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#1:
O como destrozar un servicio en solo 5 meses a base de añadir directivos con sueldos prohibitivos y degradar el servicio.
Luego pasa lo que pasa.
Luego pasa lo que pasa.
#11:
Esto es todo lo que ha hecho el trifachito en solo 5 meses por la movilidad y la salud de los madrileños:
-Reducir la frecuencia de los autobuses de la EMT
-No incorporar a la plantilla los conductores previstos por Carmena
-Gastar 600.000 euros más en directivos de la EMT
-Reducir el número de bicicletas disponibles de BiciMad
-Acabar con Madrid Central llegando a meter coches por zonas en las que no entraban desde hace 15 años (afortunadamente la justicia lo paralizó)
-Acabar con la actuación de reducción del tráfico para dárselo a los vecinos en la calle Galileo
-Plantearse aumentar la actividad de Valdemingómez
-Dar dos años más de plazo para acabar con las calderas de carbón
-Anunciar la eliminación de carriles bici
-Eliminar los semáforos de la A5
-Anunciar ayudas millonarias a la compra de coches
-Anunciar el soterramiento de varias arterias de la ciudad
-El Metro sigue masificado y empeorando sus frecuencias...
Y todavía les quedan tres años y medio de des-gobierno.
-Reducir la frecuencia de los autobuses de la EMT
-No incorporar a la plantilla los conductores previstos por Carmena
-Gastar 600.000 euros más en directivos de la EMT
-Reducir el número de bicicletas disponibles de BiciMad
-Acabar con Madrid Central llegando a meter coches por zonas en las que no entraban desde hace 15 años (afortunadamente la justicia lo paralizó)
-Acabar con la actuación de reducción del tráfico para dárselo a los vecinos en la calle Galileo
-Plantearse aumentar la actividad de Valdemingómez
-Dar dos años más de plazo para acabar con las calderas de carbón
-Anunciar la eliminación de carriles bici
-Eliminar los semáforos de la A5
-Anunciar ayudas millonarias a la compra de coches
-Anunciar el soterramiento de varias arterias de la ciudad
-El Metro sigue masificado y empeorando sus frecuencias...
Y todavía les quedan tres años y medio de des-gobierno.
#6:
"La cúpula de la compañía se amplía con tres directores y dos subdirectores más." Como me gusta cuando a la gente no le importa compartir su dinero para ayudar a los de su partido, así sin mas, que majos
#43:
#29 sinceramente, siendo asi, me parece poco relevante la noticia,me parece mas relevante lo que estas diciendo tu...
Una empresa publica no tiene que dar beneficios necesariamente, puede dar un buen servicio con perdidas, pero una como la emt necesita un mantenimiento e inversiones, si la dotacion gubernamental se reduce seguramente se empeore el servicio.
Una empresa publica no tiene que dar beneficios necesariamente, puede dar un buen servicio con perdidas, pero una como la emt necesita un mantenimiento e inversiones, si la dotacion gubernamental se reduce seguramente se empeore el servicio.
#3:
Ya se sabe lo que significa esto ¿no? Privatización en camino o bajada de sueldos para los curritos.
#4:
Ya me habían comentado que los sobres volvían a circular por Madrid.
Que si quería trabajos, licencias, permisos... nuevos, comprara un par de cajas y los fuera rellenando.
Pero tan, tan rápido no me lo quería creer...
Que si quería trabajos, licencias, permisos... nuevos, comprara un par de cajas y los fuera rellenando.
Pero tan, tan rápido no me lo quería creer...
#7:
10 millones de euros a repartir entre tres directores y dos subdirectores y otros enchufados innecesarios familiares y amigos de estos
Comentarios
O como destrozar un servicio en solo 5 meses a base de añadir directivos con sueldos prohibitivos y degradar el servicio.
Luego pasa lo que pasa.
#1 Tengo un conocido que trabaja en la EMT, a esos les llaman PARACAIDISTAS.
