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#27:
#1 lo llaman yate pero seguramente habrán hundido un velero.
La parte más debil de un velero, sobretodo del los modernos (30 años atrás) es la pala del timón. Y tanto el casco como está son de fibra de vidrio.
Basta que provoquen la suficiente holgura en esta como para que la via de agua ya sea incontrolable, y ya solo queda balsa salvavidas.
Lo mierda de todo esto, es que la gente se piensa que hunden barcos de ricos cabrones, cuando no es así. No es la clase de barco que adquiere un rico.
La parte más debil de un velero, sobretodo del los modernos (30 años atrás) es la pala del timón. Y tanto el casco como está son de fibra de vidrio.
Basta que provoquen la suficiente holgura en esta como para que la via de agua ya sea incontrolable, y ya solo queda balsa salvavidas.
Lo mierda de todo esto, es que la gente se piensa que hunden barcos de ricos cabrones, cuando no es así. No es la clase de barco que adquiere un rico.
#6:
Las orcas contra el calentamiento global!
#3:
Ya va siendo hora de aplicarles la Ley Antiterrorista a estos cetáceos. Se creen que por ser Odontoceti, Delphinidae, Orcininae, Orcinus (cuatro apellidos orquiles) tienen derecho a todo....
Comentarios
Las orcas contra el calentamiento global!
#6 Pues atacan a los barcos que funcionan con energía renovable
#TeamOrca 🔥
Ya va siendo hora de aplicarles la Ley Antiterrorista a estos cetáceos. Se creen que por ser Odontoceti, Delphinidae, Orcininae, Orcinus (cuatro apellidos orquiles) tienen derecho a todo....
#3 yo haría como con los lobos y permitiría una caza con cargas de profundidad.
#0 Una manada de orcas hunde un velero en el Estrecho
Una manada de orcas hunde un velero en el Estrecho
efe.comEsta noticia es duplicada de la que dice #2 !!! El barco se llama igual, Grazie Mamma II
¿¿Es que nadie se lee las noticias???
#98 Es que el otro era Grazie Mamma I.
#98 ¡Ale! Ya nos has "hundido" la noticia y nos has quitado más amor a las orcas.
Muy fan de Gladis.
#56: Pues ya verás cuando veas GLaDOS.
Me juego los webos d otro a que esas orcas son descendientes del prota de libertad a Willy y, les ha contado lo que hacen los humanos, por eso prefieren atacar antes
#8 Willy vive, la lucha sigue
Yo opino que la etiqueta #ricos sobra. Un velero de 30 pies cabe en la parte baja de la "clase media".
#34 La gente no tiene ni idea de lo que cuesta un velero de menos de 10 metros y sé creen hablamos de yates de jeques árabes.
#48 ¿Cuanto cuesta? ¿Y cuanto cuesta mantenerlo?
(curiosidad, nada más)
#49 Veleros solo conozco a uno que lo tenga, lo compró después de vender un piso heredado normalito (menos de 100.000 euros), gastó la mayor parte en el barco y con lo que le sobró liquidó su hipoteca. No sé lo que le costó pero calculo que como mucho 70.000.
Mantenimiento ni idea, creo que el amarre le ronda los 1000 o así, porque no lo tiene en un puerto importante.
#54 Puede ser propio perfectamente, el que yo conozco es de un prejubilado de la mina y como comento en #58, los precios no son disparatados.
#58 No es poco. Es el salario mediano bruto de 3-4 años. Y el mantenimiento que dice #62 va en la misma línea.
No es de ser rico, pero desde luego si de tener una economía saneada.
#66 No es cuestión de tener la economía saneada, fallecieron los padres, heredó un piso normalito, lo vendió, liquidó lo que le quedaba de la casa y con el resto se compró ese capricho para él y la mujer, que el hijo ya está crecido y fuera de casa.
No es como si saliese de casa un día cualquiera y decidiese comprarse un barco de calentón con su paga. Pero tampoco es algo raro teniendo en cuenta que la mayor parte de los españoles heredarán un piso (o parte de él) tarde o temprano.
#71 A ver, que no estoy criticando, estoy sencillamente acotando. Me parece muy bien que haga lo que quiera con su dinero, para eso lo tiene.
