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El piloto del F-35 mantuvo una conferencia telefónica de 50 minutos con los ingenieros antes de que el avión de combate se estrellara en Alaska

El piloto del F-35 mantuvo una conferencia telefónica de 50 minutos con los ingenieros antes de que el avión de combate se estrellara en Alaska

Un piloto de un F-35 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos pasó 50 minutos en una conferencia telefónica aérea con ingenieros de Lockheed Martin tratando de resolver un problema con su avión de combate antes de eyectarse y el avión se estrellara contra el suelo en Alaska a principios de este año, según un informe del accidente publicado esta semana. El accidente, ocurrido el 28 de enero en la base aérea de Eielson, en Fairbanks, quedó grabado en un vídeo que mostraba cómo el avión caía en picado y explotaba en una bola de fuego....

| etiquetas: f-35 , accidente , conferencia , 50 minutos , soporte , estrellado
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Comentarios destacados:              
#2 - ¿Es la Lockheed?
- Para problemas en misiles balistricos, pulse 1, para problemas de radar, pulse 2, para problemas con el F-35 pulse 3, ....
- 3
- Su llamada está está en espera, por favor espere .... ding, dong, ding, dong, ding ....
- Buenas tardes le atiende el servicio de atención de Lockheed, le atiende Mary Sue ¿en que puedo ayudarle?
- Que el avión tiene todas las luces encendidas y no reesponde a los mandos.
- ¿ha probado a apagarlo y encenderlo?
- Estoy en vuelo.
- ¡huy, le paso con el departamente de incidencias en vuelo, no me cuelgue ding, dong, ding, dong, ding ....
- Incidencias en vuelo de los Harrier, digame ...
- Tengo un problema con el F-35 que ...
- Perdone, eso no es mi departamente ... le paso ....
- me caguen ...
- tuu, tuuu, tuuu, tuu, tuuu
- tomar por el culo, yo salto.
- ¿Es la Lockheed?
- Para problemas en misiles balistricos, pulse 1, para problemas de radar, pulse 2, para problemas con el F-35 pulse 3, ....
- 3
- Su llamada está está en espera, por favor espere .... ding, dong, ding, dong, ding ....
- Buenas tardes le atiende el servicio de atención de Lockheed, le atiende Mary Sue ¿en que puedo ayudarle?
- Que el avión tiene todas las luces encendidas y no reesponde a los mandos.
- ¿ha probado a apagarlo y encenderlo?
- Estoy en vuelo.
- ¡huy, le paso con…   » ver todo el comentario
#2 Es el enemigo? Que se ponga...

Ni a Gila se le hubiese ocurrido llamadas así... la modernidad.
#2 En estos momentos todas nuestras líneas están ocupadas. Inténtelo más tarde. Beep beep beep.
#2 Después en el hospital le llega un SMS con la encuesta de satisfacción.
#23

Lomestuve pensando, pero se hacía muy largo. xD
#2 Muy bonito pero un f35 no puede llevar misiles balísticos :roll:... son demasiado grandes
#40 Tampoco lo dice...
#42 Lleva usted razón, mis disculpas :hug:
#46 Que tonto, no hace falta
Una hora estuve yo con los de MasMovil y no conseguí que abriesen los puertos del router. La atención telefónica al cliente siempre da asco.
Me estáis recorriendo a lo de :

-Houston ,tenemos un problema.

- Tenemos? Tienes, tienes.
Piloto: Lockheed, mi F-35 está cayendo en picada, ¿algún consejo?
Lockheed: ¿Ya intentó apagarlo y volverlo a encender?
Piloto: Estoy a 2.000 pies, no tengo tiempo para reinicios de Windows.
Lockheed: Perfecto, entonces compre el paquete de “aterrizaje seguro” por solo 5 millones extra.
Piloto: ¿¡Qué!? ¿Lo venden como DLC?
Lockheed: Sí, y si paga ahora le incluimos el cupón para el paracaídas.
#4 Faltó un: "aquí Rishit Raj del departamento de L-M en Bangalore digooooo Houston, ¿en qué puedo ayudarle?"
Bah, el marine qué llamó a soporte técnico de Barret porque su rifle no funcionaba en mitad de un tiroteo supera a este. nationalinterest.org/blog/buzz/us-marines-called-customer-support-get-
#17 En "El sargento de hierro" tienen que encargar un bombardeo tirando de tarjeta de credito... Peliculas
#28 No importa si el F35 es bueno o no. Un equipo militar que no se puede utilizar sin el consentimiento de su fabricante no es mas que un pisapapeles caro.

