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#3:
Adivinen quien se va a ir de consejero a una constructora cuando le echen del (des)gobierno
#1:
Estamos catalanizando a los españoles
#8:
A mí, si ponen una viñeta tipo Austria o Suiza, me parecería perfecto.
En Austria por el año completo son como 90€. Si con eso puedo circular por toda España sin pagar más peajes ...
En Austria por el año completo son como 90€. Si con eso puedo circular por toda España sin pagar más peajes ...
#13:
#4 "Pagar por uso" en un país donde unos pocos se hacen ricos sin trabajar gracias a que otros hacen todo el trabajo haciéndose pobres, ¿a qué os suena? Exacto, a que solo paguen los que puedan pagar, esos ricos que roban la riqueza a los trabajadores que de verdad la producen. Un marco excelente para la competencia, el que unos puedan circular pero otros no.
No entiendo por qué van siempre diciendo que quieren proponer soluciones a todos los problemas, pero el problema de que haya ricos que se hacen ricos sin trabajar gracias a los que hacen todo el trabajo haciéndose pobres, este problema nunca hacen nada por solucionarlo.
No entiendo por qué van siempre diciendo que quieren proponer soluciones a todos los problemas, pero el problema de que haya ricos que se hacen ricos sin trabajar gracias a los que hacen todo el trabajo haciéndose pobres, este problema nunca hacen nada por solucionarlo.
#2:
Yo aviso a fomento. Me cago en su puta madre.
Comentarios
Adivinen quien se va a ir de consejero a una constructora cuando le echen del (des)gobierno
#3
¿todos?
#3 imposible, PODEMOS no apoyaría un gobierno de la casta y las puertas giratorias
P.D.:
Estamos catalanizando a los españoles
#1
Una maniobras para que se sientan como en casa y no se vayan.
#1 Curiosamente hace una semana decías que eran fake news:
gobierno-abre-puerta-fijar-pago-uso-todas-autopistas-autovias/c014#c-14
El Gobierno abre la puerta a fijar un pago por uso...
lainformacion.com#45 el artículo de ese envío, en concreto. Sí.
#1 Desde Torre-Pacheco, con cariño
A mí, si ponen una viñeta tipo Austria o Suiza, me parecería perfecto.
En Austria por el año completo son como 90€. Si con eso puedo circular por toda España sin pagar más peajes ...
#8 podríamos llamarla "impuesto de circulación"
#20 "impuesto de circulación" es un impuesto municipal. Si esperas que el alcalde de Villar del Arzobispo arregle la A3, puedes esperar sentado.
#26 ¿ Y el Impuesto de matriculación? ¿Y las multas?
#40 ¿Y los muchos impuestos que van en el combustible?
#8: Si fuera en función del peso del coche y consumo homologado, podría ser una idea, pero habría que rebajar el impuesto de carburantes para no cobrar dos veces por lo mismo.
En los trenes actualmente se está cobrando el uso de la vía de tren, así que no entiendo porqué unos si pagan y otros no. Otra opción sería que nadie pagase y que tanto carreteras como vías de tren se vieran como un servicio público sin necesidad de cobrar por ello.
Yo aviso a fomento. Me cago en su puta madre.
#2 Esto, o va por correo certificado o no cuenta...xD
#2 el strike que te han pegao me ha dolido hasta a mi.
Me solidarizo contigo: Me cago en su puta madre y me sueno los mocos con la cartera de Fomento.
CORRUPTOS HDP
#4 "Pagar por uso" en un país donde unos pocos se hacen ricos sin trabajar gracias a que otros hacen todo el trabajo haciéndose pobres, ¿a qué os suena? Exacto, a que solo paguen los que puedan pagar, esos ricos que roban la riqueza a los trabajadores que de verdad la producen. Un marco excelente para la competencia, el que unos puedan circular pero otros no.
No entiendo por qué van siempre diciendo que quieren proponer soluciones a todos los problemas, pero el problema de que haya ricos que se hacen ricos sin trabajar gracias a los que hacen todo el trabajo haciéndose pobres, este problema nunca hacen nada por solucionarlo.
#13 Es el mercado, amigo.
#19 el capitalismo dice que si tu empresa quiebra, tu empresa quiebra
#21 Y si no que se lo digan a Florentino, verdad? Capitalismo es el gobierno del capital, y se hace lo que el capital diga, si la empresa quiebra y yo digo que me la rescaten con el dinero de los impuestos se hace sin discusión, recortando lo que se tenga que recortar.
Nadie o casi nadie nos negamos a pagar un peaje justo. A lo que nos negamos TODOS es a pagar precios abusivos consentidos, protegidos, y defendidos por Fomento. Que eso es lo que hay,coñiiiioooo...
#5 No solo eso ¿que pintan las privadas en la ecuacion?