Desgraciadamente, con lo que no estoy de acuerdo es que la mayor parte de los españoles puedan acometer ese tipo de gastos, aunque sea a lo largo de su vida.
#77 Pues anda que no está lleno de furgonetas camperizadas, y tampoco hay tanta diferencia en coste de adquisición, mantenimiento y uso...
#91 #96 Por eso he hecho esa comparativa, por algo común que más gente pueda entender.
#49 Un velero de segunda mano de menos de 30 pies te cuesta como un coche de segunda mano. Depende del estado y eslora, te sale entre unos 5k-15k.
Al año, lo que más te cuesta es el puerto. A mi en total me sale por 2-3k al año, incluyendo también seguro y mantenimiento (lo hago yo), dependiendo de si tienes que hacer alguna cosilla o mejoras que le vas poniendo.
Si, como yo, le usas para 1-2 semanas de escapadas cada año (hay 5 literas, cocinilla, nevera, paneles solares), más salidas de finde o por la tarde, pues merece la pena. Es como tener una caravana o una campera flotante.
#79 Muchas gracias por la información. Es un mundo que desconozco. Por lo que comentas, sale más o menos como una caravana ¿no?
#89 Sí, es lo que comento, te sale como una caravana o una campera/furgo adaptada.
El barco de segunda mano te sale más barato que una caravana pero te gasta más al año por el tema del puerto. Pero vamos, al final por lo que sé te sale parecido. Te lo digo por comentarios de un vecino ya mayor (+70) que vendió su velero y compró una caravana.
#79 2-3k al año incluyendo amarre, seguro y gastos de mantenimiento? Aunque la mano de obra la pongas tú, me sorprende, aún tienes que pagar los materiales. Cuánto te sale el amarre al mes?
#49 El precio es muy variable, pero hoy día una media de 200.000€ los de 16m. de eslora, y a punto en todos los sentidos, los tienes mucho más caros 2M. y bastante más baratos también, 30.000€ . Trapo, vela. El yate es otra cosa, pero lo mismo, muy variable.
El mantenimiento también depende de si eres manitas o puto pijo. Y el amarre que depende también donde.
¿No conoces a nadie que se haya comprado o alquilado una motorhome para las vacaciones en familia?
Pues lo mismo, hay quien prefiere el mar a la montaña.
#48 pues para que quede aquí la estimación, entre 25K y 100K a treinta años, según antigüedad y equipamiento, más 250-600 mes para mantenerlo en buen uso y disfrute, según puerto y habilidad del armador. Entre dos, la mitad. Con menos de 10 metros la cosa disminuye mucho.
El Quinto Día.
https://es.m.wikipedia.org/wiki/El_quinto_d%C3%ADa
Los anglos --> He visto a unos bichos en el mar matando a una ballena!!
Tras contar la historia de boca a boca varias veces...
Ballenas asesinas!!!! Killer whales!!! Y así se quedó.
#35 Ojo: carne, grasa, cartílago y hueso. Y ganas de cargarse a eso que te toca los cojones constatemente
#54 Yo tengo un velero y no soy rico. Ya conoces a uno. Y tengo varios amigos y vecinos que también.
Y hay trabajos normales en los que puedes cogerte vacaciones cualquier semana del año, no necesariamente en Agosto.
Incluso no te hace falta vacaciones. En días normales en primavera-verano, hay veces que me doy una vuelta navegando de 2-3 horas después del trabajo. Por placer. Otros ven una serie o un partido en la tele.
#65 perdona pero no te conozco.
#65 A parte del velero ¿Cuánto cuesta un amarre?
Mal asunto para las orcas, una cosa es romper timones, y otra hundir barcos, además está el problema de que pueden enseñar el comportamiento a otros grupos de orcas.
#7: Sí, mal asunto, pero no deja de hacer gracia justo en el primer momento que lo lees. Es que son orcas.
#9 Primero vinieron las orcas, luego las tauren...
#16 ¿Estás invocando a Islero, mi tauren druida resto de mis tiempos mozos? Que ya tengo muchos años para retomarlo otra vez.
#31 Lo siento, sólo féminas.
#9 Has visto alguna de cerca? Yo las vi en el Sea World y… acojonan (salvo que “el chiste” venga por lo de “asesinas”)
#59: A mí me dan miedo, pero la primera reacción que me produce la noticia es gracia, no sé si por acordarme de los Simpsons con los delfines. Quizás sea porque los animales que hacen cosas humanas nos suelen parecer más graciosos.
