Hace 11 meses | Por meta a hibridosyelectricos.com
Publicado hace 11 meses por meta a hibridosyelectricos.com

Francia no cesa en su empeño de ser ‘la fábrica de coches eléctricos de Europa’. Por ello, Emmanuel Macron se reunirá con Elon Musk para tratar el tema de su Gigafactoría. Recordemos que, hace unos días, saltó la noticia de que la Generalitat de Valencia se encontraba en conversaciones con la cúpula de la compañía norteamericana para asentar en España la segunda planta de producción de coches eléctricos de Europa.

Comentarios

z

#3 Francia está en una posicion mas centrada en Europa (en un mapa). Eso luego para distribuir es mucho mas rapido y barato. Aqui preferimos las inversiones en turismo...

Ovlak

#5 Ya, será eso. Por eso los franceses (al menos cuando era PSA) tienen su factoría más grande en Vigo (España), por su posición centrada.

z

#8 PSA tiene varias por toda Europa. No solo una en españa...

Ovlak

#10 Tesla tiene una ya en Alemania. Y PSA da igual las que tenga, si fabrican modelos distintos los tiene que distribuir igual.

z

#11 
Cuando Tesla tenga muchas fabricas alguna caerá en España. Mientras tanto en España se venden muy pocos coches electricos comparados con paises por encima de los pirineos. Asi que interesa poquito el mercado español. y logico que se intenten fabricar donde se van a vender, por eso lo de ahorrarse el traslado.
 

Ovlak

#12 España es el segundo fabricante de coches de Europa por detrás de Alemania a pesar de ser el quinto en matriculaciones y estar en una esquina del mapa. Algo falla en tu deducción.

z

#13 Fabricante de coches de combustion., que son los que se compran aqui. Electricos se venden 4.

Aqui va mi deduccion.

https://www.eldebate.com/motor/20230527/electrificacion-mal-espana-vende-decima-parte-coches-electricos-europa_117512.html

Pasa buena mañana.

Ovlak

#14 Da igual que sean coches eléctricos, coches de combustión o aviones a reacción. La cuestión es que España es segunda en una industria a pesar de no serlo en ventas y la demarcación geográfica. Además, esto último puede ser una auténtica chorrada. Los costes de distribución de la automoción son mucho menores con una fábrica en Vigo (donde se mueve la mercancía en buques) que con una fábrica en París, por muy en el centro de Europa que esté.

z
DaniTC

#3 Y que su electricidad no es verde, es Nuclear.

P

#3 Negrero Musk? Por? Según tengo entendido, sus trabajadores son los mejor pagados de la industria automovilística americana. Y al que no le gusten las condiciones, puede irse a otro trabajo.

Ovlak

#16 Es una empresa de alto valor añadido, de hecho su negocio real es el software. Paga porque los perfiles que requiere lo exigen. Pero no todo va de salario: https://www.vozpopuli.com/economia_y_finanzas/elon-musk-sindicatos-despide-trabajadores-tesla-que-tramitaban.html

imagosg

Ahora en Valencia ya no quedan negociadores ni argumentos, mas allá de torear a los coches eléctricos para que no se extingan..
Y apoyar a los coches electricos para que haya mas coches eléctricos.
Y hacerlo en Valencia porque es mejor qye fuera de Valencia...
...

Kanelli

Siempre jodiendonos, hasta nos pusieron un rey francés, caballo de Troya.

cenutrios_unidos

Lo que no entiendo es que hacemos que no nos estamos camelando a los Chinos a saco. Tienen el pene más pequeño y así no se nos atasca.

danip2

#1 Los chinos están eligiendo países del este de Europa para instalar las gigafactorias porque esos gobiernos no son vasallos de EEUU. Otra forma en que este gobierno nos hace más pobres.

m

#19 Gran conocimiento de causa sobre cuales son los mas otanistas entre los otanistas

JonTaKe

Seguro que Fakejoo ya tiene apalabrada cartera de transición ecológica para VOX. Y como: "el CO2 no es un gas contaminante. De hecho, es el mejor de los gases para el desarrollo de la naturaleza”, pues... Se la pela un poco.