Un simple tercio de cerveza o un chato de vino antes de subirse al coche podría costarle a los conductores españoles algunos cientos de euros y más de un punto del carné si, finalmente, el Gobierno decide ir adelante con su intención de reducir la actual tasa de alcoholemia a más de la mitad. Esta realidad puede ser más que plausible, ya que tal y como confirmó el ministro Grande-Marlaska el pasado jueves, Interior se encuentra trabajando “seriamente” para que el umbral permitido de alcohol al volante pase de los actuales 0,25 a 0,10 miligramos
Comentarios
Claro. Y prohibiendo fumar en los restaurantes también se hundía la gastronomía del país y Zapatero rompía España. Cuando se les mate un hijo al volante por un exceso de alcohol de uno u otro, sabrán lo que "sale caro" en la vida. Asco de patanes.
#2 Los hosteleros no venden tabaco, pero sí vino y cerveza.
Por otro lado, también venden cerveza sin alcohol, refrescos y agua. El llanto de los hosteleros vendrá que no te podrán pegar un sablazo por una botella de vino que encuentras por 6€ en el supermercado.
#8 "Los hosteleros no venden tabaco"
Se ve que estás al día: https://www.huffingtonpost.es/sociedad/el-dinero-lleva-bar-paquete-tabaco-vendidobr.html
#13 Se nota que nunca he tenido que comprar tabaco
Pero en todo caso, el negocio de los hosteleros no se centra en el tabaco
#22 A ver, que la cosa va por lo que comenta #2 de que los hosteleros se lían a llorar cuando prohíben fumar en bares y terrazas, cuando al final de la película ha sido una medida que hasta los ha beneficiado: https://www.eldiario.es/sociedad/datos-desmontan-mantra-hosteleros-prohibicion-fumar-no-perjudica-bares_1_11260243.html
Y con el alcohol pasará lo mismo. La gente no dejará de beber en los bares pero sí de conducir borracha: aumento de uso del transporte público, VTCs, taxis, conductores designados, etc... Van a ser todo ventajas.
#25 La pela seguirá conduciendo borracha, igual que ahora. El que se toma 3 cubatas y conduce no le importa si el límite está en x o y.
#55 Eso seguro, pero también es seguro que muchísima gente se cortará incluso antes de la primera multa.
Por lo que te pueden meter, más los puntos de carné, habrá muchos a los que no les merezca la pena. Porque esto es a la persona concreta sin opción a librarse, no es saltarse un semáforo/radar y encalomarle la multa a otro pagando para que no te quiten a ti los puntos del carné.
Cuando ya te has comido una multa de 600€ o más y comparas con lo que vale el metro/bus/taxi/uber... pues no hay mucha más operación que hacer.
#57 En los bares venden bebidas sin alcohol, a ver si lo que queremos en enganchar a gente adicta y que piensa que por cuatro cervezas no vas a matar a nadie, yo cero no pondría pero es un poco hipocresía porque la prueba de drogas te puede dar positivo por haber estado en la habitación con unos que fuma petas a la semana pero un tío mata a otro con dos cervezas y no da positivo en alcohol
#25 #20 La cerveza sin alcohol al final es acostumbrarse y luego lo suyo es que empiece a venir en formato barril.
#89 ya viene en barril, lo que no entiendo es por qué la cobran al mismo precio que la otra, si no tiene alcohol paga menos impuestos.
#89 no te acostumbras nunca
#25 la gente ya no puede conducir borracha.
Esta nueva ley es un sacacuartos
#22 pues anda que no dejaba dinero una expendedora de tabaco en los 80-90. Y una tragaperras ni te digo.
#22 El tabaco y las máquinas tragaperras son una fuente de ingresos sencilla y nada desdeñable.
#13 cuando era joven y curraba en bares para sacarme unos dineros, la máquina de tabaco servía para pagar los periódicos del día, para nada más.
#90 La máquina de tabaco sirve para que los fumadores no se vayan de tu local cuando se queden sin tabaco. Esa es su verdadera función.
#8 Sí venden.
Y en cualquier caso venden otras cosas a gente que según ellos no las consumiría si no les dejan fumar mientras tanto.
Por qué hay que explicar esto a estas alturas.
#2 Ese es el caso, ese "nos va a salir muy caro" lleva implícito, que para él, la vida de los demás no vale nada. Es más importante una hipotética bajada de beneficios que la vida de la gente.
