El año 2020 que está a punto de comenzar será la fecha elegida por Mazda para lanzar su crossover totalmente eléctrico, el MX-30. Sin embargo, su batería no será de largo alcance. La razón: Mazda afirma que el tamaño de la batería de los autos eléctricos puede ser más perjudicial para el planeta que los autos diesel.
#4 Claro, por que están tiradas de precio. Es como los "expertos" que me dicen que las unidades SSD han bajado mucho de precio y sí habrán bajado pero siguen valiendo más del doble que un disco duro tradicional.
#7 Ahí le has dado. Mucha peña va cargando a fabricantes, políticos y adolescentes mediaticos las responsabilidades sobre el cambio climático (que no digo que no) pero sigue queriendo ir montado en un tanque..
#7 Es el elefante en la habitación. Pero que nah, que ni te molestes. Mira Tesla, la marca favorita de todos los ecologuays y tecnoflautas: creando monstruos de 2 toneladas, pero eso sí: a batería. Y Audi, Mierdeces, Volvo... todos los demás a rebufo del americano metiéndole pilas a tanques y poniéndoles pegatinas de "eco".
Los SUVs, la mayor aberración de la industria del automóvil y signo inequívoco de su absoluta decadencia, están aquí para quedarse y los fabricantes harán lo imposible para ser, literalmente, el que más grande la tiene frente al resto de competidores. Aunque para ello tengan que meterles baterías en un remolque.
Comentarios
Titular alternativo: Como no somos capaces de meter una batería grande a buen precio, criticamos a los que sí lo hacen.
#4 Eres un cachondo, a buen precio dice, juasjuas
#4 Claro, por que están tiradas de precio. Es como los "expertos" que me dicen que las unidades SSD han bajado mucho de precio y sí habrán bajado pero siguen valiendo más del doble que un disco duro tradicional.
Salu2
Pues que hagan coches más pequeños y ligeros...
#7 Ahí le has dado. Mucha peña va cargando a fabricantes, políticos y adolescentes mediaticos las responsabilidades sobre el cambio climático (que no digo que no) pero sigue queriendo ir montado en un tanque..
#7 Lo cocohes mierdosos y pequeños no los quiere nadie, se trata de vender coches, ya sabes.
#10 Yo quiero un coche ligero. Quiero mi Citroen BX del 1987 con sus 950 kg y un motor de gasolina actual con 120cv y 6 marchas.
Estoy seguro que gastaría poquísimo.
#7 Es el elefante en la habitación. Pero que nah, que ni te molestes. Mira Tesla, la marca favorita de todos los ecologuays y tecnoflautas: creando monstruos de 2 toneladas, pero eso sí: a batería. Y Audi, Mierdeces, Volvo... todos los demás a rebufo del americano metiéndole pilas a tanques y poniéndoles pegatinas de "eco".
Los SUVs, la mayor aberración de la industria del automóvil y signo inequívoco de su absoluta decadencia, están aquí para quedarse y los fabricantes harán lo imposible para ser, literalmente, el que más grande la tiene frente al resto de competidores. Aunque para ello tengan que meterles baterías en un remolque.
Me parece que Mazda se va a pegar un castañazo serio.
las baterías ridículamente pequeñas no le interesan a casi nadie.
En Mazda tienen que cambiar de camello
Burda excusa para tapar que su modelo eléctrico sólo tiene 35,5kWh.
Estoy completamente de acuerdo.
https://forococheselectricos.com/wp-content/uploads/2014/12/26nov09o2bt4uo22.jpg
Pues a currar para que no pase, Mazda. Venga, pensad con vuestro departamento de i+D.