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#3:
O la lista es muy antigua o alguien se olvida del menos fiable: Tesla.
https://www.ocu.org/coches/coches/noticias/coches-mas-fiables
https://www.ocu.org/coches/coches/noticias/coches-mas-fiables
#8:
#6 En el artículo está la lista complementaria, la de los que tienen menos averías:
Lexus 133
KIA 152
Mitsubishi 167
Toyota 168
Hyundai 170
MINI 170
Nissan 170
Mazda 174
BMW 184
Jeep 196
Aunque me parecería interesante saber la gravedad y el coste de reparación de esas averías además de la antigüedad de los coches antes de emitir cualquier juicio.
cc #2
Lexus 133
KIA 152
Mitsubishi 167
Toyota 168
Hyundai 170
MINI 170
Nissan 170
Mazda 174
BMW 184
Jeep 196
Aunque me parecería interesante saber la gravedad y el coste de reparación de esas averías además de la antigüedad de los coches antes de emitir cualquier juicio.
cc #2
#2:
La lista:
1.- Land Rover: 273
2.- Audi: 252
3.- Ford: 249
4.- Mercedes-Benz: 240
5.- Jaguar: 229
6.- Volkswagen: 216
7.- Volvo: 215
8.- Subaru: 214
9.- Porsche: 208
10.- Honda: 205
Los últimos 4 la verdad es que me sorprenden esperaba a marcas como Renault o Citroën mucho antes que Volvo u Honda. El resto ninguna sorpresa.
1.- Land Rover: 273
2.- Audi: 252
3.- Ford: 249
4.- Mercedes-Benz: 240
5.- Jaguar: 229
6.- Volkswagen: 216
7.- Volvo: 215
8.- Subaru: 214
9.- Porsche: 208
10.- Honda: 205
Los últimos 4 la verdad es que me sorprenden esperaba a marcas como Renault o Citroën mucho antes que Volvo u Honda. El resto ninguna sorpresa.
Comentarios
O la lista es muy antigua o alguien se olvida del menos fiable: Tesla.
https://www.ocu.org/coches/coches/noticias/coches-mas-fiables
#3 El ranking se ha hecho en fin ion de visitas al taller.
Y Tesla tiene muy pocos
#4 Es de usar y tirar
#5 Perdón por el negativo. Dedazo.
#3 Es por encuesta. Hay poquísimos Teslas en la carretera aún para que de 30.000 entrevistas salgan mas de 200 que tengan uno.
#3 la lista la vi en Reddit hace semanas y creía que habría salido aquí
https://www.reddit.com/r/whatcarshouldIbuy/comments/10yfes4/thoughts_on_the_latest_jd_power_dependability/
No sale Tesla porque "Tesla doesn't allow J.D. Power access to owner information in the states where that permission is required by law." aún así la incluyen con los pocos Estados en los que si tienen datos.
A mí no me parece muy fiable porque muchos de los supuestos fallos son realmente sexagenarios que no saben usar las pantallitas
CC #14
#3 Es bastante curioso ese informe.
Tesla es la menos fiable, ok, pero en la parte de "averías más frecuentes", donde se desglosa el tipo de averías y los coches que más las sufren, Tesla no aparece. Y en el listado con los gastos de mantenimiento anuales por marcas tampoco...
La lista:
1.- Land Rover: 273
2.- Audi: 252
3.- Ford: 249
4.- Mercedes-Benz: 240
5.- Jaguar: 229
6.- Volkswagen: 216
7.- Volvo: 215
8.- Subaru: 214
9.- Porsche: 208
10.- Honda: 205
Los últimos 4 la verdad es que me sorprenden esperaba a marcas como Renault o Citroën mucho antes que Volvo u Honda. El resto ninguna sorpresa.
