Francia quiere dar 10.000 euros por la compra de un coche eléctrico si se entrega a cambio un diésel

En Francia se está fraguando una medida con pocos precedentes y dirigida a unificar los intereses de las autoridades por borrar de las calles los vehículos que más quebraderos de cabeza pueden ocasionarles en el plano medioambiental y sanitario; y las de los ciudadanos, que tendemos lógicamente a mirar nuestros bolsillos antes que nada.

[#1 bensidheseleccion]

Pues la oferta está muy bien, aquí a España esto llegará dentro de 40 años en el plan prever impulsado por Monedero.

[#8 Desactivado]

#1 Si algún partido apoya las renovables y lo eléctrico ese es Podemos, porque lo forman grupos que provienen tambien de ecologistas y demás.

[#11 Desactivado]

#8 ¿Tu de IU, Los verdes u Equo no has oído hablar o qué?

[#13 bensidheseleccion]

#8 Y que estoy diciendo?

[#56 igorymi]

#8 cuando presenten el programa, sabremos sus medidas. Equo ya las tiene (en su programa)

[#29 suriberico]

#1 Y undir a los amiguetes de Repsol, jeje; no, ese plan no verá la luz por estos lodazales. Al menos por ahora.

[#52 NickEdwards]

#1 ¿Y ya les han preguntado a los contribuyentes si están de acuerdo en pagar el coche de otra persona?

Todo lo que un particular reciba en subvención es dinero que otras personas han trabajado para tener y que no pueden disfrutar.

No solo eso, sino que una subvención exagerada puede crear fácilmente una burbuja de demandada que haga subir el precio y que además cause un problema importante cuando desaparezca.

Pero en todo caso, si nos quejamos de que rescaten bancos a nuestro nombre y que subvencionen empresas de amigos a nuestro nombre, también es lógico que nos quejemos cuando nos toca pagar el coche de algún particular (probablemente rico) en vez de utilizar el dinero para mejores fines.

[#5 Desactivado]

Pensando a lo grande, se libran de los malos humos, fomentan la industria automovilistica y siguen rebajando su dependencia energética, pues electricidad le sobra con todas sus nucleares.
Me voy mirando el catalogo de Tesla...

[#12 Desactivado]

#5 Creo que lo más "modesto" de Tesla empezaba en los 68000 dólares. Suerte!

[#14 Desactivado]

#12 Si... va a ser que no... aunque me paguen 10000 euros, si luego voy a tener que pillar un juguete electrico que me suponga muchos gastos, mejor me quedo con mi turbo diesel de 7 años.

[#36 Desactivado]

#34 go to #14, poner un punto de carga es inviable para mí por los gastos, luego hablamos de las duraciones de las baterias y otros recambios... si debo suministrarme de un punto público de carga en el sur de francia, está a 90 km el mas cercano. Por tanto, mi turbo diesel octavia en el que solo he gastado 200 euros en mantenimiento en 7 años va a seguir siendo mi opción por bastante tiempo.

[#44 eltxoa]

#36 ¿Has andado menos de 30000 km en 7 menos?

[#45 Desactivado]

#44 87000 km ya se que no es mucho para un diesel, pero ya te digo solo he cambiado el cristal de la puerta que se quedó atascado. Y logicamente los neumaticos.

[#46 eltxoa]

#45 Y algún cambio de aceite también le habrás hecho.

[#49 Desactivado]

#46 pues claro.. ya sé debería haber especificado 200 euros en averias.

[#15 Desactivado]

#12 Que pocas ganas se te ven de que el transporte se electrifique, tu papá tiene una gasolinera??

[#16 Desactivado]

#15 Y el tuyo todos los cromosomas?

Ni tengo coche, melón, me muevo en transporte público para todo. Por mi cerraba las ciudades a los coches, cubriendo las necesidades con transporte público gratuito.

[#35 Desactivado]

#16 la mayor parte de la contaminación en Madrid la provocan los taxis y autobuses.

Que tendrá que ver, se puede estar a favor del tte publico y de la electrificación del transporte

[#40 Desactivado]

#35 taxis que, cada vez más son híbridos y autobuses que, aun demasiado pocos, empiezan a ir con alcohol, GLP, eléctricos .... Y está el metro y el tren, eléctricos. Y las bicicletas públicas, que deberían ser más baratas.

