Cae la siniestralidad en el caso de los coches y camiones con respecto al año anterior, aunque aumenta notablemente la de las motos, con un 12% más de motoristas que se han dejado la vida en el asfalto. 165 motoristas fallecieron como consecuencia de un accidente en vías españolas, concretamente 12 más que en el mismo periodo del año pasado. En accidentes con un turismo, murieron 37 conductores menos, lo que ha provocado la reducción de la mortalidad en estos casos en un 7%.
Comentarios
Así que los muertos... no paran de crecer; se ve que la cultura epistolar si y ya tocó techo.
#1 Tienen motoristas en la morgue que ya miden más de 3 metros!
#1 Antes sólo "crecían" las uñas y el pelo, ahora todo.
Pues lo normal con cada vez más motoristas y el estado de las carreteras que tenemos. Además que alguien acostumbrado al coche pueda coger una moto de 125 de un día para otro sin dar ni siquiera un cursillo es un peligro. No hace falta ir a 120 para matarte con la moto, una mala caída a 30 te mata igual.
#5 Totalmente de acuerdo. Unas nociones de circulación en moto deberían ser obligatorias, aunque fuese un cursillo como tú dices. Yo soy motorista y veo unas barbaridades con las 125…
Los becarios se han hecho con los titulares ¿Tanto les costaba poner "el número de"?
Hace dos dias se mato un chaval en una moto justo en frente de mi casa, en la A5. Venia de comprarse la moto y le acompañaba un amigo en el coche. Posible causa: exceso de velocidad. Por lo visto iba follado de noche y perdio el control. El hostion fue tremebundo.
#17 ¿En Calzada de Oropesa? Conozco al amigo, venian de comprar la moto, era para el que iba en coche.
#20 Si, ese es. Creo que venian de Zafra, pero no estoy seguro. Que el dueño de la moto era el que iba en coche lo sabiq, porque iba con traje de moto y el otro c9n ropa de calle. Supongo que se la dejo para que la probara. Vaya palo.
#21 ¿Y que iban muy rápido lo sabes por algo o solo es suposición?
#22 El hijo de mi vecino vio el accidente, y lo que algunos conocidos han podido sacarle a guardias civiles que conocen. De todas formas por eso he puesto posible causa, porque hasta que no termine la investigacion no se podra saber con seguridad.
#23 Ok, gracias.
Yo también soy motero y no hay día que no me avergüence de los imbéciles que aún sabiendo el límite de 30 en ciudad van a veces al triple.
#10 ...y no hablemos ya en las carreteras...
#10 Lo de los límites de velocidad es una lucha perdida, siempre hay irresponsables con cualquier tipo de vehículo.
Habría que ver si es correlativo al número de nuevos motoristas no? Por que si en los últimos años han crecido un 30% el número de motos en las carreteras y solo un 12% el número de víctimas, sería una noticia relativamente "buena" hablando de un tema trágico como este
Muy muertos no estarán si continúan creciendo. Tendrán que revisar el diagnóstico.
Es sabido que a los muertos les sigue creciendo el pelo y las uñas tras la fatalidad, pero tampoco es algo que se considere al tallar.
#6 Las uñas y el pelo no siguen creciendo tras la muerte:
https://www.infobae.com/mix5411/2018/04/17/respuesta-al-mito-el-pelo-y-las-unas-no-crecen-despues-de-la-muerte/
Yo sabía que a los muertos les pueden crecer las uñas y hasta el cabello, pero aumentar de estatura es raro.
Cierto, me los encuentro adelantándome en curvas ciegas en pleno monte sin saber si se van a encontrar con ramas, piedras o vete a saber que en mitad del si carril. Yo siempre de tranqui porque 1: voy con paquete y 2: caída supone reparación y... no está en tema como para gastar 1 euro en algo no previsto.
Lo raro sería al contrario, que los motoristas muertos dejaran de estarlo.
La moto es una buena herramienta para detectar a los retrasados mentales. Por ejemplo, si en un semáforo en rojo ves a un motorista parado dando acelerones para hacer sonar el motor... es un subnormal, fijo.
Algunos modifican los tubos de escape para que el motor haga más ruido, pero ahora con las motos eléctricas tendrán que usar un altavoz con ruido grabado o algo parecido.
#14 Si en un semáforo en rojo ves a un motorista que no se salta la fila y se pone el primero, busca al policía porque debe de estar cerca.