Portada
mis comunidades
otras secciones
#10:
Ha muerto un motero
Como todos los días
Lo único que pasa
Es que éste competía
Si es un deportista
El que ha fallecido
Es una desgracia
Nos ha quedado un gran vacío
Como todos los días
Lo único que pasa
Es que éste competía
Si es un deportista
El que ha fallecido
Es una desgracia
Nos ha quedado un gran vacío
#9:
#4 en el campeonato del mundo de velocidad tuvimos unos años con mucha suerte, pero si te vas a los 70 y 80 raro era el año en el que no perecía algún piloto.
Ahora el deporte es mucho más seguro, pero al final es un deporte de mucho riesgo y en el que cada vez hay más pilotos en competiciones profesionalizadas desde muy jóvenes, por lo que es más fácil que te enteres de la tragedia.
Ahora el deporte es mucho más seguro, pero al final es un deporte de mucho riesgo y en el que cada vez hay más pilotos en competiciones profesionalizadas desde muy jóvenes, por lo que es más fácil que te enteres de la tragedia.
#8:
#4 Añado (que igual no me da tiempo la edición) el anterior en motogp (en realidad moto2) fue Luis Salom, de esto hace cinco años, aunque parezca que fuese hace menos. Antes de eso hay que irse a Simoncelli, que fue a finales de 2011 (ese accidente sí lo vi en directo por la tele y me acuerdo perfectamente) y a Tomizawa en 2010 (que también vi). Vamos, que en este campeonato, en sus diferentes categorías, hacía cinco años de la última vez.
#1:
DEP. La familia motera estamos de luto
#38:
#26 Me siento un impostor llevando este nick y leyendo mensajes como el tuyo.
- https://www.mites.gob.es/es/organizacion/index.htm
- https://www.insst.es/
- https://www.mites.gob.es/es/organizacion/index.htm
- https://www.insst.es/
Comentarios
Ha muerto un motero
Como todos los días
Lo único que pasa
Es que éste competía
Si es un deportista
El que ha fallecido
Es una desgracia
Nos ha quedado un gran vacío
#10 Bécquer acaba de revolverse en su tumba
#12 Pues esta es de las mejores que he leido.
#10 Vas a sacar libro?
#17 Cómo serán las malas rimas entonces...
#21 En ese caso, Bécquer no se revuelve. Sale de su tumba y te pega dos hostias...
#12 Si a Valtonyc le cayeron tres años y medio, a esto le calculo no menos de cinco.
#10 Obviamente no te va a quedar un vacío por Juan García, un señor de Móstoles del que no te enteras ni cuando muere.
Si este chaval que ha muerto era conocido en el mundillo es normal que la gente empatice.
DEP. La familia motera estamos de luto
#1 Tanto va el cántaro a la fuente...
Pobre familia.
V's al cielo
#49 Yo llevo unos 30 años sin perderme más que las que me coinciden con mi trabajo, y teniendo en cuenta el teletrabajo, me las pongo también
Que sí, pero no. Los que se quedan con esa idea me dan igual. Son del mismo tipo que siguen las carreras porque está Rossi. El día que Rossi se retire (lo cual debería haber sucedido hace años) dejarán la mayoría de ver las carreras y estaremos más a gusto los que las vemos por pasión por este deporte sin importar quién gane.
las descripciones de Piqueras se quedan cortas para definir la caída. En fin, que en paz descanse
#11 Sí que me suena alguna muerte de algún niño en vete tú a saber qué campeonato. Ahora, lo de Hayden fue hace ahora cuatro años y lo de Abe... pues oye, si le llamas "que llevamos una mala racha" cuando murió en 2007...
Que ambas son noticias tristes, y tanto, pero una hace cuatro y otra hace casi catorce años... no es lo que yo llamaría "llevamos una mala racha", y menos cuando esos dos fueron en accidentes de tráfico fuera de la pista. Ya puestos puedes añadir a Angel Nieto, que también murió en 2017 y en accidente de tráfico que ni siquiera fue culpa suya.
