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#8:
#6 Yo hace años estuve a segundos de llevarme un ciclista por delante y, realmente, creo no soy un psicópata. Ahora bien, si en una intersección, un ciclista decide que deja de circular por la carretera y la cruza por el paso de peatones sin señalizar, sin subirse a la acera, sin parar, sin nada, esperando que el conductor que está pendiente si le vienen coches del otro sentido, que ha revisado no le vengan peatones y lo único que ha visto es un ciclista circulando recto, lo vea.... pues, mal vamos.
Es decir, es jodidamente imposible que si alguien hace una maniobra sin avisar y contraria al sentido común y a lo que le permite la normativa, los demás, nos podamos anticipar.
Es decir, es jodidamente imposible que si alguien hace una maniobra sin avisar y contraria al sentido común y a lo que le permite la normativa, los demás, nos podamos anticipar.
#2:
Noticia redactada con el culo que no te dice absolutamente nada de como ha ocurrido. Si el niño cruzó por un paso de peatones y fue atropellado; si cruzó por en medio de la calle, vamos nada de nada.
Desde luego lo importante es que ha muerto un niño, pero analizando en detalle lo ocurrido se puede intentar prevenir que no ocurra más o al menos reducir el número de accidentes.
Desde luego lo importante es que ha muerto un niño, pero analizando en detalle lo ocurrido se puede intentar prevenir que no ocurra más o al menos reducir el número de accidentes.
#5:
#3 y el problema no es cederles el paso, que evidentemente todo el mundo lo haría antes que atropellarlos (psicópatas a parte), el problema es que la velocidad de los patinetes pueden hacer que directamente el conductor de coche, haciendo todo como debería hacerlo, no lo vea. Por eso es lo de cruzar los pasos de peatones desmontados.
Pero vamos, no sabemos que ha ocurrido, e independientemente de ello lo siento por la familia.
Pero vamos, no sabemos que ha ocurrido, e independientemente de ello lo siento por la familia.
#73:
#31 .. perdona si te aporto el enlace de la fuente original, que venía en la noticia de ABC
https://www.leonoticias.com/comarcas/herido-joven-anos-colisionar-patinete-electrico-turismo-20230403084315-nt.html
.... me imagino que el concepto "con poca iluminación" junto con la hora aproximada " 21:07 horas" ... yo diría que el coche ni se lo esperaba.
CIertamente no se habla ni de la velocidad del coche, ni si había avisos o elementos de cruce habilitados....nada
De todas maneras, en este caso mis condolencias a ambas partes. (Al menos, hasta que se se demuestre lo contrario)
https://www.leonoticias.com/comarcas/herido-joven-anos-colisionar-patinete-electrico-turismo-20230403084315-nt.html
.... me imagino que el concepto "con poca iluminación" junto con la hora aproximada " 21:07 horas" ... yo diría que el coche ni se lo esperaba.
CIertamente no se habla ni de la velocidad del coche, ni si había avisos o elementos de cruce habilitados....nada
De todas maneras, en este caso mis condolencias a ambas partes. (Al menos, hasta que se se demuestre lo contrario)
#4:
#3 No, si el partinete no era eléctrico, los patinetes tienen prohibida la circulación por la calzda, de cruzárselos con un coche, habría de ser en un paso de cebra.
En principio, según el reglamento de circulación, patinetes tradicionales, patines y skates son peatones y deben ir por la acera y a paso de persona, evitando causar molestias o peligro al resto de peatones. En caso de mala conducta, serán sancionados como peatones.
En principio, según el reglamento de circulación, patinetes tradicionales, patines y skates son peatones y deben ir por la acera y a paso de persona, evitando causar molestias o peligro al resto de peatones. En caso de mala conducta, serán sancionados como peatones.
#15:
#6 Es que uno puede prever a un peatón que va a cruzar por una cebra, a un ciclista que venga un poco rápido no le verás hasta que estés encima, tu visión lateral no está preparada para eso.
Aparte de conductor soy ciclista (como la mayoría) y también he tenido un susto gordo con eso, por suerte no pasó nada...
Aparte de conductor soy ciclista (como la mayoría) y también he tenido un susto gordo con eso, por suerte no pasó nada...
#31:
#2 En el ABC dan más información. Sí, el patinete era eléctrico y era una carretera con poca iluminación... Pero no dicen nada de paso de peatones... Parece ser que cruzó a las bravas y a oscuras
https://www.abc.es/espana/castilla-leon/muere-nino-patinete-coche-leon-20230404080951-nt.html
#4 #20
https://www.abc.es/espana/castilla-leon/muere-nino-patinete-coche-leon-20230404080951-nt.html
#4 #20
#18:
La verdad es que algunos llegan montados en el patinete por la acera y cuando llegan al paso de cebra se bajan saltando y empiezan a cruzar. Cruzan a pie, pero han venido a una velocidad que no es normal para una persona y es dificil verlos.
