Portada
mis comunidades
otras secciones
#2:
Es una llamada a revisión como hay decenas al año. Y sí, la DGT las manda al titular del vehículo por carta certificada por dos motivos:
1. la marca no tiene por qué saber si se ha vendido y quien es el nuevo titular
2. Hay gente que pasa de hacer las campañas de seguridad creyendo que es una treta para llevar el coche al concesionario y que "le saquen" algún defecto
1. la marca no tiene por qué saber si se ha vendido y quien es el nuevo titular
2. Hay gente que pasa de hacer las campañas de seguridad creyendo que es una treta para llevar el coche al concesionario y que "le saquen" algún defecto
#6:
#5 a mí sí me han llegado, en 2017 la última (de otra marca), y a mi padre también, justo este año.
Si es por seguridad y falla algo del sistema de frenado, los airbag (varias marcas han tenido que hacerlas por ese motivo) es habitual.
La marca les avisa con los bastidores afectados y la DGT se lo cobra, por supuesto.
Si es por seguridad y falla algo del sistema de frenado, los airbag (varias marcas han tenido que hacerlas por ese motivo) es habitual.
La marca les avisa con los bastidores afectados y la DGT se lo cobra, por supuesto.
#9:
#7 piensa lo que quieras. A mí me han llamado para un coche con más de 10 años.
Que el coche sea reciente y en garantía no quita que se le puedan hacer cambios de neumáticos, instalación de accesorios etc
Es más, si te lees la noticia se trata de vehículos que no son nuevos precisamente y muchos están fuera de los 7 años de garantía Kia
Kia ha detectado en vehículos Sportage fabricados entre 2013 y 2015 «un posible defecto que en determinadas circunstancias podría afectar a la seguridad vial».
Que el coche sea reciente y en garantía no quita que se le puedan hacer cambios de neumáticos, instalación de accesorios etc
Es más, si te lees la noticia se trata de vehículos que no son nuevos precisamente y muchos están fuera de los 7 años de garantía Kia
Kia ha detectado en vehículos Sportage fabricados entre 2013 y 2015 «un posible defecto que en determinadas circunstancias podría afectar a la seguridad vial».
#1:
Tranquilos Rafa Nadal se ha comprometido ha reparar personalmente todos los Kia
Comentarios
Es una llamada a revisión como hay decenas al año. Y sí, la DGT las manda al titular del vehículo por carta certificada por dos motivos:
1. la marca no tiene por qué saber si se ha vendido y quien es el nuevo titular
2. Hay gente que pasa de hacer las campañas de seguridad creyendo que es una treta para llevar el coche al concesionario y que "le saquen" algún defecto
#2 Me parece muy raro que sea la DGT quien envíe esas cartas. No lo he visto nunca.
#5 a mí sí me han llegado, en 2017 la última (de otra marca), y a mi padre también, justo este año.
Si es por seguridad y falla algo del sistema de frenado, los airbag (varias marcas han tenido que hacerlas por ese motivo) es habitual.
La marca les avisa con los bastidores afectados y la DGT se lo cobra, por supuesto.
#6 joer sí que tenéis buena mano en la familia eligiendo coches
#11 muchas marcas japonesas han tenido que hacer campaña por los airbags del proveedor Takata.
Quitando eso mi coche tiene ya la mayoría de edad y no ha tenido averías de ningún tipo.
#13 el takata no es para la ayuda a andar?
#5 #6 De la DGT directamente no, llegan a través del ministerio del interior. Hace dos semanas me llegó una carta por un defecto en el cardán de la moto.
#5 a mi me han llegado de la DGT para revisar el aribag... para un VW. Lo raro es que siguen llegando repetidas sobre lo mismo.
#5 sí, la envía la DGT, yo recibí hace unos años una para mi moto, para hacerle un arreglo en el taller oficial. Lo hace la DGT porque la marca (más bien el concesionario) que te vendió el coche ni tiene manera de saber si sigues siendo el propietario.
#5 en qué mundo vives?
#5 Esto es un texto de una noticia general, no referido a esta noticia:
Como mencionábamos anteriormente, la DGT informa del fallo de los vehículos a través del correo postal. Por ello, es importante tener actualizado el domicilio en su base de datos. Si esto no es así, te pueden multar con hasta 80 €.
https://noticias-renting.aldautomotive.es/llamada-revision/
#27 Pues yo no la tengo actualizada ..tendré que ponerme
#5 Ahora funciona así, al menos desde hace 2 años que recibí una para una revisión de este tipo.
Los coches se venden de segunda mano, y se les termina la garantía.
@Admin Enésima propuesta para modificar el penoso ignore: Limitar el número de ignorados en el tiempo, diario, mensual...
#5 yo creo que las manda el Ministerio de Industria
#5 Yo sí, a mí me mandaron una por un defecto en mi Peugeot 3008 cuando apenas tenía unos meses.
#5 Yo recibí una carta de la DGT para advertirme el problema de los airbags Takata hace como 7 u 8 años. Me pedían que me pusiera en contacto con Honda para cambiarlos y así fue lo que pasó.
#2 Poco te van a saquear en el concesionario si el coche es nuevo y está en garantía. Tu argumento segundo no es válido en este caso.
