La ciudad está iniciando una estudio para hacer que el tránsito público de la ciudad sea completamente gratuito. Convirtiendo a la región de París (con 11 millones de personas) en la zona de tránsito público gratuito más grande del mundo. Con un coste estimado de € 6.000 millones anuales, (que se recaudarian con congestion tax) los potenciales beneficios son igualmente enormes: aire más limpio, menores costos de atención médica, caídas drásticas de las emisiones de carbono, agradable y fácil de vivir que resulte irresistible para los inversores
![París se pone serio sobre el transporte grátuito [EN]](https://cdn.mnmstatic.net/cache/2d/09/media_thumb_2x-link-2951427.jpeg?1526511786)
Comentarios
Siempre habia leido que poner gratis el transporte publico no ayuda a que mas gente lo use. Simplemente el que lo usa no paga, pero el resto no cambia de habitos.
#7 Si al resto le suben los impuestos…
Lo que se paga con el dinero público no es gratis.
Pagar lo va a pagar alguien.
#1 Hombre, tan gratis como por ejemplo el amor de una madre no es, no
#1 Como he puesto en la entradilla (y pone el artículo) se recaudarían con "congestion tax", (ademas de otros impuestos).
Pero es que tampoco es gratis dejarlo tal cual esta (costes sanitarios, medio ambientales, etc...)
Tienes que ver el "Big Picture" para poder si quiera tener una mínima estimación de costes/beneficios
#1 Gratis no hay nada
Preveo congestiones masivas de buses, condiciones laborales del sector penosas, subida de impuestos por otro lado...
La industria automovilística meterá mano para que no cunda el ejemplo
#4: O el lobi autobusero para que no se aplique en trenes:
50 años del cambio de tranvías por buses en Vigo con sobornos y con un Rajoy y un Conde-Pumpido como juez y fiscal [glg]
50 años del cambio de tranvías por buses en Vigo c...
praza.gal