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#4:
Con un 90% de servicios mínimos..¿En serio se le puede llamar huelga?
#45:
#40 "Petición chorra."
Los trabajadores pretenden asimismo que el 50% de la plantilla sean mujeres (en la actualidad son un tercio de la plantilla aproximadamente) ya que sólo ellas pueden encargarse de el control físico de las pasajeras, y en ocasiones la misma trabajadora tiene que estar pendiente de hasta tres entradas distintas. Además, si una empleada de seguridad de Eulen está atendiendo un escáner y no hay otra compañera en ese mismo puesto, se ve obligada a abandonar el escáner en caso de tener que cachear a una pasajera.
Los trabajadores pretenden asimismo que el 50% de la plantilla sean mujeres (en la actualidad son un tercio de la plantilla aproximadamente) ya que sólo ellas pueden encargarse de el control físico de las pasajeras, y en ocasiones la misma trabajadora tiene que estar pendiente de hasta tres entradas distintas. Además, si una empleada de seguridad de Eulen está atendiendo un escáner y no hay otra compañera en ese mismo puesto, se ve obligada a abandonar el escáner en caso de tener que cachear a una pasajera.
#8:
#7 Que respetar ni que leches, no respetaban nada, empezando por el convenio. Bajada unilateral del sueldo.
Yo te digo que esas 80h al año, la mayoria de las empresas se las pasan por el arco del triunfo, hacer se hacen y muchas mas. Joder si he conocido algunos que se hacian mas de 200h de trabajo al mes( 162 mas extras). Algunas empresas lo camuflan como otra cosa ( de ahi que ahora muchos de sus pluses cotizen), o te hagan una paridad en plan hora extra = hora libre asi que por cada 5 horas, te dan un dia libre mas, pero esto tiene tongo por que la hora extra vale casi el doble que una hora normal, asi que ellos ganan mas y tu ganas menos.
En el Prat tambien hay muchos con contratos en plan sustitucion, asi que o tragas, o no te renuevan.
No se les puede reprochar nada, era una huelga pero de celo, cumplian todo a rajatabla, otra cosa es que luego usasen a los de la guardia civil para reventar la huelga pero digo yo que luego, al igual que ahora "obedecen ordenes" espero que no protesten cuando se quejen de que no tienen casi derechos (los guardia civiles), les tocara, callar y cumplir ordenes.
Luego, lo que apunta la noticia, con servicios minimos del 90%, diganme que huelga se puede hacer.
Yo te digo que esas 80h al año, la mayoria de las empresas se las pasan por el arco del triunfo, hacer se hacen y muchas mas. Joder si he conocido algunos que se hacian mas de 200h de trabajo al mes( 162 mas extras). Algunas empresas lo camuflan como otra cosa ( de ahi que ahora muchos de sus pluses cotizen), o te hagan una paridad en plan hora extra = hora libre asi que por cada 5 horas, te dan un dia libre mas, pero esto tiene tongo por que la hora extra vale casi el doble que una hora normal, asi que ellos ganan mas y tu ganas menos.
En el Prat tambien hay muchos con contratos en plan sustitucion, asi que o tragas, o no te renuevan.
No se les puede reprochar nada, era una huelga pero de celo, cumplian todo a rajatabla, otra cosa es que luego usasen a los de la guardia civil para reventar la huelga pero digo yo que luego, al igual que ahora "obedecen ordenes" espero que no protesten cuando se quejen de que no tienen casi derechos (los guardia civiles), les tocara, callar y cumplir ordenes.
Luego, lo que apunta la noticia, con servicios minimos del 90%, diganme que huelga se puede hacer.
#54:
#50 no veo por qué AENA tendría que implocarse, AENA ha contratado un trabajo a una empresa, si no es capaz de cumplir con el contrato porque no es capaz de pagar a sus trabajadores un sueldo digno y se le ponen en huelga, pues adios amigo, te quito la fianza de cumplimiento hasta cubrir todos los sobrecostes ocasionados (tener a la guardia civil haciendo ese trabajo no es gratis) y vuelvo a licitar el concurso
#15:
#9 ¿Y cuantos inspectores hay en España, para cuantas empresas y millones de trabajadores?
¿Y qué puede hacer un inspector si denuncian la realización de horas extras sin declarar continuamente? La empresa lo niega, y a ver quien demuestra cuales son los horarios reales de toda la plantilla, sobre todo ahora que es legal no tener horarios para ocultar la realización de horas extra (sentencia reciente del TS).