#86 No, si lo entiendo: se lo cuentas a alguien hace unos años (no marinero) y se ríe
Las naves actuales (decadas) no tienen nada que ver con las antiguas de madera que lo habrían aguantado bien. Golpear un timón no, claro
#7 les quedan un par de ataques más antes de que se decida su caza.
#7 a mi me parece bien que se rebelen.
#15 ¿Rebelarse de que? ¿de la opresión del Estado?
Acuérdate de tu parecer cuando se llegue a la conclusión de que hay que tomar medidas porque esta en peligro la vida de personas.
Imagínate que pase por ahí una patera con 100 africanos.
#29
#29 Ya decía yo, por eso la empresa paguitas S.L.U no ha dicho nada de cazarlas como haría un buen ejpañol y mucho ejpañol.
#7 Mi hipótesis es que este compartamiento les ha sido enseñado a ellas por humanos. Adiestramiento militar, pero de momento, a falta de datos, lo dejo en teoría conspirativa 😉
#94 Interesante hipótesis.
¿pero de que están hechos los yates? ¿no se hacen daño las orcas o los feos?
#1 Fibra de vidrio? Supongo que tambien se hacen de aluminio.
La orcas tienen la cabeza muy dura. En un acuario una orca le rompio la la mandibula a otro y suelen romper el hielo cabezazos en zonas helada.
#1 ¿en serio te crees que es el casco de un yate es más duro que una orca?
#11 Claro que lo son, la madera, fibra de vidrio y el metal son muchísimo más duros que la carne, lo que pasa es que frente a un golpe potente el casco se quiebra y la carne es flexible.
#35 Yo hice un curso de soldadura hace tiempo, muy bueno 6 meses 8 horas de lunes a viernes, mi profesor era un monstruo de la soldadura, entre otras cosas, hacia barcos de aluminio. Dudo mucho que una orca hunda un barco de aluminio, o por lo menos lo veo difícil. De madera o de fibra de vidrio no lo sé. El aluminio de los barcos no lo quiebras a porrazos.
#68 Ya.. pero los hechos son que las orcas hunden barcos 🐋
#72 no lo niego, es evidente que es así. Son muy listas y están en su medio.
#68 No hay ningún velero de aluminio en mi puerto ni recuerdo haber visto más de 2-3 de veleros aluminio.
De aluminio hay bastantes barcos de pesca de recreo de menos de 10.20pies, pero tampoco muchos.
Los antiguos son de madera. Los nuevos son de fibra de vidrio.
No he leido este artículo, pero me imagino que, como en otras ocasiones, hayan tirado a por el timón. Es fácil romperlo o agrietarlo), y depende del cómo esté montado , puede crear una vía.
Tampoco sería necesario romper el casco. Un barco tiene muchas salidas y entradas de agua. O incluso algunos llevan molinete de proa (en algunos veleros para girar más fácil). Un golpe fuerte en una de esas salidas o puntos débiles te puede hacer una grieta maja.
#90 Yo no tengo ni idea de barcos, hice la mili en la Marina en Madrid pero si se soldar y ya te digo que para hacerle una grieta en un casco de aluminio a cabezazos o con la cola lo veo ímposible. Además fui oficial de 1° Tornero y me tocó trabajar el aluminio, aunque no para barcos, para buques cargueros si hice unas cuantas piezas de titanio. Unas verdaderas burradas. Y en esa época no era más que un oficial de segunda. Ya se que no tiene nada que ver con las ballenas pero te ha tocado
#68 Pueden hacerlo zozobrar y voltearlo. Si el agua entra lo suficiente, se va a pique. No hace falta romper el casco.
#68 Disculpa ¿Dónde encuentras este tipo de cursos?
#35 No es lo mismo analizar sus propiedades físicas en una unidad pequeña de superficie que tres metros de lomo de orca golpeando contra el casco.
#81 Sólo tres metros? Una orca puede llegar a medir 8 metros.
#35 tu no has visto killbill...
#35 los mamíferos somos un poco más que un cacho de carne
#1 por algo están en la cúspide de la cadena trófica de oceanos y mares. Son mis heroinas.