#1 Hay que privatizar ya.
Blindando el contrato a 50 años, por supuesto.
#15 Eso venía a decir yo, ahora dirán que no es rentable blablabla y a dárselo a algún amiguete. Que asco de país, de verdad.
#1 Bueno, como Colau y los superdirectivos de la TMB, cosa que ocasionó innumerables huelgas y paros del servicio de metro durante este año y el anterior, y el anterior y el anterior, y que no hizo nada con una situación que se prolongaba incluso a épocas anteriores a su consistorio, con el PSC entonces.
Supongo que querían o quieren privatizar el servicio o quizás eran tan inútiles gestionando como los de esta noticia.
#24 Si todo lo que se te ocurre comentar es un #YTúMás metiendo a Colau estás reconociendo implícitamente que tus amados peperos son basura indefendible.
#34 Ya no es un y tú más, es una labor reactiva contra la preselección de noticias objetivo de portada. Una REACCIÓN contra la desinformación por descompensación y ocultación.
#89 Y tú no eres un troll, eres parte de la Residencia y luchas por la Verdad. O, al menos, por lo que queda de ella en estos días inciertos.
#24
#24 Ah, bueeeeeno... la Colau... entonces tranquilos, circulen que aquí en Madrid no pasa nada.
#24 No.
1. Colau no ha dejado degradarse el servicio a base de parar autobuses, trenes y reducir frecuencias.
2. Colau nunca ha intentado externalizar servicios como el bus o bicing. Lo que esté esternalizado lo estaba cuando ella llegó y bien blindado.
Cada vez que comentas es para soltar alguna mentira por tu boca.
#1 Bueno, si te lees la noticia, la gran caída de ingresos viene de la partida que le hace el ayuntamiento a la EMT. El equipo de Carmena la situó el 28 millones, el de Almeida la ha bajado a 11, de ahí el baile de números.
#29 sinceramente, siendo asi, me parece poco relevante la noticia,me parece mas relevante lo que estas diciendo tu...
Una empresa publica no tiene que dar beneficios necesariamente, puede dar un buen servicio con perdidas, pero una como la emt necesita un mantenimiento e inversiones, si la dotacion gubernamental se reduce seguramente se empeore el servicio.
#29 #43
Está convocada una huelga en la EMT porque hay menos autobuses circulando debido a la negativa de Almeida de contratar más conductores.
Se ve que es más prioritario aumentar el gasto en directivos
#65 a eso te voy, el hecho de que la emt tenga perdidas me da igual, si funciona bien y pierde dinero, bien pagado está de mis impuestos, pero si le bajan el presupuesto eso si afecta
#68
Ya, pero se gastan dinero en nuevos directivos y no en conductores.
Es un caso claro de mala gestión, amiguismo y corrupción, señas de identidad del partido podrido, PP.
#71 si eso no lo niega nadie, de hecho es eso lo que me parece noticiable
#29 En resumen, que con Carmena el servicio perdía 18 millones y ahora pierde 15 milllones.
Si hubiera sido al revés, obviamente el titular para los borregos que leen público hubiera sido "Carmena reduce las pérdidas de la EMT en 3 millones anuales", y esto se llenaría de comentarios del tipo: si es que con no robar era suficiente!
Ahora parece que con ir echando a los familiares de Carmena que copaban todos los puestos de libre designación era suficiente
#52 ¿Qué familiares de Carmena?
INVENT o enlace.
#52 perdía 18 millones dando mejor servicio de movilidad (que favorece a los que menos tienen y a la salud de todos los madrileños al respirar aire menos contaminados), y daba trabajo a más gente (productiva), generando mejor distribución de la riqueza.
#52 no pierde menos dinero
Lo que pasa si no contratas a los conductores que se necesitan .... te ahorras dinero
Y si no pagas a nadie te ahorras también dinero.
Es un servicio público,no es para ganar dinero y claro si encima solo pones directivos con sueldos estratosféricos...como decia pedro sanchez ...pues eso.
