En 2026, circularán por España más de 4 millones de vehículos con más de veinte años.En España se venden cada año 130.000 coches con más de 20 años de antigüedad, según Anfac En un comunicado, la organización indicó que la edad media de los turismos en España es de 12 años y sube hasta los 12,5 años en el caso de los vehículos comerciales ligeros y a 14 años para los vehículos industriales. En este sentido, Anfac indicó que actualmente circulan por las carreteras españolas más de siete millones de vehículos con más de diez años
Comentarios
Qué malos somos los españoles, mira que con el dinero que nos sobra, por la excelente situación laboral y económica, vamos y no queremos gastarnos los cuartos en un nuevo modelo de coche. No tenemos perdón.
#1 En realidad somos malos por el motivo que queremos tener coche y no podemos (lo de por encima de las necesidades) y vamos y nos compramos un coche viejo en lugar de asumir nuestro papel de pobre desgraciado e ir andando (a ser posible con alpargata de esparto).
#15 Pues que quieres que te diga...
Vivo en un pueblo a casi 100km de cualquier ciudad pasable y tengo un coche del 95, más que nada porque no puedo permitirme otro.
Las generalidades siempre son erróneas.
#16 Mi comentario era totalmente irónico, sé que hay mucha gente en tu situación. Yo mismo soy de los que solo cambio de coche cuando ya está que no tiene arreglo.
Es que somos unos nostalgicos de lo retro
Será por los sueldos?
#2 No, mi querido Betteridge
Y muchos de ellos son comprados por lo "compro su coche" y vendidos a desguaces directamente.
El argumento es una falacia, ya que actualmente se venden SUV's enormes que consumen mucho más que los anteriores vehículos de sus propietarios. Son una plaga.
Aparte, yo no le haría ascos a un Mazda Rx5 del noventa y pico, por muchos años que tenga.
#9 Yo no se los haría a éste
#10 Mi sueño ❤ ️
Es que los coches clásicos/antiguos salen mucho mas baratos en España
¿Qué pretenden? ¿Que te gastes 15 ó 20.000€ en un coche y lo cambies por otro a los tres años?
Ya no se hacen los coches como antes.
Reutilización. Somos verdes.
Vendo Opel Corsa!!!!
El mercado de coches clásicos no sufre demasiado la crisis (los clásicos son un capricho, además un capricho caro de adquirir y de mantener), así que supongo que siga habiendo movimiento en ese sector.
Si el "análisis" (por llamarlo de alguna forma) no tiene esto en cuenta, es un análisis cojo. Teniendo en cuenta que los datos de compraventa también incluirán si llevan matrícula histórica, tacharía al artículo de totalmente falaz, ya que evitan hacer constar esta diferencia.
Vamos, que apuesto a que no es más que otro artículo financiado por el lobby del automóvil-petróleos.
¡Pues si señor de Anfac! .., pero me cambio calzoncillos, camisa y calcetines todos los dias.