Al final les tendrán que explicar que en determinadas situaciones tienen razón, pero el que va al tanatorio son ellos, que tengan un poco de prudencia.
Al final les tendrán que explicar que en determinadas situaciones tienen razón, pero el que va al tanatorio son ellos, que tengan un poco de prudencia.
#1:
Tras chocar contra un coche o ser atropellados o algo, el tema es que se murio el niño.
Comentarios
#6 Yo hace años estuve a segundos de llevarme un ciclista por delante y, realmente, creo no soy un psicópata. Ahora bien, si en una intersección, un ciclista decide que deja de circular por la carretera y la cruza por el paso de peatones sin señalizar, sin subirse a la acera, sin parar, sin nada, esperando que el conductor que está pendiente si le vienen coches del otro sentido, que ha revisado no le vengan peatones y lo único que ha visto es un ciclista circulando recto, lo vea.... pues, mal vamos.
Es decir, es jodidamente imposible que si alguien hace una maniobra sin avisar y contraria al sentido común y a lo que le permite la normativa, los demás, nos podamos anticipar.
#8 En ese caso el psicópata era el ciclista. Por desgracia, hay inconscientes en todos los gremios, lo malo es que los coches matan y las bicis y patinetes no, por eso son incomprensibles tantas trabas a estos colectivos.
#17 Las bicis y patinetes también pueden matar a alguien aunque sea menos probable, hace unos años hubo el caso mediático de Muriel Casals que fue atropellada por un bici y murió del traumatismo en la cabeza causado por la caída.
#23 Quién? El Príncipe de las Tinieblas?
Ah, Muriel.
Nada, nada.
#23 Y un patinete arrolló a un señor mayor que murió del traumatismo contra la acera, de ahí empezaron a legislar.
#23 Podrá pasar pero la posibilidad es infinitamente menor.
#56 Lo que quiero decir es que cuantos menos coches y más bicis y patinetes, menos accidentes mortales. No entro a valorar quién es el culpable en ese accidente.
#64 eso es indiscutible. Lo que no entiendo es porqué hablas de trabas a esos colectivos.
#64 Estando de acuerdo contigo, creo que hay algo más a incluir en esa proposición: el uso de medidas de seguridad y respeto a los límites de velocidad. Ayer mismo vi como un patineter que venía a contra mano, se subió a la acera y giro en una esquina... sin visibilidad ni nada. Aparece un peatón en ese momento y lo mata seguro.
#17 A mi si me preocupa que se puedan matar a si mismos, y de paso joderle la vida al conductor involucrado.
Los patinetes están ahí y no se van a ir, pero hace falta mucha educación vial, como se ha hecho con las bicis.
#8 En carretera, dependiendo de a la velocidad que vaya el coche, no hay nada que hacer, como te la lie un ciclista o te lo cargas o lo dejas bastante herido.
En recorridos urbanos para eso está el limite de velocidad, para asumir que peatones, ciclistas y patineteros la lian, y procurar que al menos no los mate el vehiculo.
De lo anterior viene la medida de 30 km/h, no solo para procurar herir menos al peaton/ciclista/patinetero sino por que haces años eran 1100/1200kg a 50km/h y ahora fácilmente te vas a los 1800kg.
#22 pues prefiero que me atropelle un coche actual a 50 que uno viejo, llámame loco.
Yo nunca vi problema en circular a más de 30, 50, 70 o ponerse a más de 100 en zona urbana, yo lo he hecho y lo hago, pero lo hago en las zonas que tengo total seguridad, y cero problemas y posibilidades, bueno, que se me salga una rueda es el máximo peligro. Pero si la zona no lo permite círculo a bastante menos que 10, y los pasos de cebra con poca visibilidad freno y me pongo a menos de 20.
El problema es la gente que va a pillon fijo y no atiende a la calle, de que me vale ir a 30 o a menos de 50 si vas mirando las estrellas? Yo personalmente si me hacen conducir a la misma velocidad acabo distrayendome, tanto en carretera como en urbano, prefiero, ir bajando y subiendo velocidad. Y adaptarme a las condiciones.
Yo ponía mi coche en autovias en automático a 120, y cada poco empezaba a dar cabezadas, da igual estabas descansado, acabe prefiriendo ir entre 100 y 150.
#92 pues precisamente, los coches más populares hoy en día son peores para los peatones, los suvs, que al ser más altos, son más "mortales" para el peatón.
#8 exacto!
