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#9:
Trafico de influencias de libro y sin disimulo, con la cabeza bien alta.
#5:
El martes pasado, Blanco anunció el fichaje del ex líder del PP vasco, Alfonso Alonso, como presidente de su consultora.
#2:
Un admirador, un esclavo, un amigo, un siervo
#1:
Vendería a su madre por un sobre.
#3:
El Pepiño, el que entró con los militares en la huelga de los controladores aéreos. Nada puede extrañar a estas alturas de un socialisto de ese calibre.
#4:
A este , infolibre y el diario.es ,no le han atosigado con el accidente del Alvia. Y eso que era ministro de Fomento
Comentarios
Trafico de influencias de libro y sin disimulo, con la cabeza bien alta.
#9 no se le puede pedir mucho a este tío. Llega dónde llega.
#39 a ministro de fomento de españa, llegó
#60 Y eso dice muy poco de sus votantes... o mucho
El martes pasado, Blanco anunció el fichaje del ex líder del PP vasco, Alfonso Alonso, como presidente de su consultora.
#5 PPSOE en acción...
#5 Si un corrupto te contrata, eso no te convierte en corrupto. Como argumento, es flojucho, la verdad.
#46 Viendo lo visto desde hace muchos años atrás, cualquier persona con dos dedos de frente, como mínimo... desconfiaría
#52 Cada contacto de un expolítico debe ser investigado, por supuesto, pero dar por hecho a la ligera puede ser también muy sucio.
#53 Tienes razón, pero tampoco con el ejemplo que dan se pueda culpar a nadie por ello...
Un admirador, un esclavo, un amigo, un siervo
#2 Póngame a los pies de su señora
#6 Menos que los dictadores gallegos
#12 Póngame a las patas de sus caballos
Vendería a su madre por un sobre.
#1 Tráfico de influencias disfrazado de "interlocutor permanente"
#34 Pronto será consejero especial senior de florituras varias en una gran empresa, o varias a la vez... Tendrá su despacho y secretaria personal a la que llamará los domingos o los sábados a las 12 de la noche para que le recuerde chorradas o reserve un vuelo a equis o restaurante para tantos... Todo se lo habrá ganado con el
esfuerzovoto de confianza de los españoles...El Pepiño, el que entró con los militares en la huelga de los controladores aéreos. Nada puede extrañar a estas alturas de un socialisto de ese calibre.
#3 bueno, aquello técnicamente no fue una huelga sino una baja por enfermedad casualmente colectiva
#14 Lo que no es teórico es el abuso permanente sobre el nivel de servicios mínimos que se impone en las huelgas de ciertos sectores, se denuncian y se ganan, pero el daño ya está hecho contra un derecho FUNDAMENTAL.
#20 Efectivamente. Yo aquellos días perdí un vuelo. Pero como ciudadano español perdí mucho más.
#3 De lo poco bueno que haría en su trabajo. Ya es la segunda vez que digo hoy esto, después del voto de Podemos en Baleares en contra de la exigencia del catalán para trabajar en la administración (por error). Al final ponías a gente que no ganaba un millón de euros anuales y no se chocaban los aviones, oye.
Y tampoco se quejaban de que eran pocos en un gremio al que ellos mismos controlaban el acceso, que eso también es muy típico.
Hasta los cojones de los "obreros" controladores, estibadores y demás ralea con privilegios gremiales otorgados por el estado.
#17 Di que sí majete, lo de la huelga y los derechos laborales es un atentado contra la libertad individual de ejercer la explotación, ¿verdad?
Julio 2020, ya sabes a donde te vas.
A este , infolibre y el diario.es ,no le han atosigado con el accidente del Alvia. Y eso que era ministro de Fomento
#4 Es que son compañeros, coño!
Ha subido el nivel, ahora ya ha dejado de hacer los tratos en las gasolineras.
Salvo honrosas excepciones cuando un político ficha por una empresa privada no es por su valía sino por su agenda de contactos
#13 Aquí la investigación habría que dirigirla INMEDIATAMENTE contra los políticos en activo, más que contra "los jubilados":
tienen "interlocución permanente con los poderes públicos" y "diálogo con responsables de las Administraciones en las iniciativas legales
A ver quienes son estos que venden sus voluntades a los mejores postores, en lugar de deberse a quienes les han votado. Una pena que esto no sea tipificado y perseguido con la máxima dureza como delito de alta traición, porque llevan décadas desmontando y regalando lo más valioso del país: favores a la gran banca privada para crear cuasi-monopolios, permiso a la iglesia para inmatricularse patrimonio por la cara, privatización de las empresas más rentables y/o con más futuro, privatización de servicios esenciales financiandolo después con dinero público a un precio mayor (sanidad, educación, etc...), reformas laborales para favorecer a los secuaces de la CEOE, dañar el sistema de pensiones para favorecer a la banca, firmar un Concordato con el Vaticano que atenta contra el estado de bienestar, permitir y proteger una monarquía ladrona y comisionista impuesta por un dictador genocida, etc...
Estos políticos que hacen cada una de estas cosas contra toda lógica, deberían de sufrir cosas peores que pasar una vida en la cárcel tras ser desposeidos hasta de sus calzones, por el daño que hacen al país y a la sociedad.
