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#1:
El titular es un poco sensacionalista, aquí un extracto de la noticia que arroja un poco de luz al asunto.
"La noticia llega tras una orden ejecutiva firmada por el presidente de EEUU, Joe Biden, en la que llamó a la Comisión Federal de Comercio a cambiar las prácticas anticompetitivas. En ella, se obligaba a los propios distribuidores a pagar por aquellas reparaciones que un agricultor o taller de terceros podrían haber hecho a menor precio."
"La noticia llega tras una orden ejecutiva firmada por el presidente de EEUU, Joe Biden, en la que llamó a la Comisión Federal de Comercio a cambiar las prácticas anticompetitivas. En ella, se obligaba a los propios distribuidores a pagar por aquellas reparaciones que un agricultor o taller de terceros podrían haber hecho a menor precio."
#4:
#1 El titular es engañoso: ha salido una ley que les obligaba a pagar las reparaciones que hubiese podido reparar otro si no fuese por su sistema "anti-piratería", no es que se hayan cansado de los hackers, es que ya no pueden cobrar lo que quieran por sus reparaciones y deben, por ley, permitir a los agricultores repararlo en talleres independientes.
Lo de los hackers es un link para dar más sensacionalismo a la noticia, pero no es de lo que va la noticia.
Lo de los hackers es un link para dar más sensacionalismo a la noticia, pero no es de lo que va la noticia.
#3:
Hace 20 años leo la frase "hackear tractores" y me habría estado riendo una semana 
Vivimos en un ciberpunk de Hacendado
Vivimos en un ciberpunk de Hacendado
#17:
Titula erróneo: Es un logro de los agricultores, no una concesión de John Deere.
Comentarios
El titular es un poco sensacionalista, aquí un extracto de la noticia que arroja un poco de luz al asunto.
"La noticia llega tras una orden ejecutiva firmada por el presidente de EEUU, Joe Biden, en la que llamó a la Comisión Federal de Comercio a cambiar las prácticas anticompetitivas. En ella, se obligaba a los propios distribuidores a pagar por aquellas reparaciones que un agricultor o taller de terceros podrían haber hecho a menor precio."
#1 El titular es engañoso: ha salido una ley que les obligaba a pagar las reparaciones que hubiese podido reparar otro si no fuese por su sistema "anti-piratería", no es que se hayan cansado de los hackers, es que ya no pueden cobrar lo que quieran por sus reparaciones y deben, por ley, permitir a los agricultores repararlo en talleres independientes.
Lo de los hackers es un link para dar más sensacionalismo a la noticia, pero no es de lo que va la noticia.
#4 No solo eso, el titular da a entender que John Deere ha dicho: - Vaaaale, me porto bien y dejo de joderos con sistemas anti reparación
Y no es eso, ha sido el estado quien ha OBLIGADO a la empresa a dejar de meter software que estropea los tractores propiedad de otros...
#7 ¿Estás diciendo que la empresa metía bombas lógicas para obligar a los propietarios a pasar por el taller?
#8 Algo así, si no reparabas con ellos no consideraba los componentes como funcionales y el cacharro no funcionaba..
Básicamente dejaba inutilizado tu cacharro.
#9 Que fuerte...
#10 Pues piensa que esto lo leí por primera vez hace casi una década, llevan, por lo menos, 10 años timando a sus clientes por la cara y ha tenido que ser una orden ejecutiva del presidente la que pare el absurdo...
Los juzgados deberían haber parado esa locura o como mínimo los gobiernos locales, si eso falla el senado o el congreso debería haber redactado una ley sobre el tema... NO... Ha necesitado que el presidente escriba una orden ejecutiva para conseguir algo que, prácticamente cualquier persona que le explique en que consiste, lo consideraría una aberración.
De verdad creo que USA va camino de volverse un estado fallido.
#11 Es que los jueces no pueden hacer mucho ahí con unas leyes de copirigt que son abusivas a todas luces pero legales.
#12 Pero no es cuestión de leyes de coyright, es cuestión de que un juez debería ser consciente de cuando una ley se ha sobrepasado, en Alemania todo lo que los nazis hicieron era "legal" lo decía la ley, pero muchos jueces intentaron oponerse a lo que hacía porque se veía claro que se estaba sobrepasando...
El problema que esas leyes sean así es un problema del país también, así como el régimen nazi era un régimen que corría hacia el desastre, que se aprueben y no se enmienden ese tipo de leyes en los órganos legislativos es un signo de que la cosa va mal.