Y lo de que son responsables de la mayor parte de la contaminación o me lo demuestras con datos o seguiré sin creerlo.

[#39 Desactivado]

#12 todas las nuevas tecnologías empiezan siendo caras, por qué hay que explicar algo que todo el mundo sabe???

[#41 Desactivado]

#39 Hay que ver como gusta sacar punta a un comentario jocoso. Un Tesla es un eléctrico de lujo. Hay modelos mucho más baratos.

[#58 Desactivado]

#57 véase #41

[#57 maria1988]

#12 No solo Tesla hace coches eléctricos. Por ejemplo, tienes:
- Volkswagen e-golf (como el Golf pero eléctrico): 34000€.
- Renault Zoe: 22.000€
- BMW i3 o i3-rex: 29.000 y 33.000 respectivamente
- Nissan Leaf: 24.000€

Como ves, con el descuento de 10.000€, sale más barato que el modelo correspondiente de diésel.

cc. #5

[#34 Desactivado]

#5 Ves poniendo una toma en el garaje también...

[#23 ipanies]

Aquí en España te dan 2.000 euros por un coche que no has visto en tu vida y que esta en un desguace.

[#24 Desactivado]

#23 Aquí en España no hay respeto por la salud ni por el medioambiente. Nos llevan años de ventaja

[#21 Desactivado]

basta ya de veneno en el aire que respiramos, basta ya de ruidos en nuestras ciudades. Es necesario luchar por tener un aire limpio

[#2 Desactivado]

Aquí nos vamos a envenenar todos con el humo de los diesel y gasolina

[#27 MindPaniC]

dicen que tesla va a sacar modelos mas economicos por 30.000$

[#28 Tazarte]

Antigüa no ?? 13 de agosto de 2014 | 09:36 CET

[#51 noexisto]

#28 no entiendo el Negativo que te ha puesto@proyecto porque tanto la noticia, como la procedencia tienen medio año y está en actualidad

De todas formas si no sabemos nada de lo que ha ocurrido tras medio ańo con este proyecto o es que no hay nada o es que siguen estudiándolo.

De todas formas una noticia con medio ańo no sirve para informarte de una teórica actualidad tecnológica con visos de proyecto legislativo que debería estar en presupuestos, presupuesto aprobados ya: estamos en 2015

[#7 Desactivado]

A ver amigos, si la mayor parte de la energía de este país viene de centrales eléctricas de energías fósiles
¿Vosotros de donde cree que viene la energía que carga estos coches eléctricos?

[#17 Huevosfritosconjamon]

#7 De hecho...no.

Las renovables produjeron en España en 2014 más electricidad que ninguna otra fuente de energía

Las renovables produjeron en España en 2014 más el...

-las energías renovables han cubierto el 42,8%
-la nuclear, el 21,9%
-el gas (ciclo combinado y cogeneración*), 18,9%; y el carbón, 16,4%

Contando con que la nuclear no es una energía "fósil", ya tienes las cuentas hechas para saber de dónde viene esa energía.

[#48 Desactivado]

#17 Nuclear es no renovable, más de la mitad es no renovable.
Haced las cuentas. Por no hablar de lo que pasará con el parqué de celulas de energía de los coches eléctricos que eso contamina...

[#55 ann_pe]

#48 ¿qué tipo de baterías? Las de los coches eléctricos se reparan y cuando ya han perdido capacidad se destinan a otro uso:

Una segunda vida para las baterías de los coches eléctricos

Una segunda vida para las baterías de los coches e...

Lo que debería preocupar es si la gente y los talleres tratan adecuadamente las baterías de plomo viejas, aceite usado, y en general todo tipo de residuos tecnológicos, porque muchas veces terminan donde no deben:

Un tercio de los residuos industriales peligrosos los generan los coches

Un tercio de los residuos industriales peligrosos ...

https://www.meneame.net/search?q=vertido aceite

[#32 Desactivado]

#7 Pues parte de ella viene de renovables... aunque no toda. De todas formas más cancerígeno es la tufarada negra que te suelta un autobús o un camión y que no te queda más remedio que respirar que el humo que se produce a km de tu ciudad. Pero vamos, ya digo que parte de esa energía eléctrica viene de renovables no como el gasoil de la furgoneta cargada y que por el tubo de escape echa de todo...