#8 Esto es otra forma de explicar mi teoría de los "usuarios transformers" que cuento en mi círculo cual viejo batallitas: De todos los usuarios de la vía pública, sólo patinetes eléctricos y ciclistas tienen un superpoder. Tienen la capacidad de convertirse de vehículos a peatones y viceversa a placer y normalmente mal. El caso que citas me ocurrió también a mí punto por punto. Un ciclista que era vehículo decidió transformarse en ciclista peatón al llegar a un paso de cebra en el momento exacto en el que yo empezaba maniobra para adelantarlo con seguridad. Cuando cruzó la plataforma entera volvió a transformarse en ciclista vehículo por lo que había realizado un cambio de sentido de facto en una vía de 4 carriles (dos por sentido) con todos sus santos cojones. Sobra decir que no bajó en ningún momento de la bicicleta para ser un peatón como dios manda. El susto que me llevé, el frenazo, mi cara de ira, el bocinazo. El sujeto no se enteró de nada o no quiso enterarse.
Cuando pienso esto tengo deseos de circular como peatón por un paso de cebra pero con mi coche en marcha y sin bajarme de él pero sé que las consecuencias no sería las mismas.
#97 Así no funciona... Aún estando de acuerdo contigo que hijos de puta hay en todos lados (unos más peligrosos que otros... cuidado con eso...), tu experiencia personal no da para generar una teoría, ni siquiera una hipótesis... Como anécdota, está bien, de verdad. Pero no ilustra a la totalidad de los usuarios de la via pública, ni mucho menos.
Como siempre, unos pocos hacen tanto ruido que parecen muchos... pero muchos muchos, estoy de acuerdo.
Ayer por la tarde, 4, o sea cuatro, adolescentes se pusieron a escuchar música delante de casa... con doble cristal, y aún molestaban... pues bueno, no se me ocurre decir que todos los adolescentes sean así (aunque lo sean, lo sabemos... jejejejeje)
#100 Si no digo que todos ejerzan así pero son los únicos con la capacidad. Yo como propietario de coche, no tengo ese super poder de transformación.
#8 Si pasas por un paso de peatones montado en la bici no eres un peaton, eres un vehiculo, no solo es denunciable, es que si hay atropello es culpa del ciclista.
Noticia redactada con el culo que no te dice absolutamente nada de como ha ocurrido. Si el niño cruzó por un paso de peatones y fue atropellado; si cruzó por en medio de la calle, vamos nada de nada.
Desde luego lo importante es que ha muerto un niño, pero analizando en detalle lo ocurrido se puede intentar prevenir que no ocurra más o al menos reducir el número de accidentes.
#2 los dos escenarios que cuentas son similares, no se puede cruzar montado en un patinete por un paso de cebra, solo si es carril bici también.
Este tema es sangrante porque la mayoría de usuarios de patinetes piensan que les tienen que ceder el paso en estas situaciones, y no es así.
#3 No, si el partinete no era eléctrico, los patinetes tienen prohibida la circulación por la calzda, de cruzárselos con un coche, habría de ser en un paso de cebra.
En principio, según el reglamento de circulación, patinetes tradicionales, patines y skates son peatones y deben ir por la acera y a paso de persona, evitando causar molestias o peligro al resto de peatones. En caso de mala conducta, serán sancionados como peatones.
#4 Yo he dado por hecho que era eléctrico el patinete, pero tienes toda la razón.
#3 #13 Si iban dos montados, dudo que no fuera un patinete eléctrico.
#32 Si era eléctrico los padres les han "cobrado" la lección de que no es un puñetero juguete a un precio muy alto. Muy poca gente se lee las normas de estas cosas y luego pasa lo que pasa, aun así joer qué lastima por el chaval...
#36 Era eléctrico.
"El joven, que iba acompañado por otro menor, atravesó la calle por una zona con poca iluminación cuando se produjo el atropello."
https://www.leonoticias.com/comarcas/herido-joven-anos-colisionar-patinete-electrico-turismo-20230403084315-nt.html
#44 Son críos y hacen cosas de críos pero todavía me pregunto qué hace un mico con un patinete eléctrico.
#49 Hace poco iba de copiloto en el coche de mi hermano, y en una doble curva en ciudad, una S, en sentido contrario prohíbido, venía de frente uno como podía ser este, con una chavalita subida en el manillar, creo que era sentada en el manillar y recostada sobre el chaval... y aunque al ser doble curva vas bastante despacio, poco faltó para que no salieran por los aires.
#67 Pues menos mal que pudisteis evitarlo, lo primero que te dicen es que uno por patinete y lo segundo que minimo 18 para usarlos. La gente sigue pensando que son juguetes.
#49 Un chaval de 14 años con un patinete eléctrico.
Antes llevábamos ciclomotor (de 49) a los 14. Desde 2018 hay que esperar hasta los 15.
Si vas por ahí cruzando sin mirar a la carrera te pueden atropellar. Los chavales son unos inconscientes, y el patinete eléctrico les permite correr más riesgos (como mínimo porque pueden correr sin cansarse), pero tampoco es algo que no pudiera pasar con los patinetes, los patines, los monopatines y las bicicletas.
