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#22:
#12 ¿No has tenido suficiente con los titulares llenos de políticos robando vacunas? ¿Y la mayoría del PSOE?
Pues si roban hasta vacunas jugando con la salud de los mas necesitados, imagínate lo que harán con el dinero público.
A ver cuando la gente se da cuenta de que no es cuestión de PP o PSOE, sino del sistema que permite que ambos roben a manos llenas sin control ciudadano y que encima queden impunes.
Pues si roban hasta vacunas jugando con la salud de los mas necesitados, imagínate lo que harán con el dinero público.
A ver cuando la gente se da cuenta de que no es cuestión de PP o PSOE, sino del sistema que permite que ambos roben a manos llenas sin control ciudadano y que encima queden impunes.
Comentarios
#12 ¿No has tenido suficiente con los titulares llenos de políticos robando vacunas? ¿Y la mayoría del PSOE?
Pues si roban hasta vacunas jugando con la salud de los mas necesitados, imagínate lo que harán con el dinero público.
A ver cuando la gente se da cuenta de que no es cuestión de PP o PSOE, sino del sistema que permite que ambos roben a manos llenas sin control ciudadano y que encima queden impunes.
#22 acaso he dicho que el PSOE no robara?
Y que sistema alternativo propones?
No se quien será el contrincante, pero es seguro que el resultado será similar a este:
1. El pueblo va a perder.
2. El alcalde se llenará los bolsillos
3. Los concejales se llenarán los bolsillos.
4. Ganara el ricachon del pueblo o una empresa extranjera.
#2 Este comentario debería copiarse y pegarse automáticamente en todas las noticias en las que haya un ayuntamiento por medio
#3 o en los que se hable de los hermanos de cónyuges.
#2 teniendo a partidos corruptos cómo el PP, sin ninguna duda.
#12 Como si el PSOE no fuera corrupto. En mi Andalucía tenemos la prueba.
#17 acaso he dicho lo contrario?
El mayor favor que le podrían hacer las grandes urbes a la gente, a la economía y a las regiones de alrededor es eliminar los aparcamientos. El incentivo que sigue favoreciendo el sobrecrecimiento de urbes densas es el hecho que se puede llegar fácilmente en coche. Elimina eso y la gente con dinero, empresas, etc tendrán más razones que nunca para irse a ciudades medianas a 15-45 min de distancia alrededor de la gran urbe. Bajarían hasta el precio de los alquileres.
#4 Pero sigues teniendo un problemón de tráfico. Lo que hay es que desincentivar el uso del coche. LAs soluciones deben ir más bien por donde dice #6, pero está claro que son soluciones que la gente (y mucho menos los políticos) no quiere. Es muy cómodo ir en coche a todos los lados contaminando y entorpeciendo la circulación (no es solo un problema de contaminación, es de congestión).
#7 El coche se ha de desincentivar porque las vías no dan más de sí y en la ciudad cabe lo que cabe, pero una cosa no quita la otra. Si el espacio que ocupan ahora los coches aparcados en las calles se redistribuye en carriles bici, zonas de aparcamiento rápido, aceras más anchas, etc., es una ganancia.
#9 eso es una ganancia en calidad de vida. En lo que respecta a distribución de bienes y personas es una pérdida de rendimiento considerable. Para la gente de la ciudad ya existe bus y metro, la bici no deja de ser una redundancia en la mayoría de casos, y un complemento para los desplazamientos cortos. El coche existe sobretodo para importar trabajadores de baja renta y exportar trabajadores de alta renta de forma diaria entre la zona metropolitana y la ciudad. Si la gran ciudad tiene la capacidad que tiene de concentrar la economía y generar trabajo y turismo muy por encima de las capacidades habitacionales que físicamente puede ofrecer es por la versatilidad que ofrece el coche. Con la eliminación del coche la ciudad cedería poder económico a la zona metropolitana y más allá, y eso la bici no puede compensarlo.
