La llamada a revisión es en Francia e incluye modelos de Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, DS, Jeep, Alfa Romeo y Lancia. Falta saber si se trasladará a España. Aunque se suponía que los nuevos motores (Gen 3) corregían los fallos previos de lubricación de los 1.0 y 1.2 PureTech, han surgido nuevos problemas. La correa de distribución del motor anterior sufría desgaste por una mezcla abrasiva de combustible y aceite, provocando averías graves. Stellantis ya había implementado soluciones, como cadenas de distribución, pero los fallos persisten.
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