La investigación sobre el grave accidente acontecido el jueves en la cabalgata de Reyes Magos de Marchena, en Sevilla, donde el tractor se precipitó por una pendiente arrollando a varias personas, una de las cuales falleció y otras cuatros resultaron heridas, «apunta a un fallo mecánico del tractor».
#8. Las marchas en un tractor no entran tan fácil como en un coche, no creo que el conductor pudiera meter rápidamente primera si iba en tercera o en cuarta. En una cabalgata de reyes nunca pasaría de segunda con un tractor.
#8 Pues creo que pasa como en los coches, la caja lleva un sincronizador y la primera marcha no entra a más de cierta velocidad aunque le des patadas a la palanca.
#8#2#5 Esa es una forma.
Simplemente parando el motor también,en cualquier marcha a no ser que lo impida una gran pendiente o mucha inercia en la carga.
Y con el freno de estacionamiento o con el de servicio deberían pararse también, pero en ese tractor no se que frenos ni que motor lleva, en algunos es exagerado y con la centralita que lo auto acelera.
Y tenía la opción de embestir al de delante o adelantarle en vez de pasar por encima de los "peatones".
Pero no tenemos datos para juzgar. La noticia y un titular casi tienen el mismo valor.
#13 El autoencendido de los diésel es por un gran exceso de aceite en el cárter que inunda parte del intercooler y entra por la válvula de admisión en vez de inyectores. El aceite funciona en este caso igual que el combustible normal y cortar el encendido no apaga el motor, solo se puede apagar tapando la entrada de aire al motor.
#15 Lo había oido. También en aviación, por entrar el aceite en las turbinas y sobrealimentarlas.
Solución en un tractor: marcha en neutro si es automático o embragada si es manual y frenas. En coches, autobuses y camiones lo mismo. Funciona siempre en esa avería.
En la mayoría de los accidentes por acelerón de coches el problema suele ser error del conductor al pisar los pedales. Hubo unos Toyota que se les atascaba el acelerador, pero seguian frenando.
Quiza hubo avería, pero el responsable el conductor de lo que hace el conductor. El tractor acelero por lo que sea, y él giro hacia el publico. El resto, la guardia civil y el juez.
Por aquí, en el sur del sur, en muchos pueblos se pueden ver en cabalgatas de reyes y también de carnavales carrozas que las llevan tractores. He visto con mis propios ojos en cabalgata de carnaval, muchísimas personas subidas en carrozas, saltando y con vasos de cubatas en las manos. No tardará mucho en ser noticia alguna que otra cabalgata, no olvidar la de Málaga de hace muy pocos años...
Según decían hoy en Telecinco, el del tractor iba pitando para que la gente se apartará al no tener frenos y la calle en la que se metió era cuesta arriba para frenar el tractor
#1 un poco raro todo, está no noticia explica un pimiento. Por ejemplo porque giro al lado contrario? Vio que no podía controlar el tractor y giró hacia donde había menos gente? Porque no siguió de frente?
Comentarios
No tengo ni idea de tractores, pero..supongo que llevan marchas. Parando el motor y metiendo la marcha más corta debería detenerse
#8. Las marchas en un tractor no entran tan fácil como en un coche, no creo que el conductor pudiera meter rápidamente primera si iba en tercera o en cuarta. En una cabalgata de reyes nunca pasaría de segunda con un tractor.
#8 Pues creo que pasa como en los coches, la caja lleva un sincronizador y la primera marcha no entra a más de cierta velocidad aunque le des patadas a la palanca.
#8 #2 #5 Esa es una forma.
Simplemente parando el motor también,en cualquier marcha a no ser que lo impida una gran pendiente o mucha inercia en la carga.
Y con el freno de estacionamiento o con el de servicio deberían pararse también, pero en ese tractor no se que frenos ni que motor lleva, en algunos es exagerado y con la centralita que lo auto acelera.
Y tenía la opción de embestir al de delante o adelantarle en vez de pasar por encima de los "peatones".
Pero no tenemos datos para juzgar. La noticia y un titular casi tienen el mismo valor.
#13 El autoencendido de los diésel es por un gran exceso de aceite en el cárter que inunda parte del intercooler y entra por la válvula de admisión en vez de inyectores. El aceite funciona en este caso igual que el combustible normal y cortar el encendido no apaga el motor, solo se puede apagar tapando la entrada de aire al motor.
#15 Lo había oido. También en aviación, por entrar el aceite en las turbinas y sobrealimentarlas.
Solución en un tractor: marcha en neutro si es automático o embragada si es manual y frenas. En coches, autobuses y camiones lo mismo. Funciona siempre en esa avería.
En la mayoría de los accidentes por acelerón de coches el problema suele ser error del conductor al pisar los pedales. Hubo unos Toyota que se les atascaba el acelerador, pero seguian frenando.
Quiza hubo avería, pero el responsable el conductor de lo que hace el conductor. El tractor acelero por lo que sea, y él giro hacia el publico. El resto, la guardia civil y el juez.
Me quedo más tranquilo sabiendo que el labriego no se quería inmolar.
#3 en este caso inmurar, chico con un muro.
#4 típico alunizaje en el mundo rural, como el de la antigua discoteca de belchite.
go?id=3622598
No parece muy creíble lo del fallo mecánico.
#2 ¿Por que no?
Por aquí, en el sur del sur, en muchos pueblos se pueden ver en cabalgatas de reyes y también de carnavales carrozas que las llevan tractores. He visto con mis propios ojos en cabalgata de carnaval, muchísimas personas subidas en carrozas, saltando y con vasos de cubatas en las manos. No tardará mucho en ser noticia alguna que otra cabalgata, no olvidar la de Málaga de hace muy pocos años...
Según decían hoy en Telecinco, el del tractor iba pitando para que la gente se apartará al no tener frenos y la calle en la que se metió era cuesta arriba para frenar el tractor
El tractor, en vez de girar hacia la calle que debía, giró hacia el lado contrario...
El conductor del tractor, una persona mayor...
Caso resuelto.
#1 un poco raro todo, está no noticia explica un pimiento. Por ejemplo porque giro al lado contrario? Vio que no podía controlar el tractor y giró hacia donde había menos gente? Porque no siguió de frente?
Más preguntas que respuestas, una no noticia
#5 Se ha dicho que la razón por la que giró para otro lado es precisamente que no podía parar el tractor e intentó evitar la parte con más gente.
No está tan cerrado como parece. El tractor era nuevo, si las investigaciones apuntan a un fallo mecánico bien podría ser cierto