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#14:
#5 Depende. Ten en cuenta que la mayoría de los vuelos son nacionales, y a menudo de aviación general (avionetas, helicópteros, etc) No todos los pilotos de estas aeronaves tienen el mismo dominio del inglés. Por eso, tradicionalmente, una tripulación del país A volando en el país A bajo control del país A tienen derecho a optar por el idioma del país A.
Había un chiste al respecto, que ya tiene muchos años. Dicen que un avión de Lufthansa se dirigía de Hamburgo a Berlín, en tiempos de la Guerra Fría (cuando en Alemania muchos controladores eran aún personal militar de las potencias ocupantes.) La conversación fue como sigue, o eso se cuenta:
Avión (en alemán) - Berlín, Lufthansa 123, buenas tardes.
Control (en inglés) - Lufthansa 123, Berlín, buenas tardes, pero si no me habla en inglés, no puedo darle servicio.
(Pausa tensa)
Avión (en alemán) - Berlín, Lufthansa 123. Somos un avión alemán, volando sobre territorio alemán, con tripulación alemana y rumbo a un aeropuerto alemán. ¿Puede usted decirme por qué tengo que hablar en inglés?
Control (en inglés) - Porque perdisteis la puta guerra.
Había un chiste al respecto, que ya tiene muchos años. Dicen que un avión de Lufthansa se dirigía de Hamburgo a Berlín, en tiempos de la Guerra Fría (cuando en Alemania muchos controladores eran aún personal militar de las potencias ocupantes.) La conversación fue como sigue, o eso se cuenta:
Avión (en alemán) - Berlín, Lufthansa 123, buenas tardes.
Control (en inglés) - Lufthansa 123, Berlín, buenas tardes, pero si no me habla en inglés, no puedo darle servicio.
(Pausa tensa)
Avión (en alemán) - Berlín, Lufthansa 123. Somos un avión alemán, volando sobre territorio alemán, con tripulación alemana y rumbo a un aeropuerto alemán. ¿Puede usted decirme por qué tengo que hablar en inglés?
Control (en inglés) - Porque perdisteis la puta guerra.
#1:
Y tienen razón porque hay situaciones donde una pronunciación desastrosa puede conducir a un desastre.
#6:
Una cosa es que les exijan el uso del Ingles en los casos que haga falta, y otra muy absurda es que les prohíban el Castellano.
Comentarios
Y tienen razón porque hay situaciones donde una pronunciación desastrosa puede conducir a un desastre.
#1 Recuerdo haber leído un estudio que cifraba en un 30-35% los accidentes de aviación causados por un deficiente inglés por parte de pilotos y/o controladores.
#11 http://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_Flight_965
#6 Ahora ya se exige el inglés (certificado de Radiotelegrafista internacional) para hacer vuelos internacionales. Hasta ahora no se exige el inglés para vuelos locales. Los pilotos españoles hablan con los ATC en español, sin ningún problema.
No veo la necesidad de extender el inglés a todas las operaciones. Me parecería más lógico que se aumentara el nivel requerido de inglés tanto para controladores como para pilotos internacionales (hay cada uno que...).
Una cosa es que les exijan el uso del Ingles en los casos que haga falta, y otra muy absurda es que les prohíban el Castellano.
#6 «inglés», «castellano»
¿No se suponía que pilotos y controladores tenían que tener un muy buen nivel de inglés? Al final ni el tato
#8 Buf, cuando los pilotos hablan en inglés la pronuciación es bastante macarrónica.
Si usaran klingon se evitarían muchos accidentes, cualquier comunicación en klingon los pondría en máximo estado de atención
Este gobierno tan patriota nos vende que se impone el catalán y el euskera, enemigos de lo español!! En nuestro propio territorio!! Pero luego vende el idioma al imperio anglosajon: inglés obligatorio para licenciarte, 33% de materias escolares en inglés, torres de control, etc. Cuando menos, curiosa doble vara de medir.
Mayday mayday, we are sinking...
Esto facilita contratar a pilotos y controladores de fuera de España para operar vuelos nacionales, entiendo que a los de aquí les salga el corporativismo.
Pero a qué tipo de imbécil se la ha ocurrido esto?
#3 A uno que piensa que en los aviones se viaja a varios países fíjate que tontería, entiendo que te cueste aceptar que el idioma internacional es el inglés pero para pilotos y controladores no le supone ningún problema
#5 Gracias por contestar a mi pregunta. ¿Te parece normal que en las torres de control de España se prohíba la comunicación en español?
#5 Depende. Ten en cuenta que la mayoría de los vuelos son nacionales, y a menudo de aviación general (avionetas, helicópteros, etc) No todos los pilotos de estas aeronaves tienen el mismo dominio del inglés. Por eso, tradicionalmente, una tripulación del país A volando en el país A bajo control del país A tienen derecho a optar por el idioma del país A.
Había un chiste al respecto, que ya tiene muchos años. Dicen que un avión de Lufthansa se dirigía de Hamburgo a Berlín, en tiempos de la Guerra Fría (cuando en Alemania muchos controladores eran aún personal militar de las potencias ocupantes.) La conversación fue como sigue, o eso se cuenta:
Avión (en alemán) - Berlín, Lufthansa 123, buenas tardes.
Control (en inglés) - Lufthansa 123, Berlín, buenas tardes, pero si no me habla en inglés, no puedo darle servicio.
(Pausa tensa)
Avión (en alemán) - Berlín, Lufthansa 123. Somos un avión alemán, volando sobre territorio alemán, con tripulación alemana y rumbo a un aeropuerto alemán. ¿Puede usted decirme por qué tengo que hablar en inglés?
Control (en inglés) - Porque perdisteis la puta guerra.
#5 hay cuatro idiomas oficiales en aviación: español, inglés, francés y ruso, reconocidos por la OACI en su carta fundacional de 1944. [..] se ha incluido recientemente el chino como oficial.
De un comentario de la noticia... mira tu por donde...
Yo veo lógico que si no te entienden les hables en inglés, pero de ahí a que te impongan hablar SI o SI en inglés me parece una tontería, y más si tienes en cuenta que el español también es idioma oficial (lo cual no he investigado si es cierto, todo sea dicho).
Ni de broma se daría en Francia un debate similar. En esto tiene toda la razón.. solo hace falta conocer a algún francés...
Meanwhile in Spain.....
cc #3
Imperialismo idiomático. Se pliegan ante el imperio y reprimen las lenguas locales. Típico de este régimen podrido y represor al servicio del imperio.
La culpa es de Madrit.
Para que vayan practicando:
Cada día nos sorprenden con algo nuevo...
Que país de inutiles es este en el que vivimos. ¿Inglés por obligación?
Lo que hay que oir.
¡Así te va España!