En fin, además de denunciar a inspección, hay que poner demandas individuales y colectivas con nombre y apellidos (si tienes la valentía para ello) y con pruebas sólidas. Pero aparte de la vía legal está la vía de la negociación colectiva, la representación sindical y el derecho a huelga, una cosa no quita la otra.
¿Y qué puede hacer un inspector si denuncian la realización de horas extras sin declarar continuamente? La empresa lo niega, y a ver quien demuestra cuales son los horarios reales de toda la plantilla, sobre todo ahora que es legal no tener horarios para ocultar la realización de horas extra (sentencia reciente del TS).
En fin, además de denunciar a inspección, hay que poner demandas individuales y colectivas con nombre y apellidos (si tienes la valentía para ello) y con pruebas sólidas. Pero aparte de la vía legal está la vía de la negociación colectiva, la representación sindical y el derecho a huelga, una cosa no quita la otra.
#47:
#40 No es una petición chorra, es una necesidad laboral: Sólo las mujeres pueden encargarse del control físico de las pasajeras, y en ocasiones la misma trabajadora tiene que estar pendiente de hasta tres entradas distintas
Si el 50% de los pasajeros son mujeres, y sólo las mujeres pueden cachear a las pasajeras, veo lógico que se reclame que el 50% de los vigilantes deban de ser mujeres.
Si el 50% de los pasajeros son mujeres, y sólo las mujeres pueden cachear a las pasajeras, veo lógico que se reclame que el 50% de los vigilantes deban de ser mujeres.
#12:
"...en ocasiones la misma trabajadora tiene que estar pendiente de hasta tres entradas distintas..." y hoy había hasta cuatro guardias por control.
Se me acaban los adjetivos para calificar al ministro, a Aena y a Eulen. Panda de malnacidos todos.
Se me acaban los adjetivos para calificar al ministro, a Aena y a Eulen. Panda de malnacidos todos.
#1:
Resumen: Los trabajadores piden cosas y la empresa le da una mierda como un piano...
Comentarios
Con un 90% de servicios mínimos..¿En serio se le puede llamar huelga?
#4 Yo ayer en menos de 5 minutos pasé el control de seguridad... y me tocó esperar 5 horas a mi avión ya que fui con todo el tiempo del mundo debido a tanta noticia en la TV.
"que un 50% de la plantilla sean mujeres"
Petición chorra.
Lo demás es interesante, dice que los sueldos oscilan entre 900 y 1100€, de ser así, entiendo que se pida una subida salarial, parecen sueldos bastante míseros.
Sería interesante ver también las condiciones en las que se encontraban los trabajadores antes del cambio y conocer el número de personal que tienen contratado y qué % del presupuesto representan del contrato público, para ver si es que Eulen se está aprovechando o que la licitación que se hizo era insuficiente.
También habría que estudiar la carga de trabajo que tienen, para ver si son necesarias las contrataciones adicionales que piden, por ejemplo #14 dice que no tuvo problema y no había colas, aunque entiendo que no es representativo.
#40 "Petición chorra."
Los trabajadores pretenden asimismo que el 50% de la plantilla sean mujeres (en la actualidad son un tercio de la plantilla aproximadamente) ya que sólo ellas pueden encargarse de el control físico de las pasajeras, y en ocasiones la misma trabajadora tiene que estar pendiente de hasta tres entradas distintas. Además, si una empleada de seguridad de Eulen está atendiendo un escáner y no hay otra compañera en ese mismo puesto, se ve obligada a abandonar el escáner en caso de tener que cachear a una pasajera.
#45 #40 Reconozco que no había leído el párrafo final aún
Sin embargo, sigo manteniendo que esa paridad puede ser innecesaria, ya que no es lo mismo atender un escáner que cachear u otras funciones que seguramente tengan. Mantener cierta paridad para cacheos me parece correcto, pero eso no implica que deba haberlo en toda la plantilla. Es más cuestión de organización.
#82 goto #48
#40 No es una petición chorra, es una necesidad laboral: Sólo las mujeres pueden encargarse del control físico de las pasajeras, y en ocasiones la misma trabajadora tiene que estar pendiente de hasta tres entradas distintas
Si el 50% de los pasajeros son mujeres, y sólo las mujeres pueden cachear a las pasajeras, veo lógico que se reclame que el 50% de los vigilantes deban de ser mujeres.