#7 goto #29
Es lo que tiene no leerse la noticia. Y ojo que soy pro Carmena a muerte.
#29 buen apunte, pero has de tener en cuenta lo que dice #11
#29 Los otros millones son para el, adn PP, robar y enchufar amigüitos.
#29 Querer vaciar de coches la ciudad para mejorar la circulación en la ciudad, la calidad del aire sacando vehículos del centro y la convivencia entre peatones y coches es de interés para la misma ciudad y la ciudad debe dar las opciones correctas de movilidad, para eso tienen una EMT, para conseguir que los ciudadanos usen el transporte público en vez del privado. Y esa pretensión tiene un coste y si la misma EMT no la puede soportar tiene que ser la misma ciudad, porque le interesa a la ciudad, no a la EMT.
Quizás el problema de la gestión de ese ayuntamiento resida en a qué se ha destinado ese dinero que no ha sido ingresado a las cuentas de la EMT, que en la época Carmena el ayuntamiento se podía permitir y que en la época Almeida no.
Prefiero que el ayuntamiento invierta en la EMT dando opciones aunque esta empresa sea un saco de pérdidas que no lo que tenemos en otras ciudades, dónde tenemos al ayuntamiento fastidiando la circulación y estacionamiento de vehículos por la ciudad de forma deliberada sin dar opciones de movilidad que te eviten coger el coche.
#29 Pues leyendo el titular cualquiera pensaría que la culpa es de Carmena...
#1 Eficiencia. Se llama eficiencia en el gasto.
#1 #noesdelmundotoday
Esto es todo lo que ha hecho el trifachito en solo 5 meses por la movilidad y la salud de los madrileños:
-Reducir la frecuencia de los autobuses de la EMT
-No incorporar a la plantilla los conductores previstos por Carmena
-Gastar 600.000 euros más en directivos de la EMT
-Reducir el número de bicicletas disponibles de BiciMad
-Acabar con Madrid Central llegando a meter coches por zonas en las que no entraban desde hace 15 años (afortunadamente la justicia lo paralizó)
-Acabar con la actuación de reducción del tráfico para dárselo a los vecinos en la calle Galileo
-Plantearse aumentar la actividad de Valdemingómez
-Dar dos años más de plazo para acabar con las calderas de carbón
-Anunciar la eliminación de carriles bici
-Eliminar los semáforos de la A5
-Anunciar ayudas millonarias a la compra de coches
-Anunciar el soterramiento de varias arterias de la ciudad
-El Metro sigue masificado y empeorando sus frecuencias...
Y todavía les quedan tres años y medio de des-gobierno.
#11 Ya , ya , pero al menos contaremos con Cabalgatas y Belenes como Dios manda !! , y si enviamos a los maricones a la Casa de Campo ya seria un combo ;
Básicamente los madrileños somos gilipollas y lo asumimos gilipollas es poco
#12 Mañana bajo para allá, con unos colegas. ¿Cómo va la cosa?
#12 tu te quedas con los gilipollas y los de fuera de madrid les pagamos sus excenciones fiscales, menudo combo.
#16 les pagamos? Primera noticia
#20 Lo que dejan de pagar cuando se mudan a Madrid...
#30 A Madrid o a cualquier otro sitio cuando te mudas por motivos de trabajo. ¿No era así?
#46 Estamos hablando de exenciones a empresas. De como la comunidad combina las ventajas naturales de ser capital con tener el impuesto de sociedades por los suelos, con lo que depredar directa e indirectamente los beneficios empresariales generados en el resto del estado.
#50 #16 mira lo que ocurre con Euskadi y todas las provincias colindantes: Santander, Burgos, Logroño... Eso sí que es sangrante y un expolio en toda regla.
Cientos de empresas en el límite con estas provincias pero en suelo de Euskadi, dan servicio a estas provincias pero tributan en Euskadi por la baja tasa societaria y por la negociación desleal del gobierno vasco. Ese es el milagro de la gestión del pnv: robar a tus vecinos.
