Impresionante persecución la que se ha producido en la noche de este miércoles por parte de de una ambulancia del SUMMA 112 a un tráiler robado que circulaba por la A-4. El conductor de la ambulancia y el sanitario del servicio de Emergencias Comunidad de Madrid-112 notaron que algo raro pasaba con ese tráiler, y que había un coche, un Volvo, que les cortaba el paso permanentemente.
Comentarios
Las ambulancias ahora que llevan sirenas azules, acojonan a cualquiera
#1 Yo veo azul cuando suena la sirena.
Y me pitan los oídos cuando ponen las luces azules
#13 Eso es que tienes sinestesia: https://es.wikipedia.org/wiki/Sinestesia
#45 No es por las sirenas azules del #1
#1 No sólo ambulancias, muchos coches modernos de ahora también llevan faros azulados y no son pocos los sustos que me he llevado.
Pues muy bonito, pero no me parece que sea labor de una ambulancia andar jugándosela persiguiendo delincuentes.
#2 No es su labor, como tampoco es la de un ciudadano corriente perseguir a terroristas que se dan a la fuga y sin embargo ocurre
https://www.elmundo.es/elmundo/2010/11/21/television/1290370674.html
Lo que me parece que no tiene ni pies ni cabeza es el mensaje final de la presentadora diciendo que a ver si pueden hablar después con los técnicos del SUMMA. Vamos a ponerles una diana en la cabeza.
#6 Yo recuerdo noticias de terroristas detenidos por ciudadabis que los persiguió hasta no se donde, alguna noticia también de comando detenido por alguna extraña casualidad, recuerdo una , que el coche se les paró a un comando, pasaba por la calle un vecino, puso a empujar el coche y vio que el coche tenia la matricula doblada y era su matricula pero no su coche, tal como lo cuento venía la noticia. Cuantas veces serían informaciones para dar coaartadas a policías infiltrados.
#6 Tranquilo, qué se puede esperar del nuevo Telemadrid de Ayuso...
#2 No es su labor, pero es que fue el volvo el que les metió en el juego. Además una ambulancia no será el vehículo mas mejor para una "persecución" pero seguir después al trailer tampoco es que sea tarea para un F1 y el conductor de una ambulancia de ciudad tiene el culo pelado de hacer maniobras "in extremis", mucho mas que un conductor de patrulla de policía (que estará el 90% de su tiempo de conduccion parado en semáforos).
Mientras sólo fué seguir y si no pusieron en riesgo a nadie (mas allá de lo que hicieran el Volvo o el Trailer) no veo por qué ellos u otro conductor cualquiera no puede hacer eso
#2 No es una ambulancia es un coche para acudir a prestar atencion medica, y para la persecucion se amparan en el hecho de que consideraron que el conductor del camion podria estar teniendo un problema de salud que le hacia actuar de manera tan herratica.
si, pero peligroso de narices... una ambulancia no es un coche de policía y podrían haber tenido un problema mucho más serio.
#3 cierto, pero el nivel de conducción de un ambulanciero puede estar por encima del de un policía, son auténticos kamikazes
#4 Perdona, kamikazes no. Profesionales.
#3 por eso no interviene y se limita a seguirlos. Esa sería una actitud bastante tibia para un coche de policia pero creo que es adecuada para ¿Funcionarios? con cierta autoridad y bastante vocación por proteger al projimo
#7 De funcionarios, nada, al menos en muchos casos. De hecho, no suelen cobrar mucho y sus condiciones no suelen ser muy buenas.
#3 los coches de policia son de titanio
#36 pero ya solo por tener un centro de gravedad mucho más alto que un coche puede volcar. más cuando hay un coche que trata de bloquearles en plena autopista y además que es un conductor de ambulancia, que si, tendrá su formación pero no creo que sea conducción evasiva... cuando además va con el móvil en la mano...
y me puedo imaginar que el coste de una ambulancia siniestro es mucho más elevado que un turismo de la policía de pinto con vinilos...
#48 no es tanto por el camión sino por el otro coche.
#77 jajaja se te ve súper informado. Hay furgonetas con mejor estabilización y anti vuelcos que muchos coches. Quien tiene formación en conducción evasiva? Jajaja
lo del movil en la mano es habitual tampoco es un antifaz.