#13 Un juez no debe legislar, para eso está el parlamento. Sólo puede aplicar las leyes aprobadas, eso no significa que no tenga cierto margen de maniobra pero en un pais donde los creadores de contenidos más grandes del mundo pagan las campañas publicitarias tanto de demócratas como de republicanos tienen leyes a su medida que son abusivas pues el que manda paga.
Un juez no puede desacer eso. No digo que esté bien, sólo que el juez no puede resolverlo.
#18 Un juez interpreta las leyes, las leyes no son una ciencia exacta, de hecho las únicas leyes que se aplican son las matemáticas, el resto es necesario adaptarlas al problema, a no ser que una ley nombre un caso concreto siempre es posible la interpretación.
#19 Tienes toda la razón pero si han tenido que hacer un decreto presidencial para contrarrestar esta acción debe ser porque no es nada facil de otro modo, hay que saber muy bien de leyes en ese pais para determinar su posibilidad.
#20 Claro... Es lo que te digo, que todos los controles para contrarrestar algo, a todas luces, injusto y peligroso para el normal funcionamiento de la sociedad (imagínate si lo mismo ocurriera para los electrodomésticos, equipación médica, móviles, coches, materiales de oficinas o PCs) fallen significa que el país está mal, muy mal.
#19 y las de la termodinámica! O es que ya nadie piensa en los niños?
#29 Eso serían principios, la palabra ley no es igual en distintas disciplinas.
Es como la palabra dimensión, tiene significados distintos en varias areas de las matemáticas e igual en la física, ya ni te digo en la filosofía
#44 "Los principios de la termodinámica son leyes de la física fundamentales y son aplicables en otras ciencias naturales".
LOS NIÑOS!!!
#3 hace 20 años es 2003, de aquella el GPS ya era estándar: https://www.muycomputer.com/2022/08/16/ejecutar-doom-en-un-tractor-john-deere-es-una-victoria-del-derecho-a-reparar/ #11 más de 20 años.
De aquella cuando aún se grabó esto:
En 1993 aún se estaban peleando con alambres y puntos de mira o referencias electrónicas.
#15 Sólo era un chiste, no le des más vueltas
#22 na, era por poner el tiempo que esto lleva siendo un problema con tu comentario.
Luego recordar que hace 20 años se jugaba al GTA Vice City, el Mario Kart es de hace 30 años, no voy sentir viejo solo yo.
#11 Hace 20 años en algunas zonas de España se veía casi exclusivamente esta marca, casualmente desde entonces raro es el John Deere nuevo que ves a ningún pequeño agricultor... casualidad...
#11 Efectivamente no es nuevo, y creo que es peor de lo que conoces:
En usa hace años que existen los tribunales de arbitraje presididos por personal de parte, cosa que quieren importar por aqui. Basicamente son una argucia legal para esquivar los tribunales que podrian dar la razon a los consumidores*. Por ejemplo, las tarjetas visa van vinculadas por contrato a un tribunal de parte para que ninguno de sus juicios llegue a los tribunales ordinarios.
*Consumidores por otra parte que han empezado a considerar como el nuevo sueño americano ganarle una demanda a una gran empresa.
#8 El software de JD tiene muchas particularidades, entre ellas esta la de inhabilitar el uso de partes no originales. Tal cual viene haciendo apple, lenovo, mercedes, audi, bmw y tantísimos otros. Hay que averiguar muy bien antes de comprar estos trastos, las reparaciones terminan costando miles de euros y disgustos
#14 que componentes se bloquean en mercedes, BMW y Audi?
#35 En general todo aquello que dependa del modulo de control (BSI/BSM/como le digan ahora), me ha pasado de comprar un forzador para el radiador del audi, que lo único que había era chino y el modulo de control por PWM lo encendía inmediatamente al máximo por 20 segundos y luego dejaba de funcionar, tenia que apagar el motor y encenderlo de nuevo y se repetía el ciclo y probamos 2 mas con idéntico resultado. Fue poner uno provisto por audi y mano de santo. Luego nos enteramos que era porque el modulo no recibía el ACK del forzador porque el chino no tenia chip...
En mercedes el sensor TPS si no es componente original no acciona. El auto enciende pero el motor no acelera. En bmw f10 el actuador de freno electronico no activa si la pieza no es original.