[#37 Desactivado]

#7 no es cierto eso que dices, de todas formas ni dios invierte ya en centrales de carbón, las que más contaminan

[#42 mcfgdbbn3]

#7: En el caso de Francia la mayor parte sería energía nucelar, no se cómo andarán ahora, pero antes tenían muchísima.

[#47 Desactivado]

#7 La clave de los eléctricos, es su eficiencia. Los motores diésel / gasolina, no se si llegan al 20-25% de eficiencia. En cambio los eléctricos son muchísimo más eficientes, por tanto sale rentable crear más centrales generadoras que comprar petroleo.

¿¿Por mi Turbo diésel del 90 también me darían 10.000 pavos??

[#25 Desactivado]

Esta medida está muy bien... con dos cojones

[#26 Desactivado]

muy bien

[#6 Desactivado]

¡Genial!

[#50 albertiño12]

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[#10 Rorschach_]

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[#54 Khirs]

Un descuento bueno seria que no cobrasen el IVA y otros impuestos en los coches electricos y no lo tratasen como ayuda. Si te dan 10.000 euros de ayuda luego viene hacienda y te cruje. Casi la mitad te toca devolverlo en la siguiente declaración de la renta.
El coche electrico aparte de acabar con la contaminación tiene su propia industria detras, ya sea con cargadores electricos y también fomentando las renovables. Habra gente que se ponga sus paneles solares para cargar los coches. Y una forma de acabar con la dependencia energetica. Con el gobierno actual lo veo poco futuro en España.

[#53 anxosan]

En Francia empezará a haber un montón de anuncios de "Compro Opel Corsa diesel"

[#30 Desactivado]

Relacionado con la contaminación que se quiere evitar ... El 90% de los europeos, expuestos a contaminación más nociva de lo que se pensaba incluso a baja concentración

El 90% de los europeos, expuestos a contaminación ...

[#20 Desactivado]

¡coche eléctrico ya!

[#18 Desactivado]

Espero que aprendan nuestros incompetentes políticos....

[#3 Desactivado]

Si hacen esto aquí me cambio...

[#19 Desactivado]

Los de podemos que opinan respecto a este tipo de iniciativas... porque no les he escuchado nada

[#9 Fingolfin]

Francia y su manía de querer solucionar las cosas a golpe de presupuesto. Lo que va a popularizar el coche eléctrico no son las ayudas, sino el progreso tecnológico de los coches eléctricos. Es decir, lo que importa es que empresas como Tesla puedan invertir en desarrollar el coche eléctrico y no otra cosa, a día de hoy los coches eléctricos NO son competitivos y eso no lo cambian las subvenciones. De hecho, que se vendan pocos coches eléctricos a día de hoy no es malo. ¿Por qué habría de venderse una tecnología que aun no es competitiva?

Tal vez deberían preguntarse si Renault y el grupo PSA van a poder competir con Tesla y con las inversiones de las empresas alemanas, en lugar de derrochar dinero en programas pseudoizquierdistas

[#22 PythonMan8]

#9 pues precisamente Renault de eléctricos sabe bastante. Por cierto cada km de AVE equivale a 1800 ayudas a la compra de un eléctrico. El AVE se utiliza una media de un viaje cada 2,2 años (22 millones de pasajeros/año para 47 millones de españoles), mientras que los utilitarios se utilizan a diario. Los coches eléctricos son competitivos en transporte urbano. Precisamente donde fallan es en larga distancia (Tesla) por su falta de autonomía.

[#43 mcfgdbbn3]

#22: El AVE, ese tren tan popular y tan accesible a las clases medias y bajas...

[#31 Desactivado]

#9 Estados Unidos ya concede ayudas a la compra del coche eléctrico de diez mil dólares.

[#33 Desactivado]

#31 Nos llevan años de ventaja

[#38 Desactivado]

#9 Si sería competitiva si se vendieran muchos más, es cuestión de números

[#4 Desactivado]

Europa empieza en los Pirineos