El coste.. bueno el coste de un “turismo” de la policía con “vinilos” está claro que lo desconoces.
#89 jajaja, vivo en valdemoro y paso mucho tiempo en pinto y te puedo garantizar que los coches de las policías de aquí (que por cierto aparecen en el video) son... no ya turismos, son utilitarios, dacias, o coches intervenidos, con vinilos.
pero vamos, que digas que una ambulancia tiene más estabilidad que un coche de la GC que es quién debe responder a estas cosas... pues hombre... no sé en que pais de la piruleta vives.. la verdad
#90 polcia local no interviene ni utiliza coches intervenidos. Que vivas en Valdemoro o pinto no significa que sepas que ocurre en la academia ni en los puestos. Ni puñetera idea por lo que veo.
#3 Un trailer tampoco es un vehículo con el que escaparse.
Lo triste es que el de la ambulancia se acabará comiendo un marrón, como cuando les multan en los radares por ir con enfermos críticos a más velocidad de la permitida y se lo hacen pagar al conductor.
#5 si incumple normas, lo normal es una sanción
#18 Ya te has quedado agusto? Hale, a dormir la siesta.
#18 Si un dia tienes la desgracia de necesitar que te lleven al hospital por un urgencia pideles que respeten los limites de velocidad, semaforos, cedas ...
#18 #5 Cito:
"El artículo 61 de la Ley de tránsito dice que las ambulancias pueden, de manera excepcional y siempre en cumplimiento de su misión, no respetar momentáneamente las normas de circulación, velocidad y estacionamiento vigentes, siempre que sea totalmente necesario y que estas acciones no ocasionen un mal mayor que el que intentan resolver.
En estos casos la ambulancia deberá circular con el sonido la sirena para advertir al resto de conductor de la urgencia. El resto de conductores deben favorecer el paso prioritario de la ambulancia, retirándose a un lado para que el vehículo pueda pasar y aplazando las maniobras que se encuentren haciendo hasta que pase la ambulancia."
#29 ya, como los policías, imagino, pero es su cumplimiento?
#40 #33 #30 Estoy respondiendo a la parte del comentario ".... como cuando les multan en los radares por ir con enfermos críticos a más velocidad de la permitida y se lo hacen pagar al conductor."
#43 Sí, y yo te insisto que se pueden atar a un clavo ardiendo con tal de perjudicar al conductor*. Y no te digo nada si su jefe le tiene manía o necesita su puesto para enchufar a alguien; le acaba de dar una prueba gráfica con la munición perfecta.
* En un servicio de urgencia el conductor puede desactivar las señales de emergencia acústicas y/o visuales por las circunstancias de la vía, el tráfico o la situación del enfermo, y la policía/radar no tienen por qué saberlo. En este caso, por ejemplo, el conductor usa las señales luminosas cuando no hay una emergencia médica. Y nada más lejos que la intención de recriminarle nada, que lo ha hecho estupendamente, sólo la incertidumbre de qué le pueda suceder.
#46 las.lumimosas o acústicas nada tienen que ver si te pilla un radar, el radar salta, le llega la multa a la empresa y ella presenta alegaciones.
#29 Muchas veces no ponen las putas sirenas, la policía tampoco y no te enteras de que hay una emergencia
#25 Y por el contrario, cuando llevan a alguien infartado o con un ictus cada segundo que ganan es vital.
#29 La teoría está bien, pero luego pasa lo que pasa: https://www.meneame.net/search?q=multa ambulancia Y en este caso concreto, al no estar transportando a un enfermo, se puede comer un marrón por usar indebidamente una herramienta de trabajo y/o poner en riesgo a otros posibles usuarios que sí necesitasen con urgencia el transporte sanitario.
#40 Si si... Para el bar lo de "ganar cada segundo" está muy bien. Pero en la realidad algún día vas a pensar que mientras van camino al hospital, en el viaje... Atrás hay gente que tiene que trabajar, inyectar agujas, explorar al paciente, estabilizarlo y si crees que a 90 kms por hora hacer equilibrio es fácil es que no tienes idea de lo que estás hablando.
#25 Esto se debe a un error básico en la conducción, error humano al fin.