#47 si buscamos igualdad debe dar igual que una mujer cachee a un hombre y viceversa, a menos que se considere que un controlador de seguridad toquetea sexualmente a una mujer y viceversa, todo esto sin meternos en cuestiones LGTB
#47 eso sería si la única tarea posible de esos trabajadores fuera cachear gente, pero no lo es
#53 La otra tarea es el escaner, por el que cobran un plus.
Asi que o dejamos a los hombres con mas salario que las mujeres (porque serian los unicos que atienden el escaner), o pedimos equidad, y lo justo es lo segundo.
#47 Veras que risa cuando haya que reducir a un grupo de Ingleses locos...
#40 En este caso la petición tiene sentido y el articulo ya lo explica. Si solo las mujeres pueden chequear a mujeres y andan cortos de mujeres que realicen los cacheos, es lógico pedir mas mujeres.
#40 mísero? Me parece bastante para el trabajo que hacen... portero de discoteca básicamente, pero sin movidas
#90 Para vivir en una zona cara es mísero sí, además de someterse a amenazas elevadas en una infraestructura estratégica.
Pero oye, si te sientes más seguro viajando en un avión sin que hayan inspeccionado a los pasajeros debidamente allá tú.
#14 propaganda bolchevique
#4 yo pensaba lo mismo. Con esos servicios mínimos no hace falta más que dejsr que se aburran.
#7 Que respetar ni que leches, no respetaban nada, empezando por el convenio. Bajada unilateral del sueldo.
Yo te digo que esas 80h al año, la mayoria de las empresas se las pasan por el arco del triunfo, hacer se hacen y muchas mas. Joder si he conocido algunos que se hacian mas de 200h de trabajo al mes( 162 mas extras). Algunas empresas lo camuflan como otra cosa ( de ahi que ahora muchos de sus pluses cotizen), o te hagan una paridad en plan hora extra = hora libre asi que por cada 5 horas, te dan un dia libre mas, pero esto tiene tongo por que la hora extra vale casi el doble que una hora normal, asi que ellos ganan mas y tu ganas menos.
En el Prat tambien hay muchos con contratos en plan sustitucion, asi que o tragas, o no te renuevan.
No se les puede reprochar nada, era una huelga pero de celo, cumplian todo a rajatabla, otra cosa es que luego usasen a los de la guardia civil para reventar la huelga pero digo yo que luego, al igual que ahora "obedecen ordenes" espero que no protesten cuando se quejen de que no tienen casi derechos (los guardia civiles), les tocara, callar y cumplir ordenes.
Luego, lo que apunta la noticia, con servicios minimos del 90%, diganme que huelga se puede hacer.
#8 Y no saben lo que es un inspector de trabajo?
#9 ¿Y cuantos inspectores hay en España, para cuantas empresas y millones de trabajadores?
¿Y qué puede hacer un inspector si denuncian la realización de horas extras sin declarar continuamente? La empresa lo niega, y a ver quien demuestra cuales son los horarios reales de toda la plantilla, sobre todo ahora que es legal no tener horarios para ocultar la realización de horas extra (sentencia reciente del TS).
En fin, además de denunciar a inspección, hay que poner demandas individuales y colectivas con nombre y apellidos (si tienes la valentía para ello) y con pruebas sólidas. Pero aparte de la vía legal está la vía de la negociación colectiva, la representación sindical y el derecho a huelga, una cosa no quita la otra.
#15 Pues en un aeropuerto con los sistemas de control de accesos que hay es la mar de sencillo de demostrar las horas que se hacen. Y te diría que lo mismo para todos los destinos en los que trabaje un segurata.
#68 no cuando el sistema y la base de datos está controlado por la propia empresa. Ríete entonces de la veracidad de los datos
#89 Claro, claro... AENA se folla todas sus políticas de seguridad para que EULEN no tenga que pagar horas extras...
Venga ya, hombre!! Quítate el gorro de papel de aluminio de una vez que no vienen a por ti.
#91 pocas bases de datos has visto tu. Recuerdo que hace años tuve una bronca monumental con el Ayuntamiento de una gran ciudad de Valencia - no específico, pocas hay - porque para hacer el mantenimiento de una de sus bases de datos - una muy muy importante - me decian que no sabian el password y que lo tenua que saber yo porque yo venía a hacer mantenimiento.
Y de esas he pasado varias en 15 años con la administración. Ríete tú de la seguridad.
#15 Te voy a decir como lo hacen en Chile (porque a mi me lo han hecho siendo responsable de una obra en medio del campo y en domingo).