#2 En este caso tienen toda la razón. Eso de "tomar una birra después del trabajo con los amigos", y cuando digo una es una, se pone en peligro.
Y personalmente, bajar el límite actualmente me parece una soberana estupidez, hecha sólo con ánimo recaudatorio.
#60 Pues que se tomen un Cola-Cao. Cuando te maten a un hermano en contradicción me cuentas lo de la soberana estupidez esa de la que hablas.
#83 El que te mata un hermano en contradirección no es el que se ha bebido UNA cerveza. ¿Tú sabes la putísima tajada tan grande que hay que tener para meterse en contradirección por una autovía (porque a otras velocidades no va a producirse la muerte en un choque frontal, salvo que tu hermano no lleve el cinturón). Vamos, que soberana estupidez has escrito.
#88 para ser honestos, no hace falta tajada ninguna para meterse al revés por una autovía, hay gente que lo hace sin gota de alcohol.
#100 Estoy de acuerdo contigo, porque una vez casi, casi me meto. No iba borracho ni nada, pero estaba en un sitio que desconocía, era de noche y el GPS no me indicaba bien (no estaban tan avanzados como hoy día) y había dos putas señales de dirección prohibida que ambas no se veían casi nada, porque tenían el reflectante gastado y el carril era muy ancho (¡parecía una carretera convencional doble sentido sin arcen!) y estaban muy a los extremos, así que no las vi. Menos mal que vi un coche venir de frente a toda hostia y decelerar y me hizo un juego de señales, porque se podría haber liado una grande. Cada vez que me acuerdo (como ahora mismo) de lo que pudo pasar me dan escalofríos.
#88 hay gente que se viene arriba enseguida con una cerveza. Que a ti no te pase no quiere decir que otros lo lleven mejor.
#60 Te puedes pedir una cerveza sin alcohol o un refresco.
CC. #2 #83
#96 Sí, e incluso puedo ir a vísperas, decirle al cura que soy alérgico a las hostias y que me deje beber del cáliz (he visto un caso).
Pero no se trata de eso, se trata de que la enorme mayoría de personas que han bebido alcohol son perfectamente capaces de beber una cerveza y conducir en las mismas condiciones. Si eso no fuese así, habría estudios que habrían obligado a poner cero hace mucho tiempo.
Pero no, esto va de satanizar el alcohol más allá de lo razonable.
#97 Todo afecta. Sino prueba a jugar al tetris o a algo que controles con solo una cerveza. Partida mala seguro.
#97 Pero no, esto va de satanizar el alcohol más allá de lo razonable.
¿Y lo malo de eso sería...? Porque siendo objetivos, ni es imprescindible ni aporta nada a nadie
#97 ya ese es el argumento de siempre "yo controlo", "soy capaz de sobra.."
#96 #167 #170 No me gusta la cerveza sin alcohol, no sabe a cerveza. Tomarse UNA cerveza no tiene absolutamente NINGÚN efecto sobre las capacidades de conducción. Aventuro que meterse un cocido o un almuerzo valenciano tiene más efecto. Por no hablar de la gente chutada con tranquilizantes. Es una medida moralista, estética y recaudatoria.
#83 Supongo que "contradicción" quiere decir "contradirección".
Dudo bastante que el que haga eso se haya bebido UNA SOLA cerveza sino que seguramente lleve bastante más y/o tenga otras sustancias en el cuerpo.
#83 Poca gente tendra un accidente por una cerveza (1). Mucha menos q por la modorra despues de una comida copiosa aunque sea con colacao
#60 sobre todo por qué hasta ahora no pusieron ningún dato sobre la mesa que respalde que un X por ciento de los accidentes se produzcan en gente que bebió alcohol por debajo de los límites permitidos hasta ahora.... Que quizás esté justificado, pero por ahora no nos han dado ningún tipo de explicación
#60 Tomate una sin.
#60 pues te la tomas sin alcohol o un refresco. Como hace mucha gente. La de veces que hemos salido y uno no ha bebido porque conducía, o porque está cuidando su salud...etc. el que deja de quedar y tomar algo con la excusa de que no se puede beber alcohol es que tiene un problema...
#2 Al que van a sancionar es al que se tome 1 cerveza un tiempo antes de conducir.... Los peligrosos al volante de 2 a 4 copas seguirán igual... Que mejora esto? ¿Genera ingresos para la administración? A ver si lo usan de una vez para tapar baches y arreglar puntos negros de verdad.
