Metro de Madrid ha decidido reducir el número de trenes en circulación para hacer frente a la subida del precio de la luz. El recorte que se ha empezado a aplicar ya es del 4% de los convoyes en hora punta y del 10% en los periodos considerados valle por la menor afluencia de viajeros.
Increíble, el ayto de Madrid gastándose los millones a chorro en comisiones para los amigotes y luego no da para la electricidad del metro. Mu bonito hoyga.
#14 Pues eso he dicho, los pepetarras ladrones prefieren dar un servicio público peor antes que bajarse el sueldo. Y a ver lo que dura siendo empresa pública porque esas alimañas llevan años con el Metro en su punto de mira.
#1 Es que bajar los sueldos de los altos cargos puestos a dedo por el PP no entra en sus planes, mucho mejor dar un peor servicio, que los volquetes de putas y de coca no se pagan solos.
Pues fijate que volviendo a casa hoy, el vagon tenia mogollon de luces que no funcionaban, como la mitad. Y he pensado como puede ser, se habran roto todos a la vez? Ya veo que no, han quitado la mitad de la luz a los vagones tambien.
Quizas alguien de metro que este por aqui puede explicarnos. Porque supongo que Metro de Madrid, igual que otros muchos grandes consumidores (grandes como una fabrica o una ciudad). Tienen un contrato especial por el que da igual lo que consuma, se paga una cantidad fija anual.
No existe un contador para el metro, no soy capaz ni de imaginar como seria tal cosa. Igual que no hay un contador para la RENFE. la ciudad de Madrid, el Aeropuerto de Barajas o la iluminacion de la M-40.
Si les han subido la luz, que eso si puede ser (raro porque son contratos a largo plazo). Les habran subido la cuota anual, que es independiente del consumo. Pero no se puede hacer, ni se hace controlar esos consumos. O sea que no hay motivo ni para la reduccion, ni para ir en vagones medio a oscuras.
Quizas si sea causa y motivo para subir las tarifas aun mas en un futuro proximo.
Es muy lógico todo, sube el precio de la energía, y eliminan transporte público, todo en linea de la ideología de esta gente.
#18" Tienen un contrato especial por el que da igual lo que consuma, se paga una cantidad fija anual."
Eso no existe, o tal vez no te has explicado bien.
En todo caso lo que tendrán es un precio fijo por cada unidad de energía consumida.
"No existe un contador para el metro, no soy capaz ni de imaginar como seria tal cosa. Igual que no hay un contador para la RENFE. la ciudad de Madrid, el Aeropuerto de Barajas o la iluminacion de la M-40."
Pues claro que existe, todo hay que medirlo y facturarlo.
Comentarios
Increíble, el ayto de Madrid gastándose los millones a chorro en comisiones para los amigotes y luego no da para la electricidad del metro. Mu bonito hoyga.
#8 Sólo puntualizar que la red de Metro es competencia de la Comunidad de Madrid, aunque para el caso es lo mismo.
#12 Mismo peperro, distinto collar. Y el máximo mandatario al frente, un tránsfuga de cuñadanos, el combo perfecto.
#14 Pues eso he dicho, los pepetarras ladrones prefieren dar un servicio público peor antes que bajarse el sueldo. Y a ver lo que dura siendo empresa pública porque esas alimañas llevan años con el Metro en su punto de mira.
Todos bien arrejuntaditos en los vagones, compartiendo efluvios corporales y virus variados
#4 ¡A trabajar! Que hay que mantener a nuestros oligarcas. Caiga quien caiga.
Es lo que tiene que un servicio publico considere más importante la rentabilidad que es servicio que se ofrece.
Pues nada, dentro de poco los usuarios cambiarán de estación.
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lamarea.comMenuda jeta. Cualquier excusa es buena para pesimizar un servicio público. ¡Viva la libertaz!
Claro que estos lo de las placas solares lo tienen más complicado.
#1 que pongan claraboyas en los túneles....
#3 Pedales. Si la gente quiere llegar a su hora que de pedales.
Ahora, que si ya olía mal...
#1 Es que bajar los sueldos de los altos cargos puestos a dedo por el PP no entra en sus planes, mucho mejor dar un peor servicio, que los volquetes de putas y de coca no se pagan solos.
Justo hoy que hemos ganado la batalla en Europa y la luz va a bajar una baaaarrrbaaasridaddddd (o eso dicen)
no veo por qué. La red puede abastecerse de energía solar.
#_1 pues negativo y bloqueo.
Como están los liberales, van a recortar tanto en servicios para pobres que se van a quedar sin curritos que puedan ir a sus negocios.
Acabaremos empujando los viajeros.
Pues fijate que volviendo a casa hoy, el vagon tenia mogollon de luces que no funcionaban, como la mitad. Y he pensado como puede ser, se habran roto todos a la vez? Ya veo que no, han quitado la mitad de la luz a los vagones tambien.
Quizas alguien de metro que este por aqui puede explicarnos. Porque supongo que Metro de Madrid, igual que otros muchos grandes consumidores (grandes como una fabrica o una ciudad). Tienen un contrato especial por el que da igual lo que consuma, se paga una cantidad fija anual.
No existe un contador para el metro, no soy capaz ni de imaginar como seria tal cosa. Igual que no hay un contador para la RENFE. la ciudad de Madrid, el Aeropuerto de Barajas o la iluminacion de la M-40.
Si les han subido la luz, que eso si puede ser (raro porque son contratos a largo plazo). Les habran subido la cuota anual, que es independiente del consumo. Pero no se puede hacer, ni se hace controlar esos consumos. O sea que no hay motivo ni para la reduccion, ni para ir en vagones medio a oscuras.
Quizas si sea causa y motivo para subir las tarifas aun mas en un futuro proximo.
Es muy lógico todo, sube el precio de la energía, y eliminan transporte público, todo en linea de la ideología de esta gente.
#18 " Tienen un contrato especial por el que da igual lo que consuma, se paga una cantidad fija anual."
Eso no existe, o tal vez no te has explicado bien.
En todo caso lo que tendrán es un precio fijo por cada unidad de energía consumida.
"No existe un contador para el metro, no soy capaz ni de imaginar como seria tal cosa. Igual que no hay un contador para la RENFE. la ciudad de Madrid, el Aeropuerto de Barajas o la iluminacion de la M-40."
Pues claro que existe, todo hay que medirlo y facturarlo.