1) Se presentan a hora intempestiva (o domingos) cuando es más probable pillar a la empresa.
2) Se piden todos los documentos obligatorios que hayan en el centro de trabajo:
- Contrato de trabajo. Se revisa el horario de trabajo del trabajador.
- Se revisa a que hora ha firmado el libro de entradas y salidas y se levanta acta del libro. En el libro no pueden haber tachaduras y debe ser todo manuscrito del trabajador, hora y fecha. Si alguien está presente y no ha firmado la entrada de ese día y la hora, multón (así se cuidan todos los empresarios que se firmen todas las entradas y salidas y se evita la picaresca de al final del día firmas y ajustamos como hacen las empresas españolas en Chile). Se contabilizan todas las horas trabajadas en días anteriores. Se ve si pasan la jornada máxima.
- Se piden las hojas de salario de los tres meses anteriores y se verifica la inclusión de horas extras.
- Los que a juicio del inspector no deberían estar trabajando en ese momento se van a casa ya.
- Se piden los planes de seguridad en el trabajo.
- Se verifica entrega de los EPI con las firmas de los trabajadores.
- Se verifica que se cumplan los mínimos de lavabos/duchas/comedores...
- En caso de trabajar domingos o turnos especiales se necesita permiso de la autoridad laboral y hay que informar con un mes aprox de anterioridad.
... así lo mínimo que me acuerdo de memoria. Hay más cosas que me dejo seguro. Si falta algo se cita la empresa al día siguiente por la mañana. Si es grave de la multa bo se salva, sino puede subsanarlo y decir lo que quiera en ese momento. Si no comparece, multa automática por no comparecer y por todo lo demás.
#8 El sueldo no se puede bajar unilateralmente.
#75 JAJAJAJA, muy chistoso, creeme, en seguridad (que es donde yo mas lo he visto), a eso se le llama descolgarse del convenio y creeme, lo he visto muchas veces, mira en google.
En una empresa que yo estuve (y era administrativo) nos lo bajaron por que los clientes ya olian sangre y dejaron de pagar, y hablo de mas de 200€ que nos quitaron. eso si, lo peleamos y nos lo devolvieron, luego la empresa se fue a la mierda pero por que convenia que se fuese a la mierda.
Resumen: Los trabajadores piden cosas y la empresa le da una mierda como un piano...
#1 Supongo que la empresa da lo que ofreció al presentarse a la licitación y AENA dió como bueno.
Aquí el tema sería una mesa AENA / Eulen / Trabajadores y que AENA diga si está dispuesta a pagar lo que representa lo que piden los trabajadores o que se llegara a un acuerdo de los tres para realizar una nueva licitación en base a las nuevas condiciones.
Sin dejar de pensar que los trabajadores tienen mucha razón en el fondo, creo que pierden razones en la forma. Soy muy defensor de las huelgas de verdad. La de los trabajadores que se quedan en casa y no cobran y el empresario que se queda sin mano de obra y no puede contratar substitutos.
De otras maniobras como las depresiones sobrevenidas o de quejarse por estar todo el día de pie en un trabajo que puede exigirte estar todo el día de pie, no estoy nada de acuerdo.
#50 no veo por qué AENA tendría que implocarse, AENA ha contratado un trabajo a una empresa, si no es capaz de cumplir con el contrato porque no es capaz de pagar a sus trabajadores un sueldo digno y se le ponen en huelga, pues adios amigo, te quito la fianza de cumplimiento hasta cubrir todos los sobrecostes ocasionados (tener a la guardia civil haciendo ese trabajo no es gratis) y vuelvo a licitar el concurso
#54 si hombre y dejar sin sobres a los amigotes??
#54 Habría que ver las condiciones de la licitación. Están en la web de AENA. Supongo que especificarán volumenes de pasajeros previstos y similares, a ver si se cumplen. Igual incluso especifíca el personal que se necesita.
Están en la web de AENA. Sivtengo un rato las buscaré. En todo caso si cancelas Eulen tendrás antes que abrir una nueva licitación.
¿Establecieron un salario por debajo de convenio? Si no es así, puede haber una huelga, pero dudo de la responsabilidad de Eulen.
Aquí hay multiples responsabilidades, no solo es de Eulen. Es evidente que si quieres 100 trabajadores y el precio da solo para pagar 1.000eur/mes trabajador, AENA está aceptando eso. Es el problema de las licitaciones publicas para subempleo.
