El piloto pontevedrés Víctor Magariños ha fallecido este mediodía tras sufrir un accidente de tráfico en la carretera EP 0401 a la altura de la localidad de Carballedo, tal y como informa el 112.
No leo nunca sucesos excepto si es un accidente de vehículos para ver exclusivamente que modelos eran. Casi siempre sucede que el vehículo mucho más antiguo sale peor parado.
En este caso un BMW E36 (de los 90) frente a un Lancer mucho más moderno.
Los dos eran pilotos, es decir un control muy superior a cualquier conductor medio.
Buscando en google fotos se ve como el pilar A del E36 se dobla, suele ser fatal para el conductor.
En el Mitsu saltan varios airbags de cortina y pilar A perfecto, ni siquiera se raja el parabrisas, toda la energía absorbida por la zona delantera destinada a ese menester.
Que sirva para comprender las grandes mejoras en seguridad de los vehículos modernos. Si tu coche es del siglo pasado, tienes todas las de perder.
Aunque sea una marca "premium" este serie 3, el FrAudi A4 y el MB clase C de finales de los 90 tenían entre 1.5 y 2.5 estrellas en Euro NCAP, un Laguna coetáneo 4. Si se le pregunta a casi cualquiera, sobre todo a los dueños de esos coches cual ofrece la mejor seguridad pasiva, no iban a acertar.
En la siguiente generación se pusieron las pilas, no porque le importen la seguridad de sus clientes sino por no hacer el ridículo en la Euro NCAP
#4 "Los dos eran pilotos, es decir un control muy superior a cualquier conductor medio".
Como amante, aficionado, y más cosas, del mundo del motor, discrepo. El primer punto para demostrar tener un control superior de un vehículo sobre un conductor medio, es precisamente saber cuándo puedes desplegar una conducción deportiva.
Este accidente, conociendo ese punto, no hubiera tenido lugar. La familia no tiene culpa y mis condolencias más sinceras. Pero lo que estaban haciendo en un tramo abierto al público es absolutamente injustificable, y no dice nada bueno, absolutamente nada, de ellos como pilotos.
Piloto y choca frontalmente en una carretera abierta al público en la que iba a correr próximamente... Seguramente iba a 40km/h y arrimado a su derecha...
Seguro que será culpa del otro coche.
Comentarios
DEP
No leo nunca sucesos excepto si es un accidente de vehículos para ver exclusivamente que modelos eran. Casi siempre sucede que el vehículo mucho más antiguo sale peor parado.
En este caso un BMW E36 (de los 90) frente a un Lancer mucho más moderno.
Los dos eran pilotos, es decir un control muy superior a cualquier conductor medio.
Buscando en google fotos se ve como el pilar A del E36 se dobla, suele ser fatal para el conductor.
En el Mitsu saltan varios airbags de cortina y pilar A perfecto, ni siquiera se raja el parabrisas, toda la energía absorbida por la zona delantera destinada a ese menester.
Que sirva para comprender las grandes mejoras en seguridad de los vehículos modernos. Si tu coche es del siglo pasado, tienes todas las de perder.
Aunque sea una marca "premium" este serie 3, el FrAudi A4 y el MB clase C de finales de los 90 tenían entre 1.5 y 2.5 estrellas en Euro NCAP, un Laguna coetáneo 4. Si se le pregunta a casi cualquiera, sobre todo a los dueños de esos coches cual ofrece la mejor seguridad pasiva, no iban a acertar.
En la siguiente generación se pusieron las pilas, no porque le importen la seguridad de sus clientes sino por no hacer el ridículo en la Euro NCAP
#4 "Los dos eran pilotos, es decir un control muy superior a cualquier conductor medio".
Como amante, aficionado, y más cosas, del mundo del motor, discrepo. El primer punto para demostrar tener un control superior de un vehículo sobre un conductor medio, es precisamente saber cuándo puedes desplegar una conducción deportiva.
Este accidente, conociendo ese punto, no hubiera tenido lugar. La familia no tiene culpa y mis condolencias más sinceras. Pero lo que estaban haciendo en un tramo abierto al público es absolutamente injustificable, y no dice nada bueno, absolutamente nada, de ellos como pilotos.
Piloto y choca frontalmente en una carretera abierta al público en la que iba a correr próximamente... Seguramente iba a 40km/h y arrimado a su derecha...
Seguro que será culpa del otro coche.
No importa si es piloto o no. Y la noticia no especifica nada.
#1 Qué detalles querías?
Lo de importar o no, depende del que lee.