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#6:
Con esta gente mejor ni discutir. Recordad, la cantidad de esfuerzo necesaria para creer en una gilipollez es mucho menor que la cantidad de esfuerzo necesaria para quitar dicha gilipollez de la cabeza a alguien.
#4:
Ale, ya tenemos a otro detector de imbéciles suerte que no se acaban (ni los detectores, ni los sujetos )
#9:
Y si sales te detectan con el chip 5G de las vacunas
#5:
Ojalá tuviera el trabajo y todos los servicios en un radio de 15 minutos a pié desde mi casa.
Hay una razón por la que los pisos en el centro de las ciudades cuestan un ojo de la cara.
Hay una razón por la que los pisos en el centro de las ciudades cuestan un ojo de la cara.
Comentarios
Con esta gente mejor ni discutir. Recordad, la cantidad de esfuerzo necesaria para creer en una gilipollez es mucho menor que la cantidad de esfuerzo necesaria para quitar dicha gilipollez de la cabeza a alguien.
Ale, ya tenemos a otro detector de imbéciles suerte que no se acaban (ni los detectores, ni los sujetos )
Y si sales te detectan con el chip 5G de las vacunas
Ojalá tuviera el trabajo y todos los servicios en un radio de 15 minutos a pié desde mi casa.
Hay una razón por la que los pisos en el centro de las ciudades cuestan un ojo de la cara.
El caso es que por mucha etiqueta que pongan en el coche se sabe cual es el final por la imposibilidad tanto de recursos para crearlos, como de energía electrica para moverlos. Es lógico que se vayan preparando ciudades que permitan vivir a pie sin ellos. Lo que dicen estos tipos también tiene sentido, la gente de pasta está creando un Elysium en el que ellos serán los unicos motorizados, tu no puede entrar a sus zonas a contaminar pero ellos si pueden salir de ellas a contaminar las tuyas y contaminar con la construcción de sus vehiculos, seguiras sin embargo pagandoles sus carreteras y rara vez te desplazaras a sus zonas de vida por carecer de vehiculo.
#10 ¿Y no es mejor poder hacer vida normal a quince minutos andando de casa y darle una patada al coche? Que los ricachos quieren en coche, que vayan, menuda envidia. ¿Y en tu distopía no hay transporte público eléctrico? Vaya.
#26 Las descripciones utópicas las puedes sufrir tu si te gustan. La realidad será que luego tu barrio no tendrá los servicios que te prometieron o serán una puta mierda, como ahora mismo. O te crees que una sala de cines, una biblioteca en condiciones, no hablo de una mierda de barrio donde las señoras van a coger un cuento aleatorio para su hijo, un restaurante decente, un hipermercado les saldrá rentable fuera de donde ahora mismo los ponen. Luego con la necesidad de camaras lectoras de matriculas se pasará en cualquier momento a implementar software de reconocimiento facial, controles policiales constantes para ver la chusma que entra en estos barrios (ese eres tu), y tu te quedarás con tu mierda de barrio degradado lleno de delincuencia.
#28 Lo que estás describiendo se llama gueto. Y menuda película te has montado, más antigua que las sandalias de Gilgamesh, cierto... pero menudo peliculón te has montado solito. Pero sigamos con tu película... ¿para qué querrían prohibir el cambio de zona a los ciudadanos? ¿Con qué objeto? ¿Para qué necesitas un hipermercado, teniendo tiendas de proximidad? ¿Te van a prohibir ir al restaurante de la zona HK14? ¿Sólo habrá restaurante buenos en las zonas de ricos? Menudo negocio, jajajaja. Ya existen esas zonas valladas y cerradas en zonas exclusivas para los ricachos, para que eso que dices pudiera ser verdad haría falta una cantidad tan grande de neo-ricos que es inviable y además, en ese momento dejaría de tener utilidad. Y te recuerdo, por si acaso no lo has notado, que la gentrificación de muchas zonas de la ciudad es un hecho.
Lo crear ghettos en las ciudades y aislar los barrios ricos de los pobres ya se lleva haciendo desde hace décadas. No necesitas alambradas.