Ninguna licitación debiera aceptar un precio inferior por trabajador y/o condiciones inferiores a las de un funcionario y estas condiciones laborales debieran constar en la licitación. Es un poder público y tiene responsabilidad en velar por las condiciones laborales. Bo se puede lavar las manos en esto.
#61 #54 Hasta donde he escuchado al comité de huelga, ninguno cobra por debajo de convenio, así que están pidiendo cobrar más, por lo mismo que hacen otros compañeros.
Puede que el sueldo sea bajo, pero te puedo asegurar, que hay sueldos mas bajos peores trabajos.
Estoy a favor de la huelga, pero está gente realmente no ha estado de huelga, por que hasta hoy, todos han cobrado su sueldo. Han hecho huelga de celo, que está tan prohibida como que no te paguen correctamente.
Ojo con apoyar incondicionalmente una lucha obrera, por que no es oro todo lo que reluce.
#95 Si hay sueldo, hay trabajo.
Es que yo también veo que se le llama huelga a algo que no es huelga. Trabajar lento o pedirse bajas no es una huelga, es meterle morro. Una huelga es no ir a trabajar y no cobrar. Defiendo su derecho a hacer huelga, no a meterle morro.
Y hoy veo en El Diario, que un guardia civil les presionó y que una trabajadora dice que cree que se va a tener que tomar la baja por depresión por eso. Oye, si no pueden aguantar presiones igual no son las personas adecuadas en un filtro de seguridad. Mejor despedirlas y contratar a otras que si lo son. Y sigo el eufemismo de la explicación del diario. Y otra que se queja porque como el Guardia Civil está en el scanner (que es el lugar ideal donde debe estar un guardia civil, analizando lo que hay en el interior de las maletas) ahora le toca estar todo el día de pie haciendo otras tareas en el filtro de seguridad. Oye, los camareros están todo el día de pie porque entra en sus funciones. Y en el filtro de seguridad puede ntrar en las funciones estar todo el día de pie. A ver si vamos a hacer filtros de seguridad estando sentados.
Así que muchas quejas, lo siento, pero no. Quieren más sueldo, que hagan huelga. Se paga muy mal en España y me parece bien. Les obligan a hacer horas extras que no quieren hacer, bien. Hacen horas extras sin remunerar, también bien que hagan huelga. Pero tonterías las justas.
#54 es la contradicción que existe en eso de las empresas públicas con gestión privada, que la empresa pública no debería tomar partido por ninguna de las partes, pero al final lo tiene que hacer porque sin esa empresa privada no es capaz de dar el servicio.
#50 Pero esas son las buenas, jodes al empresario y sigues cobrando.
Todo ventajas.
#58 El problema de esas "huelgas que no son huelgas" es que desprestigias las huelgas que SI que son huelgas.
"...en ocasiones la misma trabajadora tiene que estar pendiente de hasta tres entradas distintas..." y hoy había hasta cuatro guardias por control.
Se me acaban los adjetivos para calificar al ministro, a Aena y a Eulen. Panda de malnacidos todos.
Unos piden dignidad, y otros tratan de denegarla..
#3 ¿Cuánto deberían pedir para poder decir que se están pasando con las peticiones?
#56 Todos los trabajadores de este país, incluido ellos, deberían exigir un salario y condiciones dignas. Por una pequeñez tan nimia como que es un derecho constitucional, fíjate..
#92 Y la respuesta a mi pregunta? En que momento las exigencias dejan de ser razonables?
#27 Pues no licites por un servicio. Primero analiza el pliego de condiciones , después los costes salariales y no salariales del contrato y después si piensas que puedes tener beneficio licita y no pienses que el beneficio económico lo vas a obtener siempre de baje el sueldo a los mismos.
¿ A que la empresa no discute el precio de la luz que paga, o los intereses de los préstamos o los impuestos o los precios de los uniformes o de los seguros de responsabilidad civil o de tantas y tantas cosas que paga sin rechistar?
Al trabajador que pone precio a un servicio en un convenio colectivo no le perdonan tampoco la luz ni la hipoteca ni la cesta de la compra.
Y cuando no están de acuerdo tienen derecho a hacer huelga para pelear por un salario justo , así funciona el mundo de manera civilizada desde hace tiempo.
Ahora sí lo que queremos es otra cosa y queremos volver a quemar fábricas o hacer huelgas violentas y salvajes o pegarles dos tiros al patrón pues lo decís.
