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Los expertos de la OCU publican una llamativa opinión sobre la seguridad de los coches chinos y su calidad

Los expertos de la OCU publican una llamativa opinión sobre la seguridad de los coches chinos y su calidad

Analizaron la calidad de los coches chinos, destacando su seguridad, con un 89% obteniendo cinco estrellas en pruebas EuroNCAP, superando a marcas coreanas, japonesas y europeas. Aunque su precio es competitivo, la calidad y fiabilidad aún presentan debilidades frente a fabricantes tradicionales. La OCU recomienda investigar reseñas, tiempos de reparación y disponibilidad de repuestos antes de comprar. Las ventas han aumentado significativamente en España, con marcas como MG y BYD ganando presencia.

| etiquetas: coches electricos , chinos , calidad , ocu
No entiendo lo de la "llamativa opinón" y luego te demuestra con datos que los chinos puntuan mejor en Euro NCAP. Si es verdad, pues sera verdad. No veo que sea opinable.

En cualquier caso, como ejemplo que no sirve para nada, yo tengo un Toyota con 160K km y un BYD con 41K km y la calidad del BYD es muy superior al toyota.
#2 Falta por comprobar la fiabilidad a medida que pasen los kilómetros y ver como responde el tema de asistencia y recambios en caso de ser necesarios. Somos muchos los que estamos pendientes de como evolucionan los casos reales, los conejillos de indias que os habéis lanzado primero a comprar un chino. A poco que sean mas fiables que stellantis ya se comen el mercado.
#4 yo ya pasé la primera revision y ningun problema. Es cierto lo que dices que habra que ver de aqui a 5 años. Es lo justo.

En cualquier caso, lo que tengo claro es que cuando me preguntan amigos y familiares no intento convencer a nadie, cada uno que haga lo que quiera. Suele ser mas bien al reves, me suelen intentar convencer de que he hecho mala compra :-P
#8 Compré una CFMoto después de meditarlo mucho y tras nueve meses de espera, me la entregaron.
Entiendo "algo" del tema y no me canso de informarme y aprender, me gusta.
Pues no faltan cuñaos dándome la barrila con que es una mala compra porque ¡Es china!. :palm: :roll:
De verdad que son patéticos y atrevidos, como buenos ignorantes.
Puede salirte rana, o aceptable, pero justificarlo por su procedencia...
#10 no te comas el coco con eso. Hay gente que se informa en TikTok con mecanicos catedraticos en todología. Yo siempre lo comento cuando me critican la compra: si, es un riesgo, como todo. A lo mejor me arrepiento el dia de mañana, pero por ahora estoy contento.

Y ya me dejan en paz.
#4 Es leer un foro de propietarios, estoy pensando en MG, y da lastima de pensar en esa pobre gente y los 20 o 30k que se han dejado en la broma.
#2 Ni siquiera eso es verdad. La media no puntúa mejor en euroncap. Se han buscado una extraña métrica para sacar ese número
Si superan todos los estándares de seguridad de la Unión Europea, los más exigentes del mundo, la única "pega" que les pueden poner es su fiabilidad a largo plazo, pero esto es inevitable porque son prácticamente recién llegados y es necesario que pase el tiempo para saberlo.

Y, precisamente en fiabilidad, algunas marcas muy europeas y mucho europeas no están para dar lecciones.
El universo cuñado se va quedando sin excusas.
#1 Hombre, yo creo que frases como "la calidad y fiabilidad aún presentan debilidades frente a fabricantes tradicionales" no es precisamente dejar sin excusas. Ni a cuñados ni a nadie.
Mi Kangoo 4x4 como a una gran mayoria que consultamos en foros por internet, le fallaba el diferencial trasero y producía un tráqueteo en las curvas, pero como me apareció a los cuatro años no lo cubria la garantía ,según me explicaron en el concesionario. R noeclamé a la central de Renault comentandoles que es un fallo de calidad o diseño y me respondieron lo mismo.
El cuento de la fiabilidad de las marcas conocidas está claro que tiene sus lagunas y por cierto ahora los coches eléctricos tendrán más problemas electrónicos y de chapa ,que de motor ,por lo que Europa solo puede competir con los aranceles porque viendo las fábricas chinas en calidad y precio no pueden competir
La recomendación de la OCU suena al trabajo que se espera que haga la OCU
En cinco años llegarán los lloros.
#5 Qué lloros? Por lo que te cuesta el nuevo Renault 5 eléctrico (ya no digo un Volvo), te compras 3 BYD. Entonces, aunque duraran 5 años sale a cuenta.
#13 Bueno, realmente sale 1 renault= 1.5 byd

Pero creo que no os habeis leido ni la entradilla ninguno. No se habla de eso, sino de que la preocupación viene porque haya menos talleres

menéame