Venía a recordar que este tío estuvo metido en el ajo que llevó al accidente ferroviario de Angrois, en Galicia.
¿¿¿Y esto no es tráfico de influencias??? De verdad que alucino con este país.
#23 Sí, y además en aquel encuentro en una gasolinera de Lugo con un empresario farmacéutico y un maletín con 400.00 € de por medio.
#23 No seré yo el que defienda a este vividor, pero un ministro no analiza los riesgos de poner una línea en servicio. No tiene ni los conocimientos ni la capacidad técnica e intelectual para hacer dicho trabajo.
Las responsabilidades están más abajo y deben ser otros quienes las asuman y por supuesto no son del maquinista.
Quiénes después pusieron la solución frente a las causas del accidente son los mismos que no las tomaron antes.
No busquéis más culpables que esos.
#26 También creo que el ministro tiene el poder suficiente para parar este tipo de cosas y es responsable de hacerlo.
#42 ¿ Cómo puedes parar algo de lo que no tienes ni puta idea ?
#47 Se sabía del peligro de esa curva y no se quiso meter dinero...esa es la clave, dinero, esa parte no se le suele escapar al ministro de turno.
#57 La solución costaba poco más de 1000 euros.
#65 El ERTMS no costaba 1000 pavos ni jarto a Ribeiro.
Y lo del sistema de seguridad ERTMS lo sabía el ministro y hasta la madre que le parió.
#66 El ERTMs no estaba en servicio en ese tramo, existía una transición anterior que era correcta en el pk 84 y la curva estaba en el pk 80.
Al llegar al tramo de Bloqueo Automático con ASFA como respaldo debía haber una baliza que frenase el tren antes de llegar a la curva, por ser un cambio significativo de velocidad, medida que se implemento después para toda la Red.
Una línea debe ser segura aún funcionando con sistemas de respaldo o degradados y no era una cuestión de hasta donde llegase la implantación del ERTMs .
Transiciones de velocidad a otras sistemas de señalización existen en muchos otros sitios.
#67 Casualmente, dónde está el ERTMS se evitan accidentes, donde no, como en Paddington Station, ocurren...Que una línea de alta velocidad como esa con una curva como la del accidente, careciera de ERTMS a estas alturas del cuento es de coña.
¿Hasta cuando va a permitirse esto?
Ministros a la carta...
Y como Renfe no forma parte del Ibex35, pues así trató al servicio público de trenes.
Es un traficante
Qué peligro tienen los políticos gallegos.
#6 Los otros no?
Otro "grande" del PSOE con socialismo asintomático.
Y los ciberpepiños todavía siguen en meneame.
Normal, es del PSOE.
#21 Alfonso Alonso acaba de fichar por la misma consultoría...
#41 Habrá que investigarlo. Pero no dar por hecho que hasta el conserje que trabaje allí son corruptos.
#48 Investiga lo que quieras. Al conserje le doy presuncion de inocencia a pesar de que sera un recomendado de algun politico sinverguenza y andara pagando el favor.
#41 Normal, es del PP. (No hay ninguna diferencia entre ambos partidos).
"Hociquez demostrada en distintas escalas de la Ad-ministración pública..."
Solo se encarga de ser mensajero, pobrecillo. Que si carta para acá que si carta para allá.
¿Un fabricante de puertas giratorias?
Si eso es verdad, tendría que ser delito.
Os pensáis que a esta gente la fichan por sus capacidades ....
Esto es asqueroso. Empresa que solidifica el olor a rancio. No me cabe duda que sus pringosas tarjetas de visita se pueden quedar adheridas a cualquier superficie.
Son lo que son, unos parásitos de lo público.
Qué podemos esperar en un país donde ponen un filósofo a gestionar algo tan poco importante como la sanidad pública
Y donde el que decía qué importarán los problemas de ‘la gente’ a los que viven en chalets de medio millón de euros... se compra uno en cuanto llega al poder
Y lo peor es que los de la oposición tampoco tienen mucho de qué presumir
Mafia mafioseando
Me gustaría saber cómo lo justifica intentando mantener su honorabilidad. Y sus palmeros también
qué grande el pepiño. Este tío es de lo más lamentable que ha fabricado la política española y ya es decir
Y la noticia es..?
Estos saberes, mañas y tejemanejes tienen un valor pedagógico incalculable. Falta mucha documentación sobre estos asuntos. Una ristra de títulos como "El arte de la interlocución de aeropuerto, ascensor y gasolinera" "Convoluto y pringue", "Engrase y lubricación crepuscular de la puerta giratoria", "Macroeconomía del pague y resuelva", "Las consolaciones de Pretty Pepe" deberia estar en todas las bibliotecas de Este País. Sería conocimiento, memoria y cultura a nivel europeo.
Un hijo de puta nace o se hace?
Es todo un campeón
Si hubiese añadido "contacto con Juan Carlos I", ya lo borda.
Es asombroso lo bien que se lleva con los del PP, ahora que hace falta unión para salir adelante.
get me pepiño blanco
Señores estos parásitos hacen lo que sea por pasta.
El Psoe, menudo caballo de Troya...
¡Anda! Creedme: Los chollos ¡existeeeeeen!