#13 Yo soy más de marihuana.
#1
No sé, pero parece que esas orcas tienen una tendencia anticontaminación y de lucha de clases.
CC #13
#1 No hace falta romper el casco para volcarlo.
#18 Volcar un velero es muy difícil.
#33 Pues el yate está hundido...
#69 Le deben haber abierto una brecha porque han intentado llegar a puerto y no lo han conseguido. Eso no lo hacen con un barco volcado.
He navegado durante una temporada en un velero de 8 metros de un conocido en regatas de andar por casa y por alguna mala maniobra con el spi hemos puesto el mástil completamente horizontal y el barco se ha enderezado solo. La orza te lo pone derecho.
Incluso con un viento muy fuerte, por mucha escora que lleves el barco tiene a enderezarse en cuanto aflojas un poco.
#82 Tiene sentido. Gracias por la explicación.
#33 De hecho, tengo entendido que para probar el barco lo tiran al mar al revés, y se tiene que dar la vuelta sólo. Si no, no vais.
#1 lo llaman yate pero seguramente habrán hundido un velero.
La parte más debil de un velero, sobretodo del los modernos (30 años atrás) es la pala del timón. Y tanto el casco como está son de fibra de vidrio.
Basta que provoquen la suficiente holgura en esta como para que la via de agua ya sea incontrolable, y ya solo queda balsa salvavidas.
Lo mierda de todo esto, es que la gente se piensa que hunden barcos de ricos cabrones, cuando no es así. No es la clase de barco que adquiere un rico.
#27 La gente usa los veleros para trabajar, ¿No?
#36 Los usan para pasar su tiempo libre, ¿está prohibido?
#47 No, pero un obrero corriente no se puede permitir estar un día cualquiera laborable de noviembre en una embarcación de recreo en el estrecho. ¿No?
¿Tú crees que es propio, alquilado o que? ¿Cómo funciona eso de los "no ricos" en veleros un día laborable de noviembre?
No es sarcasmo, es que ni se me pasa por la cabeza, no conozco a nadie que tenga ni use ningún velero.
#54 Hay dos tipos de propietarios y usuarios, el tipo puto pijo y los humildes a los que les gusta el mar y navegar y no se gastan dinero en otras nimiedades, como pueden ser el ir al fútbol los domingos. Es cuestión de prioridades.
¿Que hay mucho puto pijo sobrao suelto? Pues sí, pero ni son todos los que están ni están todos los que son.
Yo soy un obrero y hago vacaciones en noviembre.
#47 Tampoco está prohibido destruir los ecosistemas y dejar a las generaciones futuras sin... vida.
Las orcas están muy por delante de los seres humanos en moralidad, dejemos que ellas decidan lo que está bien o mal.
#60 Claro, la famosa orca filósofa Kant. No sé qué te fumas, pero está bien.
#60 si, yo el otro dia vi a una orca resolver el dilema del tranvía.
#36 además de lo que dice #47, la gente vive o escoger vivir en un velero. Es una filosofia de vida y no necesitas ser rico para ello.
Un velero, decente, vale menos que un coche y además puedes vivir en el.
#36 Hay gente que sí. Más de la crees.
Y pasearte como turista en un velero es más barato que muchas cosas que haces cuando vas de vacaciones.
#27 Sí, los pobres solemos comprar veleros. Yo tengo tres.
#112 Hay veleros muy baratos, ya depende de lo que te quieras empastrar.
Lo que yo no sé es si lo que dice #27 es cierto y van a por veleros pequeños.
#1 No sólo tienen la cabeza dura si no que son buenas estrategas, para muestra un botón:
#64 q japutaz
#1 arrancan el timón y se abre una vía de agua por la limera.
#1 lo que hacen es morder la pala del timón hasta romperla produciendo una vía de agua por el eje del timon
Team Orca !!
Saben que les estamos jodiendo la vida y claman venganza.
La rebelión de las bestias ha empezado!
#5 y de las maquinas!
#22 Orcas controladas por IAs, lo veo...
#26 Estaría más guapo IAs controladas por orcas.
#26 las IAs de puta
Los borjamaris estan viviendo la llegada de su apocalipsis, qué será lo siguiente?