#74 Sancionaran al que se tome 1, 2 3 o sucesivas. Si bebes, no conduzcas o date de cabezazos contra una esquina pero no jodas al prójimo.
#84 Eso le digo yo a los funcionarios que se dejen de joder al prójimo y se den cabezazos contra la pared en horario de trabajo, pero luego recuerdo que en horario de trabajo las paredes del Mercadona y los bares de alrededor no tienen la culpa de estar llenos de funcionarios. (No me refiero a los profesores precisamente)
#74 de dos a cuatro copas hay mucha gente que está al límite, o que están convencidos de que no dan positivo. Con esta medida se incide en que no puedes beber NADA si vas a conducir porque vas a dar positivo sí o sí a la mínima.
Además de que está demostrado que cantidades ínfimas de alcohol ya afectan a la conducción.
#74 al bajar el límite, automáticamente baja tb el límite en el que se considera delito (duplicar la tasa)
#2 no si ahora la culpa de los inconscientes y borrachos al volante es de los hosteleros.
#4 #2 pero si con 0'25 no vas borracho
Esta nueva ley es un sacacuartos
#2 .... jajajaja... aquí tienes un patán,un placer
¿Hay algo más llorón que un hostelero?
#5 un usuario de Menéame?
#9 Un usuario de menéame hostelero. Menudo combo
#12 "Un usuario de menéame hostelero.
Y con cuenta de septiembre de 2024, con 200 comentarios y quejándose de que antes Meneame no era así
#5 Abogados Cristianos
#16 Esos más que llorones son mamones.
#5 un sauce, pero por poco
#5 ¿Un hostelero al que le reclaman las horas extra?
#5 Uno que gana menos que el del local de enfrente
#5 Un agricultor de latifundios.
#5 Un agricultor (bueno, terrateniente).
#5 Un agricultor
#5 los que se pegaron meses lloriqueando por tener que cerrar en la pandemia y cuando les permitieron abrir, cerraron por vacaciones. Oh, espera! Son ellos, los hosteleros!!!
Venga hombre, iros a cascarla, llorones.
#1 caros nos salen los hosteleros a los demás.
#1 o mejor aún, que el coste de las consecuencias de los accidentes de tráfico ocasionados por alcohol (o que haya mediado de alguna manera), lo repercutan íntegro a los hosteleros.
No van a ser para ellos los beneficios, y luego querer "socializar" los gastos, joder.
#1 putos explotadores lloricas.
Sólo saben llorar, por todo.
Anda y os vayáis todos a la puta ruina!
Haters, negativos, bots y pamplinas, bajo la linea...
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#1 Al que le vaya mal que cierre, y a otra cosa mariposa.
Si tanto le afecta es que era un colaborador necesario a añadir borrachos al volante todos los días.
Me huelo que muchos son bares-restaurantes de carretera, putis, y mas negocias muy relacionados con la carretera.
"Con tal de que el negocio vaya bien, nos la trae floja que palme gente en accidentes de tráfico por culpa del alcohol".
#4 entonces si un conductor mata a alguien por ir bebido, podríamos denunciar al bar donde se lo dieron y por permitirle coger el coche a esa persona y no llamar a las autoridades?
#15 no lo digas muy alto, que en Francia si: https://www.elmundo.es/elmundo/2004/10/06/sociedad/1097062059.html
#4 Aznar empezó con esa senda, lo que tiene dar discurso con alguna que otra copita, que no digo que fuera borracho, pero el mínimo alcohol se nota y más al conducir que te puedes matar y llevarte a alguien por delante.
Más caro le sale al que tiene accidente con un borracho. Al volante 0 alcohol
#3 como puede haber tanta gente que tiene problemas por saber por donde os da el viento? Al margen de en donde esté la tasa, un tipo con una cerveza no es un borracho. Así de simple.
#45 Por supuesto que no es un borracho. Pero una persona a la que "le haya caído mal una cerveza" es un peligro al volante. Y no hace falta ser un alcohólico ni tampoco ser un novel.
Tal como dicen arriba, ayudará a taxis y VTC y facilitará que haya menos peligro en la carretera.
Mi grupo de colegas ya aplicamos la de que quien conduce no bebe, y somos varias parejas, así que a quien le toca, pringa.
