La DGT discrimina por nacionalidad con la baliza V16 y reconoce que "se percibe peor" en ciertas situaciones

En tráfico internacional se deben cumplir las normas técnicas del país de origen, lo que provocará que los españoles sean multados si no llevan la baliza V16 y los extranjeros no, circulando en las mismas carreteras. El dispositivo también genera múltiples dudas entre los conductores, y la DGT reconoce los problemas de visibilidad en curvas cerradas o cambios de rasante. Aunque ya se permite su uso, la nueva baliza V16 será obligatoria para todos los conductores españoles a partir de enero de 2026.

[#5 ChatGPT]

Habrá más accidentes por alcance, pero no darán el brazo a torcer.
La culpa será de la velocidad, como siempre

[#6 Xuanin71]

#5 si no te mueves , es muuuucho más seguro

[#8 ChatGPT]

#6 menos si estás parado con el coche averiado, con la baliza es menos seguro que moverse

[#10 yopasabaporaqui]

#5 Dicen que hay muertes por ir a poner los triángulos. Pero no dicen cuantas muertes evitan. Curioso.

[#17 Aitr]

#10 Es que si te dan esos datos se les cae el chanchullo... Aunque les da igual. En su día salieron los datos de las motos, la mayoría mortales de gran cilindrada y la norma la pondrán a las de 125cc porque patatas.

[#23 ombresaco]

#10 Prácticamente no hay (o no trascienden) análisis que evalúen la efectividad de muchas medidas.

¿Cuántos accidentes se han evitado por poner los triángulos? Cuando se olbigó a ponerlos iban a mejorar muchísimo, pero sin embargo, ahora con las balizas, resulta que son hasta peligrosos (pero siguen siendo obligatorios). ¿Y gracias a los chalecos, cuántos accidentes se han evitado? ¿Y cuántas multas se han puesto?

Por no hablar de cambios en sistemas educativos, donde todo son respuestas de alto nivel prácticamente sin estudios previos, ni de efectividad.

[#11 Cantro]

#5 Casi todo el mundo ponía los triángulos a diez metros del coche, y no a la distancia adecuada

Anda que no habré visto yo triángulos que si están más cerca del coche los ponen en el capó

[#21 montaycabe]

#11 Es que habria que llevar un patinete electrico para ir a los 50m que pide la ley

[#27 ur_quan_master]

#11 50 metros andando por el arcén de una autovía o en una carretera con baja visibilidad pueden ser tu último paseo.

[#28 Un_señor_de_Cuenca]

#11 Así es, pero eso no hace buenas a las balizas. Y menos aún la chorrada esta de la conectividad que ni siquiera avisa al 112 o a la DGT.
Hay bastantes cosas que están mal pensadas en esta solución.

[#14 Khadgar]

#5 Los triángulos se siguen pudiendo poner, salvo autovía y autopista.

[#2 robustiano]

Qué manera de dar la paliza con la baliza ésa...

[#4 Katos]

Con lo cual es nulo de pleno derecho.

Triángulos al poder. Balizas por el culo del Pere Navarro

[#15 cocococo]

El Opel Corsa viejo tiene triángulos, que al parecer seguirán vigentes en otros países de la UE.
Ya existe una baliza en los coches, o sea, los cuatro intermitentes de emergencia, pienso yo.

Ahora está de moda vestir de negro en Canarias, supongo, porque veo gente vestida de negro por la noche hasta caminando por las carreteras o en patinetes, bicicletas, eso es más peligroso que un Opel Corsa viejo con triángulos y con las luces de posición y los intermitentes de emergencia encendidos.

Los intermitentes de emergencia duran mucho tiempo encendidos, pero la puta baliza va a ser que no.

Debería unirse todo el mundo para exigir que retiren la baliza y echen de la poltrona a quien se le ocurrió semejante tontería.

[#1 Supercinexin]

A los españoles les preguntarán "¿Lleva usted la baliza obligatoria?" Y a los de otras nacionalidades les dirán "Balisa amego?"

[#9 Catacroc]

La excusa de la curva cerrada y el cambio de rasante no explican que en esa misma situacion si estuvieses andando los 100m para poner los triangulos serias una victima, sin embargo si te quedas en el coche con la baliza tienes mas posibilidades de sobrevivir por que el golpe se lo lleva el vehiculo.