#2 Si pones por encima de todo que no tenga problemas mecánicos, ¿cuál es el coche más fiable? ¿Uno japonés? Alguna ves he oído esto
#6 En el artículo está la lista complementaria, la de los que tienen menos averías:
Lexus 133
KIA 152
Mitsubishi 167
Toyota 168
Hyundai 170
MINI 170
Nissan 170
Mazda 174
BMW 184
Jeep 196
Aunque me parecería interesante saber la gravedad y el coste de reparación de esas averías además de la antigüedad de los coches antes de emitir cualquier juicio.
cc #2
#8 Sí, eso estaría bien, saber de qué averías se trata. Parece que los japoneses ganan por goleada
#8 yo tengo un Hyundai de bastantes años y el bicho salió duro. Tuvo una avería jodida que ni la marca quería reparar por un precio razonable, lo arregló un mecánico de tractores y ahí sigue, dando guerra
#8 #10 En mi familia hemos tenido Ford de varias las gamas en diferentes generaciones (Ka, Fiesta (3), Escort, Orion (2), Focus (2), Mondeo) sin problemas importantes, y cada vez que alguno "probaba" otra marca (Seat, Citroen, Peugeot, Honda, etc.) ha salido escaldado y vuelto a Ford.
Y sin embargo, según esa estadística son de los peores
#12 Es una estadística. Vosotros con Ford habéis tenido suerte: estadísticamente a alguien le tiene que pasar. Mi padre siempre condujo Renault, luego Audi y ahora BMW y nunca ha tenido problemas. Yo llevo un Dacia Sandero, casi 5 años y 80 y pico mil km. Le he cambiado la batería y se momento sin problema. El Seat Ibiza que compré de segunda mano tenía 10 años y 60 mil km, se me murió con 17 años y 160 mil km. Sin demasiadas reparaciones importantes hasta ese momento.
He tenido suerte (cret) yo también.
#8 La he visto, la única sorpresa para mi es BMW y MINI. Y como dices una avería en esos coches duele bastante mas que en mi i30.
#13 el i30 es indestructible, llevo 13 años con él y lo más caro un cambio del disco de embrague por desgaste. Este coche es una maravilla.
#6 Yo tengo un Hyundai y lo único que me ha dado algún problema es la ventanilla del copiloto que se rompió el engranaje y requiere cambiar todo el bloque pero aún así es un arreglo de unos 100€. Durante la garantía notaron que perdía un poco de fluido por la transmisión y me lo arreglaron gratis.
150.000km llevo hechos.
#2 "no solo se tienen en cuenta los problemas mecánicos, sino también los relacionados con los sistemas de entretenimiento y otros aspectos"
Lees esto y te quedas pensando a qué se refieren exactamente. Así que te vas a fuente y lees:
"Algunas de las áreas más deterioradas desde los 90 días hasta los tres años de propiedad son fallos en la batería de arranque, mapas desactualizados, Android Auto/Apple Car Play y problemas de reconocimiento de voz. El aumento de problemas en el área de tecnología muestra la importancia que pueden tener las actualizaciones inalámbricas para corregir problemas con los sistemas de audio y mantener la información actualizada."
También es importante saber que la encuesta se ha hecho en EEUU.
Si este es "uno de los estudios más destacados de fiabilidad" mal lo llevamos los consumidores.
Estaría bien comparar cuanto se han gastado en reparaciones después de 15 años o 250000 km en cada marca. Eso daría una información relevante. Los primeros tres años el coche tiene garantía, tampoco suele haber averías importantes...
Las asociaciones de consumidores están muy denostadas y parece que con razón.
dacia no está porque no lo aceptaron como coche.
#1 es el cruzcampo de los coches
Todos estos informes son sesgados ya que cuentan como quieren y no con una valoración razonable.
Como ese informe absolutamente sesgado de la OCU, que incluso sustituyó el índice de satisfacción porque daba resultados extraordinarios a Tesla y dejó solamente un índice de fiabilidad que no tiene ningún sentido, ya que la pregunta que hacen es "si lo has pasado por el taller", no valorando el motivo.
Mas manipulación para que cada uno se crea una mierda que le interese.
Bien, me acabo de comprar un mini de esos de la gente de campo y que le den al Bmw, aunque tengo que reconocer que es el coche que menos a visitado el taller
#7 Mini es propiedad de BMW.
#15 Que cabrones, se quedan con lo mejor
baia tanto sacarse la polla con la tecnologia teutona como la nipona...menuda burbuja y como nos las hemos comido, lo que hace una publicidad diciendo que otros son mejores eh
¿Y Alfa Romeo? ¿Y Fiat?