Imagínate que en una guerra España-Marruecos viene el Presidente americano de turno y bloquea los F35, para que te servirían? Para nada

Esto ya paso en la guerra del Sahara occidental cuando USA bloqueo el uso de su material a España.
#35 Lo sé, lo sé, pero aún así tendría unos pocos, si no lo que tenemos es un gran vacío en cuanto a estas capacidades, prefiero tener algo limitado que no tener nada.

#30 Harkon te aprecio, pero a veces eres muy cuñado tío, debido al ciego antiyankismo, ya te ha respondido #34
Ui uo otro

Piloto: Lockheed, mi F-35 se está cayendo en picado, necesito ayuda urgente.
Lockheed: ¿Ya descargó la última actualización?
Piloto: ¡Estoy cayendo, no tengo Wi-Fi!
Lockheed: Entonces active el “Modo Planeador Experimental”.
Piloto: ¡No existe ese botón!
Lockheed: Exacto, se vende como extra a partir de ahora, póngase en contacto con su distribuidor militar más cercano.
He tenido suficientes llamadas a departamentos de atención al cliente o post venta fuera de España en 20 años de curro que tengo otro:

Piloto: Lockheed, ¡mi F-35 se va a estrellar, necesito ayuda urgente!
Lockheed: Señor, para asistencia inmediata debe unirse a nuestra conferencia premium.
Piloto: ¡No tengo tiempo, estoy a 1000 pies!
Lockheed: La llamada premium cuesta solo 49 dólares por minuto.
Piloto: ¡Esto es un puto robo!
Lockheed: Tranquilo, la factura llegará más rápido que usted al suelo.
#6

- ¿me da el número de bastidor del aparato?
- huy ... ya está fuera de garantía.
Me he reído bastante pero sois muy cabrones. Pobre chaval.

Además, esto no se cuenta porque si y ya está. Ahora que si Eurofighter, que si Rafale... Cagonrosu... Así no hay manera de gastar un cinco por ciento. Si es que llevamos un mes de mierda para los f35, o al menos para lo que se publica.

A ver qué nos cuenta el señor Sergio Hidalgo. Por lo que tengo entendido si el estado español no compra f35 estamos perdidos, no hay alternativa. No lo recuerdo bien porque era un tema complejo pero creo que la otra opción era defender las fronteras con lanzamiento de onda como en las guerras púnicas.

Bueno, seguramente es una exageración mía. Pero este ingeniero aeronáutico, Sergio Hidalgo, lo sigo con estos temas. A ver qué cuenta.
#21 honda, como las amotos
#26 Joder, tienes razón. Es con hache. Fijate que lo he tenido que mirar en el diccionario
#27 igual que hostia. También lo tuve que buscar hace unos meses
#21 Yo, fuera de politiqueos no he dejado de leer que sin el F35 no tenemos nada, no hasta que se construyan los futuros portaaviones convencionales.
El F35 es un gran avión, pese a todo lo que arrastra.
No nos damos cuenta porque la política nos nubla la vista, pero los productos tecnológicos americanos son la hostia, punto, desde Amazon AWS a un Macbook, en Europa no podemos (al menos de momento) competir con la mayoría de esas cosas.
#28 Es tan gran avión que el otro día lo derribó un rafale en una simulación y el rafale tan buen avión que lo derribaron unos J10 chinos viejos hace unos meses xD, vamos que a ese F35 lo pilla un J20 chino y no lo ve delante.
#30 En las simulaciones se ponen restricciones para entrenar diversos escenarios de combate o ver como se desenvuelven los aviones en ellos. No es raro ver aviones modernos caer en manos de aviones mas viejos en estos. El ejemplo mas claro es un dogfight entre un F-16 y un F-35 donde el segundo no tiene nada que hacer. Pero en combate abierto el F-35 se merienda a los F-16 como y cuando quiere.