#30 Si alguien no quiere pagar la luz al precio que su suministradora lo cobra, que se vaya a otra... o que invierta en ser eléctricamente autónomo.
Lo mismo con los seguros y todos los servicios para los que dependas de un suministrador.
Los salarios son un acuerdo entre dos partes; empresa y trabajadores (o sus representantes). Si no cumplen lo pactado, huelga. Si está dentro de las condiciones pactadas pero quieres más, vete a otra empresa.
¿Qué más da?
Ahora, con la
revolucionariareforma laboral del PP, se va a hacer lo que le salga de los cojines al ministro.#19 Yo no las hacia, yo trabajo en otra cosa y unos días iba por la tarde , otros de mañana otros de noche.
Siempre veía al fulano este dando vueltas en el andén de la estación hasta que le pregunté.
Y como dice otro por ahí para sacarse un sueldo decente se lo pagaban en horas extras que no eran tales sino dietas y demás prebendas que no cotizaban.
Cada día que trabajaba eran jornadas de 12 horas así con dos vigilantes cubrían 24 horas. No he querido decir que no tuvieran descansos que si los tenían pero sus jornadas eran de 12 horas.
Es muy bonito decir, ¿ Y no denunciaba?
pues supongo que no, no querría perder su trabajo y lo aceptaba tal cual porque en otro no iba a ganar 1300 euros , que era más o menos lo que cobraba.
#22 Pues si no lo denuncia y sólo patalea...
#25 No todo el mundo es tan valiente como tú.
#26 Yo, desde luego, reclamo y uso todos los derechos que las normativas aplicables me otorgan.
Y, oye, nunca he tenido ningún problema por ello.
#29 si tuvieras contrato temporal no te habrian renovado
#41 Lo hacía incluso cuando tenía contrato temporal. Te cuento una: Me cogí un permiso que no me correspondía por fallecimiento de familiar, que era de tercer grado pero sólo conceden hasta de segundo.
A la vuelta al tajo, correíto de RRHH. El tiempo disfrutado antes lo devolví a posteriori y todo arreglado.
La lucha es el camino.
#7 14 y 22 h se hizo el menda en un fin de semana , voluntariamente eso si pero lo de hacer horas extras , sea por petición propia o por " invitación " de la empresa es muy común
#10 Sí, sí... si yo sé lo que es hacer horas extraordinarias. Y también sé lo que es pedir la compensación en tiempo libre. Y, oye, que no veas lo bien que me viene poder pedirme servicios libres cuando me apetece irme unos días...
#10 en mi empresa todo es voluntario (pq te pagan bien) hasta el día que nadie quiere o puede entonces ya ves lo voluntarias que son.
#70 Sí, en mi empresa lo llaman "voluntario forzoso".
Yo ya no se porque la gente pierde tiempo discutiendo con liberales. Son igual de dogmáticos que los ultrareligiosos.
#35
#27 Pero lo privado no era más eficiente ? Eso es una cagada que se tiene que comer la empresa, puede romper el contrato y obligar a licitar si pierde dinero. Los trabajadores no concursaron y no tienen culpa de esas cagadas.
#46 Pero es que el convenio es del sector, no del aeropuerto. El convenio de aeropuertos es el del Grupo AENA y ése no se aplica a los seguratas.
#31 Que si es inferior al estipulado en el convenio. Te pregunto por el regulado en convenio... No con respecto a la empresa anterior.
#32 Cuestiones salariales
Existen diferencias salariales entre los trabajadores más antiguos y los de más reciente incorporación. El sueldo oscila entre 900 y 1.100 euros para la mayoría. Uno de los motivos es el plus por escáner, que algunos de los trabajadores antiguos conservan parcialmente, pero que fue eliminado para los nuevos. En concreto, los trabajadores más antiguos cobran unos pluses por puesto que suman 0.92 céntimos la hora, hasta unos 90 euros al mes, más el plus de escáner a media jornada, que supone otros 90 euros al mes. Este último asunto, que sólo se cobre a media jornada el plus de escáner, está pendiente de resolución judicial (en los aeropuertos de Madrid y Málaga se cobra completo por sentencia).
¿ No pagar los pluses que dice el convenio te parece bien?
#34 No. Claro que no... A no ser que eso no esté contemplado en el sacrosanto convenio. Lo está? Mira que, a lo mejor, del anterior al que haya en vigor eso se ha cambiado y...
#32 Pues con huelga que peleen y mejoren el convenio, que vaya mierda de sueldos que tienen.
