A partir del 1 de enero de 2024 los coches sin etiqueta van a estar prohibidos en todo Madrid: no podrán circular por todo su término municipal. Ya no tienen permitido hacerlo ni por la M-30 ni por la almendra central, pero ahora la restricción se extiende a toda la ciudad. v
Comentarios
Habría que haber votado a Pablo Iglesias: te iba a quitar la ¡libertad! igual que éstos fachas, pero al menos cuando te doliera un cojón te atenderían en el ambulatorio, jajajaj saludos.
#1 ¡Carmena! ¡CARMENA! NO TE LO PERDONARÉ, CARMENA.
#1 Sí, a ver si los madrileños castigan a los gobernantes que han llevado a la comunidad de Madrid a tener la mayor esperanza de vida y el mayor IDH de España y votan a los que tienen como mejor exponente de su gestión autonómica los 30+ años en Andalucía y Extremadura. Así seguro que les va mejor
#22 Claro, claro, la genética española depende de quien haya gobernado. Anda queeeeee....
¿Oís las protestas? ¿No? Nadie se manifiesta y nadie protesta.
De haber ganado un candidato de la izquierda estaría igual de prohibido, pero podrían salir a quejarse de "esos putos rojos"
Hasta ese consuelo les han quitado
#3 Normal, los coches de Madrid (no sé si cuidad o provincia) con categoria A pueden circular todo el año que viene.
Al parecer el CP 28xxx hace que sus coches viejos contaminen menos que el resto.
#3 yo hace mil años que no piso madrid conduciendo..... la ultima vez que bajé al sur creo que lo hice por Lisboa jajajajj
Jajajajajaja!
#8 ahora hay madrid general
#8
#8 Qué mal envejecen todas las promesas del PP ...
Os imagináis las noticias nacionales, la televisión y todos los medios si esto lo hubiera aprobado por ejemplo Manuela Carmena?
Ni la amnistía se hubiera llevado tantos minutos, entrevistas a indignados que no ven la contaminación, grupos de empresarios que pierden dinero, gente con coches antiguos, transportistas....
#19 Y en MNM estarían defendiendo la medida en lugar de estar poniéndola a parir.
#23 yo la defiendo igual en un caso o en otro
#25 Y por mi que la hagan extensiva a todos los coches de combustión, no sólo los sin etiqueta
#23 No creo que nadie la ponga a parir. Si acaso, descojone general ante quien llegó a alcalde prometiendo eliminarla (a sabiendas de que no podía)
#26 Pues lo mismo que cuando Pablo Iglesias ponía a parir a los políticos que se compraban chalets de 600000€ alejados del pueblo y luego él se compró un chalet de 600000€ alejado del pueblo.
#38 Y bien que se lo hemos recordado. Puedes buscar por mi historial mi opinión acerca del buen señor.
#38 cómo va a ser lo mismo decir una cosa y hacer otra en tu vida privada y hacer lo mismo a nivel de promesa electoral... ¿Has pensado antes de escribir ese comentario?
¿Pero Carapo no iba a quitar Madrid centro?
Que disfruten fuertemente sus votantes
La medida me parece bien, lo que ya se sabía que se iba a tener que hacer si o si, ya que eran directrices de Europa, pero como
mentiragancho electoral bien eh 👌Espera que voy a por más cotufas esperando la turba en la calle Génova...
#7 Quitó Madrid Central, y puso Madrid 360.
¿Sabeis lo que ocurre cuando algo da un giro de 360 grados?
Eso mismo, que se queda exactamente igual.
#33 Dramatización:
En determinadas circunstancias y determinados momentos, creo que me la podría soplar un poco más....
#6 Jajaja sí, tú ríete que verás cuando te digan a ti también que no puedes bajar a la capital en el Land Rover
#12 Ya bajo poco, pero si bajo voy en el AVE... No jodas....
#6 Vaya liberal de pacotilla. Esto es un liberticidio, carajo.
Una pena. Si eres pobre para comprar un coche nuevo ya no puedes ir a Madrid en coche.
