Hace 8 años | Por Sergio_Rey a eldiario.es
Publicado hace 8 años por Sergio_Rey a eldiario.es

El delegado de Desarrollo Urbano Sostenible sostiene: "La edificabilidad total que tiene concedida la operación se traduce en casi 50 torres como las que tenemos en la antigua ciudad deportiva del Real Madrid""Nosotros queremos fijar unas bases para generar un modelo de ciudad razonable, sostenible y cuyo desarrollo sea viable a lo largo del tiempo", afirmaSobre la aprobación de una operación inmo

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"Ahora Madrid lleva cinco meses y medio en el Ayuntamiento, y se ha encontrado operaciones urbanísticas heredadas del Gobierno municipal anterior. Una de ellas es la operación Chamartín. ¿Qué posición tiene el Ayuntamiento?

La operación Chamartín, en los términos en los que está planteada, ha muerto. Nosotros cuando llegamos al Ayuntamiento nos encontramos con una situación que nos parece que no es razonable en los términos en los que está planteada. Lo que hablamos en todo momento fue redimensionarla y reconsiderar algunos aspectos de lo que tiene que ser el desarrollo norte de la ciudad. A partir de ahí hemos abierto un espacio de debate muy rico, muy interesante con todos los colectivos, asociaciones y esperamos que de las conclusiones podamos tener más datos y más argumentos para hacer del desarrollo de la zona norte lo que esperan los madrileños y las madrileñas y lo que necesita la ciudad."

La pregunta contiene un dato erróneo. No lo heredan del anterior gobierno. LA operación lleva gestándose 30 años.

La respuesta contiene una mentira. No es verdad que hayan dialogado con todos los agentes. En los debates no han invitado a un solo elemento a favor de la operación: Desde aquellos que están dispuestos a invertir 16000 millones en la ciudad, hasta las asociaciones más grandes y principalmente afectadas por la operación. Con ellos ni se han reunido. Llevan meses pidiéndolo.

"¿Quiere decir que el plan impulsado por el BBVA y el Grupo San José desaparece y el Ayuntamiento va a poner en marcha otro?

[...]La edificabilidad total que tiene concedida el ámbito son 3,5 millones de metros cuadrados, que se traduce en casi 50 torres como las que tenemos en la antigua ciudad deportiva del Real Madrid. Nos parece ese modelo de desarrollo urbano no es razonable. No es razonable meter 50 torres a lo largo de las vías del tren y habrá que repensar esa cifra. Hay otra cifra también que nos preocupa, que es la cantidad de metros cuadrados de oficinas: casi 1,5 millones de metros cuadrados. Teniendo en cuenta que en Madrid tenemos 3 millones de metros cuadrados de oficinas vacíos, libres, que no se ocupan, no parece que tampoco sea lo que más necesita la ciudad, meter otro 1,5 millones de metros cuadrados más. Teniendo viviendas vacías en nuestra ciudad, seguir construyendo viviendas tampoco creemos que sea en este momento lo que más necesitamos. Todos estos aspectos hay que repensarlos y reconsiderarlos."

De nuevo, falso. La edificabilidad esa no da NI DE COÑA para 50 torres de 260 metros. ¿Nos toma por idiotas?

Falso, de nuevo respecto a su configuración: No se va a edificar a lo largo de las vías. De hecho, la operación contempla el cubrimiento de las vías para hacer un gran parque al estilo del Parque del Mileno de Chicago (algo que reconoce más adelante ¿?)

Ah, y la altitud de miras es acojonante. El Plan es a muy largo plazo, se hará en diferentes etapas e intentar juzgar el número de oficinas y viviendas con criterios de hoy es absurdo. Por ahora, sobre el plano, no está pensado para cubrir la demanda de oficinas y de vivienda de hoy, si no la futura, a MUY largo plazo. Hablamos de décadas de desarrollo de un plan de este tamaño.

"¿El Ayuntamiento realizará su propio plan o buscará modificar el existente?

El Ayuntamiento quiere dar una solución global, razonable y sostenible social y económicamente a la zona norte. Y para ello hemos abierto una mesa de debate con todos los agentes implicados para de ese trabajo plantear soluciones que resuelvan las necesidades de ese ámbito y sean sostenibles."

¿Quiere decir que se volverán a reunir con asociaciones ligadas al partido y no las que representan a millones de madrileños?

Bueno, y así toda la entrevista. Llama la atención cómo se llena la boca con la necesidad de infraestructuras para la zona, cuando resulta que al final, su problema para dar carpetazo al proyecto es que obligaba a construir infraestructuras (que en algunos casos, pagará DCN).

Yo voté a Ahora Madrid y este era uno de mis principales miedos. En lo social, económico, etc.. Muy bien, pero el urbanismo que plantean es asqueroso, y creo que no son conscientes de cómo puede afectar eso a la vida de los madrileños. El modelo de baja densidad lo defienden con el único fin de contentar a las bases más radicales y conservadoras de la izquierda.

O eso, o no tienen ni idea de urbanismo ni ellos ni las bases.

Intenté debatir sobre varias de estas cosas en la plataforma colaborativa del ayuntamiento. Hablar sobre edificabilidad, modelos urbanísticos, etc... Me reportaron las aportaciones. Como si hubiese insultado a alguien.

Los técnicos y concejales no están a la altura de la alcaldesa, de las asociaciones mayoritarias, ni de los madrileños.

Si quieren llenarse la boca con la participación de los madrileños, que dejen de convocar a asociaciones absurdas y hagan un referendum, tanto para los barrios afectados como para cualquier madrileño, como quieran. O que hagan caso a las encuestas que indican que una aplastante mayoría está contento con el plan. Ah, otra cosa más, DCN lleva publicitando sus planes desde hace meses, incluso con stands repartidos por la ciudad, en los que podías informarte de sus intenciones. Han sido honestos. Y la gente quiere que se haga. ¿Cuál, es el problema? Ah, sí, la afirmación false de las 50 torres de 300m. Muy bien.