Hace 1 año | Por tyrrelco a telemadrid.es
Publicado hace 1 año por tyrrelco a telemadrid.es

Una mujer de 62 años ha resultado herida grave este miércoles tras ser atropellada por un vehículo en la avenida del Padre Piquer, entre las calles Escalona y Seseña, en el barrio madrileño de Aluche. Como consecuencia del accidente, que ha ocurrido sobre las seis y media de la tarde, la mujer ha sufrido traumatismo craneoencefálico severo con otorragia (sangrado por los oídos), ha indicado a Efe una portavoz de Emergencias Madrid.

Comentarios

Aguarrás

A ver... Vivo en la zona y esque lo habitual es ver peatones cruzando la avenida fuera del paso de cebra.
La mayoría de las veces, ancianos. Y en calles aledañas es igual, pasan en zonas peligrosas, por todo el medio. A su ritmo... roll
Hay que tener cuidado porque empiezan a cruzar muchas veces desde salidas de carruajes que ni siquiera tienen visibilidad. Les chupa todo un huevo, a ciertas edades parecen las ranas de frogger.
Coñas aparte, ya tardaba en pasar algo así porque es casi contínuo.

t

#6 Claro que la culpa es de la víctima por vestirse como putas. Igual un anciano no puede andar tan fácil como un adulto normal e ir hasta el paso de cebra es una putada para ellos.
Igual la gente en calles estrechas pretende que la calle es suya cuando va al volante y pasan estas cosas.

Aguarrás

#8 No patines, que yo no he dicho que la culpa es de la víctima. He dicho que hay que cruzar por el paso de cebra. Y que si no caminas bién, más.
Y no me vengas con tontadas que prácticamente vivo enfrente, lo veo todos los días y de repente salta un iluminado dando lecciones.

t

#10 Guay, así si no puedes andar bien, lo mejor es que vayas hasta el paso de cebra y cruces por allí...si son capaces de llegar o no que les den. No se puede ir a 30 y tener capacidad de frenar en metro en medio y evitar problemas, no un coche tiene que poder ir a más de 50 porque nos va la vida en ello cada vez que conducimos.
El coche se lleva una pila de vidas que no es ni medio normal, mucho mas sabiendo que muchos viajes están lejos de ser esenciales, ocupan el 90 por ciento de la calle típica y encima el resto nos tenemos que joder y buscar el paso de cebra... Menuda mierda de ciudad tenemos.

Aguarrás

#11 Tienes un paso de cebra bien hermoso junto a la salida del metro.
Si tiras una piedra flojito, llega.
Es más cómodo atravesar la avenida, ciertamente. Yo mismo lo hago a menudo.
Otras veces, yendo cargado, o con perros, o niños de la mano... Como no vas ágil, pues usas el paso de cebra y arreando.
El problema no son los coches (en este caso) el problema es que gente que carece de reflejos y agilidad se empeña en cruzar una avenida con cuatro carriles, dos sentidos y mediana con resalto. Oh, sorpresa, alguna vez se produce la desgracia.
Para todo lo demás, paso de cebra y mucho ojo, que no todos los conductores van atentos.

t

#12 A menos de 50 por hora un atropello tiene bajo riesgo, a más el riesgo de muerte es del 95 por ciento. La calle tiene dos carriles por sentido y una mediana muy ancha...me pregunto a cuánto iba el coche para causar un traumatismo craneal a esa mujer. Ya te digo yo que cualquiera ve a diario a coches a más de 50 por cualquier calle de dos carriles por sentido.
El problema es quien mata, para el muerto y para el resto de la sociedad. Y quien tiene que tener cuidado es el que maneja una máquina que mata.

Aguarrás

#13 Basta con caerse y golpearse la cabeza para producir ese traumatismo, y más en un anciano.
Y como te digo una cosa, te digo la otra... En esta avenida, si vas a la velocidad adecuada y atento, no deberías llevarte por delante a nadie, anciano o no.
Pero da igual, van con el móvil escribiendo... El problema es más la falta de atención que la velocidad.
Pero en toda la ciudad, ¿Eh?. Me muevo en moto y es algo que ves donde vayas.

t

#14 El problema es que un peatón poco precavido causa un trauma psicológico al conductor que no es capaz de frenar, el conductor se puede llevar la vida del peatón si va distraído.
Esas calles no deberian ser tan planas para que la gente pueda correr así.
En cuanto al traumatismo, 62 años no es un anciano.

D

La inmensa mayoria de las veces que un peaton es atropellado, tiene la culpa el.

t

#7 Claro que sí,el conductor, ese dios que al volante es consciente de todo lo que pasa a su alrededor y siempre reacciona bien, pero claro, cuando alguien decide tirarse encima de su parabrisas, ¿Qué va a hacer?
Sin embargo, ahí tenemos al ciclista, ese que acelera cuándo puede atropellar a alguien solo para escapar porque no tiene matrícula y puede hacerlo.
Todo lo que he dicho suena igual de chorrada que lo que has escrito tu.

D

#9 Un vehículo no es un vídeo ni tiene pausa perfecta e instantánea. Mira por donde vas.

t

#15 Un vehículo a menos de 30 por hora no tarda más de metro y medio en parar. Sí Eres un inútil al volante o un descerebrao deja el coche...es el coche el que mata no el peatón.

D

#16 El descerebrado es el peaton que se tira al asfalto, sin mirar y escríbiendo en wathsapp.

Con la cantidad de peña que hay, insolvente y sin seguro, lo tiene claro.

t

#17 Si piensas así está claro que cuanto más lejos de un volante estés, mejor para la sociedad. Deja el coche, por favor.

D

#19 Jeje, no pienso, deja tu el patinete, por si coincidimos.

t

#20 En mi bici no te tengo miedo, son décadas circulando con descerebraos como tú al volante.
Pero vamos, que pareces un buen ciudadano conservador y patriota, deberías dejar el coche, por España.

t

Hay que poner una matrícula y un seguro a estos vehículos, oh wait.

aupaatu

Parece ser que en el código de circulación la norma es desacelerar con el claxon en vez del freno.
Y lo raro es que no se den mas víctimas con este método.

t

#4 Ya lo veo con las bicis, de media, un ciclista se ha llevado por delante a dos peatones, y todo eso sin que se les pueda identificar, menuda lacra.

t

Si este atropello lo hubiera causado un ciclista, el número de comentarios sería ya de 50...

D

#2 Ahora imagínate que todos esos conductores de motos y coches no tuviesen matrícula ni carnet. Se acababa con la sobrepoblación de las ciudades en 2 días

sucesossucesos