as constructoras ferroviarias, las de obra civil y sus industrias auxiliares tienen un nuevo objetivo preferente: la nueva red ferroviaria de alta velocidad de Marruecos. Rabat tiene en marcha un megaplan de casi 35.000 millones de euros para expandir sus líneas de ferrocarril y renovar su material rodante, y las grandes corporaciones españolas han empezado a tomar posiciones y activar su maquinaria de la mano del Gobierno.
El emérito con unos cuantos cientos de millones nos conseguiría el contrato. Puede que incluso nos hiciera pagarlo a nosotros. Lo que sea con tal de conseguir ese contrato.
Comentarios
Igual les regalan las Canarias para puntuar más en la rifa.
#3 Y lo peor es que se las regalaran los franceses.
Se lo llevara Francia...ya vereis, y el que sabemos haciendo gargaras con la mayonesa del rey beodo asiduos a las saunas alahuita
Se lo llevará el que habilite vagones para burros y cabras...
Si les regalamos Ceuta y Melilla seguro que nos lo dan.
Ahora se entiende el cambio de postura con el pueblo saharagui.
El emérito con unos cuantos cientos de millones nos conseguiría el contrato. Puede que incluso nos hiciera pagarlo a nosotros. Lo que sea con tal de conseguir ese contrato.