#83 El ciclomotor es bastante "pesado" y es mas complicado de llevar por un parque o una acera además como costaba caro y necesitabas una licencia se le daba cierto aire de "algo de mayores" y podías hacer el cabra por él por la carretera y poco mas pero un patinete es mucho mas ligero y barato y tiene una aceleración bastante elevada respecto a una bicicleta. El patinete muchos lo ven como un juguete y no como una micromoto o similar.
#83 Como peatones tenemos mucha experiencia desde pequeños. Sabes por donde cruzar, mirar a los dos lados, esperar al semáforo... lo básico para no morir.
En cuanto se montan en un patín, cambia la cosa, no tienen experiencia circulando como vehículo y la de peatón deja de ser útil. Algunos he visto de noche sin luz trasera y con ropa negra, ya ni me asombro. El chaleco reflectante amarillo debería ser obligatorio.
#2 #3 que haya cruzado mal el niño puede ser, pero aquí el tema está en que huele a exceso de velocidad del vehículo, si hubiera ido a la velocidad correcta raro me parecería que lo hubiera matado.
#4 buen punto, y a parte que creo que legalmente solo se puede conducir patinete eléctrico a partir de los 16 años.
#2 En el ABC dan más información. Sí, el patinete era eléctrico y era una carretera con poca iluminación... Pero no dicen nada de paso de peatones... Parece ser que cruzó a las bravas y a oscuras
https://www.abc.es/espana/castilla-leon/muere-nino-patinete-coche-leon-20230404080951-nt.html
#4 #20
#31 Pues lo de oscuro, no que es de igual, pero el coche debería haberle visto, otra cosa es que se le echara encima al pasar y no le diera tiempo, eso si claro, puede pasar de dia y de noche.
Aun asi es lo que he comentado, asumiendo del todo culpa del chaval, pinta velocidad excesiva, a 40 no matas a alguien tan facil. Una persona mayor si, pero un chaval, no es tan facil que te lo cargues.
#37 A la velocidad que sea, si atropellas a alguien y se golpea la cabeza en el suelo sin casco, que viendo el percal seguro que tampoco lo llevaba puesto, puedes matarlo perfectamente. Anda que no hay noticias de peleas en las que acaba uno muerto precisamente porque se golpea la cabeza con el suelo/bordillo.
#37 Puede ser velocidad excesiva del chaval... Que algunos modelos te pillan 40 y 50 km/h. Lo he visto más de una o dos veces... Y no saben circular. Ya he visto a alguno en vivo y en directo que se lo ha llevado la ambulancia por empotrarse contera un coche. Yo me esperaria a que hubiera más información.
#50 En España hay como 11000 atropellos al año. Si, algunos patinetes corren mucho pero los coches son muchísimo más peligrosos.
#37 A mi me pasó una vez, esperando en un semáforo para girar a la izquerda, que llegó uno de estos patinetes (conducido por un señor adulto) y mientras yo esperaba el semáforo me adelantó POR LA DERECHA y se me plantó en el ángulo muerto. Y según se puso en verde se me puso delante "salido de la nada". No le pasé por encima de milagro. ¡Me pegué un susto! Y el tipo como si nada. Yo ando en bici por ciudad y entiendo que los vehículos han de convivir pero las pirulas que hacen algunos en patinete no tienen nombre.
Y lo que dicen del bordillo/suelo, una mala caída te puede escogorciar, por desgracia.
Pobre familia...
#65 #69 es que el peligro de los patinetes no esta en la velocidad, esta en la aceleración, que miras, estan lejos, vuelves a mirar y los tienes encima.
#4 #37 a 40km por hora 2toneladas no mata
#79 Si la rueda te pisa el cuello, te sobra una tonelada y 20km/h
#31 .. perdona si te aporto el enlace de la fuente original, que venía en la noticia de ABC
https://www.leonoticias.com/comarcas/herido-joven-anos-colisionar-patinete-electrico-turismo-20230403084315-nt.html
.... me imagino que el concepto "con poca iluminación" junto con la hora aproximada " 21:07 horas" ... yo diría que el coche ni se lo esperaba.
CIertamente no se habla ni de la velocidad del coche, ni si había avisos o elementos de cruce habilitados....nada
De todas maneras, en este caso mis condolencias a ambas partes. (Al menos, hasta que se se demuestre lo contrario)
#73 Igualmente. Gracias por aportar la fuente original.