#19 #18 Un piloto aficionado en el circuito de Jerez.
https://www.marca.com/motor/mas-motor/2021/05/29/60b24daa268e3ed5558b4641.html
#24 Er... eso no es ningún campeonato, fue de manera privada a dar unas vueltas, como es relativamente frecuente en los circuitos, tal y como puede ir cualquiera.
#46 Ya ya, pero si no sigues el motociclismo te queda el runrún de que ha muerto un motorista. Y la sensación es que mueren más pilotos de los que realmente mueren.
#19 No me has entendido; me refiero que de cara a la gente que ve las carreras cuando salen en jugones, esas muertes pueden contribuir a la percepción de que llevamos un racha terrible, no que la llevemos.
Por suerte los avances en seguridad hacen que los pilotos estén más seguros que nunca, y para muestra tenemos la caída de Deniz Onçu con Binder en Jerez (o fue en Portimao?), que gracias a los nuevos materiales salvó el cuello literalmente.
#25 Esto... quien tenga esa percepción no tiene percepción del tiempo. Poner de ejemplo a Abe... ya si es ponme al pobre de Kato o a Wakai.
#45 a ver, ya te.digo que yo sigo las motos a diario y no tengo esa idea.
Me estoy intentando meter en la cabeza de esa gente que solo las ve cuando salen en portada y eso es únicamente con los campeonatos del mundo de MotoGP y las desgracias en cualquier categoría. (Además que cada vez que pasa algo, los medios se encargan de recordar todo lo ocurrido en los últimos 20 años)
#49 Los últimos 20 años o todos los años...
https://www.mundodeportivo.com/motor/motociclismo/20210530/494009523008/la-lista-de-los-pilotos-muertos-en-las-carreras-de-motociclismo-a-lo-largo-de-la-historia.html
#59 Ni un poquito de morbo en sacar esa lista. (Edit: hablo del periódico, no de ti).
#62 Ya, lo mismo pensé al ver la noticia.
#59 joder que hagan una lista de fallecidos en el Mundial, la titulen mal, y encima se olviden de Santiago Herrero. Menudo trabajo de investigación
Desde mi ignorancia cuñada en el mundo del motor: ¿Porque los mejores pilotos de Fórmula 1 andan siempre sobre los treintaytantos y los de moto GP apenas llegan a veinteañeros? Para mí se requieren más o menos los mismos reflejos, experiencia, nervios, forma fisica... en las dos categorías.
#48 Creo que porque hay más equipos y movimiento de traspasos en MotoGP. Además las categorías menores como Moto3 y Moto2 tienen mayor importancia que sus equivalentes en Formula1. Muchas veces las mejores carreras son las de Moto3 mientras que Moto2 suelen ser más aburridas por la absoluta igualdad entre motos y pilotos. Todo eso genera que los pilotos suban rápido a Moto 2, ahí hay un efecto tapón y embudo donde solo los mejores suben a MotoGP y los peores de la categoría reina bajan.
Un ejemplo de esto último es Sam Lowes que en MotoGP se comió una mierda y al bajar a Moto2 de nuevo fue uno de los candidatos a campeón. Y también esta el hecho de que pilotar una MotoGP es mucho mas físico que un Fórmula1, a los 34 ya suele ser hora de retirarse menos para Valentino que es una bestia.
#50 hombre es que Sam lowes en MotoGP disponía de una maravillosa Aprilia de 2017 (nada que ver con la de ahora)
#48 Puede ser que tenga que ver con que la F1 es más estratégica y que las motos son más de la carrera y ya está.
#48 Las carreras de motogp son mucho más divertidas que las de F1 pero, precisamente, el hecho de que sean tan jóvenes y de que tantos otros chavales inmaduros los imiten de mala mala manera corriendo en carretera como si estuvieran en un circuito, hace que sienta aversión por ese mundo. Creo que un deporte así, en su categoría máxima, requiere de una madurez que solo dan los años.
Me van a crujir a negativos, pero es una sensación de rechazo que no puedo evitar.
