Las obras de la parte guipuzcoana de la red ferroviaria de alta velocidad van a costar por ahora 243 millones de euros más que el presupuesto inicial con el que fueron adjudicadas. La mitad de este incremento se debe a modificaciones de proyecto ligadas a imprevistos o emergencias, y la otra mitad tiene su origen en revisiones legales de precios y el aumento del IVA. La consejera Oregi dejó claro que estos incrementos son totalmente legales y se ajustan a los pliegos de condiciones y la Ley de Contratación Pública.
Comentarios
El saco sin fondo de la alta velocidad, cuando la terminen, si eso ocurre algún día, la privatizarán
#5 Claro, tendrá miles de millones de euros de perdidadas siendo público. De hecho ya las tiene.
Las obras de la Y vasca son ETA.
#1 Chiste viejo. Pero queda mejor así: La Y vasca es ETA.
#1 #2 Precisamente ETA estaba en contra de la Y vasca.
Ahora dirán con más fuerza: "estar en contra del AVE con sobrecostes, es ETA".
Esho da para llenar muchosh shobresh.
Es necesaria e imprescindible la construcción de un tren de miles de millones de euros que la inmensa mayoría de vascos no vamos a utilizar en la vida.
#7 lo has dicho mal, deberías haber dicho: "es necesaria la construcción de un tren que miles de millones de vascos no vamos a utilizar en la vida"
#7 Amén.
Que no es el AVE, pelmazos, que estamos haciendo un bidegorri !
Ojalá gastasen la mitad de ese dinero en tren convencional, en reconstruir vías cerradas...
Es que los BMW X5 para regalar no crecen de los árboles...