#10
#10 Si inventasen un metro con el que te pudieras transportar de lado a lado de Madrid...
#37 Uno con maletero para no dejarte los riñones si toca compra y que si tienes alguna urgencia te lleve de casa a donde necesites aunque sea esporádicamente, sí, creo que está bien traído.
#66 Claro, porque la gente de la Comunidad de Madrid sólo podemos comprar en la ciudad de Madrid.
Hace poco tuve que entrar en coche en la ciudad, con etiqueta B, porque llevaba a arreglar una impresora. Algo que me puede ocurrir una vez cada 10 años.
#84 Claro, porque si tú entras a Madrid cada 10 años, es lógico que los demás tengan que hacer lo mismo o comprarse un coche nuevo, a ser posible un monstruo XXL, pero con etiqueta (guiño guiño), porque a algunos les está funcionando la excusa de las emisiones fabulosamente.
#87 Puedo estar de acuerdo en que las medidas no son las mejores. Por ejemplo, no me parece ni medio normal que me cueste 0,45€ contaminar en Madrid, que es lo que me costó el párking que me evita la multa por tener etiqueta B.
Pero a lo que me refería con mi ejemplo es a que la probabilidad de que el coche sea verdaderamente necesario es muy baja. El problema no es la ZBE, el problema es la falta de alternativas eficientes y asequibles a todos los ciudadanos. En el caso de Madrid, quiero decir. En otros lugares todo está mucho mejor gestionado.
Y sí lo de los SUV es una mierda, y ojalá prohíban absolutamente todo tráfico no residente.
#91 El elefante en la habitación es ése: Que descaradamente, con la excusa, están complicando la vida a la gente que no va sobrada de pasta, y a la gente "pudiente", no ya facilitándosela, sino dándoles privilegios en exclusiva sólo por poder pagarlo.
Que yo no pueda tener un yate, un jet, un... por no ser millonaria, pues bueno; está asumido desde la infancia, pero que ahora por no poder cambiar a un SUV nuevo, como bien indicas, se me limite mi derecho constitucional de libre circulación por mi país, pagando más impuestos que ellos (porque no tengo capacidad de hacer "ingeniería fiscal"), mientras el rico sí puede mantener intacto su derecho, manda cojones.
#69 #66 cuenta una historia que se encargó a una IA que diseñara un coche que fuera eficiente, que gastase poco combustible, barato, fácil de reparar y mantener. Y generó los planos de un tren.
#96 Cuenta otra historia que "no tendrás nada y serás feliz". Y que algunos lo aplaudirán con las orejas.
#98 La felicidad no se mide en el número de litros a los 100 km que consume tu coche.
#99 Creo que no entiendes cómo funciona el tema de las etiquetas. Ya puede consumir como un mechero que si la etiqueta dice que no pasas, no pasas.
#37 Que tendrá que ver... estamos construyendo ciudades de ricos, para ricos
#37 Unos podrán pagarse la "libertad" de ir en coche y otros se verán obligados a ejercer la "libertad" de ir en metro.
Viva la libertad carajo!
al final en el articulo pone:
La prohibición en todo Madrid desde enero de 2024 se aplica a los coches sin etiqueta que no estén empadronados en Madrid (los que no pagan el impuesto de circulación en la ciudad).
Es decir que los empadronados en Madrid se libran, pero siempre que estuvieran registrados antes de enero de 2022.
#42 La cosa es que hay mucha gente que no vive en Madrid capital pero que tiene que pasar por la M-40, por ejemplo, para ir a otra población.
#46 pues que se ponga la puta etiqueta
#49 El problema es que para ponerte esa etiqueta tu coche debe cumplir unos requisitos, sobre todo no ser muy antiguo, no es que no se la pongan por capricho.
#52 Telita el nivel de los comentarios de algunos.
#49 Si con ponerle la etiqueta a mi coche de 22 años me ahorrara la multa..... ¿crees que sería tan tonta como para no hacerlo?
#71 Seguro que le puedes comprar una en el chino
#76 las cámaras que ponen las multas comprueban por matrícula, no por la etiqueta que lleves pegada.