Cualquier vehículo en emergencia tiene "prioridad" de paso, esto no los habilita a cometer infracciones de tránsito que pongan en riesgo la vida de terceros. Y si, el ir en contrasentido unos metros por una avenida, el cruzar un semáforo en rojo (aunque sea a velocidad reducida) el tener que buscar espacios por dónde pasar suele causar accidentes.
La sirena es un aviso, no es una garantía de inmortalidad
#60 Espero que si algún día tienes un infarto o un ictus la ambulancia NO te lleve despacito y cumpliendo todas las normas y semáforos, mientras los técnicos se dedican a operate dentro de la ambulancia para eliminar con cirugía los trombos que te estén matando. Porque puede que ahora te parezca un comentario de barra de bar, pero si algún día por desgracia te toca pasar por ello agradecerás la rapidez del desplazamiento.
Otra cosa es un politraumatismo, heridas abiertas o cosas así, pero en #40 no me he referido a eso.
#70 No tenés la más puta idea de lo que hablás, ya tuve un ACV (ictus) y si salís rápido cuando te llevan en la ambulancia de lo mismo un minuto que 5 o 10. Si no salís rápido el tiempo ya es lo de menos... Porque vas a necesitar mucho tiempo, mucha suerte y mucha paciencia para recuperarte.
Pero nada... Es mejor imaginar situaciones trágicas que lógicas, así se mueve rl mundo hoy en día
Mi padre del suyo nunca salió, murió a las 6 horas
#72 No te creas ser un caso único y por tanto estar en el conocimiento de la verdad absoluta, que el ictus y el infarto son las dos primeras causas de muerte en España. Pregunta a cualquiera de tus médicos la diferencia entre llegar dentro de la primera hora o hacerlo más tarde, en cuanto a posibilidades de recuperación y clasificación Killip, sobretodo en casos agudos. En un infarto isquémico la falta de riego hace que mueran partes del corazón, y ese tejido muerto no se recupera. Cuanto más tiempo tardes en ser atendido en un hospital, más extendido va a estar el daño. Puede ser la diferencia entre poder andar y hablar tras un ictus o estar con medio cuerpo "pallá", la diferencia entre quedarte con un FEVI >80% tras el infarto isquémico o quedarte jodido con un 20%. En un ictus puedes tener más suerte ya que el cerebro es más plástico y se puede "aprender" de nuevo.
https://www.ine.es/dyngs/INEbase/es/operacion.htm?c=Estadistica_C&cid=1254736176780&menu=ultiDatos&idp=1254735573175
#74 hablabas de "minutos" ahora hablás de "horas"
Con todo respeto... Sos un payaso
#78 Deberías de aprender a leer. ¿Dónde he hablado de "horas"?
¿Referirse a "dentro de la primera hora" es hablar de "horas"?
Y lo del respeto diciendo en #72 cosas como, y cito textualmente, "No tenés la más puta idea de lo que hablás", o en #78 con "Sos un payaso", me parece que es algo que no te has ganado, ni mucho menos. De hecho, con insultos directos lo has perdido.
#82 don't feed the troll
#74 Toda la razón. Por eso en Francia cada CHU (Centro hospitalario universitario) dispone de un helicóptero dedicado, con su helipuerto base en el mismo hospital. Mucho más rápido en helicóptero ir a buscar y traer un enfermo o accidentado grave que en ambulancia.
#5 La velocidad de las ambulancias también está fondicionada por la situación del enfermo, lo que le faltaba a una persona con fracturas (por ejemplo) es tener otro choque o agarrar un lomo de burro a 90 kms/h
#25 Hay bastantes accidentes de ambulancias en emergencias, lo que es normal por el riesgo que corren. En general, al volver al hospital salvo una hemorragia gorda, no suelen necesitar volver rapido porque el paciente está estabilizado.
#24 Ademas, una persecucion a un trailer se puede con bastante margen de seguridad.
Llevaba baterias de coche, es un material dificil de colocar. No sé si podran tirar del hilo.
#38 Las baterías de coche no es precisamente difícil de colocar. Es un producto bastante estándar. A las malas, en unas horas estás en algún país del este de Europa... Pero tampoco creo que haya que ir tan lejos.