Los Rafale indios derribamos por Pakistan hace unos meses estaban configurados para ataque a…   » ver todo el comentario
#34

Los Rafale indios derribamos por Pakistan hace unos meses estaban configurados para ataque a tierra. No tenían armas aire-aire. Vamos, que iban indefensos.


La configuración del Rafale era irrelevante. Le zumbaron desde 200 kms así que da lo mismo que llevara una docena de misiles aire aire. Es más, los aviones lanzadores ni siquiera usaron sus radares y los Rafale tampoco ya que tampoco querían ir pregonando "Aquí estoy"

El combat aéreo ha cambiado.
#28 Prefiero no tener nada a tener algo que necesita el permiso del amo para usarse, o nos espía directamente... en eso sí son la hostia... Foggy guy!
#21

El Sergio desde que lo llevaron a dar una vuelta en el portaaviones ha pasado de hablar de aviación a ser un evangelista de la OTAN y EEUU. La mitad del contenido actual es prescindible.
#21 Es un tema complejo
Tendría que ser algo de tren de aterrizaje o timón no??? digo, en 50 minutos ha podido aterrizar 20 veces.
#11 Igual quiso quemar todo el combustible posible
#13 Si, y seguro que en zona sin riesgo alguno para nadie. Pero lo que quiero decir es que si se pego esos 50 minutos volando para vaciar el combustible e intentar arreglar el problema a la vez.., tenia que ser algo que le impidiese aterrizar no?, como el timón o el tren de aterrizaje. Supongo, no se en realidad nada, ni puta idea xD.
#14 Sí sí, problemas en el morro y en el tren de aterrizaje.

"An Air Force investigation blamed the crash on ice in the hydraulic lines in the nose and main landing gears of the F-35, which prevented them from deploying properly."
#16 Pues como pa aterrizar xD. Nada, a gastar combustible, irse a una zona segura y si no logra arreglarlo, eyección!!
#13

El combustible se puede tirar, hay zonas cerca de los aeropuertos preparadas para ello.
#32 Ah, si? Que curioso, no lo sabia.
#41 Igual no es la primera vez que pasa... :troll:
#32 Pues mira, una cosa que he aprendido hoy.
#11 - Cuelga tú
-No, tonto, Cuelga tú
- No, tú.
- No, yo no cuelgo , cuelga tú .
....
#11 por un problema al operar a bajas temperaturas (estaban a 20 bajo cero) él sistema hidráulico del tren se llenó de agua (un tercio era agua, cuando debía ser cero). Provocó que al despegar el tren no se plegara del todo y quedó atascado en un ángulo.

Hablando varios expertos, le recomendaron hacer un aterrizaje en falso (no se si lo llaman así), para intentar desbloquear el tren. No sirvió, lo volvieron a intentar y los sensores del avión creyeron que el avión se encontraba en tierra.…   » ver todo el comentario
EditServicio de atención al cliente de Lockheed Martín.... en este momento no hay operadores disponibles...
Por lo menos tenía cobertura xD
A ver si es algo generalizado.
#_30 si pilota Maverick cualquier puto avión es la h*stia xD
Yo tuve un Citroën BX con el mismo problema, agua en el hidráulico. Era una fiesta. Frenaba solo, giraba solo, subia y bajaba la altura de cada eje aleatoriamente, etc...
sera el f-35 que llevo trump a enseñarle a putin? :troll:
#7 ¿en enero pasado? Que ya no es leerse la noticia, es leerse la entradilla...
#24 es lo que tiene que lo pongan en actualidad xD
Total, para que al final te hagan reiniciar el avión.

menéame