#48 Los de MotoGP no son tan veinteañeros, este es de Moto3. Lo que pasa es que a Moto2 y Moto3, o las antiguas 125cc y 250cc, se le da una importancia que las categorías FIA de formación por debajo de la F1 no le dan, a nadie le interesa la Formula 2 o la Formula 3, y además en España hay más cultura motera. Ha habido intentos de la FIA de crear competiciones de formación con interés mediático como aquel invento de equipos de futbol compitiendo con monoplazas, la Superleague (no confundir con el invento ese del Madrid), pero fue un fracaso.
#27 En cualquiera que echen por la tele.
#44 como cuál?
#47 En cualquier evento que transmitan por la tele puede morir alguien. Muere gente todos los días.
#54 "puede".. ajam, pero no me pones ningún ejemplo
Vamos, que no, que no te autoengañes, que con los demás no cuela.
#57 De hoy mismo, sólo que igual no se vio en la tele https://www.20minutos.es/deportes/noticia/4713019/0/muere-arbitro-asistente-anos-algar-murcia/
#72 bien, seguramente se hubiera muerto aunque hubiera estado en su casa. Dupasquier también?
Y si resulta que se ha muerto por las carreras.. pues ambos son casos de forzar la máquina demasiado. Innecesariamente, en mi opinión.
Viendo la caída, cómo le golpeó la moto que venía por detrás y lo que tardaron en evacuarlo en helicóptero, no tenía buena pinta.
DEP. La vida es una mierda a veces.
Cuando un montañero muere en el Himalaya por hipoxia cerebral o similares, aquí muchas veces he visto comentarios irónicos como "murió haciendo lo que más le gustaba".
Descanse en paz este piloto, y sirva de ejemplo para empatizar con todas las muertes. Mucho ánimo a todo su entorno.
#20 Es que la muerte de este chaval es otro ejemplo clarísimo de alguien que murió haciendo lo que más le gustaba.
Las muertes en el trabajo son una lacra y para eso si que no montan un ministerio. Será que no da paguitas.
#26 Me siento un impostor llevando este nick y leyendo mensajes como el tuyo.
- https://www.mites.gob.es/es/organizacion/index.htm
- https://www.insst.es/
#26 si es por que no da paguitas, ya sabes lo que hay que hacer, votar a Abascal, el lo solucionará. De paguitas y mamandurrias sabe más que nadie
Vídeo de la caída:
¿Últimamente no mueren más pilotos?
Cuando seguía las carreras no morían tantos, pero últimamente o mueren más o informan de todos.
#4 Pues al menos en lo que se refiere a motos, creo que no. Salvo que me digas a lo mejor alguna carrera, yo qué sé, por ahí "perdida" en vete tú a saber qué campeonato.
#4 Añado (que igual no me da tiempo la edición) el anterior en motogp (en realidad moto2) fue Luis Salom, de esto hace cinco años, aunque parezca que fuese hace menos. Antes de eso hay que irse a Simoncelli, que fue a finales de 2011 (ese accidente sí lo vi en directo por la tele y me acuerdo perfectamente) y a Tomizawa en 2010 (que también vi). Vamos, que en este campeonato, en sus diferentes categorías, hacía cinco años de la última vez.
#8 Hace un par de años se mató un chaval del campeonato formativo (no recuerdo el nombre) y fuera de campeonato también hemos tenido las muertes de Hayden y Abe, que también pueden crear esa percepción de que llevamos una mala racha.
#11 Y también han informado de que un piloto amateur murió ayer, no?
#8 En qué otra actividad muere alguien en directo cada 5 años?
(Iba a poner deporte pero meh..)
#27 Da igual, genera dinero para cuatro ricachones y migajas para muchos, que pase el siguiente piloto.
#4 en el campeonato del mundo de velocidad tuvimos unos años con mucha suerte, pero si te vas a los 70 y 80 raro era el año en el que no perecía algún piloto.
Ahora el deporte es mucho más seguro, pero al final es un deporte de mucho riesgo y en el que cada vez hay más pilotos en competiciones profesionalizadas desde muy jóvenes, por lo que es más fácil que te enteres de la tragedia.
#9 Veo en wikipedia que 1983 fue un año nefasto. Supongo que mezclo varias muerte en F1, Dakar, y alguna de motociclismo de categorías inferiores.