#5 si se puede demostrar que está con una urgencia la.multa la.quitan. otra cosa es que te comas la multa sin estar en urgencia, que de esas las.he visto mucho , sobretodo por temas de cinturón.
¿Qué hace una ambulancia persiguiendo a delincuentes? Mucha película me parece que ha visto el conductor...
#14 Cuéntale eso al dueño del trailer, especialmente si es un autónomo como lo son muchos y su pan depende de ese camión.
No se, a mi como ciudadano si veo un delito y puedo ayudar ¿porque no?. Lo que hacen parece lo correcto, que es seguir al camión y notificar a la policía su ubicación en todo momento. Podríamos discutir si su acción ha puesto en riesgo la vida de otros en la carretera porque el ladrón va conduciendo como un loco para evitarle y blablbalblba pero el resultado es claro, nadie ha salido herido, se ha recuperado un camión y muy probablemente se ha identificado y detenido a una banda de hijos de puta robacamiones, lo veo todo beneficios.
#44 cuéntale eso a un posible paciente que se quede sin atender por qué el conductor de la ambulancia le da por hacer el trabajo de otro. Una cosa es en tu tiempo libre y otra cuando estás trabajando.
#52 ¿Sabes tu si había terminado su jornada laboral e iba de vuelta a la base? Yo tampoco.
Entiendo que se pone a hacer eso mientras NO atiende a nadie, NI acude a una emergencia, de hecho en el audio se oye como esta en contacto con el centro de gestión de ambulancias. Digo yo, que si hay algo urgente le dirán "tira pa casa ya que hay cosas mas urgentes".
Por otro lado hay ambulancias que son simplemente transportes (si te rompes una pierna hay un servicio de taxi-ambulancia que te lleva del hospital a casa), no es un vehículo medicalizado, simplemente un vehículo adaptado para gente que tenga que ir en camilla o silla de ruedas, pero si es una ambulancia por fuera y eso no atiende urgencias.
Que ganas de cogérsela con papel de fumar tenéis algunos...
#56 la.jornada laboral ya te digo que no, sino no estaría conduciendo una ambulancia y si iba de vuelta a la base es que estaría activada la ambulancia y por lo tanto trabajando.
#57 Ah si? osea tu haces un servicio de atender a alguien y llevarlo al hospital, termina tu jornada y dejas ahi tirada la ambulancia ¿no? no vuelves a la base a aparcarla ni nada. Venga, dale otra vueltecita que igual encuentras que el conductor lleva las manos sucias o algo.
#58 de verdad que no me quiero reir de ti pero me lo estás dejando a huevo.
Tu jornada no termina hasta el relevo, si una salida te pilla después de tu horario se te acumulan para descontartelas. A ver si lo entiendes mejor la ambulancia no se puede quedar parada porque tu jornada haya acabado o qué haces te dejas la ambulancia parada donde te pille el término de jornada?
#61 No pienso seguir discutiendo en torno a una hipótesis que desconocemos ambos.
Y no, no dejas la ambulancia abandonada al terminar tu turno, vas a base y la llevará otro operario. Puedo entender que si en tu vuelta a base hay una emergencia que te pille en camino te la tengas que comer, pero si sale otra en la otra punta de Madrid lo LÓGICO y operativo es que vaya otra ambulancia, porque lo que si se con certeza absoluta es que en Madrid hay mas de una ambulancia, asique no te flipes y menos reirse.
Hay miles de cosas que pueden haber pasado ahí y no necesariamente ese señor esta dejando tirados a pacientes o desatendiendo emergencias, por poder puede estar llevando la ambulancia al taller, que puestos a inventar situaciones que no conocemos también es valida. Además como ya he dicho en Madrid hay mas de una ambulancia (seguro) y estando el conductor en contacto con la base, como se ve que esta, perfectamente le pueden decir "deja eso y vete a tal sitio que hay un tio muriendose" pero eso no ocurre asique dejate de inventar pajas mentales muchacho.
#62 "lo LÓGICO y operativo es que vaya otra ambulancia, porque lo que si se con certeza absoluta es que en Madrid hay mas de una ambulancia, asique no te flipes y menos reirse."
Es que no envían las ambulancias que estén libres por Madrid, es que va por áreas sanitarias, te pones a discutir sin saber ni de lo que estás hablando.