"Cocaine Orcas" Sinopsis : Accidentalmente en alta mar, un reducido número de orcas se encuentran con un fardo de contrabando. Al romperlo descubren coca en su interior. A partir de ahí, las orcas empiezan a atacar los yates que portan droga y los atacan para conseguirla. El pánico cunde entre los dueños de yates, que contratan los servicios de un laboratorio que experimenta con ketamina para ballenas. El desastre marítimo es inminente.
en mi cabeza perturbada hay una sociedad de orcas que están hartas del ser humano y han hecho una lista de ricos a la que quitar de enmedio
#20 El Quinto Día. Librazo.
#39 Animosity, un cómic bastante decente. Los animales adquieren conciencia y la civilización se va al guano, luego empiezan a tener movidas de rebelión en la granja.
#55 Lo miraré. Gracias.
#39 gracias, no lo conocía. A la lista
Con esto Hitchcock te hace un remake de Los Pájaros.
Los héroes que necesitamos
Están buscando fardos de farlopa
Si vives lejos del mar, es normal que ni te lo plantees. Y los que vivimos cerca, suele ser un vehículo que adquieres a lo largo de tu vida.
Una lancha decente con remolque cuesta unos 8.000€, un velero decente. Desde 6.000€. el amarre es lo más caro.
Lo que tienen los veleros es que gastan 2-4l/h, en comparación con los 24-30 l/h de una lancha pequeña, pero si te compras un velero es para navegar a vela y eso es gratis .
Una amiga se compró un velero por 22.000€, un barcazo si te gusta navegar, 7 metros, camarote y baño. El amarre y el mantenimiento le cuestan unos 4-5k €/año. Y consume 2l/h de gasoil. Tiene un depósito de 23 litros.
Otro amigo, es músico, compro uno por 6.000e , al año 2k de amarre.
Sinceramente, no es barato, pero si te gusta el mar y navegar haces lo posible para conseguirlo.
It has begun!!!
Las orcas simplemente están jugando y divertiendose con barcos lentos , frágiles y pequeños. Golpean el timón porque se mueve en el choque.
Intentarán que se coman a algún capitán de yate para justificar su caza en defensa propia
No creo que las orcas se estén contando unas a otras como jodernos (eso sería flipante), más bien tiene que haber alguna condición nueva (el mayor calor) que las esté encabronando.
#24 ¿jodernos? ¿Cuanta eslora tienen el tuyo?
#28 bueeeno, era una forma de hablar.
#24 Las orcas son animales bastante inteligentes, que se comunican entre ellas y que tienen culturas diferentes con vocablos diferentes y comportamientos diferentes según el grupo y la zona en la que se encuentren. No es nada descabellado.
#37 sería el descubrimiento del siglo. Nunca se ha observado un comportamiento de ese estilo ni siquiera en primates.
#37 Son animales cazadores organizados en el equivalente a las tribus humanas, y diferentes tribus cazan de manera diferente. Faltaría ver si pueden pasar información de una tribu a otra.
#24 Es literalmente así de flipante. Creer que los humanos somos los únicos capaces de tener y transmitir una cultura, tener memoria, comunicarnos, desarrollar tecnología, usar herramientas... es una visión antropocéntrica de la vida que no se corresponde con la realidad. Pero sí puede estar en la raíz de cómo la estamos cagando con el planeta.
#46 precisamente ru argumento, te lo digo sin acritud, es bastante Pocahontas. Los humanos no hacemos esas afirmaciones a la ligera, hay montones de estudios que lo confirman. Se sabe que los delfines pueden usar unas pocas decenas de palabras, que algunos primates usan herramientas básicas, se conoce el interior de las colmenas y hormigueros, etc, pero nunca se ha observado que puedan transmitir un conocimiento de esta envergadura entre distintos mi embarque. Si este es el caso sería el descubrimiento del siglo.
#50 Se enseñan a cazar unas a otras. Y a coordinarse en los ataques (para hacer olas, por ejemplo)
#50 Igual lo que pasa es que tú no te has enterado, pero que las orcas son capaces de eso se sabe desde hace bastante.
#24 La condición nueva es el aumento en la llegada de cayucos, hay naufragios, las orcas han probado la carne humana, les ha gustado y cuando ven otro cayuco o yate, tratan de hundirlo para comerse a sus ocupantes.
#100 ya lo predijeron los simpson.
Que no se olviden de las pateras