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#6:
Hombre sí!! Ahora es el mejor momento de gastarse 100millones de euros en unos putos coches eléctricos xa los señoritos.....y alguno aplaudiendo ....
#28:
#27 nadie lo sabe, porque no hay transparencia, y no la habrá porque si nos enterarsemos del despilfarro que hay en los organismos públicos a la vez que encima nos dicen que se han de subir los impuestos nos los comeriamos, nos tirariamos a ellos con las uñas. Por eso es mejor decir que hay que recaudar más que estamos 7 puntos por debajo de Europa y que así se hace política social.
#13:
#7 se quedarán en un descampado hasta que los subastan por 4 duros o los achatarren. Da igual, significa que van a contaminar mucho más. El coche que menos contamina es el que no se fabrica y el que no se usa. Los cercanías, el metro, el bus el patinete y la bicicleta son mucho mejor para moverse. Y si no coche ya tienen, que los aprovechen hasta que se caigan a cachos.
Comentarios
#1 mi coche tiene 20. Y la vida útil para que ecológicamente salga bien serían los 20 años. Cambiarlo antes, además de un derroche es contaminar más por muy eco que sean los nuevos.
Hombre sí!! Ahora es el mejor momento de gastarse 100millones de euros en unos putos coches eléctricos xa los señoritos.....y alguno aplaudiendo ....
#9 Cambiarlos por ahorro no es una opción, ¿eh?
¿5800 cargos con coche oficial?
¿En serio?
Y para estas cosas quiere el gobierno subirnos los impuestos. Para seguir tirando el dinero.
#16 Te entiendo, hombre, y me parece positivo tu punto de vista tan realista.
Pero me da por culo que no exista la opción de eliminarlos... qué le vamos a hacer.
#27 nadie lo sabe, porque no hay transparencia, y no la habrá porque si nos enterarsemos del despilfarro que hay en los organismos públicos a la vez que encima nos dicen que se han de subir los impuestos nos los comeriamos, nos tirariamos a ellos con las uñas. Por eso es mejor decir que hay que recaudar más que estamos 7 puntos por debajo de Europa y que así se hace política social.
#6 así “semos”, si lo hacen los míos, es bueno. Y ya. No damos para más
#7 se quedarán en un descampado hasta que los subastan por 4 duros o los achatarren. Da igual, significa que van a contaminar mucho más. El coche que menos contamina es el que no se fabrica y el que no se usa. Los cercanías, el metro, el bus el patinete y la bicicleta son mucho mejor para moverse. Y si no coche ya tienen, que los aprovechen hasta que se caigan a cachos.
#4 entiendo que los 100 millones son para los 1518 coches. Porque por 17k pocos coches compras.con etiqueta cero como no sean unos Seat Ibiza o dacias a gas.
#3 en la situación que se encuentra el país, se dedican 100 millones para comprar 5800 coches? Y si sumamos los coches oficiales de la 17 autonomías y ayuntamientos cuantos coches " oficiales" hay en este pais?
#13 Se quedaran en un descampado hasta que los vendan por 4 duros a algun amigo para que luego lo venda por el triple en el mercado.
#14 me refiero a que renovar la flota de miles de vehículos por un modelo eco me parece algo positivo, por mucho que no esté de acuerdo en la cantidad de coches oficiales, pero ya nos viene de herencia, y puestos a ello, mejor renovarlos.
#3 Los fabricantes de coches ECO no piensan lo mismo.
#29 esos coches son más seguros que mi coche, no se compran dacias precisamente. Son audis, BMW, Mercedes, Peugeot de alta gama y todos equipados... Y lo del gasto en averías, un buen mantenimiento y no tiene por qué haber tanta avería. El mío tiene 340.000km y 20 años y sigue funcionando bien. Conozco coches con 1 millón de km, los Taxistas que conozco los tienen con más de 700mil. La media del parque español está por encima de los 13 años.
#9 ¿ Tu te cambias de coche cada 10 años ?
Porque vamos, con la situacion actual pueden tener los coches 3 años mas sin ningun problema.
Relacionada:
El presidente de la Diputación de Huelva viaja en un Tesla de 96.000 euros
https://www.diariodesevilla.es/andalucia/presidente-Diputacion-Huelva-viaja-Tesla-96000-euros_0_1508849353.html
(2000 euros mensuales de alquiler)
#14 Supongo que muchos edificios tienen un coche para llevar la consigna, pero me siguen pareciendo muchos coches, considerando que es solo la AGE. Falta comunidades autonomas, ayuntamientos, diputaciones,...
#27 no olvides diputaciones, empresas púlicas, fundaciones,....
¿Y no hay modelos que respeten la ideología de genero?¿No han hecho (y pagado) ningún estudio para ver como es la perspectiva de genero en la compra de coches oficiales? ¿No puedo creer que se haya ignorado el heteropatriarcado vigente en la compra de coches oficiales y se haya optado por vehículos masculinos en vez de cuquis fiat 500 o ww escarabajo o minis , eso sí rosas?
#13 un compañero de trabajo se quedó uno de los Volvo que subastaron del PME, por cuatro duros, lo vendió más caro cuando le pusieron coche de empresa. Pero porque es abogado y todo el papeleo se lo gestionó él, hay que rematricular, no puedes probarlos así que te tienes que fiar del aspecto externo o localizar un funcionario quiere sepa etc.
#31 pues yo todos los coches oficiales que veo son de media y alta gama. No he visto un dacia nunca. Hasta los del ayuntamiento van con unos evo que ya lo quisiera para mí. Y la GC unos Jeep que flipas. Ahora tb los Ateca están por todos lados.