Si es que para reírse, lo mejor que puedes hacer es dejar de decir tonterías.
#63 ¿Cuantas ambulancias hay por area?
#64 pues depende del área, en la mayoría uno dos svb y puede que un sva.
Y antes de que sigas que te veo venir, si hay una cantidad de ambulancias x en esa área es porque se usan. Las ambulancias es donde más recortan.
Si vas todavía de cabezón dejalo ya, anda.
#65 El hecho de que este en contacto con la base y no le digan que vuelva o que deje eso, ¿porque te lo pasas por el forro de los cojones y llamas cabezones a los demás? ¿Son todos tontos menos tu? No hay un responsable en base que detenga tan catastrofica hazaña?!?!
No tienes ni puta idea de que area es, por tanto no sabes cuantas ambulancias hay -> El cabezón soy yo.
No se usan todas siempre a la vez (Estoy harto de verlas paradas en base) -> El cabezón soy yo.
No le dicen nada desde la base pese a que comunica su posición y lo que hace -> El cabezón soy yo.
No sabes si es una ambulancia medicalizada o un puto taxi con forma de ambulancia (que no atiende emergencias) -> El cabezón soy yo.
Tu a lo tuyo
#66 "chicos tenéis que venir " " si, si somos del summa" que te hace pensar que están hablando con su base?
"No tienes ni puta idea de que área es, por tanto no sabes cuántas ambulancias hay" de verdad por tu bien a cada comentario te luces más y demuestras tu desconocimiento, hasta rozar el ridículo para cualquiera que entienda de esto. No sigas por tu bien.
#67 Si vas a basar una discusión en "cosas que yo se y tu no y no te las puedo decir pero haces el ridículo, pero no te digo porque" entonces termina aquí la discusión. Avisame cuando saques el libro, que la película es bastante triste.
De paso avisame cuando sancionen al conductor y tal para ver que tenias razón, porque entiendo yo que ante tal infracción grave (abandonar una posible emergencia para ponerse a perseguir un camión) habrá una sanción y/o despido flagrante que confirmará lo que tu dices (o no).
#76 Has empezado diciendo que habla con la base, te digo que no y tú erre que erre, te he explicado que las ambulancias van por áreas sanitarias y tú erre que erre y así con todas. Tú no quieres aprender, solo escribes para que te cuadre en tus opiniones, podías haber preguntado pero has entrado ha soltar paridas para que te cuadren, así que si quieres aprender un poco de educación no te vendría mal.
#79 El libro, escribe el libro. Hala! te tiro ya pal ignore, que te aguanten en tu casa campeon
#79 Que curioso, he revisado la noticia y resulta que entrevistan al responsable de esos dos trabajadores. Y dice lo siguiente (cito palabras textuales para que tu, pedazo de experto, las analices y nos cuentes tu visión esa que nos hace a todos ridículos menos a ti):
1. Palabras TEXTUALES: No es una ambulancia sino un vehículo de apoyo logístico en el que van dos técnicos. (Lo describen mas tarde como alfa lima). Esto en todo tu despliegue de sabiduría no se ha contemplado ¿nos lo explicas?.
2. Cito literalmente: El altercado empieza porque los técnicos de la NO-AMBULANCIA ESTÁN EN LA BASE EN GETAFE, PARADOS (repito PARADOS) y el camión al huir golpea a uno de los vehículos particulares de uno de los técnicos (no queda claro si de los técnicos que protagonizan el video o de algún compañero) y salen a perseguirlo (según ellos) porque no les parece normal la respuesta del conductor del mismo y creen que pueda estar encontrándose mal y necesite ayuda.
3. Su propio responsable (entrevistado e identificado como responsable de tecnicos del summa 112) les elogia y les cubre de flores en publico en al tv ¿Donde coño esta la negligencia que tu nos cuentas?
Ahora cuéntame lo de las áreas sanitarias y toda esa mierda de nuevo, venga. Como ves, hay muchos escenarios posibles, y no solo aquel que te empeñas en defender en el que estos señores utilizan una ambulancia medicalizada y la "quitan" del servicio y ponen en riesgo a pacientes como tu nos vienes ladrando.
