A vueltas con la normativa CAFE en Europa, que exige a los fabricantes de coches que rebajen sus niveles medios de CO2 en los coches que vendan este 2025. La cifra que se impone para este ejercicio es de 93,6 g/km de CO2, lo que significa una rebaja significativa del 19% respecto a la cifra que se manejaba en los últimos años. Esto obligará a los fabricantes, sí o sí, a vender más coches eléctricos este año… o a reducir sus matriculaciones de coches térmicos.
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