#14 Pues yo tenía entendido que algunos "agrohackers", hartos de tener que pagar fortunas para reparar nimiedades en el taller oficial (a veces teniendo que esperar, con los costes asociados), habían encontrado la forma de saltarse esas "protecciones". Y al hacerlo, encontraron la forma de habilitar funciones y usar accesorios para los que no habían pagado la correspondiente licencia, cosa que puso bastante nerviosillos a los de JD. Y al Gobierno de los USA, que estaban muy felices pensando que podían bloquear los tractores de cualquier país aliado que se pusiera rebelde con solo apretar un botón y van sus propios rednecks y les joden el invento.
PD: lo de bloquear tractores a distancia lo demostraron en Ucrania cuando los rusos intentaron llevarse los tractores JD, eso existe.
#1 Venia a los comentarios a eso, a ver si el que lo ha escrito se habia flipado y efectivamente, de voluntarios nada, obligados.
#1 Yo diría que es errónea, pero bueno.
Hace 20 años leo la frase "hackear tractores" y me habría estado riendo una semana
Vivimos en un ciberpunk de Hacendado
#3 A Boring Dystopia, que dicen los anglos.
Titula erróneo: Es un logro de los agricultores, no una concesión de John Deere.
¡Ya era hora!
#2 Si Ahora o hacen cosas que realmente se rompan y queden inutiles o se iran a la quiebra. Uç
buen producto en el capitalismo actual, te saca del mercado. ESTAN JODIDOS
Apple, calienta, que sales.
#25 Ojalá, pero desde diseñado en california pero madeinchina se están descojonando con tu comentario
Me imagino que John Deere serán como los Mercedes de los tractores, pero hay que pagarlos.
Una cosa es un acuerdo de EE.UU. y otra el resto del mundo.
No veo yo a un agricultor en la India comprando un bicho de esos y mucho menos pagando por su software. Al final, es un poco como Tesla. Hay casos que venden un Tesla, pero no le funciona después parte de las aplicaciones. Es porque Tesla te vende el uso de ese vehículo, pero es como estuvieras pagando por el uso, no por la propiedad.
#5 Igual que Mercedes, con el eqs, que tiene eje trasero direccionable, de algo más de 4º de giro. Pero si pagas la suscripción, gira hasta los 10º. Avisados estamos.
#6 suscripción o extra? Es que creo que solo es un pago.
#36 se paga anual, alrededor de 500 lereles, y cuando dejas de pagar, desactivado.
#46 no, john deere era una marca correcta para un comprador típico y ahora tiene un servicio de alquiler y préstamo que es el más atractivo, ahí si tiene el 10, de hecho está haciendo crecer a la empresa en mas de un 10% anual de media. Una bomba fiscal para la empresa aunque tiene mercado en el mundo donde colocar cuando pase algo malo al mercado agrícola de EEUU, pero dejó al cliente del mercado «típico» tocado.
Qué bonito el nuevo coche de Fernando Alonso
Deben ser tractores de la leche en comparación a otras marcas, porque parece que la gente pasa por el aro de los abusos de esa empresa y los siguen comprando. Siempre que salen noticias de esa marca son para poner trabas de todo tipo a las reparaciones por terceros o que los dueños toquen sus tractores como les apetezca..
#28 Lo mismo pensaba yo. O los usuarios son muy borregos o los tractores son un 10.
#43 por «raro» que puede parecer, en EEUU para el rango de potencias de más 150 cv son los «baratos», JCB es la que podía ser más barata y no tiene las subvenciones de agricultura de precisión de John Deere.
#45 Que no sean los más caros no implica que no sean un 10. Con 10 me refiero a la relación costo-beneficio.
#46 John deere y massey ferguson aunque este ultimo ya no tanto te los quitan de las manos de segunda mano. Las demas marcas son simple chatarra que no se puede reparar despues de 10 años.
Todo con sus matices y presencia de mecanicos y repuestos de verdad, que es lo que realmente les aumenta la vida.
Deberia de haber una tabla de vehiculos por marca y sus edades en algun sitio. Estoy seguro que tengo razón.
Básicamente, hace lo mismo que Apple.
No tiene sentido que algo que compres no sea tuyo
nena tens un darrere com un john deere!
Me encantaría saber cómo han cambiado sus ventas en España. Yo conozco muchos casos donde han cambiado tractores John Deere que no eran muy viejos por otros de marca Fendtz o de marca Claas por problemas a la hora de reparar.
Tengamos en cuenta que mucha gente de campo está acostumbrada a arreglar sus propios tractores, y que tenga que pagarle a un tío de la John Deere para que le reinicie la centralita cada vez que cambie una pieza, pues como que no le hace gracia a ninguno.
Pronunciado "Jonderé" en el medio rural
#31 No hombre, no. Más bien sería "yondere"