Un ejemplo clásico es poner una autovía o una calle ancha en medio o que no llegue transporte público al barrio rico o poner peajes para acceder.
En coche puedes llegar a cualquier sitio, andando no vas a llegar muy lejos.
No habrá muros como en las películas distópicas, habrá cámaras y un cartel que diga solo residentes.
#17 Si, pero ellos seguiran circulando por tus barrios con sus porsche cayenne de 456 cv, etiqueta 0, con su batería que nunca usan, o con sus ferrari y lamborguini gracias a la enmienda ferrari
https://www.ondacero.es/noticias/economia/estos-son-coches-diesel-gasolina-que-podran-vender-partir-2035_2023021563ecdd362b5c7800012c4be4.html
#23 ¿Envidia?
Payasos que se piensan que España es Chicago o LA. Vamos a ver, cualquier ciudad española tiene un casco histórico caminable. Esta gente es retrasada.
Pues a mí me parece perfecto. Veo absurdo coger el coche para ir a 4 kilómetros de casa a cualquier cosa básica. De hecho me encanta la idea de poder hacer todo andando.
Es como hacer pueblos otra vez. El único problema que veo es en cuanto a la gestión. Ya que se pueden producir agravios comparativos que pueden llevar al sistema al traste.
En cuanto a lo de aislar a las élites, nunca he estado en la Moraleja y tampoco en la Finca, así que no vería diferencia. Tampoco tengo necesidad de ir a otros barrios en mi día a día.
No sé muy bien ni qué decir..
#2 pues estás en el foro adecuado
El centro de la ciudad es todo edificios , ruido de coches , ruido de personas ... etc si me encierran en mi barrio que tiene un parque para pasear de 5km por 500 metros de ancho con un arroyo , carril bici etc ... salgo ganando.
#15 Precisamente si no hay otros vehículos que esos, el transporte público estaría más utilizado
#19 La única explicación que puede tener el comentario es que sea irónico. Yo lo veo claro, pero en vista de que #30 #7 también cree que pueda ser serio, igual me equivoco.
un autobús que pasa cada diez minutos cargado con cincuenta personas nunca hará menos ruido y generará menos molestias que cincuenta vehículos (porque la mayoría de coches van con una persona solo) en el mismo intervalo de tiempo. Te pongas como te pongas.
Estos no conocen España ni a los españoles, encerrar dicen
#1 ya se vio en la Pandemia. Ni mu dijo nadie cuando tenías que ir con mascarilla en el campo o confinado
#24 Si, tienes razón
El transporte público es compartido, el privado no. Eficiencias, nivel de tráfico, espacio ocupado, y otros problemas aparte
Desde luego si sacamos los motores y vehículos de la calle, para salvar el planeta, habrá que quitar el transporte público y restringir la movilidad.
#3 ¿por que hay que quitar el transporte publico? metros, tranvias, autobuses y taxis electricos... no es necesario que tengan motores de combustion.
#7 Son vehiculos enormes, que consumen muchos recursos y en su mayoria van siempre vacios o con pasajeros que no hacen nada imprescindible, Por no hablar del impacto visual y las grandes molestias que producen a los vecinos.
#3 Tu comentario no tiene ni pies ni cabeza.
Un vehículo de transporte público funciona 8 o más horas al día.
Ese vehículo transportará a cientos o miles de personas en un día.
Por lo que ese vehículo habrá permitido que miles de personas se desplacen sin usar un coche o una moto.
#19 Millones y millones, ya, cuatro viejas que van al Corte Inglés a dar la chapa y no comprar nada. Menos cuentos.
Tomad aire y decid, con tono sereno: No reirse de los subnormales... Ala, ya. Venga, a seguir con otra cosa, que la vida es corta para aguantar a imbéciles irracionales.
"Agenda 2030" otro término para detectar personas con poco criterio propio, enfangadas en sus cámaras de eco, y claramente escorados a un lado del espectro político
Al fin se han dado cuenta
volvemos al feudalismo