#82 Pues estais jodidos, o dejais de contaminar la ciudad, o a usar el transporte público
#76 Estas muy perdido en este tema.
#46: En la M-40 no tienen competencias.
A ver si alguien nos aclara esta duda: en el mapa hay tramos de la M40 y M50 metidos en Madrid pero allí no tienen autoridad los policías municipales. ¿Multará la Guardia Civil de Tráfico a los sin etiqueta que pasen de una comunidad a otra por esas zonas?
#9 Según el artículo no se sabe, han escrito al Ayuntamiento para que lo aclaren. Todo esto de los distintivos medioambientales ha sido siempre un cachondeo de desinformación.
#18 ¿Y hay que esperar a la actualización del Tomtom para los que sólo pasamos por ahi de vez en cuando?
#18: Evidentemente no pueden impedir el paso, ni tampoco se pueden poner a peatonalizarlo.
En la M-30, como es municipal sí pueden impedir el paso.
#9 Cierto, parece que si vienes de Valencia hacia A Coruña por la M50 te metes en la zona prohibida. Lo que no se puede hacer es que todo pase por Madrid y luego prohibir incluso rodearlo.
#21 Venía a escribir esto mismo...
Mientras más años pasan, más retrocedemos en derechos...
Quien pueda permitirse un coche con etiqueta Cero podrá vivir tranquilo
#45 Ya lo ha dicho Puente que no es un derecho el ir en coche donde te salga las pelotas/chichi jejeje
#70 Eso es relativo, algo puede pasar de coche viejo a historico valioso. Un r6 o 4, un Diane 6, un ZX, un Seat 127, son coche historicos?
No es automatico, requiere un tramite, A mi me la cambiaron justo cuando pasaba de los 25.
#21 Tampoco es bueno para los ciudadanos que pasen coches que no iban ahi.
#93 Por supuesto requiere un trámite. Y no veo mal que un 127 (por ejemplo) sea histórico. Pero un 127 perfectamente restaurado, con las piezas originales y en un estado impecable. No lleno de abollones, cascado y que quieran usarlo de coche de diario.
Tengo un amigo que se dedico a restaurar y poner como histórico su primer coche, un 124 (creo). Perfecto. Pero un AX con 25 años más quemado que la moto de un hippy con la carrocería pintada a trozos y la mitad del coche tuneado... no es histórico. Es viejo.
La que está liando caracarmena...
Que hagan la M60 para los que necesitamos cruzar sí o sí Madrid de lado a lado. Ningún interés en ir a Madrid, pero si se emperran en que todo pase por allí que den alternativas. Espero y supongo que las autovías estatales no se verán afectadas.
#15 Como dice el artículo, al ser de titularidad estatal podrás circunvalar Madrid por la M40.
No sé cómo no les puede quedar claro. No van a cortar el camino a todos los vehículos que cruzan Madrid.
#15 mejor una m500 que circunvale España por la costa
#36: Una M-100 para que hagan la A-11. Y de paso que hagan una línea de Metro hasta Burgos, pueden hacerla que permita además mercancías.
#36 Se llaman M7 y M8.
#51 Perdone, pero tengo compañeros de trabajo y amigos a los que aprecio mucho de todas las comunidades autónomas que viven en Madrid. Me parece que usted está insultando gratuitamente a paisanos suyos que no lo merecen y que han tenido la desgracia de tener que venir a vivir a Madrid a trabajar
En Vallecas van a joder a muchísima gente. Me cago en sus muertos.
Debe ser curioso pagar el impuesto de rodaje en un lugar en el que no puede rodar
Interesantísimo artículo (si vives en Madrid) Zzzz
#29 portada en MNM con los votos de los meneantes.
#39 #29 Es que Madrid es España ergo Menéame es Madrid e incluso vosotros mismos sois Madrid.
Sabéis de sobra porqué es portada, no os hagáis los tontos.