#7 piensa lo que quieras. A mí me han llamado para un coche con más de 10 años.
Que el coche sea reciente y en garantía no quita que se le puedan hacer cambios de neumáticos, instalación de accesorios etc
Es más, si te lees la noticia se trata de vehículos que no son nuevos precisamente y muchos están fuera de los 7 años de garantía Kia
Kia ha detectado en vehículos Sportage fabricados entre 2013 y 2015 «un posible defecto que en determinadas circunstancias podría afectar a la seguridad vial».
#9 si el problema viene de lejos, el problema no es grave
#30 el de los airbag causó varios muertos y se detectó primero en sitios como Florida porque eran los que tenían condiciones de humedad y temperatura altas.
Y hubo bastantes marcas afectadas, no solo japonesas, muchos Mazda, Toyota... Pero también BMW o Volkswagen
Que un sistema mal diseñado tarde en fallar no hace que sea menos grave.
#31 sí es menos grave, porque si no tardara en fallar sería más grave.
#10 Pues ya sabemos cuándo petarán...
Tranquilos Rafa Nadal se ha comprometido ha reparar personalmente todos los Kia
#1 tranquilos, tienen 7 años de garantía
#10 si lo financias y te clavan si no nanai
#15 No he visto en ningún sitio que esté condicionado al método de pago. No me parecería ni legal.
Esa garantía sigue en vigor incluso tras una venta del vehículo a un tercero, por lo que lo que dices no tiene ningún sentido.
#15 Hace poco estuve mirando el Niro para mi mujer, tienen 7 años de garantía, financies o no.
#40 se te rompe la pantalla y durante los. 3 primeros años bien. Luego los demás años solo cubre motor y poco más.
#49 Puede ser, no lo llegamos a comprar, así que no llegué a ver la letra pequeña.
#10 todo el mundo sabe que un kia no dura 7 años. Podían haber puesto 100
#24 Pues en el ranking de 2022 es uno de los más fiables del mercado.
#29 #34 era un chiste y tal
#29 Ostras, ocho de los diez primeros son japoneses, uno americano y uno europeo. No sabía que el mercado del automóvil de calidad estaba tan copado por los nipones.
#43 Kia y Hyundai son coreanos.
#46 #48 Parece que he pecado de atribuir demasiadas cosas a Japón.
#47 Pensaba que era americana, pero me acabo de enterar de que Lexus es una marca de Toyota. Gracias por el apunte.
Parece que me he lucido.
De todos modos, aunque yo no sepa de marcas de coches, el fondo de mi mensaje sigue intacto. Nueve de las diez marcas de automóviles más fiables del mundo son asiáticas. Sigo igual de sorprendido.
#50 si, eso sí... Se está quedando viejuno eso de comprar un Mercedes p un BMW porque son más fiables...
#52 Un Mercedes o un BMW te los compras por su lujo, no tanto por su fiabilidad.
Si sólo fuese por fiabilidad y seguridad te comprarías un Volvo. Pero eso no da para fardar, claro.
#53 si, si, ahora son más símbolos de estatus que otra cosa, pero he oído a mas de uno justificarse porque "es que los sistemas de seguridad...", "es que el servicio post venta...", "es que si tienes un accidente tienen unos sistemas que te protegen mejor ..."
Y ya no cuela
#54 Quienes pagan más para fardar lo suelen justificar de formas ilusas y a veces hasta ridículas. No sólo cuando compran un coche de marca de lujo.
#43 ¿Cuál dices que es americano? Creo que son 7 japoneses, 2 coreanos y 1 europeo.
#43 Kia y Hyundai son coreanas, no japonesas
#24 No se de donde sacas eso en mi casa hay un Kia y tiene 11 años y va perfecto y sin problemas.
#1 Dirá "KIA! KIA! ¡Fuera de aquí!"
Pues me parece muy bien por ambos, tanto por KIA como por la DGT. Es lo que decimos, hay gente que ha podido comprar el coche de segunda o tercera mano y necesita tener esta información. Bravo.
al ser defecto de fabricación la garantia poco importa, si se detecta y es grave a repararlo sin coste para el usuario logicamente, yo al mio le una llamada de estas por tema de faros y/o airbag ( ya ni recuerdo) y ya no estaba en garantia.
#16 Es que las garantías son solo para defectos de fabricación, ninguna garantía cubre roturas por mal uso, desgastes normales ni nada que no sea un defecto del producto. Otra cosa que que ante fallos graves o que afecten a la seguridad la marca lo cubra incluso fuera de la garantía.
#19 eso queria decir que explique mal, en fallos graves aunque no esté en garantia lo cubre la marca igual.
#16 al ser defecto de fabricación la garantia poco importa
Normalmente la garantía solo importa si es un defecto de fabricación.
#28 a lo que me referia es que en mi caso incluso se cubrió estando fuera de garantia al ser defecto de fabricación.
Afecta tambien a los KN ?
Buah, eso no es de ahora, en mis tiempos teníamos el Renault Fuego
No, eso era el tokata de los 80
Nuevamente se demuestra lo inseguros que son los vehículos eléctricos... Oh, wait!
Error
Que la publiquen en el boe. Ah, que para esto no vale el truco...