Hace 6 años | Por --185931-- a elindependiente.com
Publicado hace 6 años por --185931-- a elindependiente.com

Al Shula está sumido en la opacidad comunicativa, y se limita a responder que sigue con las “negociaciones para fijar un nuevo calendario comercial con el cliente” y que informarán de ello “cuando el acuerdo se produzca”. El cliente saudí insiste en que España tiene que cumplir el contrato o pagar una multa de un millón de euros diarios, según lo estipulado. Al Shula asegura que la puesta en funcionamiento del tren es “imposible” y que, por causas ajenas a su labor, se necesita más tiempo y más dinero.

Comentarios

asfaltaplayas

#2 Yo que tú empezaría a ahorrar.
Yo tengo en casa varias huchas: Vacaciones, Rescates bancarios, Rescates de Plataformas petrolíferas, rescates obra Marca España...

e

Ahí, exportando lo bueno. Lo realmente malo de todo esto es que al final no van a perder las empresas: fijo que lo acabamos pagando todos, como las autopistas y el agujero de la banca... Si no fuera por eso yo estaría encantado de que les diesen en los morros a estos sinvergüenzas vende humo que tenemos por políticos y empresarios en este país.

francmsk

Siempre afecta a España en conjunto cuando sale a pagar, no me lo explico

p

"... España tiene que cumplir el contrato..." ¿ya ha quedado claro que no somos un pais sino una empresa?

Incitatus33

Igual se pensaban que era lo mismo que trabajar para el Pp.
Es que no es tan fácil presumir de empresario y emprendedor cuando no se tienen las cartas marcadas ni se juega en casa

D

Mira qué Shulo el saudí

sorrillo

Lo ocurrido nos ha pillado a todos por sorpresa.

asfaltaplayas

El cliente saudí insiste en que España tiene que cumplir el contrato o pagar una multa de un millón de euros diarios, según lo estipulado.

Marchando una de privatización de beneficios y socialización de pérdidas. (Ahora falta el Oido Cocina de Rajoy)

D

eldependiente es bastante lamentable.