#41 no, disculpa, pero Madrid no es España. Esa visión ombliguista será muy cierta y estará muy vigente en la capital, pero no es compartida por nadie que viva fuera de ella. España es mucho más que Madrid y una pequeña orilla alrededor. Procura conocer tu propio país antes de enarbolar ese tipo de discursos típicos de mentes estrechas
#54 Perdona, se me olvidó poner el
#41 repetirlo no lo convierte en verdad
#29 O si eres de los que vienen a saturar madrid en navidades y puentes
#48
no, gracias. Ni con un Uber!!
#50 No, gracias a ti. No sabes lo que es esto
#56 lo sé hasta el punto de sentir repulsa. Suficiente ombliguismo por hoy
#56 si es que hablamos de lo mismo; ahí también lo llaman Uber? Siendo tan especiales quizás lo llaman Iber, que suena más castizo
#59 Aquí tronco móvil
#29 Madrid es la tercera comunidad por habitantes y supone el 14% de la población. Además la población de Madrid está mucho más politizada que otras por razones obvias.
Yo me pregunto si toda esta gente que dice Madriñeame o cosas asi decía lo mismo cuando el proces o solo se dice porque hay madrileñofobia
#65 no es fobia, es hastío
#29 Que es Meneame sino Madrid dentro de Madrid?
Van a cambiar la normativa de históricos para que los curritos que quieren hacer su seat histórico lo tengan más complicado... bueno en realidad la cambiaron hace unos años, de 25 a 30. Pero oye, que Enrique Cerezo y los ricachones con coches de colección puedan meter su coche clásico por el centro... no vaya a ser...
#16: También hay que decir que muchos curritos van en transporte público, que a veces parece que todos vamos en coche.
Estoy de acuerdo en que el aumento de 25 a 30 años fue una canallada.
#16 No hay que confundir histórico con viejo.El concepto de histórico es precisamente ese, coches de colección, no poder llevar una tartana vieja pagando menos y con una ITV reducida.
#70 vamos, entonces está hecho para los pudientes. Tener coches antiguos pagando muy poco.
problemas fodechinchos
#4 La llorera del pinchauvas.
#4 No crea, por aquí hay unos cuantos miles de su comunidad autónoma.
#47 Cierto. En Galicia solemos enviar a la meseta toda la mierda que nos nace por aqui, Franco, Rajoy, Feijoo, Fraga, Yolanda, Tellado, Ónega, etc, etc, etc
#4: El problema es para los madrileños no residentes que quieran ir en coche.
Consejo para los madrileños no residentes: es buena idea visitar Madrid 💜 en transporte público, o al menos dejar el coche en algún aparcamiento disuasorio y seguir en transporte público.
Cosas de mandrilandia que al resto del país nos importa una mierda.
...me imagino que la esperanza de vida se haya resentido un poco durante la pandemia...a cambio la hucha de las pensiones se ha vaciado menos .
De todas formas meter a nuestra Ilustrísima Alcaldesa Doña Carmena y al psoe andaluz en el mismo saco.... esta muy feo
Y con esto damos por zanjado el problema de cambio climático
Pero el Falcón seguirá en plena producción.
Lo mejor es pasar olímpicamente de ir a Madrid, o pasar de largo, por alguno de sus cinturones externos...No se pierde uno absolutamente nada.
#68 si vives en colmenar viejo o tres cantos y vas a trabajar a alcobendas (que está a 10km) ya estas jodido o si tienes que ir a cualquier pobablacion atravesando madrid el rodeo que tenddrías que dar es brutal, esto no afecta a los de madrid capital, afecta a los de todas las poblaciones de alrededor que no tenemos dinero para un coche moderno.
Mientras tanto en la España vaciada incontable gente picó el anzuelo, cambiando su vehículo por uno con pegatina guay para nunca tener que usarla, ya que difícilmente se hará zona de bajas emisiones en ciudades pequeñas donde el centro en si, o casco histórico ya es peatonal.
Aquí otro al que se la suda la medida ya sea en Madrid, teniendo la 'Vía de la plata' ya ni piso la CA madrileña o Bilbao. A Bilbao hace ya varios años que ni bajo.
#58 Sin duda es una faena para los que vivís en las afueras de Bilbao.