#53 Yo sé que si como y me bebo una cerveza (y ten por seguro que no me emborracho), si me espero aproximadamente una hora, doy menos de 0,25. ¿Alguien así, tan listo como tú, sabría decirme cuanto tengo que esperarme ahora para dar menos 0,10? ¿6 horas, quizás? ¿8? ¿sabes que cuanto menos alcohol queda en el cuerpo más se tarda en eliminar (y con la edad aún se torna más lento)? Es decir, tardas menos en bajar de 0,50 a 0,25 que de 0,25 a 0,10.
Tiren por donde tiren, esto es una medida para follarse a la máxima cantidad de gente, no para la seguridad de NADIE. Y esto lo digo como persona no bebedora habitual; de hecho como me beba tres cervezas voy jibao. Pero con una cerveza no, ni yo ni nadie.
#45 flanders por todos lados
#45 #110 En ningún momento digo que se sea un borracho por tomarse una cerveza, a mi de hecho me encanta. Pero digo, que en mi opinión, no se debería tomar alcohol si se sabe que se va a conducir.
Y nadie se emborracha por tomarse una copa de vino o una caña, pero creo que es una buena medida para evitar que la gente coja el coche habiéndose tomado 3 copas de vino o una cerveza, que mucha gente, no va borracha con cierta cantidad de alcohol, pero sin darse cuenta pierden reflejos, concentración y etc.
#3 #61 #62 Espero que un día pongan la tasa a 0,0, vayáis a comeros una carne hecha al Jerez, y despues deis 0,05 de alcohol para que os metan un puro que te folleis, por listos.
#76 Te digo lo mismo que le he dicho a los otros en #80. Y ojalá te veas en el talego, que allí vas a poder reflexionar bien sobre lo que deseas.
#78 Yo no te cuento nada, ridículo. ¡Te puedes ahorrar dirigirte a mi!
#91 no creo que me veas en el talego por ese tema. Hace muchos años que no bebo alcohol de manera asidua. Y por seguro, al volante, cero alcohol.
#80 O unos bombones, o una tarta al whisky, o un kefir
El tema no es simplemente que el límite sea 0,10. El que con el más del doble de esa cantidad, por ejemplo con 0,21 (con el que ahora ni te multan) , se considerará delito y tendrás juicio rápido por la vía penal. Y además te llamarán alcohólico. Porque según #3 o das 0,0 o eres un borracho. Y como dice #101 , habría que tener algún dato sobre cuántos accidentes han cometido conductores que daban entre 0,10 y 0,25
#3 Si con el limite actual estas borracho, igual tienes un problema de salud extra.
#3 ¿ Cuantos accidentes han tenido como causa el alcohol en personas que daban por debajo de la tasa máxima permitida?
Con esta medida no vas a reducir los accidentes causados por el alcohol, porque la gente que se salta el limite actual, se saltará el nuevo.
#3 al borracho le pillas sin cambiar los límites actuales. El que está por debajo no está borracho ni de coña. Poner el límite en 0,0 es un grave error. Yo no conduzco tras tomarme ni siquiera media caña, o una radler, aunque sé que no daría positivo y sé que mis facultades están perfectamente, pero si la radler me la tomé hace 2h, pues sí. Pero con un límite de 0.0, ¿cómo estar 100% seguro de que no queda ni el menor rastro detectable? Normal que se quejen los hosteleros. Te vas a una comida familiar, y no te podrías tomar ni siquiera la caña del aperitivo, aunque no vayas a conducir hasta 3h después, por si acaso. Absurdo.
El presidente de Cehosga denuncia que "si la gente que sale del trabajo no puede tomarse siquiera una caña y después coger el coche, no sé adónde iremos a parar".
Pues iremos directamente a parar a casa.
#20 ¿Pero qué será de madrid y su libertaaad.
Que les follen.
Negreros con sus trabajadores, llorones porque cada vez menos gente traga con sus mierdas de trabajos, y para los que la vida de sus propios clientes le sudan la polla.
Mintras que se pongan hasta el culo de beber a precio de oro, como si se matan en la carretera.
Que les follen.
