El impacto de unos patos ha impedido el despegue de un vuelo de Iberia en El Prat. La aeronave, que cubría el puente aéreo con Madrid, circulaba a 150 km/h por la pista cuando un número indeterminado de aves colisionó con el motor uno, que resultó gravemente dañado. El incidente ocurrió el 17 de agosto pero hasta esta semana no se ha hecho público. El Airbus A319-100 de Iberia había recibido permiso para el despegue y se encontraba acelerando. Cuando la aeronave ya había alcanzado los 150 km/h una bandada de patos se cruzó chocando con el motor
Comentarios
#11 No, eso no es cierto. Con un solo motor pueden despegar, lo que no pueden es seguir una pendiente de ascenso como seguirían con dos motores operativos. No hables de lo que no sabes.
Pues han tenido una suerte de cojones, llegan a chocarse cuando el avion ha despegado y lleva los motores a tope y podria haber sido una tragedia. Ya no se contratan cetreros en los aeropuertos???? Sobre todo en BCN que en el delta del Llobregat hay aves para parar un tren.
#2 o un bion
#2 Que han tenido suerte?
Claramente han tenido muy mala pata.
#4 Eso es machismo ansar...
#4 Yo me referia a los ocupantes del avion. Los patos, obviamente, han quedado confitados unos cuantos en la turbina.
#2 los aviones pueden despegar con un solo motor a toda potencia, suficiente para alzar el vuelo y volver a aterrizar al momento
#8 lo dices con conocimiento? Porque ya se han visto accidentes fatales perdiendo un motor al poco de despegar......
Pregunto por curiosidad, si eres entendido en el asunto.
#10 es obligatorio que el avión pueda despegar con un solo motor. Busca la normativa EASA CS-25 si tienes curiosidad
#19 ok, gracias!
Estaba todavía en V1 porque si ya hubiese alcanzado la V2 estaríamos hablando de una desgracia.
#8 Me parece que tú eres de los que se sube al avión pensando que no hay ningún riesgo y que para cada problema hay una solución.
Desafortunadamente cuando despegamos dependemos totalmente de los motores a toda potencia, si hay un fallo, abajo!
El aterrizar ya depende más de la pericia del piloto, eso es verdad.
#11 en V1 ya no puedes abortar. Y para que lo sepas los aviones raramente despegan a plena potencia.
#8 Eso si es facil en un F15 con la relacion peso / empuje que tiene, un 737 o un A320 a plena carga lo tienen mas complicado, pues como alguna cosa falle o haya muchas turbulencias a baja altura el piloto lo tiene muy jodido para controlar el avion con empuje asimetrico y llegar a una altura segura. No obstante es una de las pruebas que se hacen a los aviones y creo que tambien es obligatorio que todos los pilotos pasen esa situacion en simulador.
Pero bueno, es mejor evitarlo dispersando a los pajaros de la zona del aeropuerto.
#2 Parece que no, hace muy poco en el de Bilbao, creo recordar, paso algo parecido
#2 pregúntales a los ecologistas que no callan con la "zona protegida" de l estany de la Ricarda . Lo que me extraña a mí es que no haya más desgracias ni más graves . Como persona que conoce muy bien la zona y que vuela frecuentemente te digo dónde les metía yo la zona protegida
#13 Pero es que es de locos. En Schiphol, en Holanda, que hay tambien muchas aves en los canales de los alrededores se organizan muchas cosas para evitar que los pajaros aniden cerca del aeropuerto y hay varios vehiculos con medios para alejarlos. Nosotros montamos un reservorio natural en la zona. Un accidente de aviacion son un centenar de familias destrozadas, que se jodan los patos, sinceramente.
#2 Si no se paran los dos motores a la vez no habría pasada nada. Al aire, declara emergencia y se toma otra vez.
Llevaban lazitos nazis? ES lo importante sin duda.
#1 Diez días para decir algo ¿?
"Evita" no. "Impide"
bufff........algún piloto en la sala que pueda aproximar la V1 de un Airbus A319? Entiendo que dependerá de muchos factores, solo por hacernos una idea de cuan cerca ha estado el accidente.
Ni plantearse que ya hubiese despegado, ahí sabemos que la tragedia habría sido completa
#9 No habría pasado nada. Emergencia y a tierra
#9 depende del peso, flaps y mil mierdas mas. 110 nudos o así?