Cuando han pasado casi diez años desde que saliera a la luz el escándalo de las emisiones de los coches diésel del Grupo Volkswagen, lo que conocemos como Dieselgate, vuelve a aparecer una importante información que asegura que hay hasta 20 marcas que actualmente recurren a un sistema que falsea el nivel de contaminación de algunos vehículos de gasóleo. Un escándalo que haría reavivar las pesadillas del pasado, y mucho peor, pues ya no sólo hay un fabricante implicado, sino que estaríamos hablando de un total de 11 constructores de automóviles,
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