Por mucho que en Menéame, el foro español n.º 1 hater de los coches y los conductores (es lo que tiene que sea una comunidad de urbanitas que teletrabajan y ni siquiera tienen carné), se lea lo contrario, con UNA cerveza la inmensa mayoría de las personas, independientemente de su sexo o peso, puede conducir; y eso está más que demostrado, porque precisamente por eso se estableció el límite a 0,25. Y como resulta que los humanos no hemos sufridos extrañas mutaciones genéticas de la noche a la mañana que nos hagan más intolerables al alcohol, se puede afirmar que reducir la tasa de alcoholemia de 0,25 a 0,10 solo sigue un claro propósito: recaudar.
Y nos la terminarán colando, con vosotros haciendo palmas, porque sois así de especialitos de colegio especial, pero que esto no es más que otro atropello más a los de siempre para seguir sacando pasta. Hasta la próxima idea, que lo mismo ya os hará tan gracia. O lo mismo si, quien sabe, porque parece que os gusta que os den por culo.
P.D.: Como ya os conozco; tengo carné desde los 18, 15 puntos tengo, y no he tenido en mi puta vida una multa ni por alcohol, ni velocidad, manejar el teléfono móvil, ni nada que atente a la seguridad. Solo por haber aparcado mal alguna vez.
#72 tolerancia cero al alcohol cuando conduces. A la que des algo que no sea 0.0, tres meses de prisión. Ya verás qué pronto se acaban las tonterías.
#76 Madre mía, hombre. ¿Tres meses de prisión por un 0,01? Si nos ponemos a graduar así los delitos, nos sale a permanente revisable por hurtar un fuet en el Mercadona.
#76 Lo que he puesto antes ¿Algún estudio que afirme que afecta a la conducción conducir con un 0.1 de alcohol en sangre?
#76 tienes un serio problema de juicio, compañero.
#72 Po en vez de una cerveza tomate una cocacola a mí que me cuentas.
#72 El límite de 0.25 es arbitrario. En países con todavía más problemas de alcoholismo que España, las tasas son menores (excepto UK). Véase
Nunca me opondré a regular las tasas de alcohol en sangre u otras substancias psicoactivas , pero igual va siendo hora de otras medidas de precaución.
Porque puedes no haber probado un porro en tu vida , ni haber olido siquiera una cerveza , pero como te pongas a conducir tras apretarte un cocido y medio cachopo ya te digo yo que tus reflejos van mas perjudicados que el que te saluda dos veces...
Luego ya de las oligofrenicas señalizaciones señalando limites de velocidad pormihuevismo , ya hablaremos otro día.
#6 podrían ir probando a limitar los coches a 140 km/h, pero claro eso sería rebajar a los ricos al nivel de los pobres. Demasiado es que se chupan los atascos como los demás debido a que la red de carreteras todavía es comunista.
#14 https://www.autobild.es/noticias/limitador-velocidad-obligatorio-coches-2024-funciona-deja-hacer-conductor-1090007
Se puede desconectar pero es un primer paso.
#14 Por carreteras bastante peores por las que esta limitado a 120 , he circulado en Alemania con toda normalidad a mas 200km/h
Obviamente , ahora tengo mas edad y mis reflejos son menores por lo que no pasaría de 140-150km/h pero veo limites de 120-100 en rectas de 3 carriles perfectamente planas y con trafico anecdótico, y como buen esclavo obedezco las ordenes del amo , pero con cierto resquemor.
Tengo como 35 años conduciendo y ni una sola multa de tráfico , aclaro.
#18 realmente no me refiero a si la norma está bien o mal sino al hecho de promover otras medidas mostrando que algunas parecen claras pero hay otros intereses por encima de la vida de unos cuantos conductores
#18 Es que desde que no tienen esclavos, las autopistas alemanas están hechas una mierda.
#18 El problema no siempre es la velocidad, es la actitud de quien está al volante.
Malos adelantamientos, no respetar la distancia de seguridad, acelerar cuando te están adelantando, adelantar para acto seguido reducir la velocidad...
Todas estas cosas que la gente hace porque simple y llanamente es gilipollas, al volante y en su vida cotidiana.
#18 Gente defendiendo ir a 200 km/h pero haciéndonos creer que tomarse UNA copa de
vino o UNA cerveza va a afectar a lo más mínimo en la conducción. Reforma legal moralista, estética y absurda que no sirve para absolutamente nada.
#14 Qué coño dices de ricos. Cualquier coche de mierda se pone a 180.
#19 ejem... no... mi anterior coche pequeñito de +-70cv (a veces digo 65 a veces 75, nunca tuve claro cuantos tenía ) si lo metías a 150 en bajada ya temblaba todo... en cambio el de ahora, 230cv (este si lo se) se mete a 150 sin darte cuenta y como sea bajada y no tengas coches de referencia te metes a 180 si. Pero cualquiera no...
