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#1:
Tienen que inventar nuevos tributos para suplir lo que se va a perder en hidrocarburos cuando el coche eléctrico pase cierto volumen. Es que no lo vio venir es que es muy cegato.
#5:
El coche eléctrico es como la droga: primero te invitan, te hacen descuentos fiscales,. eliminación de impuestos por ser más verde y eco que los piojosos que llevan coches a combustión... Luego, cuando no puedas echar marcha atrás, ya te singlarán bien en las costillas y recuperarán por triplicado todo eso que amablemente "te regalaron".
#8:
#2 Yo lo llevo diciendo desde hace tiempo, en cuanto sean una porción bastante grande de los vehículos:
1) Necesidad de proyecto para instalar el punto de carga y dado de alta (como las placas solares)
2) Requisito de poner un contador aparte "específico" para recarga de vehículos eléctricos con contrato "especial" ligado
3) Impuestos x4 al consumo de esos contadores
1) Necesidad de proyecto para instalar el punto de carga y dado de alta (como las placas solares)
2) Requisito de poner un contador aparte "específico" para recarga de vehículos eléctricos con contrato "especial" ligado
3) Impuestos x4 al consumo de esos contadores
Comentarios
Tienen que inventar nuevos tributos para suplir lo que se va a perder en hidrocarburos cuando el coche eléctrico pase cierto volumen. Es que no lo vio venir es que es muy cegato.
#1 y te falta el impuesto que añadirán a la recarga eléctrica que estoy convencido de que también se impondrá
#2 Yo lo llevo diciendo desde hace tiempo, en cuanto sean una porción bastante grande de los vehículos:
1) Necesidad de proyecto para instalar el punto de carga y dado de alta (como las placas solares)
2) Requisito de poner un contador aparte "específico" para recarga de vehículos eléctricos con contrato "especial" ligado
3) Impuestos x4 al consumo de esos contadores
#8 las petroleras invertirán en litio, silicio (placas) y a la larga hidrogeno. El gobierno gravará todo eso tambien. El único beneficiado el medio ambiente
#10 O ni eso, porque las baterías no parece que se vayan a reciclar tan fácilmente cómo algunos dicen.
#2 difícil, lo harán por kilometraje. No pueden dejar abierta la puerta que recargues gratis con Paneles.
"Debido a la.peligeosidsd ante un incendio las baterías deberán pasar una itv cada 6 meses donde registraremos casualmente el kilometraje" o "esta caja negra que conectarás al coche será 9bligatoria por tu seguridad"... Algo de ese palo
#12 Peligrosas son y mucho por los cientos de voltios que tienen que no son precisamente los 12 o 24 que las baterías tenían en los coches de carburante.
El coche eléctrico es como la droga: primero te invitan, te hacen descuentos fiscales,. eliminación de impuestos por ser más verde y eco que los piojosos que llevan coches a combustión... Luego, cuando no puedas echar marcha atrás, ya te singlarán bien en las costillas y recuperarán por triplicado todo eso que amablemente "te regalaron".
#5 Las carreteras, autopistas, señales de tráfico, semaforos, tuneles y puentes no se pagan solos. A ver si pagan los que las usan más, como es debido ya de una vez. Tengo coche y me parece muy barato circular, demasiado barato contando todo lo que uso gratis y contamino.
#22 No es gratis pagas impuestos múltiples a través de la adquisición, tenencia y uso del coche, y en mi región, muchas rutas son de peaje.
#5 con la droga nunca nadie invita o hace precios buenos para que te enganches. NUNCA.
#24 Entonces el coche eléctrico es PEOR que la droga.
#32 si
#5 Y continua contaminando, porque la electricidad no es precisamente renovable. Por ejemplo en las islas Canarias un coche eléctrico tiene mayor huella de carbono que uno de carburante.
#25 Sólo fabricarlo, con toda la cacharrería electrónica que lleva, ya contamina más.
Lo bueno de estas noticias es que puedo deciros que no tengo coche sin ser un pesado ... tipo vegano o runner.
#16 Como los carros tirados por caballos.
#17 puede. Ahí siguen
Pero pensar en acabar con el coche es mentalidad urbanita. Vive en Villablino y me lo cuentas...
#17 Si como los caballos pero con autonomías de 1000 km. a la velocidad que se le permita.
Pero sólo lo pagarán los ricos
#7 al paso que vamos el que tenga algo más que bici, será rico.
Espero que cuando gane e PP volvamos a poder circular libremente con nuestros coches
#3 espera sentado (a madrid central me remito)
#3 Espero por el bien de España que no gane un partido corrupto que es más una mafia para pillar dinero y puestos que un partido que haga leyes para el bien de los españoles.
Lo de contaminar en coche tiene los días contados, y menos mal. Lo de ir por ahí con toneladas de metal soltando CO2 y particulas sera visto algun dia como fumar.
#21 Pero no olvidemos que el eléctrico pesa aún más.
Pocos impuestos me parecen. El coche de comsutible fosil está muerto.
#15 Si, pero nos sobrevivirá a ti y a mí. A ambos.
Y no importa que edad tengas...
#15 está muerto por lo de "fósil"
Ni de coña va a desaparecer. Al final será combustible para los ricos ya que los coches de combustión se convertirán en antigüedades de lujo
A ver si libera de coches algunas zonas, de hecho yo lo limitaría de otra manera, todo el aparcamiento en ciudades regulado y que un coche no pudiese esta aparcado más de tres días en el mismo sitio, a parte de quitar verticalidad a los coches, es decir en ciudades hacer que tenga que hacer muchas curvas para reducir su velocidad y desincentivar su uso y peatonalizar el máximo número de calles. Por otra parte en las afueras de las ciudades poner parkings con lanzaderas a los interiores de las ciudades.
Me gusta ver que en las ciudades con menos coches la gente tiene más amigos, los niños pueden salir solos a la calle y los ancianos tienen menos miedo.
#11 tu ultima frase es una voltereta de cojones.
Ciudades sin coche = más amigos
#14 No es mía la voltereta https://salvadormedina.mx/mas-trafico-menos-amigos-priorizar/ Puedes ver el video lo explica bastante bien.
#20 lo veré, gracias
#11 Pero los ancianos y los minusválidos son los que necesitan que les lleven en coche, porque difícilmente pueden viajar seguros en los transportes públicos.
#27 Se pueden buscar alternativas, además si solo usase el coche quien realmente lo necesita habría muchos menos coches, que al fin y al cabo es el objetivo.
#11 Llenar las ciudades de coches ha sido un error histórico que ha de corregirse cuanto antes.
El coche privado empezó a generalizarse en España hace 60 años pero leyendo a algunos parece que lleva 600 entre nosotros. La toneladita de fierro es una extensión de su cuerpo y coartar su supuesto derecho a meterla donde les venga en gana es como coartarles la libertad deambulatoria.
La cuestión es legalizar el robo. Banda de hijos de puta. El negativo a que se debe…?