#2 Tampoco significa que los coches usados vayan a tirarse al fondo del río.
#37 como no nos enterarsemos de los que compren, los modelos, el precio de cada uno, y que coche sustituye pues no lo sabremos. Es lo que tiene no tener transparencia.
Usar el transporte público ya otro día...
#19 mi coche es de renting y espero cambiarlo antes, pero eso es otro tema, hablaba de que ya que estos 5800 vehículos nos vienen impuestos, hombre si podemos cambiarlos por un modelo eco creo que es positivo para el medio ambiente, se mire por donde se mire, otra cosa es si está justificada semejante flota, pero en ello creo que poco podemos hacer aquí en Menéame más allá de aceptarlo con más o menos resignación.
#25 en todo caso que no tenemos, dudo que lo vayan a poner de su bolsillo o vayan a montar una campaña de micromecenazgo
#33 es que viene impuesto, o me puede decir alguna acción que podamos emprender para evitar semejante flota?
#36 Ya ya, sobre el papel todo muy bonito, pero puedes darme alguna acción que podamos emprender la ciudadanía para que esos coches sean jubilados y no renovados y no podamos decir que esta herencia nos viene impuesta? Como muchas otras cosas en España.
#6 mira que estoy en contra de cualquier despilfarro, pero creo que esto esta bien justificado.
#6 Son 100 millones de subvención encubierta a la industria del automóvil
Hay que ser psicópatas
Sin rumbo, sin timon y con el Capitán borracho porque sabe que a él y a los suyos los van a rescatar
#2 No es solo lo eco. Los coches que usamos en mi trabajo uno tiene 20 años y el otro 13. Tienen un chorro de kilómetros, muchos de ellos en carril, la administración gasta un dineral muy grande en reparaciones. Y luego la seguridad, esos coches apenas tienen, los sistemas de seguridad de los coches de hoy en día.
#30 Los cojones no se compran dacia. De hecho a mí es lo que me van a comprar y por eso no lo quiero cambiar porque el land Rover es mil veces mejor.
Los coches de gama alta son para los altos cargos, pero los de verdad, ministros o consejeros, el resto del personal tiene coches de gama media baja. Bien distinto es que lo saquen por renting, que en ese caso te pueden dar algo medio en condiciones.
A 17.000 el coche. Como se nota que no está el PP repartiendo sobres.
#5 Si los nuevos están verdaderamente etiquetados como "cero" (100% eléctricos, voy a suponer), me parece perfecto.
#9 cien millones que NO tienen, por cierto.
#24 Cambiarlos por un modelo ECO me parece bien, cambiarlos porque tienen 10 años no, la media en España del parque movil son 13 años y no creo que ahora mismo sea el mejor momento para gastarse 100 millones en coches, me parece que hay cosas mas importantes en las que gastarse ese dinero.
Aparte de que para mi, sobran vehiculos oficiales.
#47 la GC en los pueblos ahora va con unos Jeeps que quitan el hipo.
Hombre, sería gracioso que PDR viniese a Barcelona y no le dejasen entrar por no tener etiqueta ambiental en el coche.
#24 decir que nos vienen impuestos... Jajaj impuestos los que pagamos para que estos se renueven el coche.
#5 pues que se saque el listado del modelo, fecha matrícula y km y vemos si son de época o de no tan época.
#35 hombre pues rebajarla, jubilando coches y no sustituyéndolos. El ministerio de justicia tiene un coche por lo que he leído, otros 17, pues igual sí el de justicia le vale con uno al resto tb. Una auditoría y transparencia, cada coche para que se usa, km, años, etc y vemos.
#39 pero quién ha impuesto esa herencia, no te entiendo qué quieres decir?
#43 no con detalle.
#32 Pues porque hay de todo, para los altos cargos se compran buenas berlinas, alguno tira de morro y se compra un Tesla, como el presidente de la diputación de Huelva:
https://www.autocasion.com/actualidad/noticias/politico-andaluz-compra-tesla-model-3-96000-euros-coche-oficial
Y los cuerpos de seguridad pues tienen sus coches también, se sacan unos pliegos y de ahí salen. Por ejemplo, la guardia civil ahora tiene como coche interceptor los Alfa Romeo Stelvio, un SUV bien gordo, pero vienen a sustituir a los 157 que tenían para carretera. Si te vas a un pueblo pues no, no verás estos modelos, dudo que veas un ZX o un Patrol de los 90, pero hasta hace unos años si eran vehículos habituales. La policia nacional está cambiando los Citröen Picasso por Toyota Prius+ y los Citröen C5 Aircross.
Luego tienes casos como el de la policía local de Burgos, que ha comprado dos SUV chinos DFSK 580.
con lo que cobran que se compren un coche suyo
Mariconadas de nuevo rico (o de rico con el dinero de otros; siempre es de otros).
#8 Eso supongo que es cuando compras uno. Cuando compras cien creo que saldrán algo más baratos, vamos digo yo ...
#38 Bueno, que yo sepa, estas cosas salen a concurso y más tratándose de una inversión de 100 millones. En algún sitio estará. ¿El BOE, por ejemplo?
He visto coches oficiales en ministerios que podrían considerarse de época.
Ya va siendo hora que los renueven.
Ademas 17000 euros/coche, se nota que no los compran los derechosos, que a cada coche habría que sumarle la mordida.
Pues muy bien que me parece. Si el plazo para cambiar los coches son 10 años, creo que renta economicamente y ambientalmente.