#32 230cv? Pasa PayPal anda.. jeje. 245cv gasolina por aquí.
#39 230cv híbrido no enchufable, cosa que reduce el consumo un poco (si voy tranquilo unos 5 a los 100... Si voy apretando mucho puede llegar a 7). La verdad es que me sobra. Supongo que me acostumbraré pero me encanta la aceleración tan potente para adelantar
245 solo gasolina? Ya tienes q ser rico ya...
#19 180 es de pobre también, me refiero a los de alta gama que se rebajen a una velocidad alcanzable por coches de pobres.
#19 Pero conducir a 180 con un coche de mierda es muy incomodo
#14 porque 140? el límite es 120. Además deberían bajarlo a 80km/h en autopistas y 40km/h en el resto. Excepto en las ciudades que deberían poner el máximo a 10km/h. Así que deberían limitar los coches a máximo 80km/h. Y sin aire acondicionado, que gasta mucho y eso contamina.
#30 120 km/h en ciudad, tirando de freno de mano en las rotondas.
#30 por si en un caso puntual tienes que pasarte por seguridad, lo mismo se necesita más
#30 Veo tu apuesta y la subo:
50 en autopista y 10 en el resto. Así yo creo que bajamos un par de puntos la tasa de accidentes
#30 O mejor vamos todos en patinete por las autovías y autopistas, límite 25!
#14 Tu no has conducido en la bida tete.
#42
#14 Los ricos ya tienen los coches sin intermitentes, les vas a quitar también el placer de comerte el culo por el carril izquierdo cuando adelantas a tu velocidad?
Qué monstruo.
#14 Los eléctricos ya traen limitaciones para que no se degrade la batería, pero están entre los 160 km/h y los 180 km/h.
#6 es igual. Lo que va a ocurrir aquí es que en algun momento lo pondran a cero y el número de accidentes no bajaran... Porque la causa no es que un tipo conduzca con dos cervezas, sinó que esta distraido con el movil, y todo esto solo habrá servido para sacarse una jugosas multas porque sí.
#6 #47 Sumo al abstemio a los que después de tener turnos de noche se cogen el coche nada más salir de trabajar a las 6 de la mañana y se pegan chorrocientos kilómetros para ir a algún sitio.
No voy a ser yo quien defienda a los hosteleros, pero en cuántos accidentes causados por el alcohol el culpable ha dado por debajo del limite actual.
Lo que quiero decir es que el que conduce borracho y provoca los accidentes lo va a seguir haciendo sea cual sea el límite, yy el que antes se tomaba una cerveza comiendo y conduce en plenas facultades físicas va a sufrir las consecuencias.
#94 ¿pero por qué cojones debes beberte una puta cerveza si vas a conducir? ¿Es la cerveza el oxígeno de los cuñaos y no me he enterado?
Con la hostelería hemos topado
Que te cuesta ir a casa o el hotel en un taxi o similar, puedes dejar el coche en el parking cercano al restaurante . Es mejor gastarte sesenta euros aparte que lamentar la perdida de carnet o algo mucho peor .
#11 Pues te cuesta sesenta euros.
#40 bueno, puestos así, más bien te vale sesenta euros .
#40 #11 y otros tantos para ir a por el coche. Algunos donde vivimos no llega el transporte público.
Que se puede no beber, pero si hubiese mejor transporte público, pues también sería más fácil.
#11 hablas de sesenta euros como si fuesen cuatro duros... o como si la gente bebiese esporádicamente un par de veces al año
Muerte vs economía. Lo que eligen los empresarios hosteleros te sorprenderá.
sobran bares
Me parece bien, y bebo más cerveza que agua.
Una vez dicho esto, porretes y demás drogas, especialmente de las que entran por la tocha, pa cuando?
#28 Todas las que entran por la nariz estan prohidas hace tiempo, salen en los tests y no hay minimo, con que salgan ya hay bastante. Las que se fuman tambien.
#46 Pues a mi en la puta vida me han parado para mirar eso, y para soplar, vaya que sí, y varias veces...
#49 Supongo que debe ser a criterio del guardia que te toque si es que no es un control para drogas.
#49 Estarás de broma no?? A mi me hacen más de drogas que de alcohol