Después de una serie de pruebas, la empresa encargada del transporte público de Madrid (EMT) ha confirmado la compra de las que serán sus primeros autobuses eléctricos en propiedad. Un movimiento que se enmarca en un plan de modernización de la flota, donde se pondrá algo más de énfasis en la reducción de emisiones.
Siendo una inversión a largo plazo, tiene más sentido que tiren por eléctricidad que por combustible fósil de base; al menos, la electricidad puede ir cambiando de origen (central térmica, ciclo combinado, nuclear o renovables [estás últimas es que son las que más gastos tienen de mantener, todo el mundo lo sabe, lo ha dicho Gas Natural]), un motor de gasóleo solo acepta gasóleo.
y la electricidad con la que se recarga es solar, eolica, nuclear o emite CO2 ? por que si es asi estamos en las mismas y las ganancias son para los mismos
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Siendo una inversión a largo plazo, tiene más sentido que tiren por eléctricidad que por combustible fósil de base; al menos, la electricidad puede ir cambiando de origen (central térmica, ciclo combinado, nuclear o renovables [estás últimas es que son las que más gastos tienen de mantener, todo el mundo lo sabe, lo ha dicho Gas Natural]), un motor de gasóleo solo acepta gasóleo.
y la electricidad con la que se recarga es solar, eolica, nuclear o emite CO2 ? por que si es asi estamos en las mismas y las ganancias son para los mismos