CC #46
#20 por supuesto.
A ver si creemos por ejemplo, que la reciente bajada del impuesto de sucesiones en andalucia (historico en madrid) a los mas pudientes es quitar el impuesto, recordemos de paso que los menos pudientes ya estaban practicamente exentos con tipos muy reducidos . No majo, no, el impuesto no se quita, se bonifica con dinero de la caja, se tiene que seguir pagando en el total de la caja pero ahora lo cogen de otros sitios y otras personas, de otras cajas.
""Los técnicos alertan de que una rebaja de los 2.736 millones que actualmente recauda el ISD conllevaría un aumento de la escala autonómica del IRPF y del Impuesto sobre el Patrimonio para compensar, así como del Impuesto sobre Bienes Inmuebles (IBI) que pagan todos los propietarios de viviendas""
https://www.elsaltodiario.com/fiscalidad/quien-beneficia-supresion-impuesto-sucesiones
https://www.eldiario.es/andalucia/enabierto/mentiras-PP-impuesto-sucesiones_6_621597841.html
https://www.lasexta.com/noticias/economia/quien-beneficia-supresion-impuesto-sucesiones-espana-ganan-siempre_2017032258d2666f0cf27b4f38e8f318.html
#16 entonces devolvamos a Madrid todo el IVA que robamos a los madrileños cuando salen de madrid.
#12 no todos los madrileños, figura
#11 tiene que ser doloroso para alguien como Carmena el hecho de ver que tu plan, que quizás no diese tantos beneficios pero al menos no tantas perdidas, se lo cargan un carapolla. Tanto esfuerzo y va y viene el tonto del pueblo a cargarselo por puro revanchismo.
#11 Da iguaaaaaal!!!!! La gente se ha quedado que se ha quitado de encima a los coministas de Madrid (que es lo que les ha metido en la cabeza) y a votar por miedo
#32. Sería tan facil como redefinir 'comunismo' como lo que hace el PP comunmente entre los suyos cuando toman el poder.
PD. Y el PSOE 3/4 de lo mismo. (CC #11)
#11 Reducir la frecuencia de los autobuses de la EMT
Bueno ahora los putos viejos que iban leyendo a sus mujeres la lista de barbaridades que había hecho Carmena esa semana tendrán el doble de tiempo para leerles la lista de cosas buenas que está haciendo el nuevo alcalde por Madrid. La de silencios incómodos que van a tener.
#11 y más cosas que quedan por hacer "amigo". Es lo que tiene la democracia.
Y si no te gusta la ciudad vete buscando piso por el cinturón rojo de Madrid, que se vive muy bien con sus políticas de izquierdas.
#11 No todo eso es malo y no todo eso es culpa del PP en lo poco que llevan en el gobierno regional.
-No incorporar a la plantilla los conductores previstos por Carmena
¿Sabes lo que cobra un conductor de la EMT? Es increíble e inmantenible, comparado con el sector son los controladores aéreos del autobus. Es ridículo.
-Reducir el número de bicicletas disponibles de BiciMad
Bicimad funciona como el culo desde el mismo día que salió, y desde que pasó a la EMT funciona aún peor.
-Plantearse aumentar la actividad de Valdemingómez
¿Y? ¿Cuál es el problema con esto?
-Dar dos años más de plazo para acabar con las calderas de carbón
No me parece mal, muchas comunidades de vecinos y situadas no precisamente en barrios ricos no se pueden permitir el cambio.
-Anunciar la eliminación de carriles bici
Algunos, como el que estaba en Hortaleza era rídiculo, como los que están en Alberto Aguilera que hacen esa calle intransitable siendo de las más importantes de la zona.
-Eliminar los semáforos de la A5
Genial, eso provocaba unos atascos increíbles de toda la gente que venia a Madrid de Mostoles, Alcorcón... es que era una idea de bombero.