Lo que piden es la independencia, acabar con el turismo y la Champions para el Barça.
Lo he leído en la Razón
#42 Eso no es nada. En este artículo habla de un chico sueco que fue discriminado por turista, preguntó por el parque güell... y acabó en la pedrera!!!
http://www.huffingtonpost.es/2017/01/28/rechazo-turistas-barcelona_n_14438728.html
#21 Exacto, la empresa alega perdidas después de licitar. No ha pasado solo con vigilantes, también con limpieza , jardinería,recogida de basuras...
#24 Y si la empresa está en pérdidas, lo mejor es someterla a más estrés económico aumentando la masa salarial.
De toda la vida del señor.
#27 si la empresa licitó con una oferta temeraria, que quiebre o deje a otra que licite correctamente y no intente recortar de los servicios públicos. Las administraciones deberían velar por el dumping que hacen las ofertas temerarias sobre los trabajadores (y que nos hace indirectamente)
#24 De todos modos, el sueldo es inferior al jodido convenio??
#28 Es desde luego inferior a lo que cobraban antes con otra empresa realizando el mismo trabajo.
Por mi que los echen a todos... me fío más de los guardia civiles.
Lo que parece claro, es que Eulen hace un negocio de la seguridad colectiva... como por otro lado es normal cuando se privatiza algo que no tenía que haberse privatizado.
Los vigilantes junto con los estibadores y los controladores aéreos son unos privilegiaos
Lo malo del cuento ( tooth fairy ) es que a estos ratoncitos has de pedirles cuando ya no te queden dientes !
Y los de APROSER riéndose de la precariedad de los trabajadores: https://www.facebook.com/joseadrian.rodriguezpena/videos/1747808141904155/
#73 si tienes jornada partida de 30 HORAS hacer 40 HORAS no es hacer HORAS extra.
#79 Qué valor le aportan las mayúsculas a tu comentario?? Creo que poco o nada.
Más allá de esa valoración, Si te incrementan la jornada de 30 a 40 horas por arte de birlibirloque, míratelo porque creo que te están timando.
#80 como me pedías unidades te las puse bien claras. No, esas 10 horas se pagan pero no como extras, luego puedes tener 40 horas más al mes ademas de las 80 horas anuales máximas.
Poquito has currado, o nunca has trabajado en el fango.
#84 Tengo 39 años y va por los 15 y medio cotizados...
Algo he trabajado ya.
#87 por eso te di dos opciones, en el fango no.
#94 En el fango estuve pocos meses... Hasta que vi que buscarse algo mejor era mucho más rentable en términos económicos, de tiempo libre y conciliación y felicidad, en definitiva.
Las subcontratas deberían ser ilegales. Que tal pagan mal trabaja mal, roba y entorpece, como hacen ellos. Total te van a echar igual.
Menos privatización y más guardia civil
¿ Alguien ha buscado en google "eulen nuñez feijo" ?
Pues eso, de nada.
Tiene pinta que va para largo la situación, no se le puede pedir a esa gente que no luche por mejoras en sus puestos de trabajo sobre todo al ver que carecen de descansos y que se necesita personal. Espero que esto no acabe con una solución temporal de la empresa para a los pocos meses volver al punto de partida, no sería la primera vez que lo veo e incluso lo vivo en mi trabajo.
#43 Yo ayer buscando el pliego, que no lo encontre, vi que el plazo de presentacion de ofertas era hasta el 28 de diciembre de 2015 y el plazo de ejecucion de 24 meses. No encontre los pliegos asi que no se cuando empezaria el contrato, pero desde luego lo que parece es que saldra otro concurso, ponte que en noviembre para la nueva adjudicacion, si es que deciden continuar con una empresa privada de servicios, que si que decidiran eso, porque es la politica del gobierno externalizar estos servicios.
Y entonces, pase lo que pase ahora, habra otra fiesta montada.
¿Lo de que a una mujer sólo le pueda cachear otra mujer no os parece una gilipollez? ¿A los hombres sólo les pueden cachear hombres? ¿Qué importa el sexo del vigilante a la hora de realizar un cacheo de seguridad?
#99 si, un hombre solo lo puede ser cacheado por un hombre. En la policía es así. Supongo que para seguridad privada será lo mismo. Existen excepciones por motivos de urgencia o seguridad por ejemplo si se sabe o sospecha que la persona puede tener un arma escondida.
