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#15:
#9 una cosa no quita la otra, hay que invertir ese dinero en mejorar las carreteras que están muchas hechas mierda. La A3 pasando por hon rubia tiene un firme que da pena. Y hay miles de sitios con señalizaciones pobres . En fin que lo de los radares no está mal pero ya podían mejorar las carreteras. Que solo están pensando en sacar perras.
#9:
¿Y qué podemos hacer para evitar que nos multen? ¿Respetar la señalización?
#4:
Lo de arreglar las carreteras ya si eso para otro año. Pere Navarro es un puto cáncer.
Comentarios
¿Y qué podemos hacer para evitar que nos multen? ¿Respetar la señalización?
#9 Eso coarta nuestra libertad, es de comunistas
#9 una cosa no quita la otra, hay que invertir ese dinero en mejorar las carreteras que están muchas hechas mierda. La A3 pasando por hon rubia tiene un firme que da pena. Y hay miles de sitios con señalizaciones pobres . En fin que lo de los radares no está mal pero ya podían mejorar las carreteras. Que solo están pensando en sacar perras.
#15 Mal asfaltada y con un trazado penoso y lleno de curvas. Comparas con las autopistas francesas y es para echarse a llorar.
#9 Pareces nuevo. Las señales son solo informativas, porque todos sabemos que somos muy listos y no son para nosotros, que conducimos como dioses inmortales.
#16 pues la mayoría de veces parece que las han puesto a boleo. O no has pasado por una curva que marca a 30 en la que puedes pasar a 80 sin notarlo? Yo sí. También podrían usar señales informativas, si eres nuevo en la carretera le harás caso, si no la experiencia te dirá la velocidad real
#37 Además de la experiencia (accidentes en un lugar) hay unas tablas que indican que velovidad marcar si la curva es de cierto tipo. La "experiencia" que mencionas no vale más que para generar accidentes. ¿Tan difícil es respetar una señal para prevenir accidentes?
#41 no necesito ninguna señal que me diga a la velocidad que tengo que ir, básicamente depende de muchos más factores que el trazado de la curva, experiencia, tipo de coche, estado del neumático.. cuando la señal está bien puesta se cumple no porque este la señal, si no porque es la velocidad correcta. Cuando la señal está puesta por poner.. pues eso las señales no valen más que para el que no anda por esa carretera
#42 Claro, claro, eres el más listo y guapo, y las señales son para los demás
Mucho flipao es lo que veo
#43 todo el que no respeta las señales tiene un accidente? O más bien, la mayoría de los queno respetan las señales no tienen ningún accidente?
Como he dicho en el comentario anterior las únicas señales que hace falta respetar son las que están bien puestas, y si están bien puestas no hace falta ninguna señal para saberlo. O cuando das una curva lo primero que haces es mirar cuanto marca la señal? No, lo que haces es ir frenando hasta que el coche va "cómodo". Y cuando una señal marca MÁS velocidad de la adecuada, qué haces, ir más rápido de lo que deberías? Que las señales están muy bien como orientación pero poco mas
#44 Solo deseo que te quedes sin los puntos pronto, todos los puntos.
#9 Buenos días,
Si no fueran absurdas a veces, si.
Saliendo de la ap7 en desvio a Barcelona hay una curva que pone 40. Pasando de una autopista a una autovía.
Si vas a 40 por ella habría accidentes cada día porque se te empotrarian por detrás.
#17
Menuda justificación de mierda para ignorar una señal en un enlace con una curva bastante cerrada. La culpa es siempre de los demás. 
#17 no comentes eso que mañana te ponen un radar ahí
#17 Si todos fuesen a 40 no se empotraba nadie
#24 si todos se quedaran en sus casas o irian andando no habría accidentes de trafico
#38 Casi te haces un hombre de paja, yo hablo de cumplir las normas, que es de lo que va la noticia. Si quieres llevarlo al extremo, si todos estuviésemos muertos, no habría accidentes de tráfico.
Lo de arreglar las carreteras ya si eso para otro año. Pere Navarro es un puto cáncer.
#4 no sabría decir si eso es cosa suya o de Fomento
#4 O encender las farolas en los accesos a las autovías. Pero eso no deja cazo.
