Madrid- Barcelona o otra gran ciudad, bien. Pero imposible ir de Burgos a León, de Salamanca a Cáceres, de Almería a Murcia...
Esto solo funciona para los grandes recorridos rentables. Los demás a quedarse sin un servicio público... Qué es lo que debería ser antes que negocio.
Comentarios
Ósea, que liberando el mercado, bajan los precios. Curioso.
#2 ya están pidiendo que bajen los canones y bajar frecuencias, y acaban estos ni han empezado y los otros llevan un año
#2 Ya se verá. Es como el "libremercado" de Uber, que cuando acaba con la competencia los precios ya solo suben.
#2 Como en la Gran Bretaña cuando la liberalísima Teacher liberalizó el sistema ferroviario.
#2 imposible. Lo privado es caro
Hasta que no haya también Volveryo , no voy a comprar billetes.
Joder con el que le pone los nombres...
Madrid- Barcelona o otra gran ciudad, bien. Pero imposible ir de Burgos a León, de Salamanca a Cáceres, de Almería a Murcia...
Esto solo funciona para los grandes recorridos rentables. Los demás a quedarse sin un servicio público... Qué es lo que debería ser antes que negocio.
Teniendo en cuenta que han dicho que su cliente objetivo es el business...
"No competira por el low-cost", pues "iryo" no "voyair"
Esperemos que llegue pronto, este sería el que baja para Andalucía y ahora RENFE te cobra hasta por elegir asiento, todo es opcional.