#31 #2 #3 la noticia sí da información sobre la zona del accidente que se puede ver en google maps: la carretera tiene un carril bici en un lado, y la línea es discontinua, y la velocidad está limitada a 50 o a 40 -> https://www.google.com/maps/@42.6421266,-5.5341724,3a,90y,195.76h,77.54t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYe-u1CVgPz28w18-DRGwYg!2e0!7i16384!8i8192
Es decir, lo más probable es que fuese conduciendo por el carril bici, y cruzase la carretera para coger un desvío hacia su casa al otro lado, lo cual es una maniobra perfectamente legal. Por muy mal iluminada que esté la zona, es de suponer que tanto el coche como el patinete eléctrico circulaban con las luces puestas, así que ambos deberían haberse visto sin problemas. Tiene toda la pinta de un coche que circulaba bastante por encima de su límite como afirma #20
#31 y seguro que iba sin casco, como la inmensa mayoría de gente en patinete eléctrico que me encuentro por la calle.
Y los adolescentes hacen barbaridades con él. De milagro no me he llevado a ninguno por delante. Van como locos.
#20 18, y al comprarlo (al menos a mí) me tocó dar bastantes datos con dni y todo porque es un vehículo a motor. Otra cosa es que el personal sude de la legislación y lo venda sin pedir los datos o mentir porque es pal crío aunque te advierten que no es un juguete ni es para niños.
#42 Es que eso habrá pasado, se lo ha comprado el padre/madre y de la misma ellos no han dicho nada y el de la tienda igual tampoco ha preguntado.
#46 A saber, a mí creo que no me preguntaron si era para mí pero sí me pidieron datos y me advirtieron que no era para críos y sé de algún compañero que se lo ha comprado al crío bajo la premisa de que es muy responsable y que no se aleja de su madre cuando pasean. Los huevos, el mío no tiene una potencia muy allá y como le pises al acelerador te echa hacia atrás del impulso y yo ya tengo cierto peso y fuerza, con el de un niño se estampa.
#55 Es que una cosa es que estén capados a 25 km/h y otra la aceleración que tienen, mucho aceleran bastante.
De ahí viene el peligro de los patinetes incorporandose o pasando pasos de cebra, un peatón por mucho que lo intente, no te sale corriendo de golpe a 25 km/h.
#60 Sin duda y con mucho peso el patinete acelera pero no demasiado pero con poco peso eso es un suicidio, yo uso carril bici y si tengo que pasar cruces los paso como peaton normal y corriente esperando verde porque conduciendo sé que un patinete es jodido que te vean. Además desde que es obligatorio casco y algún reflectante mas a mi favor
#42 Pequeña puntualización:
No son vehículos a motor, aunque sí son vehículos motorizados. Son categorías diferentes.
https://vpe.es/noticias/nuevo-real-decreto-sobre-vmp/
#20 si cruza una carretera en patinete eléctrico poco tiempo da entre que lo ves y frenas, yo mismo he estado a punto de llevarme 3 por delante, pero reaccioné a tiempo. Por algo la ley dice que se tienen que bajar para cruzar.
#51 La carretera está limitada a 40 kmh para que sí de tiempo a reaccionar ante imprevistos de ese tipo. #21 La línea discontinua en ese tramo habilita la maniobra del patinete, parece que el coche es él que no ha actuado con la debida diligencia.
#20 El coche tipo SUV es bastante mas peligrosos porque aparte de chocar tiende a pasar por encima de lo que se encuentre pudiendo haber aplastado al chaval y provocarle así la muerte.
DEP.
#4 aún así no debe cruzar el paso de peatones montado en el patinete sino bajado
#4 Puedes enlazar lo de que sino son electricos, se considera peatones? lo he buscado y en l DGT en su dedición de peatón no indica nada.
#26 no recuerdo bien como está redactado, pero no sé consideran vehículo ni vmp, por lo que queda solo peatón. Sí después tengo ocasión te busco yo mismo la info ya que en su momento me informé al tener un patinete no eléctrico y además salgo en patines en linea. Lo único a destacar es el tema de la velocidad.
#95 algo de luz
. El artículo 121 del RGC prohíbe la circulación de cualquier vehículo por las aceras (excepto a monopatines, patines o aparatos similares que lo hagan exclusivamente a paso de persona).
Después miro con más calma...
#26 Ojo, que muchos municipales no se aclaran. Uno me echó la bronca por ir por la acera (patinete no eléctrico y velocidad muy moderada) y pocos días más tarde otro todo lo contrario. Pregunte a otros dos y parece que efectivamente patinete no eléctrico hay que ir por acera.
#26 https://www.consumer.es/motor/patines-y-tablas-de-skate-son-peatones-o-vehiculos.html
Cuesta encontrarlo porque todas las entradas de patinete indexan patinéte eléctrico por mayoría de búsqueda y buscar en la misma DGT es farragoso de narices.
#2 #3 #4 añado información, este sería el punto exacto si la noticia esta bien. Acabo de recorrerme la zona y la velocidad maxima es 40 km/h.
https://goo.gl/maps/yKW4qJqgn1Pk1KnVA
Me reafirmo en la velocidad excesiva del vehículo, a 40 km/h mas raro todavía hubiera sido que lo hubiera matado.