[#12 bronco1890]

#9 Sin embargo si el coche es marroquí o francés puedeb ir andando por la carretera a colocar los triángulos ya que a ellos no les atropellan.
Todo muy lógico y muy bien pensado.

[#24 ombresaco]

#12 Supongo que es un tema de cantidades y de ventajas e inconvenientes. Ya hay muchas circunstancias en las que ocurren circunstancias parecidas. Para facilitar la movilidad de extranjeros. Si vienes de turismo no te tienes que sacar el carnet aquí, pero durante menos de un año puedes conducir como turista. Tenía un amigo que tenía la "obligación" de volver a EEUU cada año para no tener que sacarse el carnet de conducir aquí, y poder renovarlo como "turista".

Aunque es…   

[#13 Karayazgz]

#9 yo al poner triángulos los he puesto caminando al otro lado del guardarraíl, no por el medio de la carretera.

[#16 Aitr]

#13 Yo es que es lo que no entiendo. No me quedo dentro del coche pudiendo pasar al otro lado del guardarraíl ni loco.

[#18 Tailgunner]

#9 tú te lees lo que escribes?

[#29 Un_señor_de_Cuenca]

#9 Quedarse en el coche averiado en el arcén es jugar a la lotería de que te empotren, o peor aún, te envíen al carril contrario del golpe y te estrelles con otro que viene de frente.
La solución de la baliza es mala, mal pensada y llena de chapuzas, como muchas decisiones de la DGT.

[#25 Juantxi]

La triángulos había que ponerlos con distancia y visibilidad suficientes. De todas formas habrá que seguir llevándolos porque en otros países dicen siendo obligatorios. Con lo que no estoy de acuerdo es con quedarme dentro del vehículo, si pasa algo te destrozan. Prefiero salir del vehículo por el lado del borde de la carretera y abandonar ésta hacia el exterior, saltando los quitamiedos o qué haga falta. Y no creo que me denuncien por ello, porque es de sentido común.

[#31 Un_señor_de_Cuenca]

#25 En efecto, es peligrosísimo quedarse dentro del coche.

[#19 HeilHynkel]

Accidente por alcance: aparte de ir a más velocidad de la que te permite frenar de manera segura, eres tan garrulo que no guardas las distancia de seguridad y encima vas mirando a las musarañas en lugar de a la carretera.

[#3 Vamohacalmano]

La he pedido a la empresa que nos alquilas los coches de empresa. Me han dicho que aun no nos la van a dar que igual la cosa no avanza. Cómo les gusta tener a la gente perdiendo el tiempo e intentar demostrar que no tiramos el dinero público en chorradas.

[#26 asola33]

Es extraño que España se atreva a tomar una iniciativa de este calibre y no lo haga por imposición de la CEE. Debe ser lo único original que se ha intentado desde que estamos en la comunidad. A ver cuando lo retiran.

[#32 Antipalancas21]

#26 Yo creo que España es parte de un experimento para ver como van esas balizas y aplicarlas a mas paisesde la UE.

[#7 Luiskelele]

En ciertas situaciones… como durante el día, pero eso se la suda

[#33 Bonzaitrax]

Baliza V16 "conectada con la DGT"+Pere Navarro = Follow the money.

[#20 PerritaPiloto]

En curvas cerradas y en cambios de rasantes, si sales del coche tampoco te ven. Si te quedas en el coche con las luces de emergencia puestas estás más seguro. Lo de la luz de la baliza casi que es una chorrada. Un coche parado en la carretera con las luces de emergencia puestas suele ser bastante visible. La luz de la baliza es un poco ineficaz a ese respeto. Lo de que pida ayuda está bien.

Hay luagres donde no se puede ir por fuera del guardarail o donde no existe, por lo que no es una…   

[#22 vituwaf]

#20 No pide ayuda. Sólo indica que hay alguien en una ubicación que ha conectado el aparato.

[#30 Un_señor_de_Cuenca]

#20 No, no hay que quedarse en el coche si está averiado en el arcén. Lo llevan diciendo años. Es mejor salir, aunque sea por el lado del acompañante y te alejas unos metros de la carretera. Si por mala fortuna otro vehículo no ve tu coche y se estrella contra él, al menos tú y tus acompañantes estáis a salvo.