#43 yo creo que eso es solo contando el Mundial de Motociclismo. Porque el 83 fue fatídico (5 muertes). Solo lo supera el año 70 con 8 fallecidos ,entre ellos Santiago Herrero
#4 Habría que buscar estadísticas, pero tengo la impresión de que es al contrario.
#4 Si, solo interesa eso.
Voto spam.
#4 Si. Mueren más que antes. Tendrían que cambiar las normativas. Las motos son tan buenas que cuando algo sale mal, las consecuencias son muy fuertes.
#40 no, no mueren más que antes.
#4 Gente muy joven sometida a muchísima presión. Yo dejé de seguir los GP de motos hace muchos años.
Ha elegido un trabajo de alto riesgo y eso es precisamente lo que le da ingresos / audiencia.
Es una pena que muera una persona tan joven.
y por no hablar de categorias infantiles... la barbaridad que es poner a niños a correr en motos...
Mantenía la esperanza ayer tras la mala noticia de este accidente pero lamentablemente se nos ha ido este chico y encima jovencísimo mi más sincero pésame y espero que descanse en paz
Casualidades de la muerte. Nunca sabes cuando llegará el momento. DEP.
#3 Ejem. Segundo comentario idéntico de hoy.
¿No será usted la Parca?
¿Me pongo la segunda de AZ o Pfizer?
#5 Da igual. Dice que pronto quedaréis...
#5 Espero no tener que repetirme más. Al menos, por hoy.
#3 Hombre, es una desgracia, pero casualidad, casualidad.., lo de ir lanzado a más de 200km/h en un vehículo en el que eres el parachoques algo tiene que ver, creo.
#23 la cosa està en que le han pasado 2 motos por encima
#37 Ah, que iba paseando tranquilamente por la calle y le han pasado dos motos por encima. Entiendo. Qué mala suerte.
Es un deporte peligroso el motociclismo, más que nada por lo que habéis dicho muchos, el chasis del vehículo eres tú prácticamente, desgraciadamente una caída así tiene muchas papeletas de acabar mal, aún así se salvan muchos por los pelos.
Es una pena un chaval de 19 años que estaba empezando a vivir como aquél que dice, me sabe muy mal y me entristece bastante, no voy a decir eso de dep por qué no creo que nadie descanse cuando muere y tampoco creo que lea esto algún familiar, pero de verdad que estas cosas me dejan un rato tocado aún sin conocer al chico ni ser nadie por el que tuviera un apego, pero mi empatía hace que pase un mal rato y joder pues es que es bastante triste, pobre chaval familiares y amigos...
DEP. He estado viendo las carreras este fin de semana y la verdad es que es una pena muy grande y que ha dejado con muy mal sabor de boca a todo el mundo.
Aquí se puede ver el accidente
#7 contenido bloqueado por Dorna en menos de 40 minutos. Aquí te está, no durará mucho
#7 joder el morbo.
#29 Me acuerdo cuando la DGT sacaba anuncios con accidentes bastante desagradables y que me parecía lamentable, ahora que llevo mis años conduciendo pienso que estos vídeos los deberían ver todos los conductores que van como locos por las carreteras, utilizando la vía pública como si fueran circuitos. No se trata de tener miedo, ir acojonado y sin decisión, pero si ser consciente que la vida te cambia en medio segundo por un accidente evitable, que muchos no entienden el significado literal de un accidente, algo que no te esperas y ocurre de forma espontánea, eso de... "Yo controlo" no sirve en la carretera y vídeos de este tipo lo demuestran. Si eres un profesional, en un entorno cerrado y controlado, con las mejores protecciones que existen y terminas así, no te digo en carretera abierta, ya sea en moto o en coche, a mi ya solo en pensar el follón que me supone quedarme sin medio de transporte, las gestiones, reclamaciones... Se me quitan las ganas de ir con el cuchillo entre los dientes.
#52 yo a esto casi no lo llamaría ni accidente, vas en moto a altísima velocidad, estás jugando a la ruleta rusa cada día..
Pero es que es muy emosionannnnte... Ya, y luego te matas con 19 años. Y lo que dejas a los demás...