El aparato, que lleva funcionando desde agosto,debe contar según Aviación Civil,con dos pilotos habilitados para aterrizar en la superficie elevada del Hospital 12 de Octubre (centro al que normalmente se traslada de urgencia a los politraumatizados graves) y el SUMMA sólo cuenta con uno. El BELL 412 sustituyó el pasado mes de agosto al Agusta 109 Power. Este último “llevaba más de un mes” sin poder aterrizar en los hospitales,porque el modelo en cuestión con la normativa europea, al superarse los 24 grados de temperatura,“no podía sobrevolar
Comentarios
Joder, que lo intente otro día. Como si no hubiera más días en el año
#4 O que se lo digan a Casado, es experto en doces de octubres
¿ Y a alguien se le ha ocurrido contratar a más pilotos?
#5@delcargio presidente..., tienes más lógica que la mayoría de gobernantes de este país.
#6 No, gracias.
Estamos gobernados por inútiles y encima nos peleamos por ellos
Pues nada, habrá que derribar el hospital y construir uno nuevo, ¿Floren, te apuntas?
Por un día al año que no pueda aterrizar, tampoco es tan grave. Pero que se acuerden de que ese día tampoco despegue, ojo.
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Pero para comprar Pegasus sí hay pasta en vez de unos helicópteros en condiciones.
Que aterrice en el 13
Es curioso que la razón final sea que no haya dos pilotos a la vez en el helicóptero. Supongo que uno será para dirigir el cacharro, y el otro para decirle "más pallá" o "tira pacá!"
Mejor ponemos un autogiro que con un poco de suerte, igual sí que puede aterrizar.... joer que cuadrilla tenemos como gobernantes.
#2 Yo voto por el gadgetocóptero.