Según detalló el portal Komo News, los ingenieros de Boeing están tratando de descubrir cuántos aviones podrían estar afectados por este fallo, después de encontrar grietas en las piezas que conectan el fuselaje del avión a la estructura del ala. Se trata de una pieza que contribuye a tener bajo control el estrés y las fuerzas aerodinámicas que inciden en la conexión entre las alas y el cuerpo del aparato. Durante una inspección reciente los trabajadores encontraron una de estas piezas muy agrietada en un B737 NG con solo 35000 ciclos de vuelo.
Comentarios
Más ararceles para Europa.
#2 Los productos españoles van estar en lo mas alto de las estanterías de los supermercados yankis, pobres
Y le ponen aranceles a Airbus. Pues si en los suyos no pueden volar porque no se fian y tienen que comprarlos fuera tendrán que pagarlos más caros.
Un tiro en el pie.
#3 Tratándose de yankis por tiros que no quede
#3 Los aranceles a Airbus no van a afectar a los A320 y A220 fabricados en USA, en la fábrica de Mobile. Y más cuando específicamente se exceptúan de los aranceles a cualquier componente que vaya a esa fábrica.
Ponen una pieza para controlar el estrés y la que se estresa es la pieza...
Están que se salen, viva el modelo americano de fabricación. Pare que lo hubieran copiado de los buenos tiempos de Microsoft.
¿Un ciclo de vuelo es un vuelo? ¿Por qué no llamarlo simplemente vuelo?