#13 Hablo de la zona metropolitana que mejor conozco que es Madrid. Yo vivía en Ciudad Lineal y tenía que trabajar en Coslada, después del coche el medio más rápido era la bici, ahora bien la mayoria de la gente le da pánico montar en bici por miedo a hacerse daño, que lo lo entiendo pero no lo comparto, con lo que la bici para hacer 40 km diarios es viable y hablo sin estar en plena forma, ten en cuenta son dos horas de montar en bici. Cuando iba al instituto a Madrid, vivía en una zona de la periferia, lo que más tardaba el bus era en pasar por el siguiente pueblo y cuando llegaba a Madrid por la congestion de la A3. Si a mis padres no les hubiese dado miedo yo me habría cogido mi bici habría ido hasta el tren más cercano, 10km, y después habría llegado a clase sin problemas y bien despejadito después de montar en bici, pero veo una sociedad vaga y gorda, aunque me tachen de gordofóbico, que no es capaz de hacer un esfuerzo, veo niños que les pesa la vida y padres que tienen miedo de que hagan cualquier cosa, entonces la bici da miedo, si, pero que se jodan todos aquellos que digan que con la bici no se puede.
Edit 2: Además hoy día hay bicis electricas con una autonomía bestial.
#7 Una millonada de están gastando en Vitoria para cambiar algunos autobuses de combustión por eléctricos. Mientras, los polígonos exteriores de la ciudad con horarios ridículos. Para ir a mi trabajo en transporte público tendría que llegar tarde o salir el día anterior. En lugar de invertir en eso se dedican a quitar aparcamientos y fastidiar la circulación del vehículo privado. El resultado es que desde que quitaron aparcamientos en mi barrio ahora llego 20 minutos más tarde a casa. ¡¡En una ciudad como Vitoria!!
#6 vaya burrada. ¿que favor es eso? en vez de tardar 20 minutos en llegar a trabajar tardarás 1 hora.
Sobretodo si tu empresa cambia se va al pueblo de al lado y resulta que no hay autobuses o transporte público.
Estoy de acuerdo en descentralizar las grandes ciudades en favor de los pueblos, pero tambien hay que ser práctico y no hacer la vida más difícil a la gente
#8 Primero, no veo razón para un negativo, los negativos están para denunciar spam, insultos, etc, no para expresar que estas en desacuerdo con una opinión, aprende a usarlos.
Segundo, la razón por la que la gente está hacinada en grandes ciudades es porque ahí está el trabajo. Y la razón por la que el trabajo está en las grandes ciudades es porque esta tiene las infraestructuras de movimiento de mercancías y personas necesarias para gestionar grandes volúmenes de estos. En el momento que estrangulas este movimiento esta razón deja de ser válida y el trabajo desaparece de la gran ciudad para aparecer en ciudades más pequeñas de alrededor, y la gente iría a vivir ahí de forma natural. Solo tardarías 1 hora en llegar al trabajo si decides coger un trabajo a 1 hora de distancia.
#11 te compenso con un positivo
#8 no sé dónde vivirás tú, pero en Madrid, el trabajo a 20 minutos de casa ...
#14 No todo es Madrid...
Pero aún así lo que mencionas refuerza si acaso todavía mas el argumento de #8
Párkings públicos subterráneos. No ocupan espacio en la superfície y en x años se amortizan.
Si compras una vaca nadie te regala el prado, pero si compras un coche parece que tienes el derecho a que te regalen un espacio público para tenerlo.
#16 Dices eso como si no pagases impuesto de matriculación ni impuesto de circulación para tener un coche.
Así que ya me dirás que te regalan por tener un coche.
Pues habrá mucho debate, pero la gente sigue queriendo coche y aparcamiento hasta en la sopa. Y los políticos felices.
Cuando no se pueda aparcar, deberemos ir en bicicleta eléctrica. Menudo pedo se van a pegar las empresas automovilísticas.
#10 y donde la aparcamos para que no nos la roben?
Yo también quiero un poco de ese espacio público para poner una mesa y unas sillas y tomarme algo al aire libre, claro está pagando mi parte proporcional de lo que pague cualquier vehículo