Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), la empresa autonómica catalana, ha adjudicado a Stadler Rail Valencia la fabricación de cinco locomotoras para la actividad de mercancías que desarrolla la compañía en la línea Baix Llobregat-Anoia. La firma ferroviaria desarrolla el transporte de carga a través de las sociedades Cargometro -para llevar piezas entre las fábricas de Seat de Martorell y la Zona Franca- y Autometro -que se centra en el transporte de potasa desde las minas del Bages de Iberpotash al Puerto de Barcelona-.
Comentarios
#13
😍 😘
La filial valenciana del grupo suizo Stadler fue la única que se presentó al concurso y se ha llevado el encargo por un volumen de 36,27 millones de euros, un 0,1% por debajo del importe de licitación
no me salen las cuentas.
cuesta entre cinco y seis millones de euros,
https://elpais.com/economia/2019/05/29/actualidad/1559131670_301078.html
#1
Si multiplicas el coste de una locomotora por el número de locomotoras compradas, te cuadrará.
#2 antiguamente 6 por 5 eran treinta..
#3
Hombre, el contrato será algo más que las locomotoras. Servicio postventa, garantía, etc.
#4 entonces ....Si multiplicas el coste de una locomotora por .....
donde no hay mata no hay ______.
#6
Obtienes el resultado aproximado de la operación. Efectivamente, donde no hay mata no hay patata. El resto lo tienes que poner de tu cerebro
#7 que te colaste erudito, podrías haberle sumado el iva.
#8
Efectivamente, ¿y qué es lo que dicho yo? ¿te han tenido que contestar para que pienses?
#9 lea su primer mensaje contestándome al mio.
señor sin mata fin.
#10
Bueno, veo que no sabes deducir. Y por deducir no deduces ni el IVA, ¿verdad?
#11 😘
#12
Y aunque se aplicase el IVA si las locomotoras costasen 5 millones, con el 21% de IVA tampoco llegabas a los 36'27 millones. Entre 5 y 6 mill. de €. Podría ser IVA (que no) y/o servicios post-venta y garantías.
#13 #3 En el contrato hay al menos hay 2 millones en recambios y quizás 66 vagones.
http://elmercantil.com/2020/01/10/stadler-valencia-construira-cinco-locomotoras-duales-para-el-transporte-de-mercancias-de-fgc/
https://govern.cat/salapremsa/notes-premsa/365345/govern-autoritza-compra-nou-material-mobil-al-transport-mercaderies-fgc
#1: Para ser de vía estrecha son carillas pero es una tirada bastante corta, con lo que sube el precio.
sin olvidar el mínimo del 3% patriótico.
#5 Cierto, en Cataluña es el 3%, en España se disfraza de rescate o préstamo que no se devuelve, y lo mejor es que es legal.