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#18:
Hola, ¿es aquí donde se viene a juzgar al conductor, a la empresa, a la Generalitat, la DGT, las AMPA, Manuela Carmena, las fallas y cualquier tema que se saque sin tener declaraciones ni datos?
Yo hasta que no declare en primer lugar el conductor, el cual espero que se mejore de las secuelas, me abstengo de opinar otra cosa que no sea que esto es una tragedia terrible y desear ánimos a todos los implicados en el accidente y sus familias.
Yo hasta que no declare en primer lugar el conductor, el cual espero que se mejore de las secuelas, me abstengo de opinar otra cosa que no sea que esto es una tragedia terrible y desear ánimos a todos los implicados en el accidente y sus familias.
#19:
#3 Quiza voy muy descaminada, pero igual no tiene que ver con el alcohol ni con las horas al volante. Ya desde que me entere de la noticia lo pense: saliendo desde Valencia a las 3 de la mañana justo despues de la crema, ese hombre no ha pegado ojo ni aunque lo haya intentado.
Habria que ver en que condiciones ha "descansado" ese hombre. Habria que ver los niveles de sonoridad que ha tenido que sufrir en el hotel o las que sean las instalaciones donde la empresa lo alojaba (habeis pasado alguna noche de fallas en Valencia intentando dormir?). Claro que si no estaba en condiciones de conducir por falta de descanso, seria parte de responsabilidad de la empresa por organizar esos turnos infernales y parte de el por no negarse a conducir en malas condiciones.
Todo es suposicion claro, es posible que la historia real no tenga nada que ver con esto, pero con la informacion que hay, lo que se me antoja mas probable es esto.
#12 y aparte de currando, cuanto ha podido dormir o no, y en que condiciones.
Habria que ver en que condiciones ha "descansado" ese hombre. Habria que ver los niveles de sonoridad que ha tenido que sufrir en el hotel o las que sean las instalaciones donde la empresa lo alojaba (habeis pasado alguna noche de fallas en Valencia intentando dormir?). Claro que si no estaba en condiciones de conducir por falta de descanso, seria parte de responsabilidad de la empresa por organizar esos turnos infernales y parte de el por no negarse a conducir en malas condiciones.
Todo es suposicion claro, es posible que la historia real no tenga nada que ver con esto, pero con la informacion que hay, lo que se me antoja mas probable es esto.
#12 y aparte de currando, cuanto ha podido dormir o no, y en que condiciones.
#22:
Esto tenía que pasar alguna vez
Hace ya muchos años, volvíamos de madrugada (5-6 de la mañana) en un autobús (no era de línea). Todo el pasaje iba dormidito y bastante cocido por el alcohol. Afortunadamente yo y el colega habíamos pillado dexidrinas y speed y no nos podiamos dormir pese a estar agotados (Metallica, ACDC,..) por lo que nos turnamos para darle palique al conductor y que no se durmiera, porque se le cerraban los ojos y se salía del carril (AP-7). La frase más utilizada en la conversación era, "eh, que te sales, tío"
Así que si no hubiese sido por 2 jodidos drogotas juveniles, se hubiese producido algo parecido.
También recuerdo en una ocasión también en la misma ruta, cómo nos dejó sobre las 10 de la mañana en Barcelona el conductor y cómo nos recogió a las 10 de la noche el mismo conductor para llevarnos de vuelta a Valencia.
Hace ya muchos años, volvíamos de madrugada (5-6 de la mañana) en un autobús (no era de línea). Todo el pasaje iba dormidito y bastante cocido por el alcohol. Afortunadamente yo y el colega habíamos pillado dexidrinas y speed y no nos podiamos dormir pese a estar agotados (Metallica, ACDC,..) por lo que nos turnamos para darle palique al conductor y que no se durmiera, porque se le cerraban los ojos y se salía del carril (AP-7). La frase más utilizada en la conversación era, "eh, que te sales, tío"
Así que si no hubiese sido por 2 jodidos drogotas juveniles, se hubiese producido algo parecido.
También recuerdo en una ocasión también en la misma ruta, cómo nos dejó sobre las 10 de la mañana en Barcelona el conductor y cómo nos recogió a las 10 de la noche el mismo conductor para llevarnos de vuelta a Valencia.
Comentarios
Hola, ¿es aquí donde se viene a juzgar al conductor, a la empresa, a la Generalitat, la DGT, las AMPA, Manuela Carmena, las fallas y cualquier tema que se saque sin tener declaraciones ni datos?
Yo hasta que no declare en primer lugar el conductor, el cual espero que se mejore de las secuelas, me abstengo de opinar otra cosa que no sea que esto es una tragedia terrible y desear ánimos a todos los implicados en el accidente y sus familias.
#18 Si. Espere su turno para correr en círculos agitando los brazos.
#18 Yo hasta no tener más datos sobre las causas del accidente me abstengo de desearle una pronta recuperación al conductor.
