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#13:
Para mi gusto se la han cargado... o la cierras totalmente al tráfico... o la dejas como estaba porque ahora solo hay atascos... da igual la hora que sea... y como decís, se va a petar de manteros y de terrazas para los bares de ahí que son precisamente los "atracaturistas" profesionales
#7:
Cómo sois!! Madrid es una ciudad guapa, demasiado grande para mi gusto para vivir, pero ojalá pudiera ir con más frecuencia, aunque sólo fuera por los museos...
Comentarios
Con el doble de manteros ....
#3 De momento la ampliación de aceras ha servido para que haya más manteros, efectivamente.
#10 Para algo más habrá servido, digo yo.
#26 más atascos
#30 #31 Qué positivos estáis hoy
#35 puta bida tete
#26 Para que se colapsen de tráfico las calles colindantes a gran vía.....
#26 Si también se acababa el mundo cuando se peatonalizó la primera parte de Fuencarral y al final aquí seguimos todos vivos.
#3 mismo sabor
Cómo sois!! Madrid es una ciudad guapa, demasiado grande para mi gusto para vivir, pero ojalá pudiera ir con más frecuencia, aunque sólo fuera por los museos...
Para mi gusto se la han cargado... o la cierras totalmente al tráfico... o la dejas como estaba porque ahora solo hay atascos... da igual la hora que sea... y como decís, se va a petar de manteros y de terrazas para los bares de ahí que son precisamente los "atracaturistas" profesionales
#13 La idea es que en un futuro no puedan circular más que servicios públicos y vehículos de emergencia, al menos eso creo. Bares por Gran Vía recuerdo pocos, así que lo de las terrazas difícil.
#17 hay varios restaurantes, la mayoría son cadenas por lo que no van a ser más caros que en otros lados.
#13 La zona de Granvía que bja a Pza de España es la única que tiene bares, el resto son todo tiendas y empresas.
Podrían haber puesto una comparación con el antes y el después. Yo lo único que he encontrado es esta y es la simulación por ordenador: https://www.plataformaarquitectura.cl/cl/872667/la-gran-via-de-madrid-sera-ciclista-en-2018/593019c7e58ece388c00010e-la-gran-via-de-madrid-sera-ciclista-en-2018-imagen
#24 Largo el camino ese para bicicletas del nuevo proyecto.
Pero que pinta ese petacho ahí, si no tiene sentido ese trozo de camino de bicicletas si acaba por las dos partes en medio de un carril de la carretera.
#27 Por el lado de Alcalá ya hay carril bici, se trata de cruzar la calle. Por el lado de Plaza de España el proyecto que ganó el concurso contempla la unión de este carril bici con el Madrid Río formando un gran eje ciclista y peatonal.
Y, además, un carril bici ayuda a salir del tráfico e ir más seguro ese tramo, aunque antes y después vuelvas con el tráfico.
Si España fuera un donut...
#11 Cataluña sería ese mordisco que das y escupes al ver que está pasado.
#11 los donuts no tendrían agujero.
#28 almenos estaríamos fuera de España.
#0 ->
madrid
Por algo hay que empezar...si por mi fuera la siguiente sería el Paseo del Prado.
Será un gran atractivo turístico
Lo tendré en cuenta cuando vaya nunca.
Madrid, ciutat metastizada por la roña y por el turismo masivo-invasivo.
#6 te doy la razón. Fui por primera vez a Madrid en la primavera de 2005, y desde entonces he ido bastantes veces. La última vez fue esta primavera, y el cambio ha sido brutal.
PD: lo mismo aplica a Barcelona, fui por primera vez en 2003 y la ultima el año pasado. Decir masificación es quedarse corto.
#6 ¿Turismo masivo invasivo en Madrid? ¿Dónde? ¿Cuándo?
Roña sí, ha mejorado un poco los últimos años, pero aún queda mucho trabajo por hacer.
La que esta por inaugurar Carmena
#32 Probablemente cuando sea acera normal y corriente se usara mas, a la gente le da palo andar esquivando obstáculos (por ejemplo paradas de bus que eran unas plataforma que hay que subir escalón o si ibas con carrito de bebe los palos que pusieron para que no se metiesen los coches) algunos pasos de cebra mal adaptados a ese carril adicional, ...
Para mi (y no solo por el ruido que me voy a ahorrar currando) es necesario reducir el trafico en Madrid y que se use el transporte más. El cierre de la gran via para trafico profesional y transporte publico y dejar mas espacio para peatón es un acierto pero bueno.
Ya ves
Cuando se anuló el carril temporalmente y se dejó cómo acera no lo usaba ni dios.
#16 a mi me venía genial ya que la acera llena cuando salía del curro por ser Navidad y yo por el carril andando a buen ritmo bajando hasta Plaza de España.
#21 pero eso es en casos puntulaes
Es más bonita Barcelona.
#2 y tú más tonto.
Madrileame.net
#2 Antes de los Lazis si.
#2 Ah puesoye, gracias por la información. En ese caso ¿Para qué hacen reformas en Madrid o León? Mejor dejar que solo las hagan en Barcelona, que como es más bonita...
#37 Barcelona no necesita reformas, igual que Alicia Vikander no necesita cirugía estética. Madrid se parecería a Carmen Borrego.
#42 No tengo ni idea de lo que me hablas
#15 El descenso de la deuda aún aumentando gastos sociales ya si eso...
Que se den prisa, que ahora mismo andar por ella con todo vallado y en obras es un horror
#5 pasa pues por Leganitos, hay marcha. Mira tienes tres puticlubs y dos masajista china y seguridad máxima con la comisaría.
#5 es el único gran legado de Carmena.
#5 y tu no trabajas con las ventanas dando a Gran Vía... Deseando estamos algunos que se acaben ya, tengo el ruido de los martillos neumáticos clavado ya en el cerebro