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#11:
Joder, ha sido leer los comentarios y explotarme el cuñadómetro.
https://www.eleconomista.es/motor/noticias/11561853/01/22/Cuanto-dura-la-bateria-de-un-coche-electrico-atrapado-en-una-nevada-y-con-calefaccion.html
Os ahorro un click, entre 28 y 36 horas aguantan con la calefacción puesta a 21ºC, por no hablar de que según el entorno habrá que plantearse llevar otras medidas de seguridad en el coche para mantener calientes a los ocupantes llegado el caso.
De los equipos de emergencia eléctricos, ya me tiene que dar la risa, está claro que si tuviese que llevar la logística algún comentarista que no sabrá gestionar ni su nevera para la comida de Reyes estaríamos jodidos, pero para algo se puede organizar una logística o incluso dejar un remanente de combustión.
Así va el país, así se vota lo que se vota y así el empresauriado y autonomato patrio son lo que son... luego que si paguitas, que si Europa ens roba, que si nos come el RuZo...
https://www.eleconomista.es/motor/noticias/11561853/01/22/Cuanto-dura-la-bateria-de-un-coche-electrico-atrapado-en-una-nevada-y-con-calefaccion.html
Os ahorro un click, entre 28 y 36 horas aguantan con la calefacción puesta a 21ºC, por no hablar de que según el entorno habrá que plantearse llevar otras medidas de seguridad en el coche para mantener calientes a los ocupantes llegado el caso.
De los equipos de emergencia eléctricos, ya me tiene que dar la risa, está claro que si tuviese que llevar la logística algún comentarista que no sabrá gestionar ni su nevera para la comida de Reyes estaríamos jodidos, pero para algo se puede organizar una logística o incluso dejar un remanente de combustión.
Así va el país, así se vota lo que se vota y así el empresauriado y autonomato patrio son lo que son... luego que si paguitas, que si Europa ens roba, que si nos come el RuZo...
#2:
Imaginaos esta movida con coches eléctricos...
Coche eléctrico: las emergencias en las que nadie piensa
Coche eléctrico: las emergencias en las que nadie piensa
Comentarios
Imaginaos esta movida con coches eléctricos...
Coche eléctrico: las emergencias en las que nadie piensa
#2 Cuando los vehículos de emergencias sean eléctricos ...
#3 Lo que nos vamos a reír... Ya...
#5 Enemigo que huye puente de plata.
La Guardia Civil sigue apostando por el coche eléctrico
https://www.elconfidencial.com/motor/trafico/2023-12-04/guardia-civil-coche-patrulla-vigilancia-electrico-renault-megane_3786632/
#9 Me veo a la Guardia Civil pinchando las farolas.... Porque tela lo que son sus cuarteles...
#10 Haciendo fusibles con cable de antena ...
Mi brigada con dos cablecitos creo que el fusible va pa 3 amperios, es lo que nos dice el Manolete de la cañada.
#12
#2 Justo en ese artículo estaba pensando al leer el titular, además de que las baterías sufren mucho con las bajas temperaturas.
Noruega es el país de Europa con más proporción de coches eléctricos, además con holgada diferencia respecto al segundo
#4 Las baterías no “sufren” a bajas temperaturas, sino que no son su ambiente idóneo, como tampoco lo es para los diésel o gasoline que aumentan su consumo.
#15 Te equivocas en ambas cosas.
Las baterías tienen que mantener una temperatura de trabajo, cuando baja mucho se resiente su rendimiento:
https://www.race.es/frio-bateria-coche
Y los diésel y gasolina aumentan consumo con la calor, dado que hay menos oxígeno en la mezcla. Con el frío trabajan en su ambiente ideal, si consumen más es porque se está tirando de climatizador de forma más intensa.
#2 Mucho mejor lo de tener que dejar los coches arrancados toda la noche para poder usarlos durante el día, como en Siberia, ¿No?
#6 Otra cagada importante, sí...
#6 toda la noche no, todo el invierno (6 meses) si es necesario
#2 “ Sales de casa para hacer un desplazamiento de 35 kilómetros. Llevas carga para 120 Km”
Yo salgo de casa con el 50% de batería y tengo 250 km de autonomía, o batería para mantener el coche con la climatización durante 12 horas.
Son pajas mentales de cuatro unineuronales que no saben sumar uno más uno, y que otros loros repiten.
#2 Bueno, un coche eléctrico tiene para unos cuantos días de calefacción.
#2 también está la posibilidad de hacer los cálculos, en lugar de inventarse un escenario catastrofista.
Con ~35kwh unas ~7h. Con la batería llena el doble. Y eso un egolf normalito. Hay coches ya con mejores baterías.
"How does this all play out practically? Let’s take for example an EV with a resistive heater, like the Volkswagen e-Golf. It is a small car with a small battery, and a small cabin to heat. Because of its resistive heating elements, all heat generated for the cabin costs the same regardless of whether or not the vehicle is moving. Drivers report approximately 1.5-2.5 kW of heater draw in outside temperatures from 35 to 15 degrees Fahrenheit. With 50% charge on a 32kWh battery, that translates to between 6.5-10.5 hours of heat on a 15-35 degree day; double that on a full charge. " [-10 a 1 Celsius. Artículo americano]
https://www.recurrentauto.com/research/cold-weather-idling-in-an-ev
Joder, ha sido leer los comentarios y explotarme el cuñadómetro.
https://www.eleconomista.es/motor/noticias/11561853/01/22/Cuanto-dura-la-bateria-de-un-coche-electrico-atrapado-en-una-nevada-y-con-calefaccion.html
Os ahorro un click, entre 28 y 36 horas aguantan con la calefacción puesta a 21ºC, por no hablar de que según el entorno habrá que plantearse llevar otras medidas de seguridad en el coche para mantener calientes a los ocupantes llegado el caso.
De los equipos de emergencia eléctricos, ya me tiene que dar la risa, está claro que si tuviese que llevar la logística algún comentarista que no sabrá gestionar ni su nevera para la comida de Reyes estaríamos jodidos, pero para algo se puede organizar una logística o incluso dejar un remanente de combustión.
Así va el país, así se vota lo que se vota y así el empresauriado y autonomato patrio son lo que son... luego que si paguitas, que si Europa ens roba, que si nos come el RuZo...
Y esa gente está muy bien preparada joder, los que lo van a pasar mal son los que vayan a buscar a la novia,
El general invierno, el gran "aliado" de rusia, empieza a moverse