#27 jaja acabo de caer que esto es prácticamente leon, por ahí he pasado alguna vez con el coche.
no recuerdo muy bien como era la zona, pero me suena que aquello está transitado, no había una iglesia o algo por el estilo cerca? Un sitio donde se paraba gente y bus, un colegio ?
En esa zona casualmente la gente iba que se las tiraba, y la visibilidad no era mala pero tampoco buena.
#35 Ni idea, yo esa zona no conozco, me he limitado a buscar el punto.
#39 yo hace tiempo buscando pisos por leon
#27 A 40 km/h un atropello puede ser mortal. También es verdad que en esa recta o vas follado, o el chaval se tiró delante del coche.
"Hay que tener presente que si circulamos a una velocidad entre 30 y 50 km/h, el riesgo de muerte se multiplica por cinco, "
https://computerhoy.com/noticias/motor/partir-velocidad-son-mortales-atropellos-689371
#27 Eso no lo van a decir, se trata de culpar siempre a los patinetes.
#80 Obviamente los medios de comunicación buscan el beneficio propio confeccionando un material del agrado de las empresas que les compran su espacio propagandistico.
#4 Muchos chavales en patinete van como les sale de las narices. Chavales de 14 años circulando con coches sin respetar ni una norma de tráfico.
Hace una semana estuve a nada de atropellar a dos que iban en contra mano, de noche y con ropa negra. Por suerte iba muy lento, porque estaba saliendo de aparcar, pero el susto me lo llevé. Y la parejita como si nada, como si no fuese con ellos.
Si son vehículos que deben ir con el resto de vehículos, son vehículos con todas sus responsabilidades y normativas que cumplir.
#43 pues yo veo últimamente a coches conducir con exceso de velocidad y mientras miran el móvil, no es por nada pero me parece bastante mas peligroso y no parece que nadie se eche las manos a la cabeza, los malos las bicis y los patinetes.
#81 para un coche hace falta una licencia y una edad mínima. Para un patinete ni lo uno, ni lo otro. Y sin embargo se les obliga a conducir con coches, muchas veces siendo menores sin educación vial, ni responsabilidad judicial, ni seguro de responsabilidad civil.
Vamos, igualito.
#81 Yo he visto patinetes circulando con exceso de velocidad mientras miran el móvil.
Parece bastante más peligroso Muchos llevan mochila de reparto y consultando GPS.
(en serio no te he copiado palabras por trolear)
#3 y el problema no es cederles el paso, que evidentemente todo el mundo lo haría antes que atropellarlos (psicópatas a parte), el problema es que la velocidad de los patinetes pueden hacer que directamente el conductor de coche, haciendo todo como debería hacerlo, no lo vea. Por eso es lo de cruzar los pasos de peatones desmontados.
Pero vamos, no sabemos que ha ocurrido, e independientemente de ello lo siento por la familia.
#5 pues, mi ciudad tiene que estar llena de psicopatas, por que incluso ha habido casos (en plural) de muerte de ciclistas pasando montados por pasos de cebra sin bicicarril (y tambien con el) (por ejemplo aqui un ejemplo del 2º caso donde casi matan a uno) https://i.imgur.com/N7GmTSW.jpeg
#6 dices psicopatas a los de la bici? No se puede circular montado en bici, a mi cada vez que me sale uno, bajo la ventanilla y se lo digo enfadado, me da igual esperar, que yo voy sentado y sin prisa, pero nada, se hacen los suecos, da igual que vayan solos o en tropel, ni caso
#6 #12 psicopatas a los que van a 50 con un baden como el de la foto.
#19 que foto? Han actualizado? No se que coche usaras tú pero el badén está para que no vayas a esa velocidad, por muy psicopatas que seas tampoco serás gilipollas y cargarte un coche por ir a esa velocidad, por lo menos los que pillo yo. Para que te crees que están los badenes? Por arte?
#28 como te he dicho, en ese baden casi matan a uno hace unos meses.
#30 que no se que badén es, por cierto me suena que leon tiene una tasa de atropellos brutal, vamos delante mia casi un autobús atropella a dos chicas, el del autobús todo follado, las chicas con el móvil, se puso verde y cruzaron sin mirar, allí tanto peatonal como los coches van a su puta bola, la calle esa que va desde el Carrefour hasta prácticamente correos cada semana un atropello, a mi mismo casi me atropellan. De la forma más rara que he vivido, cruzando un paso de peatones con visibilidad perfecta de cuatro carriles, dos para cada sentido, cuando voy en mitad de los dos últimos veo un coche, y hacen algo sorprendente, me ven y aceleran para pasar antes que yo por el paso de peatones cuando ya iba por el.