#29 Claro, una tragedia es mucho mejor si muere mas gente
Como siempre, los accidentes ya no existen, hay que buscar a alguien a quien linchar.
#18 Es que decenas de comentarios diciendo "me abstengo" son muy aburridos... mejor inventar causas y sacar conclusiones.
Esto tenía que pasar alguna vez
Hace ya muchos años, volvíamos de madrugada (5-6 de la mañana) en un autobús (no era de línea). Todo el pasaje iba dormidito y bastante cocido por el alcohol. Afortunadamente yo y el colega habíamos pillado dexidrinas y speed y no nos podiamos dormir pese a estar agotados (Metallica, ACDC,..) por lo que nos turnamos para darle palique al conductor y que no se durmiera, porque se le cerraban los ojos y se salía del carril (AP-7). La frase más utilizada en la conversación era, "eh, que te sales, tío"
Así que si no hubiese sido por 2 jodidos drogotas juveniles, se hubiese producido algo parecido.
También recuerdo en una ocasión también en la misma ruta, cómo nos dejó sobre las 10 de la mañana en Barcelona el conductor y cómo nos recogió a las 10 de la noche el mismo conductor para llevarnos de vuelta a Valencia.
Como siempre, la culpa es del conductor, del maquinista y de las mujeres que van provocando...
Hostias, todo lo que sea investigar bien, pero me extrañaría que un conductor de 63 años, sin dar tasa de alcohol, que bastante llevará el hombre encima por lo que ha ocurrido, le imputen así de rápido por un delito de homicidio... Joder, a priori me parece exagerado.
#3 es errónea, ya no se imputa a nadie, ahora se le llama investogado. Y es el procedimiento normal para que esta persona pueda acudir con su abogado, y en su caso, defenderse.
#6 la toga la lleva el abogado.
#3 Quiza voy muy descaminada, pero igual no tiene que ver con el alcohol ni con las horas al volante. Ya desde que me entere de la noticia lo pense: saliendo desde Valencia a las 3 de la mañana justo despues de la crema, ese hombre no ha pegado ojo ni aunque lo haya intentado.
Habria que ver en que condiciones ha "descansado" ese hombre. Habria que ver los niveles de sonoridad que ha tenido que sufrir en el hotel o las que sean las instalaciones donde la empresa lo alojaba (habeis pasado alguna noche de fallas en Valencia intentando dormir?). Claro que si no estaba en condiciones de conducir por falta de descanso, seria parte de responsabilidad de la empresa por organizar esos turnos infernales y parte de el por no negarse a conducir en malas condiciones.
Todo es suposicion claro, es posible que la historia real no tenga nada que ver con esto, pero con la informacion que hay, lo que se me antoja mas probable es esto.
#12 y aparte de currando, cuanto ha podido dormir o no, y en que condiciones.
#19 En cualquier empresa de cualquier tipo de transporte si te niegas a conducir por eso te cae un despido procedente. Es lo que diga el tacógrafo y punto. Hayas dormido o no.
No quiero parecer un sin alma pero....
Si resulta q todo estaba bien: alcohol negativo, discos en orden y demás, creo q imputarle sería un mal precedente para la profesión y un añadido más a su stres
Un accidente es un accidente, porque ocurren, y para todo lo demás están los seguros
Alcohol negativo, discos en orden... Pronto se busca una cabeza de turco...
Bien está investigarlo, pero puede no ser culpa suya.
#23 Una persona de 63 está perfectamente para conducir, no seas bestia... amén a toda medida extra de seguridad.
Tiene 63 años un conductor de un país donde los psicotécnicos son un chiste. Aunque haya hecho los descansos obligatorios: ¿cómo controlas la calidad del sueño? ¿y si sufre de apnea o insomnio?.
Existe tecnología que puede evitar muchos accidentes, al menos, en los vehículos de transporte de pasajeros: cámaras que detectan cuando el conductor le entra el sueño (vigilan el parpadeo de los ojos). ¿A qué esperan para que sea obligatorio su uso?. También se podría grabar la zona del conductor durante el trayecto para una caja negra como los aviones.
No sé que dirán las estadísticas, pero desde mi punto de vista, el medio de transporte colectivo mas peligroso que existe es el autobús. Son muchas vidas dependiendo de una única persona a la que le puede ocurrir alguna indisposición, despiste, somnolencia etc.. que para eso somos humanos.
En un avión o tren es muy improbable que por esas causas se produzca un accidente. En los aviones van dos, mas el piloto automático y en los trenes, si te duermes se paran solos.
Se debería de hacer algo al respecto como dice #21. Incluso que vayan dos conductores en trayectos así de noche (lo malo es que el otro se duerma también...)
Menéame:
- Juez pone en libertad con cargos a una persona que atropelló a un ciclista: puesta-libertad-conductora-atropello-ciclista-bicimad/standard
Puesta en libertad con cargos la conductora que at...
eldiario.es¡Pero cómo se le ocurre ponerle en libertad! ¡A la cárcel con ella!
