#3:
#1 Y los llevan, y datos de satélite, y además les avisan desde control de tráfico aéreo. Pero a veces la meteorología es muy cabrona y te da sorpresas.
Es que si lo pensais bien es de locos subirse a un avion, si vuela es casi de milagro porque con la ciencia en la mano segun el principio de Arquimenes es imposible
#1 Y los llevan, y datos de satélite, y además les avisan desde control de tráfico aéreo. Pero a veces la meteorología es muy cabrona y te da sorpresas.
Sí ya acojona que te pase eso en el coche y tienes que pararte a un lado y poner los "warning", no me imagino lo que estarían pasando los pilotos del avión, y más cuando vieron el morro tras aterrizar.
![El morro y parabrisas de un avión de línea estadounidense gravemente afectado al atrevesar una tormenta de granizo [FRA]](https://cdn.mnmstatic.net/cache/25/88/media_thumb_2x-link-2459667.jpeg?1439036107)
Comentarios
Es que si lo pensais bien es de locos subirse a un avion, si vuela es casi de milagro porque con la ciencia en la mano segun el principio de Arquimenes es imposible
#7 Y con la fuerza ponderomotriz ya ni te cuento.
#7 Mira que dice usted barbaridades a lo largo del día, pero cuando tiene razón tiene razón.
#Aviowned.
Pensaba que los aviones grandes llevan radares que informan de la densidad de las nubes...
#1 Y los llevan, y datos de satélite, y además les avisan desde control de tráfico aéreo. Pero a veces la meteorología es muy cabrona y te da sorpresas.
Joder como han quedado los cristales... Aterrizó achinando los ojos para ver entre los bujeritos
Sí ya acojona que te pase eso en el coche y tienes que pararte a un lado y poner los "warning", no me imagino lo que estarían pasando los pilotos del avión, y más cuando vieron el morro tras aterrizar.
¡Muy buenos motores!
#0 duplicada El morro y parabrisas de un avión de línea estadounidense gravemente afectado al atrevesar una tormenta de granizo [FRA]
El morro y parabrisas de un avión de línea estadou...
leparisien.fr#9 ¿Duplicada de sí misma en un universo alternativo? jajaja
#11 negativo por error
#11 negativo por error