#7
Inclinada a la lujuria
Cachonda como una perra en celo
Caliente como una oreja despues de un balonazo de Mikasa
#8 Más caliente que el picaporte del infierno
Sabía el significado, era para colar mi fallido juego de palabras
Han creado un ejercito de bots en Tinder, todos de jamonas lúbricas, cuyo único objetivo es contactar y seducir a incautos, que una vez geolocalizado poner un radar en el camino y decirle ESTOY SOLA EN CASA
#3 Me encanta lo de lúbricas ¿Tiene que ver con lubricadas? Es para un amigo
#7.
"En el aire conmovido
mueve la luna sus brazos
y enseña, lúbrica y pura,
sus senos de duro estaño.
Huye luna, luna, luna.
Si vinieran los gitanos,
harían con tu corazón
collares y anillos blancos.
Romance de la luna Luna, Lorca
Ya asfaltar los boquetes y arreglar puntos negros, lo dejamos para otro año.
#6 eso es responsabilidad del ministerio de fomento, no de la DGT
#12 lo dices como si no respondiesen ante el mismo jefe
#6 Cuando pones radares conviertes un punto negro en algo menos negro.
#20 Claro, los fogonazos del radar algo de luz dan
#20 si el Michael Jackson de los puntos negros.
Que no para reducir la siniestralidad.
#2 Es un efecto colateral. Si te tocan el bolsillo bien tocado, seguro que comienzas a ir más lento casi como por arte de magia, ergo reduces el riesgo de sufrir accidentes.
#27 sería fenomenal que los colocaran en lugares peligrosos, reducirías aún más el riesgo de accidente.
#32 Totalmente de acuerdo. Los radares que se colocan en rectas tipo la A6 por Benavente están para sacar cuartos, no para salvar vidas. Aunque viendo como conducen algunos fitipaldis, lo ideal sería que los coches se autolimitasen a velocidades legales. Del mismo modo que creo que ningún coche debería superar los 130-140km/h, que lo de Alemania es una excepción única a nivel mundial.
Gracias
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha constatado la eficacia del uso de radares de velocidad en la prevención y reducción de accidentes
Esto no concuerrda con el titular sensacionalista de la "noticia"
Si yo fuera conductor, respetaría los límites de velocidad y que se jodieran los de la DGT.
#13 Tranquilo, que si casi todos respetan el límite y no se recauda lo suficiente en multas se volverá a bajar más los límites en pro del medio ambiente y el ahorro energético.
#13 El truco es tener un barullo ingente de señales, imposible de asimilar y poner límites en sitios absurdos con radares trampa.
Por tu seguridad, lo de recaudar mas es una leyenda urbana.
Muchos más hay que poner, estos día que he viajado algo, he visto a bastanet peña no respetando los líntes de velocidad (gente pasando a más de 100 en tramos que pone claro a 80, gente pasando a más de 80 en tramos que pone 50).
Gente cambiando de carril a todo trapo sin poner los putos intermitentes, pensando que están en el salón de su casa, gente saltándose el ceda el paso e incluso sin hacer el puto STOP.
Así que más mano duro con los radares y las multas.
#36 gente que va a 100 donde marca 80!?!?!? a la carcel con ellos. Encima seria en una recta con buena visibilidad? Esque la gente conduce como locos
#39 No hombre, si pone a 80 en vez de 100 es por joder a los conductores, abrase visto tal afrenta.
Las señales de tráfico sólo las ponen para joder a los conductores, deberían quitarlas todas y conducir como nos salga de los huevos, la de pasta que nos ahorraríamos en el carnet de conducir si no tuviesemos que examinarnos del teórico.
Ande vamos a parar en este país.
#47 no he dicho que los ponen para joder en ningún momento (lo que si ponen por joder son los radares). He dicho que se cumplen las que están bien puestas, porque en realidad no hace falta ninguna señal que me diga que no puedo ir a 200 km/h en una curva que a 50 te sales de la carretera. Y que hay muuuuchas señales que están más bajas de lo necesario. Y que por mucho que cumplas las señales puedes ser un peligro igualmente
en 20 años no me han quitado ningún punto. Multas de tráfico un par de ellas por aparcar mal. He visto gente respetando las señales que son un peligro para los demás. No, respetar las señales no te hace buen conductor
A mi me parece bien, siempre y cuando a un millonario con Ferrari le afecte lo mismo que al del Opel Corsa.
Multas proporcionales:
https://es.euronews.com/2023/01/04/multas-proporcionales-en-finlandia-100000-por-un-exceso-de-25-kmh
#30 Los pundos se los quitan igual a todo el mundo. Con penar la reincidencia también se acaba el problema.