En mi vida me han hecho eso, me tuve que parar porque casi me atropellan, vamos que me tuve que apartar, eso no lo he visto, vamos eso lo hacen en mi zona y al tío lo inflan a hostias
#52 la foto que puse en #6 https://i.imgur.com/N7GmTSW.jpeg
#59 pones una foto random de un sitio donde alguien casi atropellan o han atropellado?
Pues mira la foto no dice mucho, es un paso de peatones como los que hay a miles, muy normalito, me pones el que está al lado de mi casa y me quedo igual.
Con eso no formas ningún argumento, personalmente la velocidad me importa bien poco como peaton, como si van a 200, si van atentos y con cabeza no hay problemas. Por cierto ese vaden como cualquiera a 50km el coche sufre y si es bajo te lo destrozas.
#6 Es que uno puede prever a un peatón que va a cruzar por una cebra, a un ciclista que venga un poco rápido no le verás hasta que estés encima, tu visión lateral no está preparada para eso.
Aparte de conductor soy ciclista (como la mayoría) y también he tenido un susto gordo con eso, por suerte no pasó nada...
#6 He visto patinetes y ciclicstas entrar en los paso de peatones a toda velocidad sin parar a mirar, girando metiendose de golpe etc. Actuando asi, no hay que ser un psicópata para llevarlos por delante, es que no tienes tiempo ni loco
#3 crees de verdad que si hubiera ido andando se hubiera librado??
En serio el problema es cruzar con un patinete ??
La norma de cruzar a pie y no montado no es por la seguridad de sujeto sino del resto de los peatones.
#61 Es también para regular las prioridades.
La norma de cruzar a pie y no montado no es por la seguridad de sujeto sino del resto de los peatones.
#3 Igual que los ciclistas.
#3 Pero es distinto. Si yo, conductor, me acerco a un paso de peatones y veo alguien acercándose reduzco la velocidad. Si es un peatón y le veo intención de cruzar, freno. Si es un ciclista o un "patinetista" y le veo intención de cruzar montado, no me detengo pero estoy atento por si tengo que dar un frenazo para evitar atropellarle. Y a eso me refería con la última parte de mi comentario, si cruzó indebidamente quizás haya que plantearse un carnet para patinetes o al menos unas clases básicas de seguridad vial en los colegios.
#72 Si tú, conductor, te acercas a un paso de peatones, reduces la velocidad. Veas o no veas a nadie. Es la norma. Punto. (Si, ya se que cumpliendo las normas y yendo a la velocidad que toca y parándose en todos los semáforos, conducir es una mierda). Dímelo a mi, que voy en bicicleta y mi velocidad media es superior en ciudad a cualquier coche... y voy suave suave, sin sudar...
#3 ¿El castigo debe ser la muerte?
#89 No es castigo, es consecuencia. No debe verse desde la perspectiva que planteas, no es justo.
#1 #2 #3 No he leído más comentarios, pero para que no hagáis más conjeturas, ya que conozco bien el sitio. Es una carretera (en realidad carretera N-621), con carril bici en uno de los lados y en esa parte atraviesa dos pueblos. Hay varias señales de 40 como un castillo de grandes.
#3 Cruzar empujando el patinete tampoco garantiza no ser ateopellado aunque ayuda mucho al llevar la velocidad que los conductores prevén para alguién cruzando un paso de peatones. El problema es que sin testigos no se puede estar seguro de si el chaval iba montado o empujando cuando cruzó.
#2 cuando dicen que iba acompañado por otro, a que se refieren a juntos en el mismo o por separado? La noticia es basura, pero vamos yo estoy a favor del uso del patinete pero con carnet de conducir y examen. Y circulando como lo que es, un vehículo
#11 los de juguete de plástico no eléctrico también?? Porque aquí no explica qué tipo de patinete era
#16 no son de plástico, por lo menos a esa edad por complexión media tienen que ser metálicos, y con 14 años solo he visto a dos de esas edades con uno sin motor, y era de los deportivos, de estilo libre.
Tú cuál crees que es? Ambos patinetes no deben circular montados en un paso de cebra
#24 yo no tengo que creer nada, el.periodista tiene que recogerlo en la noticia, que no da ninguna dato, y los que da encima son contradictorios
#16 El ABC dice que eléctrico
#11 claro que si, pero no se puede limitar a 25 un vehículo cuando a su alrededor todos van a 50 (mínimo) pero a 70 normalmente si hay dos carriles. Es jugarse el pellejo, y por eso van por las aceras, pero parece que nadie quiere entender eso. Además las calles de mi municipio tienen unos baches que cabe media rueda de 8", badenes de esos que te hacen saltar por los aires y a nadie le importa una mierda. patinete y bici mala, viva el coche.