#14 son empresas parasitarias cuyo fin es absorber impuestos para evitar que caigan en las zarpas de la chusma
#14 Exacto. Un peaje pero cobrado por el gobierno y nos ahorramos el beneficio de Tito Floren y compañía
#52 El beneficio ahora, y las pérdidas cuando haya el bajón del fin del motor de combustión. No creo que todo el mundo tenga dinero para renovar su parque movil personal (o que empiecen a dudar de su necesidad)
#5 eso, que se mueran los pobres en accidentes por ir por carreteras nacionales.
#5 Yo no veo peajes justos. Pago impuestos, pago multas, pago impuesto de rodaje, matriculación, ITV, Pago IBI, pago IRPF, pago IVA, Sucesiones. ¿Para donde va todo mi dinero? Si no les dan mis impuestos para mantenimiento de carreteras que se dejen de por ejemplo hacer líneas de Ave que no llevan a ninguna parte y son extremadamente caras.
#39 Ahora el mantenimiento recae en todos los españoles, tengan coche o no. Y los que más uso hacen de las infraestructuras, como las empresas de transportes, etc se aprovechan de ello. Peaje sí, y público.
¿Y todos los impuestos que se pagan desde que compras un coche hasta que lo das de baja para que es? Gasolinas, ITV, númerito, IVA, DGT , matriculación...
#9 Mayoritariamente impuestos al consumo, salvo el numerito o Impuesto de Circulación, que es un impuesto municipal para cubrir las infraestructuras de tu ciudad o pueblo.
Pero cuando se terminan las concesiones hay que continuar igual? no revierte al estado y este (aunque sea cobrando) se hace cargo?
Los tres poderes de este estado en la actual Españistan; la Banca, las Electricas y las Constructoras...
Esto no cambia.
#7 Revierten al estado, pero el estado decide que son de peaje para "ayudar" a su mantenimiento. Y para gestionar esos peajes se lo encargan a una de esas empresas que dice que es imprescindible cobrar.
Si Pedro pretendía ser reelegido como presidente que se lo vaya quitando de la cabeza. Ni siquiera Rajoy ha tenido tanto atrevimiento.
Que monos todos diciendo que para algo pagan impuestos. Se ve que en Catalunya no se pagan, tenemos peajes para aburrir.
#17 Catalunya ens roba
#17 Con concesiones a punto de expirar en el caso de las de titularidad estatal. En tres años Galicia será con mucho margen la que más peajes soporta (y hasta 2048 la más importante, tras 75 añazos de concesión)
#43 cuando expiren lo hablamos. No me fío ni un pelo.
Pagar iba a haber que pagar, bien fuera directamente en peajes o mediante impuestos. Y la verdad es que es mejor con peajes, así la pagarán más quienes más las usan.
#29 El único problema es que el que cuando compras lechugas, pagas también por su transporte (y una porción por las autopistas), así que aunque no tengas coche, pagas algo por las infraestructuras. Creo que #24 lo justifica muy bien.
#30 Sigue sin ser un problema.
#30 por esa lógica el estado también debería pagarnos la gasolina para que quien la use para llevar lechugas no incremente el precio al consumidor final
#24 Pero no solo pagas por la autopista, sino que pagas por el sistema de peajes, y por el lucro del "sector privado" (aka puertas giratorias)
Una tarifa plana como en suiza es la manera eficaz de hacerlo
Para eso pagamos impuestos, ya pagamos por uso ¿no? .. En la mayoria de paises es un bien publico pero España donde sus ciudadanos nadan en la abundancia tienen que pagar... evidencia retraso mental.
Las autovías no necesitan al sector privado bajo ningún concepto y ya pagamos por usarlas. Se llaman impuestos.
No sé si esto es un globo sonda o realmente piensan en privatizar las autovías, pero esto es escandaloso. Quieren convertir el país en una empresa.
Pues yo prefiero que las autopistas las paguen los que las usan a que las tengamos que pagar todos, las usemos mucho poco o nada.
#18 Lo mismo podriamos decir de la educación o la sanidad...
#18 El problema es que las usa el dominguero, el que viaja por trabajo y el que te trae las lechugas a la tienda de tu barrio.
#28 Nada de eso es un problema.
#28 traer lechugas al barrio no es un trabajo?
#18 Todo eso estaría muy bien si hubiese alternativas razonables. En muchos sitios no las hay porque las autovías se construyeron aprovechando el trazado de las antiguas nacionales. O las nacionales son unas ratoneras colapsadas que van encadenando cuello de botella tras cuello de botella.
Y finalmente todo esto es el primer paso para que te cobren hasta por esa carretera de mierda que no parchean desde tiempos de Franco porque "también hay que mantenerlas".
Lo suyo es que el mantenimiento de la red viaria salga de los muchos impuestos que soporta el vehículo, incluyendo el de carburantes.
Entonces, para qué sirven mis impuestos si no se pagan las infraestructuras con ellos?
#12 La respuesta esta en el sector privado.
Estoy de acuerdo con el. Se llaman impuestos esos peajes.