-Anunciar ayudas millonarias a la compra de coches
Pues bien, renovar el parque de coches nunca es malo y hasta es bueno para el medio ambiente coches que cumplan con ECO6.
-Anunciar el soterramiento de varias arterias de la ciudad
Yo mismo pensé que era una locura cuando lo hicieron con la M30 y a día de hoy creo que fue una gran idea que rehabilito muchos barrios y facilitó el tráfico.
-El Metro sigue masificado y empeorando sus frecuencias...
Eso lleva muchísimo tiempo mal, no es nuevo, igual influye que tengan 33 trenes parados por culpa del amianto...
Y digo esto no siendo precisamente votante del PP, pero demonizar todo lo que hacen no es lógico.
"La cúpula de la compañía se amplía con tres directores y dos subdirectores más." Como me gusta cuando a la gente no le importa compartir su dinero para ayudar a los de su partido, así sin mas, que majos
Ya se sabe lo que significa esto ¿no? Privatización en camino o bajada de sueldos para los curritos.
#3 ¿Privatización o bajada de sueldos para los curritos? Precisamente será privatización TRAS bajada de sueldo a los curritos, que así se vende mejor.
JRANDES JESTORES
#2 Los han votado los madrileños, eso querrían.
10 millones de euros a repartir entre tres directores y dos subdirectores y otros enchufados innecesarios familiares y amigos de estos
#7 En realidad son 14
Ya me habían comentado que los sobres volvían a circular por Madrid.
Que si quería trabajos, licencias, permisos... nuevos, comprara un par de cajas y los fuera rellenando.
Pero tan, tan rápido no me lo quería creer...
#4 Cuatro años sin chupar del bote era demasiado.
#23 Hay que recuperarlos pronto la caja B y C estará en mínimos.
Esta es la situación actual de los conductores de la EMT...
Engañoso el titular algo normal viniendo de publico, entra en perdidas por que el ayuntamiento en lugar de dar 28 millones que tenia previsto Carmena da 11. Asi que la EMT estaba en perdidas en la epoca de Carmena igualmente.
#26 si la noticia llega a ser al revés (en contra de Carmena) este dato no lo hubiera dejado pasar nadie pero aquí tenemos decenas de comentarios diciendo grandes gestores obviando esos 17 millones de euros de diferencia
¿Por qué no se puede tener un pensamiento critico con todos los políticos?
#26 #35 ¿Que motivos hay para reducir casi dos tercios la aportación teniendo en cuenta la situación de los conductores? ¿Acaso vienen buses cada 20 segundos? Porque yo he esperado 20 min a las 8 de la mañana.
Y ¿Lo de poner más directivos como ayuda a la gestión?
#38 eso que dices me parece una discusión interesante y ciertamente vergonzosa la actitud del pp. Al ser publico lo ven como algo que prefieren ahorrar (una vergüenza) y lo de meter más directivos es algo que siempre ha hecho que las empresas publicas no sean rentables y por lo que mucha gente tiene el mantra que lo publico es menos efectivo, esto se debería de limitar por ley el número y sueldo de esos directivos (aunque ciertamente no se que baremo usar).
Pero esto q dices me parece un argumento maravilloso para meterte con el pp pero si lees el hilo la mayoría son frases de cuñado hablando sobre el titular y poco más.
#41 Solo intentaba echar un poco de luz sobre porque hay tantas quejas a la gestión de estos grandes gestores, como hacen en llamarse.
#35 deberías arder o colgar medievalmente por faltar al concepto de pensamiento crítico si no eres capaz de ver la evidencia
Esta es la gran gestión de la que presumen.
Pues entonces es por su pésima gestión, de ella y del anterior consistorio.
Porque lo he dicho bien claro, había dos opciones: "Supongo que querían o quieren privatizar el servicio o quizás eran tan inútiles gestionando como los de esta noticia.