#82 yo personalmente los problemas que he tenido con los patinetes es que se las sudan las normas, y los problemas que he tenido usando que si sigo las normas me ponen mala cara los conductores, realmente el mismo prototipo, gente que no se sabe ya el código vial, sobre 50 años.
El punto de que casi me atropellan dos veces en la misma glorieta en 5 segundos
#2 Leyendo solo el titular, hasta podría ser que el niño se bajara del patinete en marcha, el patinete siguiera rodando, chocara contra un coche parado, se le rompiera el manillar y al chaval le diese un infarto por el disgusto.
#2 " lo importante es que ha muerto un niño"
No, ni eso, es un joven de 14 años, que iba acompañado de un niño.
Tras chocar contra un coche o ser atropellados o algo, el tema es que se murio el niño.
#1 Un "niño" de catorce años . Ahora a los treinta se es adolescente
#9 así me siento yo 😃 😃 😃
#25 Bueno, tampoco es extraño, yo me siento un puber de mas de 60 tacos
#25 A los 45 empieza a pasarse la tontería, poco a poco. Eso me está pareciendo a mí.
#9 Los 40 son los nuevos 20
#40 madre del amor hermoso, menos mal que nos queda el meteorito
#45
#9 Si, depende del tema de la noticia son niños o menores.
lo tiene todo.
Luego entras en la noticia y empieza con "un varón de 14 años..."
Y más adelante, "un joven de 14 años..."
#9 y los cuarenta y tantos, un joven.
Como los de las nngg PP.
#1 depende de si quieres dar a entender que la culpa es del coche o del patinete
Cruzaban una nacional , la noticia no explica si por un paso de cebra o fuera de el
#58 Lo que no explica la noticia es mucho mas que lo que explica.
#62 En eso estoy de acuerdo.
#58 Diría que los patinetes, al igual que las bicicletas, no deben cruzar por los pasos de peatones.
#1 he pensado lo mismo, en una frase choca y en la otra es atropellado. Vaya periodistas en una ya de por si noticia que poco aclara
#1 Si, no saben si le atropellaron o atropelló a un coche
La verdad es que algunos llegan montados en el patinete por la acera y cuando llegan al paso de cebra se bajan saltando y empiezan a cruzar. Cruzan a pie, pero han venido a una velocidad que no es normal para una persona y es dificil verlos.
Al final les tendrán que explicar que en determinadas situaciones tienen razón, pero el que va al tanatorio son ellos, que tengan un poco de prudencia.
#18 lo mismo los que habiendo una furgoneta aparcada justo delante del paso, o un SUV de 1,80 m de alto, salen como si todo el mundo fuese prudente y redujese la velocidad ante la mala visibilidad.
Pues no, tener la razón no te da un escudo de fuerza.
Un chaval, catorce años no es un niño.
La persona que redacta esta noticia, utiliza la muerte de un niño para meter su repugnante propaganda anti patinetes.
Una noticia redactada con el culo, por otra parte.
Este es el punto aproximado del accidente. https://www.google.com/maps/@42.6395173,-5.5367018,3a,75y,60.27h,77.37t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPSnV_GcAUivmcz0MFd5OQA!2e0!7i16384!8i8192
Una nacional atravesando un pueblo pequeño, con un límite de 40 km/h que dudo que nadie respete ya que la carretera es amplia, recta y no tiene badenes de ningún tipo. Tampoco hay arcenes ni acera por el lado derecho así que la gente que quiera caminar por ahí está a su suerte. Hasta que no llega la carretera a Robledo de Torio no se pone más fácil, con aceras amplias, carriles más estrechos y badenes en los semáforos.
#91 Está perfectamente definido a ojos de la ley:
* Entre 0 y 7 años: Niñez
* Entre 8 y 12 años: Pre-adolescencia
* Entre 13 y 19: Adolescencia
El autor no conoce la palabra adolescente? O es bait?
#87 14 años está en el límite de un niño a un adolescente. Todavía van al pediatra.
Voy con patinete muchas veces, siempre cumpliendo las normas, con seguro, con casco, luces bien visibles y ropa reflectante... Y aveces me siento gilipollas viendo cómo va la gente, sin medidas de protección ninguna, por encima de la acera, sin luces...
Iba en un patinete electrico y la zona donde se produjo el choque entre el coche y el patinete está poco iluminada. Eso explica en parte el suceso, lo que obliga a recordar que siempre que se circula de noche es necesario usar ropa reflectante, especialmente si se ha de cruzar una carretera tanto a pie como en cualquier otro tipo de vehículo, no era paso de cebra.
Sensacionalista, niño 14 años.
Es un joven, aún que claro, si con 30 años siguen considerándose joven...
#10 No seas quejica. En la noticia de la agresión de los vigilantes del metro de valencia había uno hablando de una niña de 23 años
#66 Crecen tan rápido.