Vistos todos los fans que tengo (cosa fácilmente deducible por las respuesta a comentarios), he de pedir disculpas por no poder responderos a todos; lo he intentado... Pero me la sopláis un poco y, de momento, no me apetece perder más tiempo.
Si acaso, vuelvo en un rato.
Pero no tienen un puto convenio colectivo que regule las condiciones del sector??
Es que si es así y pretenden cobrar más que otros compañeros que trabajen en otros destinos por la capacidad de presión que tengan o crean tener es para escupirles a la cara.
#5 Si, pero parece ser que les bajaron el sueldo (a las bravas) un 30% y redujeron el personal en el aeropuertom de ahi que algunos hicieran jornadas de 16h, algo a todas luces ilegal en ese sector (y en todos).
Pero eso no lo dicen los medios.
#6 Vamos a ver, vamos a ver... si les bajaron el sueldo pero les respetan lo pactado en convenio, dónde está el problema?
El número máximo de horas extra a realizar es de 80 al año. Ya te digo yo que eso de las jornadas de 16 horas me suena a mentira de la buena...
#7 En BNC Sants he conocido a vigilantes que trabajaban 12 horas diarias para sacar un sueldo medio decente y todos los días del año.
#18 Claro, claro... Los 365 días del año. Yo también lo he visto. Bueno, yo no pero me lo contó un amigo.
1.- Si quieres un trabajo bien remunerado, no tengas un trabajo de baja cualificación.
2.- Si te obligan a hacer más horas extras de las contempladas en tu convenio o, en su defecto, en el Estatuto, denuncia.
3.- A ver... haber estudiado.
#7 si estás a jornada partida de 30 y te hacen comerte 40 no es hacer horas extra.
#72 No te entiendo... te comes 40 qué? cómo? Lo mismo te falta algún signo de puntuación o algo.
#5 Los convenios marcan los mínimos. Si se pueden conseguir mejores condiciones de trabajo, en centros de un sector, acaba (o antes acababa ) revirtiendo en el resto de trabajadores.
Me temo que lo de aplaudir con las orejas, el aumento de beneficios empresariales perdiendo derechos laborales, es para que le escupan a uno en la cara.
#5 ¿ Pero no fue el PP el que sacó una Ley para que las empresas se desvinculasen de la convenio colectivo y pagar menos?
#16 Esto no es por los santos cojones de la empresa. Tienen que darse una serie de condiciones económicas, organizativas, etc.
Por otra parte, les están pagando por debajo de convenio o no??
#5 ¿Es que no se pueden reclamar mejores condiciones laborales que las que dicte un convenio? Un convenio son mínimos a cumplir.
#20 Poder pueden. Pero la empresa no está ni moralmente obligada a escuchar las peticiones.
Además, apostaría a que en el contrato las condiciones económicas son las del convenio.
Si quieres un convenio mejor, denuncia el que tienes y empieza a negociar desde cero.
Si quieres salirte del convenio, es tu guerra, no la del resto de compañeros; ni siquiera la del resto de la clase obrera.
#23 Precisamente, para renegociar el convenio está en última instancia la huelga.
#62 Y tú crees que la patronal de la seguridad privada va a ofrecer mejores condiciones en el convenio por las colas de El Prat?? En serio??
#65 Evidentemente, la patronal no. Pero cabe la posibilidad de que la empresa, en reuniones con el comité de empresa, si. A fin de cuentas, a los que les están dando patadas en los beneficios, imagen y servicio es a la empresa a la que pertenecen.
#5 si te tuviera delante no solo te escupiria en la cara, seguramente te pegaba un par de ostias y luego te cagaba en tu pelo engominado votante de la escoria de España.
#63 Te equivocas, te equivocas... Yo era votante de IU. Ahora un abstencionista convencido desde que se han juntado con los alpargateros de Podemos.
#63 Yo tan sólo le he ignorado y he recargado la página.
#5 Desde la "revolucionaria" reforma laboral del PP en febrero de 2012, las empresas pueden desvincularse de los convenios colectivos y hacer lo que les dé la gana. Ni tablas salariales, ni ninguna de las condiciones pactadas en los convenios se aplican en tal caso y como no podía ser de otra manera, los empresaurios utilizan esta posibilidad para "favorecer" a sus empleados.
#76 Inexacto que no falso. Pueden desvincularse, pero siempre que se den unas condiciones que tú no mencionas.
Los matices son importantes, querido.
#5 Lo siento pero tú madre tiene bigote.