La dirección de Ford Almussafes ha planteado este miércoles un nuevo Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) que paralizará toda la fábrica durante 20 días y que supondrá suspender la actividad del turno de noche, unos dos meses y medio, hasta entrado el mes de julio. El motivo, según ha explicado la empresa a los sindicatos, está en el desabastecimiento de los semiconductores, un microchip que se utiliza en la fabricación de vehículos y cuyos problemas de suministro están afectando a todas las marcas del sector de la automoción
Comentarios
Ford Valencia tiene pinta de acabar como la Nissan Barcelona.
#1 Más o menos, sí. En la planta de Nissan ahora van a hacer camiones eléctricos.
Y en Ford parece que están haciendo, más o menos lo mismo, pero con vehículos Ford.
#9 es reducir el personal poco a poco para cuando haya que cerrar queden poco trabajadores, y lo que queden les vendan un poco de humo con un nuevo proyecto de dudosa viabilidad.
a mi entender España lo tiene jodido, las fábricas de baterias están en el norte de europa y aquí ni están ni se las esperan. Digo fábricas de baterias no ensamblar módulos de baterias.
Los únicos que están apostando un poco por la electrificación en españa son los de psa y renault, el resto o no quieren o están esperando a sacarle los cuartos al gobierno.
Fabriquemos submarinos!!!
#3 en Colonia, Alemania han metido una buena cantidad de millones de euros...
#8 claro, es que en Colonia tiene la central Europea...
El sector industrial se despedaza.
Mientras tanto noticias de hoy como que las empresas tendrán que pagar para transportar mercancías por carretera.
A esto le añadimos el que una parte de la sociedad culpa a otros de todos sus problemas, sin ningún tipo de autocritica.
De esta desde luego espero que salgamos más fuertes, en unos 15 o 20 años, a base de hostias.
#2 Ford en Europa va de capa caída, aguantan en Alemania y Reino Unido porque allí son casi empresas locales. Los modelos asignados a Almussafes no se venden bien en España. Y el Mondeo directamente va a desaparecer por la moda SUV.
Su sitio lo ha ocupado Hyundai/Kia que para los compradores les da mejor relación calidad /precio y fiabilidad percibida.
#3 Eso no lo dudo, si a Ford le va mal, no hay nada que hacer. Ese no es el problema. El problema es que los trabajadores de esas fábricas como no se vayan a otro país, aquí no van a encontrar trabajo, porque España no es atractiva. Ni en coches, ni en nada, parece. Y cada vez menos.
Es culpa de los independentistas.
Hubo una vez un país que tenía la economía basada en el automóvil, el ladrillo y el turismo.