#14 Lo han dejado claro.
Al principio parecía que al conductor le dio un ictus o algo así.
#14 Ayudar a un tercero al que no conoce. Lo llevará en la sangre por trabajar donde trabaja. Otros no pueden decir lo mismo.
Sancionar a los de la ambulancia a lo mejor no, pero darles un toque de atención en lugar de palmaditas en la espalda sí.
No es su trabajo emprender una persecución, no tienen formación específica sobre cómo actuar en esos casos, y pueden crear una situación peligrosa para ellos mismos y para el resto de usuarios de la vía.
Al margen, es difícil pero también podría pasar que alguien que necesitase una ambulancia urgente en ese momento tuviera que esperar más de la cuenta, porque esta está ocupada en una persecución en lugar de haciendo su trabajo.
#21 tiene formacion para circular en situaciones límite. Además ¿Crea que desde una ambulancia se persigue camiones al tun tun? Imagina como iba el camion, a toda velocidad y poniendo a los demás conductores en peligro, para que detectaran algo raro.
Espera que no les abran expediente,les despidan, y les toque indemnizar a los delincuentes
Hechos, camión errático, posible. Prloblema médico del conductor y peligro a terceros. Se avisa a Policía quien toma el mando y puesto que son un servicio de emergencias siguen al vehículo para evitar males mayores hasta que llega la policía… En este punto y estando de acuerdo los integrantes del equipo de ambulancia se deben poner a las órdenes de policía que es quien tiene la competencia en circulación en esa vía y por ende intentar evitar un mal mayor… y repito hasta que no se detiene el camión se desconoce el tipo de emergencia …
Pues yo, desde mi sofá, opino que....
#11
¿Fui el único que aplaudió en su casa cuando llegó la policía? 🙌 🙌
#9 Es muy posible.
#9 Estás en MnM, recuerda, en MnM... así que goto #16
#9 El enfermo que viajaba detrás también se alegró.
Sabeis si consiguieron detener a los del volvo?
#15 No, en cuanto llego la policia pusieron pies en volvorosa.
Gracias pero se perfectamente donde esta la puerta.
#15 Buena pregunta. Plena M-50, vehículo perfectamente localizado durante un buen rato (por aquello de identificar la señal que pudieran emitir dispositivos móviles o similares en su interior), a saber por cuántas cámaras pasaron antes, durante y después de esto, y ni rastro.
The fast and the furious...
Excelente la policía y excelente los de la ambulancia que se la jugaron todos bien jugada. Es para que les den un premio.
#8 Esto es españa. El premio sera una denuncia, y la carta de despido..
#12 Pues está prohibido grabar con el móvil mientras se conduce, una multa le va a caer seguro, podría grabar el copiloto.
Hasta donde puedo ubicarme por las imágenes, eso no es Pinto sino Getafe. Curioso que la policía local de Pinto fuera la que acudiera a la emergencia.
@ perroloco pero tú no me habías metido en el ignore? Edito además cobarde, me mandas al ignore y luego me citas, jajaja qué poco me había equivocado contigo.
El titular y la noticia habla de ambulancia, repito ambulancia. Si la noticia es sensacionalista votala como tal y te digo lo de antes educación y bajar a la tierra no te vendría mal.
Ahora que ya sabes todo lo de la noticia , evitarás seguir diciendo tonterías.
Encima utilizan un vehículo público para perseguir un golpe privado, vamos para mear y no echar gota. Y dejando su puesto de trabajo para hacer el de la policía. No , si encima habrá que darles una medalla.
No pretendo el respeto de personas que siempren dan un paso más hacia adelante para tratar de no admitir que no saben o no conocen.
Payaso no es un insulto, por lo visto tampoco sabes de eso.
https://criminalminds.fandom.com/es/wiki/S%C3%ADndrome_del_H%C3%A9roe
Menudo crack, conduciendo con una mano y filmando con la otra.
#47 Desarticular la banda es la clave. Pueden robar 1 trailer por dia.
Todo para nada, al final los delincuentes huyeron, lo demas anecdota.
#39 ¿Recuperar el trailer te parece nada?
Solo le ha faltado meterle una "TIP" al Volvo macho, que buenos
Pero al final se han escapado creo.