- Juez imputa al conductor de un vehículo en el que murieron 13 personas.
¡Pero cómo se le ocurren imputarle! ¡Era un punto negro, la culpa es del gobierno!
Cualquiera diría que el caso fuera quejarse
#30 La primera persona se fue a la fuga, ahí está claro que al menos una de sus dos acciones no fue un error o un accidente.
Eso sí, nada que decir sobre la sentencia. Si no hay riesgo de fuga ni peligrosidad no hay problema en ponerla en libertad con cargos. En este caso normal también que el conductor sea imputado para investigar lo sucedido.
Todo lo que sea menos reconocer que es un punto negro...
#1 Una pregunta... ¿y si realmente es un punto negro y, además, el conductor cometió 13 homicidios imprudentes?
#2 Depende como se mire, pero si es un punto negro, el fallo de control humano seria mas comprensible.
#1 será un punto negro, pero está en una recta y pocos minutos antes pasaron otros 4 autocares similares por el mismo sitio... Lo del punto negro NO es la razón de este accidente
#5 Los puntos negros es lo que tienen...
#5 Punto negro no significa que si pasan 4 autocares los 4 deban tener un accidente, significa que es un punto donde hay un gran número de accidentes (y posiblemente se ha hecho poco o nada para evitar eso).
#1 Hay una metodología muy concreta para determinar si un tramo es un "punto negro" (tramo de concentración de accidentes) basado en resúmenes estadísticos, tablas y fórmulas. Si el tramo cumple esas condiciones es considerado como tal, no es algo que haya que reconocer o no, es algo que se tiene que calcular.
#1 Al menos 14 muertos en un accidente de autocar en la AP-7, a la altura de Amposta
Al menos 14 muertos en un accidente de autocar en ...
cadenaser.comEl alcalde de Freginals, Josep Roncero, una de las primeras autoridades que se ha desplazado hasta el lugar de la colisión ha reconocido a EFE que este tramo se trata de "un punto negro" de accidentes.
#1 Punto negro como estos
Ya he leído en varios sitios que el hombre se quedó adormilado porque había conducido una cantidad excesiva de horas, ya que así se lo exigían.
Ahora le cargarán el muerto, y no se preguntarán si quizá para ciertos oficios (básicamente, para todos los que son servicios a los ciudadanos: médicos, maestros, conductores, jueces, etc) es mejor más gente trabajando menos horas que menos gente trabajando más horas.
Pero claro, la mentalidad del empresario es incapaz de concebir mejoras que impliquen trabajar menos...
Es bien conocido cómo exprimen laboralmente a los conductores de autobús, los trucos de los discos de control, etc. de esto se habla hace años, pero como no vende políticamente, no interesa a nadie.
#13 Creo que hace ya tiempo que no se utilizan discos, ahora son tarjetas personalizadas.
Recuerdo que cuando estaba en Madrid haciendo la mili en 1981, algunos fines de semana me iba a Hellín, Albacete, en autobús, de noche. En aquella época iban dos conductores. A mitad de camino hacían una parada en un bar de carretera, la gente se bajaba a estirar las piernas y se hacia un cambio de conductor.
Claro está que ahora en época de recortes y austeridad pagar dos sueldos de conductor para un solo autobús, no se estila.
¿Pero eso de los "imputados" no lo habían cambiado? O es solo para los gobernantes y demás jerifaltes "imputados".
Que miren cuantas horas llevaba currando.. Y que preparen una celda también para sus jefes, por si acaso
#12 La verdad, todo me parece una putada tremenda,un montón de años al volante y un solo fallo cuesta tantas vidas, si se jubilará a los 54 años como otras profesiones esto le hubiera pasado a otro
#12 Parece que llevaban toda la tarde libre, podían haber dormido. Es más no se si durmieron o no-
Hostia, el hombre se ha dormido, no es al primero que le pasa ni el primero que muere en un turismo por dormirse.
En esta historia son los del seguro los que deben cumplir, el hombre ya lleva bastante!!
#12 El jefe de la empresa iba conduciendo el bus que iba delante del accidentado. Según contó a la prensa en una parada un poco después llamó y se enteró del accidente pero no contó nada a los pasajeros hasta llegar a Bcn.
#12 Cuando escribi eso era perfectamente consciente de que el tio podría ser incluso su propio jefe, ser un autonomo.
solo queria remarcar que el sector del transporte esta MACHACADO por horarios infernales, unos precios de mierda, costos cada vez mayores, penalizaciones si se retrasan un solo minuto, etc etc. y que no me sorprende, ni este, ni muchos otros accidentes que ocurren con camiones de largo recorrido.
yo lo vi en el telediario y hay dos curvas antes
Ahora se trata de buscar responsabilidades políticas, decir que el responsable de las 13 muertes es un pobre cabeza de turco y echarle la culpa a un ministro del PP.
Joder, funcionais a base de guiones, qué previsibles, qué cansinos, Qué asco.