Ahora, por favor, no rebuznes.
C
A
O
S
Joder, qué eficacia la del PP. Siempre raudos en su labor destructiva y de privatización. Nunca defraudan (a su público)
#22 Cuando dicen que son los más eficientes no engañan. Solo que se refieren a otra cosa, a su eficiencia en la destrucción de todo lo que tocan.
A quié le importa la EMT y la movilidad del lumpen, si la integridad de España está en juego.
A ellos se la suda.
Vox, PP y Cs piden en la Asamblea de Madrid “ilegalizar partidos separatistas que atenten contra la unidad” de España
Vox, PP y Cs piden en la Asamblea de Madrid “ilega...
europapress.eshttps://www.noticiasdegipuzkoa.eus/2019/11/07/politica/genova-celebra-la-tendencia-al-alza-de-vox-y-cuenta-con-abascal-para-gobernar
Bueno, es un servicio público, no tiene porqué dar beneficios.
#67 ni tener salarios de directivos equiparables o mayores que en empresas privadas
Es lo que tiene vivir de hacer chistes cada día, que no dejan nada de dinero.
#62. En ese sentido fue muchísimo
más rentable el Monkey IslandTM
que nuestra clase política :
Ale hamijos, ya sabéis a quién votar este finde. A los grandes gestores.
Privatícese, pues, supongo...
En 4 años vuelven a tener la deuda que acumuló Gallardón, pero claro eso no lo pagan los idiotas de sus votantes lo pagan TODOS los madrileños.
#33 bueno, el votante "logico" del pp no utiliza el autobus, se mueve en taxi. el currito que se mueve en autobus y vota al pp, bueno, tiene lo que se merece, por decirlo suavemente.
#36 Yo hablaba de la deuda, la deuda colosal que el PP produjo en el Ayuntamiento de Madrid la han pagado TODOS los madrileños, los que cogen el bus y los que no.
#37 por supuesto, gracias a los votantes del pp, aquellos a los que no les afecta que revienten el serivcio publico de transporte y, misteriosamente, aquellos a los que si.
#36 Bueno... los jubilados cogen mucho el autobús. Y son votantes típicos del PP.
#86 en galicia siempre decian que si entraba el psoe les quitaban la pension
A los pringaos que váis en transporte público y habéis votado a PP Cs o Vox, un aplauso para vosotros. Y que lo disfrutéis! Al resto, la próxima vez, a parte de votar, participad, implicaos.
Esto no sería posible si no es gracias a los VOTANTES. Una evidencia más de que españa está sentenciada por sus propios ciudadanos.
Ze7eN no ha leído el artículo
Me parece muy positivo. Los madrileños han hablado y no quieren autobuses de mierda llenos de pobres y extranjeros. Quieren coger su coche y disfrutar de los atascos, una de las señas de identidad de su ciudad, para poder llegar a la misma puerta de sitio donde iban y luego dar vueltas durante media hora para acabar pagando 6€ de zona azul.
Con Madrid 360 aprobado, no es necesario tener EMT. De hecho podían cerrarlo y con lo que se ahorran pagar las multas por contaminación de la UE.
Bienvenidos a la era Post-Gallardón. Los Podridos atacan de nuevo.
Cuando en el sillón se sientan los saqueadores las cuentas no salen nunca.
madre mía hijo, yo tengo pensamiento critico, para todo el mundo. Eso de es un hijoputa pero es mi hijoputa no va mucho conmigo (puedes ver la otra contestación que he hecho de este tema)
yo he comentado esto porque decir grandes gestores -cuñado de izquierdas que existen muchos también- porque una empresa de perdidas por bajar el presupuesto que daba el ayuntamiento no es falta de gestión sino falta de presupuesto, nada más.
Lo que los madrileños han votado.
buah pues no queda tiempo imaginaos en 3 añitos
no tiene sentido que tenga pérdidas un servicio con millones de clientes al día
Madrid es el cáncer de españa.